Несмотря на уход автопроизводителя BMW из России в 2022 году, калининградский завод «Автотор» продолжает собирать и продавать внедорожники под немецким брендом без разрешения компании, используя оставшиеся после ее ухода комплектующие. Об этом пишет «Настоящее время».
Представительница BMW Group Каролин Бахманн сообщила «Радио Свобода», что «Автотор» использует для сборки старые, частично устаревшие комплекты, оставшиеся у предприятия после ухода BMW из России. Несанкционированная сборка, как утверждает Бахманн, продолжается «до настоящего времени в нерегулярном режиме».
BMW также заявила, что проинформировала государственные органы, продавцов и потенциальных покупателей о рисках, связанных с покупкой и использованием таких машин. В компании не уточнили, какие именно меры предприняли власти или дилеры после этого предупреждения.
При этом в мае 2026 года завод «Автотор» заявил, что начал сборку дизельного BMW X6 40d, модели, которая, как утверждается, никогда ранее не производилась на калининградском заводе. Компания BMW публично не комментировала утверждение калининградского завода, но экспертов автомобильной отрасли оно заставило недоумевать. Они отмечают, что в автомобильных цепочках поставок обычно участвуют сотни поставщиков, которые продают сборочному заводу десятки тысяч деталей, необходимых для каждого отдельного автомобиля. И, учитывая ограниченное совпадение моделей, поиск всех компонентов для автомобиля, никогда не производившегося в Калининграде, был бы колоссальной задачей, отмечает издание.
Эксперт по автомобильной промышленности Кристофер Людвиг также обратил внимание на риск проблем с электроникой, программным обеспечением и качеством сборки. Без инженерного и технологического контроля BMW автомобили могут не получать официальных обновлений, а программное обеспечение отдельных систем могло быть заменено или перепрограммировано, считает он.
- Reuters сообщало, что из Китая в Россию в обход санкций завозят десятки тысяч иномарок по схемам серого рынка. В 2025 году в России зарегистрировали почти 47 тысяч новых автомобилей BMW, Mercedes и Volkswagen Group, более 20 тысяч из них были изготовлены в Китае.