Сотрудники СБУ задержали группу молодых людей, которые 3 октября запустили квадрокоптер в непосредственной близости от территории воинской части в Херсоне. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«Несмотря на многочисленные предупреждения в средствах массовой информации по внедрению в воинских частях ВСУ усиленных охранных мероприятий, четыре жителя Херсона провели запуск квадрокоптера и направили его на территорию части, которая выполняет важные задачи по защите наших южных рубежей», — говорится в сообщении.
СБУ совместно с военнослужащими ВСУ изъяли беспилотник на территории военного объекта.
Продолжаются неотложные следственные действия.
Задержанные дают объяснения правоохранителям относительно мотивов и цели использования ими квадрокптера рядом с военной частью.
Поставки США Украине ударных дронов чем-то особенно не смогут помочь, но это будет все равно считаться победой. Об этом InfoResist заявил экс-советник начальника Генерального штаба Вооруженных сил Украины, волонтер Натан Хазин.
«Я думаю, что это одно из средств поражения, это более точное оружие, чем мы обладаем. Мне кажется, что это даже более символический аспект помощи нам. Плюс движение Украины к более точному вооружению и соответственно возможность наносить более точные удары по противнику, по целям противника, который представляет собой сложность сегодняшнего поражения их с точки зрения именно неточности нашей артиллерии. Это не имеет никакого стратегического характера», – считает Хазин.
Как подчеркнул волонтер, «любое приобретение нами оружия, любое получение нами оружия считается без сомнения победой».
«Это значит то, что наконец-то после трёх лет моральной поддержки наши партнёры и коллеги из Канады и Северной Америки начинают рассматривать нас как реальных людей, борющихся за свою жизнь и соответственно предоставление любого рода оружия нам, а в частности речь идёт о летальном оружии, это более чем победа», – добавил он.
Также Хазин отметил, «что любое оружие, которое несет дрон, не наносит такого урона, как о нём говорят».
«Это преувеличение. Речь идёт просто о квалифицированном уничтожении особых средств противника и т.д. То, куда мы не могли попасть артиллерией. Это высокоточное решение», – резюмирует он.
Фотограф-любитель из Шотландии решил снять новый авианосец ВМФ Великобритании «Королева Елизавета» с квадрокоптера DJI Phantom для своего проекта в соцсети. Однако во время съёмок поднялся сильный ветер, и его дрон в автоматическом режиме сел на борт судна. Когда ветер утих, квадрокоптер улетел, оставшись незамеченным.
Фотограф понял, что нарушил закон, и решил рассказать о происшествии полицейским в порту: и даже оставил им свой телефон. Однако с ним никто так и не связался, поэтому все записи с дрона он решил опубликовать в группе Black Isle Images на Фейсбуке, посвящённой фотографиям нагорья Чёрный остров в Шотландии.
Мужчина удивился тому, с какой лёгкостью он смог посадить беспилотник на новейший корабль британского флота и отметил, что таким же способом на судно можно было бы доставить, например, взрывчатку.
Я мог быть кем угодно. Моя ошибка должна открыть глаза на дыру в безопасности. Я-то просто дурачился, но могло произойти что-то ужасное не только для корабля и его экипажа, но и для людей в Инвергордоне. Я написал им своё имя и номер телефона и ждал, что у меня конфискуют записи и допросят меня. Я же мог быть кем угодно, но видимо, раз корабль ещё не введён в строй, то это их пока не заинтересовало.
Представитель Минобороны Великобритании заявил «Би-би-си», что власти восприняли инцидент очень серьёзно и инициировали расследование, кроме того, военные передали информацию шотландской полиции.
Фотограф сообщил, что после инцидента ещё раз запустил дрон к кораблю, чтобы снять ещё несколько кадров и также остался незамеченным.
«Королева Елизавета» — первый авианосец Великобритании с 1981 года и одновременно самый большой корабль в стране. Его начали строить в 2009 году, а ориентировочная стоимость судна составляет 3 миллиарда фунтов. По габаритам корабль превосходит Тауэрский мост и может передвигаться со скорость 25 км/ч. Экипаж судна будет состоять из 700 человек, а на палубе одновременно помещается 36 истребителей и 4 вертолёта. В боевой строй корабль должен выйти только в 2020 году.
Пентагон запретил использование дронов китайской компании SZ DJI Technology Co Ltd (DJI), которая лидирует на рынке БПЛА. Об этом сообщает Reuters.
Согласно указу Вооруженных сил США, запрещается использование всех дронов и систем DJI. Также военным предписано удалить весь софт компании и очистить носители информации.
В Пентагоне объяснили такое решение наличием «уязвимостей для кибератак» в продуктах компании.
В руководстве DJI обещают разобраться в ситуации и выяснить о какой именно «уязвимости» идет речь. Пока производитель «удивился» поступком Пентагона и «расстроился».
По данным ресурса Ars Technica, причиной отказа от DJI может быть сбор дронами конфиденциальных данных вроде геолокации, аудио и видео. Предполагается, что к этому причастна функция No Fly Zone (которая контролирует полет дронов над запрещенными локациями, такими как аэропорты, военные базы или стадионы). Эта функция сверяет данные БПЛА с текущей геолокацией.
По версии издания, «уязвимости» могут заключаться в возможности удаленного доступа к указанным данным или даже к «полному захвату» устройства.
