Метка: Иран

  • Трюдо: Украинский самолет был сбит в Иране из-за напряженной ситуации в регионе

    Трюдо: Украинский самолет был сбит в Иране из-за напряженной ситуации в регионе

    Самолет МАУ в Иране был сбит по ошибке. Причина – напряженная ситуация в регионе. Об этом заявил в интервью телеканалу Global News TV премьер-министр Канады Джастин Трюдо, передает «Интерфакс-Украина».

    «Думаю, что, если бы не было напряженности, ее недавней эскалации в регионе, все канадцы (летевшие в лайнере – ред.) были бы сейчас дома со своими семьями», — сказал он.

    По его словам, во времена конфликтов и войн основная тяжесть противостояния ложится на плечи невинных людей. Поэтому нужно работать над деэскалацией ситуации.

    Трюдо неоднократно спрашивали о том, не считает ли он виноватым в произошедшем также президента США Дональда Трампа.

    Премьер Канады отметил в интервью, что говорил об этом с американским лидером.

    «Я говорил с ним, и заявил о необходимости деэскалации напряженности. Я рассказал о страшном горе и чувстве потери, которые испытывают канадцы, и о необходимости четких ответов на то, как это произошло, и что мы должны сделать, чтобы это никогда не повторилось», — добавил он.

    Напомним, через несколько часов, после того, как Иран нанес серию ударов по двум американским базам в Ираке, в Иране, едва вылетев из Тегерана, потерпел крушение самолет МАУ. На борту находились 176 человек, все они погиблиИран официально признал, что самолет был сбит ракетой ПВО. В докладе Генштаба исламской республики говорится, что самолет перепутали с американским из-за того, что он якобы отклонился от курса. Вице-президент авиакомпании МАУ по летной работе Игорь Сосновский опроверг обвинения Генерального штаба Ирана.

  • В Иране идентифицировали первое тело погибшего при крушении самолета украинца

    В Иране идентифицировали первое тело погибшего при крушении самолета украинца

    Украинские эксперты идентифицировали первое тело гражданина Украины, погибшего в авиакатастрофе самолета МАУ под Тегераном. Об этом говорится в сюжете ТСН.

    Известно, что идентифицирован один из пилотов.

    Украинской делегации в работе помогают эксперты из Канады, но в канадской группе специалистов по ДНК-анализу нет. При возникновении необходимости такого присутствия, соответствующие кадры могут прибыть в Иран.

    Отмечается, что граждан Канады в авиакатастрофе погибло 57 человек. Некоторые из них имели двойное гражданство, потому ранее по вопросу принадлежности погибших звучали разные данные.

    Планируется, что в течение текущей недели украинские специалисты идентифицируют тела всех 11 украинцев, погибших 8 января в Иране. После этого их транспортируют на родину. С этой целью в аэропорту Тегерана остался самолет.

    Основная группа сотрудников ГСЧС, собиравших обломки лайнера, в настоящее время находятся в Баку, откуда завтра отправится в Киев.

    Как сообщалось ранее, в Иране признали, что их военные сбили самолет авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, находившиеся на борту.

  • СМИ: В Украине знали, что самолет МАУ был сбит, но не критиковали Иран из-за осторожности

    СМИ: В Украине знали, что самолет МАУ был сбит, но не критиковали Иран из-за осторожности

    В Украине знали о том, что самолет компании МАУ был сбит, однако руководство страны решило пойти по осторожному дипломатическому пути и избежать критики в адрес Ирана. Об этом заявил изданию The Washington Post секретарь Совета нацбезопасности и обороны Украины Алексей Данилов.

    Вскоре после крушения самолета официальные лица Соединенных Штатов, Великобритании и Канады заявили, что украинский лайнер был сбит иранской ракетой. Данилов рассказал, что президент Зеленский обратился с просьбой к представителям этих стран, чтобы те поделились с ним информацией, однако принял решение не делать со стороны Украины никаких официальных выводов.

    «Мы пришли к такому выводу раньше, чем американцы и канадцы», – заявил чиновник.

    Данилов подчеркнул, что украинская сторона хотела, чтобы ее представители самостоятельно собрали доказательства, касающиеся крушения лайнера компании МАУ. А чиновники не высказывали резкой критики в адрес Ирана для того, чтобы не потерять возможность сотрудничества в расследовании.

    «Зеленский прошел по тонкому бревну дипломатии и вышел, не упав лицом в грязь. Для политического новичка у него, кажется, есть острое чувство, как именно умиротворить противоборствующие группировки и защитить интересы Украины», – заявила изданию политолог из Центра Вильсона Нина Янкович.

    Как сообщалось ранее, в Иране признали, что их военные сбили самолет авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, находившиеся на борту.

  • Иран и Путин: Рано или поздно Россия будет вынуждена признаться

    Иран и Путин: Рано или поздно Россия будет вынуждена признаться

    Казалось бы, иранцы должны давно привыкнуть к авиакатастрофам как к части реальности. Как это было с гражданами СССР.

    Иранская власть признала, что украинский самолёт был сбит ракетой. Ну, разумеется, «по ошибке». Практически сразу же в иранских городах начались мощные, как для этой страны, акции протеста.

    На первый взгляд, причинно-следственная связь между этими событиями — довольно косвенная. На самом деле она — намного более прямая, чем может показаться.

    Когда будете смотреть на фотографии протестов, опубликованные в любом источнике, обратите внимание на одну деталь: многие женщины в рядах протестующих — без платков. С закрытыми лицами (чего шиизм и, соответственно, иранские исламские (шиитские) власти вовсе не требуют — женщины закрывают лица, просто чтобы не быть опознанными), но с непокрытыми головами. При том, что за непокрытую голову женщинам грозит реальное наказание. Да, в последние лет 10−15 на практике платок иранской женщины может вообще ничего реально не закрывать, а просто обозначать своё присутствие, он может быть полупрозрачным — но он обязательно должен быть. И когда женщины выходят на протесты с закрытыми лицами, но без платков — это демарш, это символ. Об этом пишет автор на сайте «НВ».

    Казалось бы, какое отношение имеет внешний вид женщин и демонстративное игнорирование принятых правил к акту государственного терроризма? А это может означать одно: протесты носят антисистемный характер, и сбивание ракетой самолёта стало поводом, но не первопричиной.

    Во многих публикациях приходилось встречать: мол, режим религиозных фанатиков, только и мечтающий, чтобы уничтожить всех «неверных». Ещё тридцать лет назад всё было очень близким к описанному. Но к настоящему моменту режим фанатиков эволюционировал в обычный «нормальный» тоталитарный режим с претензиями на геополитическое лидерство — опять-таки, вполне типичными для всех тоталитарных режимов. А сами религиозные фанатики превратились в обыкновенную бюрократию — точнее, в номенклатуру. Опять же, как это и происходит во всех случаях «мы наш, мы новый мир построим».

    Ислам как идеология в нынешнем Иране — практически то же самое, чем был коммунизм в брежневском СССР. И, судя