Однако в DJI отрицали, что продукты компании могут собирать данные, без согласия пользователей.
Ранее в Лаборатории военных исследований США (Army Research Laboratory) и в Военно-морских силах Соединённых Штатов уже выражали опасения по поводу использования дронов DJI. Американские военные используют БПЛА для разведки местности, инженерной поддержки и ряда других задач.
Как известно, компания DJI занимает около 70% коммерческого и потребительского рынка дронов в мире.
Американская компания Amazon запатентовала многоуровневые парковки-ульи для дронов для использования в густонаселенных городах, сообщает The Verge.
В опубликованной патентной заявке Amazon описала изобретение как многоуровневые центры комплектования беспилотных летательных аппаратов, которые могут помочь держать дроны там, где они нужны. В заявлении отмечается, что из-за их больших размеров текущие склады расположены на окраинах городов, где есть для этого место.
По информации издания, для того, чтобы беспилотники, способные доставлять людям все необходимое по воздуху, были всегда «под рукой», задумано строить многоэтажные центры дронов вертикально, а не горизонтально, позволяя их размещать в центральных районах города или в других густонаселенных районах.
Отмечается, что это также позволило бы беспилотникам взлетать и заходить на посадку без опасного приближения к пешеходам на улице. Предложение Amazon включает в себя эскизы нескольких зданий различной формы и вид изнутри, демонстрирует, как сотрудники компании будут взаимодействовать с дронами.
Напомним, что ранее Amazon запатентовала воздушные склады для доставки грузов с помощью беспилотных летательных аппаратов.
Конструкторы из компании Cartivator, которые работают над созданием летающей машины для Toyota, устроили пресс-показ прототипа.
Японская группа Cartivator работает над проектом летающего автомобиля-квадрокоптера Skydrive с 2012 года. Изначально разработка шла на добровольных началах, однако Toyota недавно инвестировала в проект 42,5 миллиона йен . Разработчики намерены построить гигантский (2,9 метра в длину) складной квадрокоптер-электромобиль, который сможет перемещаться по дорогам общего пользования.
В опубликованном видео восьмироторный прототип на алюминиевой раме, выполненной по схеме квадрокоптера, поднялся в воздух на высоту около полутора метров, однако после нескольких щелчков неизвестного происхождения завалился на бок и совершил жесткую посадку. Как сообщает AP, после нескольких попыток повторить полет защитный каркас отсоединился от рамы и повредил один из пропеллеров.
Разработчики из Cartivator намерены осуществить первый пилотируемый полет прототипа транспортного средства уже в 2018 году, также ранее сообщалось, что к Олимпиаде-2020 планируется начать коммерческое использование Skydrive. Ожидаемая максимальная скорость Skydrive до 100 километров в час в режиме квадрокоптера и до 150 километров в час в режиме автомобиля.
Напомним, ранее курьерская компания UPS продемонстрировала технологию доставки небольших грузов с помощью мультикоптеров. Несмотря на успешно доставленную посылку, некоторые этапы демонстрации прошли не так, как ожидалось.
В Латвии парашютист осуществил первый в мире прыжок с дрона, находящегося на большой высоте.
Прыжок с высоты 330 метров был совершен в Аматской волости. Для того, чтобы снизить риск, в качестве платформы для старта была выбрана телекоммуникационная вышка высотой 120 метров. Подготовка к прыжку длилась шесть месяцев.
Компания Aerones занимается разработкой дронов повышенной грузоподъемности — предполагается, что их можно будет использовать для спасательных работ, при тушении пожаров, для перевозки грузов, а также в сфере спорта или развлечений. Дрон, который использовался для совершения прыжка, оснащен 28 двигателями и способен поднять в воздух груз весом до 200 кг.
По словам главного инженера Aerones Яниса Путрамса, прыжок парашютиста с дрона показывает, что компания готова к выполнению серьезных задач.
Журналистам Слідство.Інфо удалось с помощью дрона снять новое роскошное имение предпринимателя Рината Ахметова, расположенное в селе Плюты под Киевом. Соответствующее видео было опубликовано на странице расследователей в Facebook.
При этом отмечается, что отснять материал удалось только со второй попытки.
«После обстрела нашей съемочной группы Максим Опанасенко вернулся на место происшествия и подробно отснял на видео новое имение Рината Ахметова. Собственно, по документам это не имение совсем… По документам этот дворец оформлен как … «учреждение здравоохранения и социальной помощи». Наверное, Ринат Ахметов построил его для отдыха шахтеров, работающих на его предприятиях. Именно поэтому здесь охрана, не торопясь, стреляет по журналистам. Чтобы никто не беспокоил простых горняков из Донбасса», — говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что во время съемок нового имения Рината Ахметова, неизвестные обстреляли съемочную группу Слідство.Інфо.
Курьерская компания UPS продемонстрировала технологию доставки небольших грузов с помощью мультикоптеров. Несмотря на успешно доставленную посылку, некоторые этапы демонстрации прошли не так, как ожидалось. Об этом сообщает TechCrunch.
В логистике существует понятие «последняя миля», которое используется для обозначения последнего этапа доставки груза — непосредственно клиенту. «Последняя миля» в экономическом плане обходится компаниям дороже всего, поскольку на промежуточные пункты груз попадает оптом. Кроме того, последний этап доставки становится особенно невыгоден в сельской местности — в США между одиночными фермами порой значительное расстояние, которое нередко приходится преодолевать по дороге с грунтовым покрытием. Для того, чтобы оптимизировать доставку грузов в сельской местности, UPS планирует использовать мультикоптеры, запускаемые с крыши грузового фургона.
На черничной ферме в окрестностях города Тампа (Флорида, США) UPS продемонстрировала совместную работу гибридного фургона и октокоптера, разработкой которых занималась компания Workhorse Group. Фургон оснащен сдвижной крышей, закрывающей роботизированную взлетно-посадочную площадку. Автоматизированная система точно позиционирует беспилотник при посадке и опускает его вниз, после чего транспортный отсек дрона открывается и курьер UPS может загрузить новый груз. Также беспилотник при посадке начинает автоматически заряжаться, поэтому ручная замена аккумуляторов не требуется.
Используемый UPS октокоптер HorseFly благодаря углепластиковой раме весит меньше 4,5 килограммов, при этом сам может поднимать в воздух до 5 килограммов груза. Дрон развивает скорость до 70 километров в час и может провести в воздухе 30 минут. Беспилотник выполняет полет автономно, однако водитель фургона в любой момент может отдать ему команду на возвращение, при этом на фургоне установлен собственный радиопередатчик, на который будет ориентироваться дрон, если пропадет сигнал мобильной сети.
Первая показательная доставка произошла без происшествий, однако затем произошел инцидент, который указал на некоторые недоработки продемонстрированной системы. При попытке второй раз подняться в воздух дрон наклонился и чуть не упал с крыши фургона, однако оператор перехватил управление и вернул мультикоптер в исходное состояние. При этом роботизированная платформа не убрала дрон ниже уровня крыши, и сдвижной люк чуть не повредил беспилотник.
Точные причины сбоя в работе на данный момент неизвестны — возможно, беспилотник за что-то зацепился при посадке после первого полета. В TechCrunch предположили менее правдоподобный сценарий и считают, что беспроводной сигнал от камер журналистов мог внести помехи в навигационную систему беспилотника.
В любом случае, система, очевидно, еще не готова к коммерческому использованию и нуждается в доработках.
Оборудованный огнеметом беспилотник используется для уборки мусора с высоковольтных линий электропередач.
Технология была успешно опробована в китайском городе Санъян, пишет Gizmodo.
Такой дрон с восемью винтами используется сотрудниками энергогенерирующей компании Китая для того, чтобы избавиться от полиэтиленовых пакетов и другого мусора, который застрял на ЛЭП в местах, до которых непросто добраться передвижным автовышкам.
Этим сравнительно небольшим устройством управляют два человека — одному, вероятно, не справится со сложной балансировкой дрона, оборудованного довольно длинной огнеметной трубой и несущего на борту запас топлива.
Автономное устройство Bat Bot может имитировать основные механизмы полета живых летучих мышей, сообщает Science Daily.
У летучих мышей — один из наиболее сложных механизмов для полета среди животных, о чем свидетельствует способность их крыльев к изменению формы. Их крылья включают в себя более 40 типов соединений, которыми сцепляются кости и мышцы.
Ученые упростили крыло летучей мыши до девяти «суставов» и использовали эластичную мембрану на основе силикона. Крылья робота могут двигаться независимо, ими управляет бортовой компьютер, а встроенные датчики обеспечивают возможность автономного полета.
«Наша работа демонстрирует одну из самых передовых конструкций на сегодня. Это самодостаточный робот, похожий на летучую мышь, который способен выполнять автономный полет. Робот весит всего 93 грамма, с динамическими сочленениями крыла, как у живых летучих мышей», — говорит Алиреза Рамезани из Университета штата Иллинойс.
Во время испытаний робот смог выполнить виражи и резкое пикирование, сходное с тем, которое совершают летучие мыши во время охоты. Благодаря своей маневренности робот более устойчив к воздействию сильных ветров, чем другие дроны.
Болгарский проект Mixed Motion Project представил ролик, снятый с беспилотника и стилизованный под двухмерную игру.
Совместный проект объединил компании Diffraction, Astro Kit и LEAP. Герой ролика бегает по крышам зданий, строительным кранам, автомобилям, занимается скалолазанием, гоняет овец и катается на доске по узкому каналу.
Американский холдинг Alphabet принял решение о закрытии проекта Titan, который занимался разработкой беспилотников для раздачи интернета.
По информации портала 9to5google, в компании посчитали, что более рентабельно для этих целей использовать стратостаты проекта Loon.
«Мы закончили разработку беспилотных летательных аппаратов для раздачи интернета. На данном этапе экономические и технические возможности проекта Loon показывают более перспективные результаты с точки зрения подключения сельских районов и отдаленных частей мира», — говорится в заявлении холдинга.
Разработка проекта Titan велась с 2014 года, а первый прототип беспилотника был представлен в 2015 году. Длина беспилотника Solara 50 составляет 15 метров, а размах крыла — 50 метров. Этот аппарат рассчитан на перевозку полезной нагрузки массой до 32 килограммов. Вся верхняя поверхность аппарата покрыта солнечными панелями, которые в полете должны питать электромотор с тянущим воздушным винтом и бортовое оборудование, а также заряжать аккумуляторы.
Китайская компания EHang обнародовала видео летных испытаний перспективного пассажирского беспилотного такси EHang 184, проводившихся в 2016 году. Разработчики проверяли основные летные характеристики мультикоптера, работу его бортовых электрических систем, маневренность, управляемость и возможность выполнять ночные полеты. Предположительно, в испытаниях принимал участие полноразмерный прототип такси.
Видео испытаний было обнародовано спустя год после того, как китайская компания представила концепцию беспилотного такси EHang 184 на выставке CES 2016. В середине прошлого года китайцы проводили испытания лишь уменьшенных прототипов перспективного пассажирского беспилотника.
В EHang заявили, что в 2017 году будут проводить расширенные испытания нового беспилотного такси, включая полеты под нагрузкой, а также управление аппаратом через сеть сотовой связи стандарта 4G. Кроме того, компания начнет испытания нового центра управления для беспилотных такси EHang. С помощью такого центра операторы смогут контролировать несколько десятков аппаратов.
EHang 184 выполнен по схеме квадрокоптера, на концах каждого из лучей которого размещены два электромотора. Эти моторы приводят смотрящие вверх и вниз воздушные винты. Как ожидается, полноценное такси сможет перевозить пассажиров массой до ста килограммов. Полностью электрический аппарат сможет развивать скорость до ста километров в час и находиться в воздухе до 23 минут.
Сегодня многие компании в мире занимаются разработкой разных типов аэротакси. Считается, что в ближайшее десятилетие в нескольких странах мира будет пересмотрено законодательство, которое позволит использовать небольшие беспилотные летательные аппараты для перевозки пассажиров как внутри городов, так и между городами и пригородом.
В частности, в декабре прошлого года американская компания Krossblade Aerospace Systems объявила о намерении разработать новый легкий пассажирский самолет SkyCruiser. Это будет самолет вертикальных взлета и посадки с выдвижными лучами наподобие лучей квадрокоптера, на которых будут установлены несущие воздушные винты. За горизонтальный полет будут отвечать крыло и хвостовой толкающий воздушный винт.
Новый американский самолет-трансформер SkyCruiser предполагается сделать пятиместным. Согласно предварительному проекту, максимальная взлетная масса аппарата составит 1,6 тонны. Длина самолета составит 9,4 метра. В режиме самолета SkyCruiser сможет развивать скорость до 270 узлов (около 500 километров в час) и выполнять полеты на расстояние до 1,6 тысячи километров.
После приземления SkyCruiser сможет лучи с воздушными винтами, крыло и хвостовое оперение, превращаясь в автомобиль. Предполагается, что аппарат можно будет сертифицировать для передвижения по дорогам общего пользования.
История с захваченным Китаем в Южно-Китайском море американского исследовательского дрона получила неожиданное продолжение.
После того, как китайская сторона удостоверилась, что дрон действительно принадлежит Соединенным Штатам, было принято решение о его возврате.
Эту информацию подтвердил и представитель Пентагона Питер Кук.
«Посредством прямого взаимодействия с китайскими властями мы обеспечили понимание того, что китайцы вернут USNS в США», — заявил он.
Через несколько часов после того, как стало известно, что Вашингтону и Пекину удалось договориться о возврате дрона, избранный президент США Дональд Трамп предложил не принимать назад беспилотник. Об этом политик написал в своем Твиттере.
«Пусть оставят себе», — заявил Трамп.
We should tell China that we don't want the drone they stole back.- let them keep it!
В США разработали новое оружие, которое способно сбивать дроны. Система разработана подразделением известной корпорации Raytheon в Нью-Мексико.
Этот мобильный вариант микроволновой печки-гиганта способен за доли секунды на большом расстоянии поджарить электронные устройства любого беспилотника.
Фазер использует комбинацию из оборудования для высокоэнергетических микроволн и электромагнитной импульсной пушки, для того чтобы уничтожать вражеские средства контроля и управления, связи, компьютерные мощности, оборудование радиоразведки и, собственно, любые другие устройства, содержащие электронные схемы. При этом, это оружие нелетально для людей и не угрожает инфраструктуре.
В то же время, электроника, которая попадает в зону действия оружия, буквально «поджаривается» за считанные доли секунды от резкого увеличения вольтажа в схемах.
Система монтируется на мобильной платформе с собственным дизельным генератором, полностью обеспечивает необходимую энергию «выстрелов», и работает в комбинации с обычными радарами, которые приводят ее в цель.
Прицеливание, в отличие от лазера, может быть не точечное — а зональное. То есть, оружие имеет относительно большую (десятки или даже сотни метров) зону поражения на расстоянии в десятки километров.
На видео можно увидеть влияние «Фазера» на дроны пока меньшего размера, во время испытаний в октябре этого года.
Израильская компания Laser Detect Systems представила новый дрон, обнаруживающий взрывчатые вещества и самодельные взрывные устройства. Об этом говорится в сообщении компании.
Аппарат называется SpectroDrone, и он способен обнаруживать опасные химические соединения в газообразной, жидкой, порошкообразной или твердой форме.
Военные нередко сталкиваются с необходимостью быстрого осмотра дорог или объектов на предмет взрывных устройств. Для этого используются различные устройства и приборы, начиная миноискателями и заканчивая детекторами взрывчатых веществ. Однако ни одно из таких устройств не дает возможности быстро обнаружить взрывчатку.
При этом подавляющее большинство детекторов для обнаружения взрывчатого вещества требуют сбора проб специальными салфетками или тест-полосками. При этом обработка каждой такой тест-полоски обычно занимает несколько минут. Этот способ не подходит для поиска взрывчатки на территориях большой площади.
Новый дрон SpectroDrone, первый серийный аппарат такого класса, для поиска взрывчатых веществ использует лазерный детектор, который также может использоваться для определения и некоторых других химических веществ. Дальность обнаружения взрывчатки составляет несколько метров. При этом радиус действия SpectroDrone составляет около трех километров.
Новый дрон SpectroDrone, первый серийный аппарат такого класса, для поиска взрывчатых веществ использует лазерный детектор, который также может использоваться для определения и некоторых других химических веществ. Дальность обнаружения взрывчатки составляет несколько метров. При этом радиус действия SpectroDrone составляет около трех километров.
Каким именно лазерным детектором оснащен, не уточняется. Laser Detect Systems выпускает несколько лазерных детекторов взрывчатых веществ. Все они работают по принципу рамановской спектроскопии, но в зависимости от типа вещества могут обнаруживать взрывчатку на разном расстоянии — от нескольких десятков метров в случае с газообразными до несколько сантиметров в случае с жидкими.
Метод рамановской спектроскопии основан на пропускании лазерного луча с определенной длиной волны через образец. При контакте луч несколько рассеивается, а затем полученные лучи собираются в один пучок с помощью линзы и пропускаются через специальный светофильтр. Он пропускает только слабые рамановские лучи, с немного отличающейся длиной волны. По отличию и определяется присутствие взрывчатки.
Кроме того, израильские детекторы используют для обнаружения взрывчатки и лазерно-искровую эмиссионную спектрометрию. При этом способе сканирующий лазерный луч разогревает частицы вещества до состояния плазмы, а спектрометр анализирует состав полученного в результате испарения газа.
Точность методов рамановской спектроскопии и лазерной-искровой эмиссионной спектрометрии зависит от полноты базы данных взрывчатых веществ, внесенной в память прибора. Кроме того, на точность дистанционного определения могут сильно влиять факторы окружающей среды, включая пыль в воздухе и влажность.
В июле текущего года выходец из Афганистана Массуд Хассани, живущий в Нидерландах, представил гексакоптер Mine Kafon Drone, который можно будет использовать для поиска и уничтожения мин. Разрабатываемый аппарат получит три сменных модуля. Первый модуль будет представлять собой систему трехмерного картографирования и GPS.
После картографирования местности беспилотник будет возвращаться к оператору, который заменит на нем модуль картографирования на миноискатель. С ним гексакоптер будет на небольшой высоте облетать местность и ставить на сгенерированной ранее карте отметки в тех местах, где обнаружены мины.
Наконец, гексакоптер будет менять металлоискатель на манипулятор, при помощи котого сможет класть на места на местности с обнаруженными минами взрывные устройства размером с теннисный мяч. После установки взрывчатки дрон будет отлетать на безопасное расстояние и активировать взрыватели.
Китайская компания DJI выпустила приложение, позволяющее управлять действиями дронов во время поисково-спасательных операций. Об этом сообщает Aviation Week.
Приложение получило название DroneSAR; оно призвано существенно ускорить обмен информацией между разными поисковыми отрядами с беспилотниками.
Сегодня поисково-спасательные отряды нередко уже используют беспилотники для разведки местности и определения приоритетных районов поиска пропавших людей. Однако тактика применения дронов пока до конца не отработана. Кроме того, в поисках могут принимать участие несколько отрядов со своими дронами. И обмен данными между ними может отнимать время.
Новое программное обеспечение DroneSAR позволяет оптимизировать поиски и ускорить их. В частности, данные о текущем местоположении всех задействованных дронов получают все пульты управления с программой. Кроме того, она же транслирует изображения с камер каждого дрона в единый центр управления поисково-спасательной операцией.
Благодаря DroneSAR располагающиеся в разных точках местности поисково-спасательные отряды могут запланировать разные районы для поиска, чтобы избегать осмотра одной и той же точки разными дронами.
С помощью приложения отряд, чей беспилотник найдет потерявшегося человека, может отметить точку на карте. После этого координаты появятся на всех пультах с DroneSAR. При этом программное обеспечение разошлет и текстовое сообщение с координатами абсолютно всем отрядам, участвующим в поисках. Дрон, нашедший человека, зависнет над ним, выполняя роль визуального маркера.
Испытания программного обеспечения DroneSAR проводились в горах Донегола в Ирландии. По данным компании, в этой местности территорию площадью один квадратный километр группа из пяти человек может обыскать в течение двух часов. Беспилотнику под управлением DroneSAR на это необходимо не более 20 минут.
При разработке программного обеспечения DJI использовала результаты собственного исследования, проводившегося летом и осенью текущего года в Ирландии. Целью этого исследования было определение задач, с которыми дроны справятся значительно лучше и быстрее людей, а также оптимального набора оборудования для поисково-спасательных беспилотников.
В последнее время беспилотнике все чаще используются в поисково-спасательных операциях. Так, в 2011 году оценку распространения радиационного заражения и поиск пострадавших от аварии на японской атомной электростанции в Фукусиме проводили американские беспилотники RQ-4 Global Hawk.
В 2015 году Американский Красный Крест и Measure использовали дронов при ликвидации последствий стихийных бедствий, а также для оценки площадей затопления и ущерба, нанесенного наводнениями.
В КНР на Международной авиационно-аэрокосмической выставке в городе Чжухай (провинция Гуандун) представили самый большой в мире боевой беспилотник Caihong 5 (CH-5). Об этом сообщает Ruptly.
Размах клыльев летательного устройства составляет 21 метр, при этом находится в воздухе он может до 60 часов на высоте до 10 километров.
Также известно, что вооружение дрона CH-5 вкючает до 24 ракет. Видео с презентации было опубликовано в YouTube.
https://youtube.com/watch?v=SbW_v1f-rZM
Боевой летательный аппарат (БПЛА) ударного назначения способен нести боевоую нагрузку и уничтожать наземные, а также воздушные или над/подводные цели. При этом летательное устройство функционирует без экипажа на борту.
Американская компания Airspace разработала дрон-перехватчик, который способен самостоятельно обнаружить и нейтрализовать другой малый беспилотник, сообщает Gizmodo.
С широким распространением малых беспилотников охрана важных объектов от потенциально опасных дронов стала достаточно сложной задачей. Существующие сегодня системы предлагают несколько разных методов, от физического уничтожения до захвата дрона-нарушителя с помощью сети, установленной на мультикоптере-перехватчике. Одной из основных проблем при захвате сетью является ручное управление — если дрон-нарушитель совершает маневры уклонения, то такой захват становится крайне сложным.
Разработанная Airspace система перехвата беспилотников использует систему компьютерного зрения, основанную на методах глубинного обучения. Гексакоптер-перехватчик может действовать в режиме ручного указания цели или в режиме патрулирования и способен самостоятельно идентифицировать «чужой» беспилотник в охраняемом воздушном пространстве. При этом система компьютерного зрения позволяет автоматически прицеливаться и отличать другой дрон от ложных целей — например, птиц. После сближения с целью перехватчик выстреливает сеть, которая прикреплена к его раме. Пойманный дрон-нарушитель может быть доставлен в любое безопасное место для дальнейшего обследования.
Поимка дронов с помощью сети — достаточно популярный способ нейтрализации потенциально опасных беспилотников, поскольку при неконтролируемом падении неуправляемый летательный аппарат может травмировать людей или повредить чье-либо имущество. Кроме Airspace, сеть для нейтрализации потенциально опасных беспилотников используется и в других проектах. Ранее нидерландская компания Delft Dynamics представила противодроновый дрон DroneCatcher с ручным прицеливанием, также подобная система запатентована робототехнической лабораторией HIRoLab Мичиганского технологического университета.
Кроме того, дрон с сетью испытала и планирует использовать для охраны важных объектов полиция Токио. Некоторые охранные системы, напротив, не предлагают использовать беспилотник-перехватчик — британская компания Openworks Engineering, например, разработала ручной противодроновый сеткомет.
Недавно Киев посетили участники американского YouTube-шоу о дронах Rotor Riot, чтобы снять ролик о самом большом самолете в мире – АН-225 «Мрия».
Для съемки видео были использованы дроны, которым удалось заснять самолет как внутри, так и снаружи. В процессе съемки, пилоты дронов исполнили различные трюки.
Например, дрон выполнял резкие развороты в воздухе и пролетел под днищем самолета. Все это добавило зрелищности ролику.
Народный депутат от «Батькивщины» Игорь Луценко опубликовал видео, которое было снято беспилотником в сессионном зале Верховной Рады.
Как отметил нардеп, дрон был запущен для противодействия кнопкодавсту, и возмущение по этому поводу некоторых депутатов не обоснованы.
«Дроны в Украине ЗАКОННЫ, видеосъемка в парламенте законна. Как вы думаете, почему во время полета дрона количество голосов «за» уменьшилась на 40+? А потом, как только он сел, снова выросло на такую же величину?) P.S. Касательно «цирка». «Цирк» — это фейковый парламент с несуществующей коалицией, где депутаты отдыхают на дорогих курортах, в то время как их карточки голосуют в Раде», — написал он в Facebook, комментируя видео.
В Ливии, Йемене, Сомали и Пакистане от ракет ударных беспилотников погибли до 116 мирных жителей в ходе выполнения программы контртеррористических операций. Такую информацию о ранее секретной программе обнародовала пресс-служба Белого дома, пишет Голос Америки.
По словам директора Национальной разведки США, в Пакистане, Сомали, Йемене и Ливии было проведено около 500 авиаударов, при которых с 2009-й по 2016 годы погибли от 64 до 116 мирных жителей. В отчет не включены удары в Ираке и Сирии.
«Президент полагает, что наша контртеррористическая стратегия наиболее эффективна и вызывает больше доверия, когда она максимально прозрачна», — заявил пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест.
По словам пресс-атташе, президент США Барак Обама издал президентский указ, призванный минимизировать жертвы и повысить прозрачность программы.
«Президент считает важным ввести систему, которая отражала бы реформы его администрации, направленные на принятие мер для предотвращения гибели мирных жителей, и обеспечение того, чтобы все проводимые операции отвечали нашим задачам в сфере национальной безопасности», — отметил Эрнест.
Несмотря на попытки обнародовать больше информации о ключевом оружии США в борьбе с терроризмом, в Белом доме настаивают, что некоторые сведения должны оставаться секретными. Программа ударных дронов, которая существенно разрослась при Обаме, зачастую критикуется его политическими оппонентами и неправительственными организациями за «многочисленные жертвы» среди мирного населения. Приводится цифра в три тысячи невинных жертв, которые оказались «не в то время и не в том месте» — то есть рядом с предполагаемыми боевиками, по которым наносится удар с беспилотника. Порой инициация атак дронов по объектам на Среднем Востоке и в Азии происходит почти исключительно основываясь на поведении возможных мишеней, а не на их стопроцентной идентификации.
С 2017 года в рамках проекта НАТО «Системы наблюдения с воздуха» разведывательные полеты над Литвой и другими странами организации начнут выполнять беспилотники Североатлантического альянса.
Сельскохозяйственные работы едва ли не самые трудозатратные и многозадачные из всех видов деятельности человека. Конечно, куда сложнее конструировать и запускать шаттл или же делать операцию на мозге, однако роботы в аграрном хозяйстве незаменимы. Тем более, в 21 веке.
Я — робот
Аgbots (от анг. agrarian robot) — сельскохозяйственные роботы, сегодня уверенно занимают нишу на мировом рынке. Аgbot может быть использован для автоматизации сельскохозяйственных процессов — от сбора урожая до вспашки, технического обслуживания почвы, прополки, посадки и полива. Эти роботы в настоящее время активно внедряются на рынке США, и к 2020 году они будут активно использоваться местными фермерами. По крайней мере в этом уверены эксперты издания Business Insider.
Современные машины, оснащенные компьютерами и датчиками, сделают мониторинг сельскохозяйственных культур и уход за ними более эффективными. Сорняки, вредители, засуха перестанут быть проблемой аграриев – обо всем позаботится Аgbot.
Дроны в небе
Фермеры теперь могут запустить eBee — беспилотник, способный вычислить вредителей, захватывая изображение того или иного земельного участка с высоким разрешением. Также дрон умеет распылять удобрения и сеять. Только представьте – вы сидите с ноутбуком и джойстиком на веранде, попивая кофе, следите за eBee и одним нажатием пальца сеете пшеницу или поливаете томаты!
По оценкам Федерации бюро American Farm возврат инвестиций в Аgbot могут составить $30 на 1 га для кукурузы и $5 — $7,5 на 1 га для соевых бобов и пшеницы. И это не только простое применение удобрений, но высокое разрешение спектральных изображений, что позволяет более целенаправленно подкармливать культуры и более эффективно использовать воду. Беспилотный метод наблюдения поможет фермеру оценить уровень урожайности сельскохозяйственных культур, основываясь на данных инфракрасного излучения.
Исследователи из Массачусетского технологического института и Университета Карнеги разрабатывают воздушные и наземные роботизированные технологии, позволяющие делать буквально все — от оптимального анализа картофельных полей и сбора проб воды до обрезки яблонь и персиковых деревьев.
Земные заБоты
Трактор будущего Grizzly RUV, разработанный компанией Clearpath Robotics, может упаковать сено и определить, нуждается ли та или иная культура в лечении. Машина вспахивает почву и сеет. Фермер управляет ею, задав координаты GPS. Специальные датчики позволяют Agbot-у избегать препятствий.
Автономная система уборки и удабривания урожая Rowbot уже появилась на рынке США благодаря сотрудничеству Jaybridge Robotics и Kinze Manufacturing.
В Великобритании на базе технологии фирмы Ibex Automation не так давно начались полевые испытания сельскохозяйственного робота с дистанционным управлением Bonirob, который распознает и уничтожает сорняки, а также удобряет полезные растения. Основная фишка четырехколесного Bonirob в том, что он умеет работать в труднодоступных местах. Иными словами склоны холмов и овраги ему нипочем.
Что по чем
Agbot-ы предназначены и для небольшой семейной фермы, и для более крупных хозяйств, так что отдача от инвестиций основана на том, какую именно часть персонала они заменят.
Цена на роботов для сельского хозяйства варьируется от $50 тыс. до $500 тыс., или даже больше. Однако, поскольку они заменят людей, по большей части, рентабельность будет выше и инвестирование в такого рода технологии окупятся быстро для владельца фермы. Роботы также полезны небольшим семейным фермам, так как способны значительно повысить эффективность и производительность труда.
Японские изобретатели додумались создать ультралегкий дрон, вес которого менее 200 граммов. Это устройство уже прошло первые испытания на японском острове Кюсю, где недавно случилось землетрясение.
Сообщается, что японский центр картографии в Токио, в тандеме с Институтом научно-технических исследований по предотвращению стихийных бедствий, создали экспериментальную модель беспилотника. Устройства были использованы в зоне, где недавно произошло землетрясение, с целью обследования разрушений.
Этот дрон изготовлен из сверхлегкого углеродного волокна, и использует четыре пропеллера из пенополистерольной смолы. Такой квадрокоптер может легко поместиться на ладонь, и вместе с батарейками его вес составляет не более 200 грамм.
При этом устройство имеет в своем арсенале компас, приемник навигационных сигналов GPS и фотокамеру с разрешением 8 миллионов пикселей. Машина может подниматься на высоту до 20-30 метров и создавать трехмерные изображения наземных объектов.
«Укрпочта» провела пробный запуск почтового дрона и готова через три-четыре месяца запустить пилотный проект по доставке почты с помощью беспилотников в одной из украинских областей. Об этом в ходе презентации и пробного запуска почтового дрона рассказал исполняющий обязанности генерального директора «Укрпочты» Игорь Ткачук.
«В случае необходимости клиентов, мы готовы в ближайшие 3-4 месяца запустить пилотный проект по доставке почты с помощью беспилотников в одной из областей Украины», — сказал Ткачук.
По его словам, для реализации этого проекта необходимо внести изменения в правила предоставления почтовых услуг, получить разрешение в Госавиаслужбы и внести изменения в законодательство.
После разрешения этих вопросов планируется проведение тендера, на которой будет определена компания-партнера «Укрпочты».
Фото: Антон Кобылянский / Укринформ
В ходе презентации был использован дрон израильской компании FLYTREX, который способен перевозить грузы весом до трех килограммов на расстоянии 23 км со скоростью до 70 км в час.
Дрон тестируемой модели способен осуществить за день около 10 доставок.
https://www.youtube.com/watch?v=EGlf8TIWL1I
https://www.youtube.com/watch?v=RHg76VUjHeg
Руководитель «Укрпочты» отметил, что для потребителей цена доставки таким способом не будет стоить дороже, чем любой другой вид доставки.
«Скоростная доставка дроном должна стоить не дороже, чем любая другая доставка», — уточнил Ткачук.
Он отметил, что окончательное решение о целесообразности использования беспилотников в работе «Укрпочты» будет принято только после комплексного тестирования.
«Все зависит от количества спроса на эти услуги», — подчеркнул он.
На артиллерийском полигоне «Девички» под Киевом отечественные беспилотные летательные аппараты выявили президента Петра Порошенко, членов правительства, секретариат СНБО, а также руководство Вооруженных сил и Национальной гвардии. Об этом написал в Facebook волонтер Юрий Касьянов.
По его словам, дроны «условно уничтожили» президента 27 апреля.
«27 апреля, когда высшее военно-политическое руководство страны рассматривало на полигоне новейшие образцы техники и вооружений, в том числе хваленые импортные беспилотники, за ними наблюдали неустановленные, ненужные, и поэтому фактически несуществующие отечественные БПЛА. Юридически неустановленные/несуществующие летательные аппараты никаких законов не нарушили, но очевидно продемонстрировали, как легко и просто можно не только разбомбить состав ВСУ где-то в прифронтовой полосе, но и ликвидировать всю верхушку государственной власти при помощи нехитрого набора радиодеталей, помещенных в небольшой пенопластовый самолет», — написал он.
Касьянов утверждает, что сейчас нет никакой государственной политики в сфере беспилотных летательных аппаратов.
Украинское предприятие почтовой связи «Укрпочта» намерено протестировать дроны для доставки посылки к адресату. Об этом говорится в пресс-релизе предприятия.
«Адресат получит sms-сообщение и через несколько минут сможет принять посылку от «Укрпочты», которую доставит ему дрон», — отмечается в сообщении.
Тестирование планируется провести в городе Буча Киевской области, с использованием дронов производства израильской компании Flytrex.
В «Укрпочте» рассматривают возможность внедрения услуги доставки почты дронами в ближайшее время.
Министр обороны Польши Антони Мачеревич заявил, что в прошлом году российские беспилотные летательные аппараты много раз нарушали воздушное пространство Польши. Об этом он сказал в интервью телеканалу TVP.
По словам министра, подобных инцидентов было «множество». «Это были дроны. Инциденты происходили на польско-российской границе с Калининградской областью. К счастью, мы настолько укрепили границы, что в течение последних 2,5-3 месяцев это редкие случаи», — сказал он.
Британская компания Openworks Engineering представила ручной пневматический сеткомет, предназначенный для перехвата беспилотников в полете, пишет N+1.
Пневматическое оружие под названием SkyWall представлено тремя моделями: ручной SkyWall 100, станковый SkyWall 200 и полуавтоматический SkyWall 300. Сеткомет может вести огонь снарядами четырех типов: учебными, с сеткой, с сеткой и парашютом и ЭМИ-снарядами. SkyWall может поразить летящий или парящий на месте беспилотник на расстоянии до 100 метров.
Сеткомет весит десять килограммов в заряженном виде, на перезарядку уходит около восьми секунд, поэтому возможно применение системы для нейтрализации нескольких дронов. Интеллектуальный прицел после захвата цели определит скорость и расстояние до цели и выдаст оператору подсказку, в какой момент выстрел с наибольшей вероятностью поразит цель.
Представители компании считают, что сеткомет подойдет для мобильных групп полиции, пограничников, частных охранных организаций, а также для охраны важных военных и гражданских объектов. Кроме того, благодаря снаряду с парашютом возможен захват беспилотника без физического уничтожения, что позволяет использовать регистрационный или серийный номер беспилотника для расследования и поиска злоумышленника.
SkyWall — первый противодроновый сеткомет в форм-факторе стрелкового вооружения. Ранее противодроновые проекты с сетью подразумевали или боеприпасы для существующего стрелкового вооружения, или захват сетью с помощью дрона-перехватчика.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.
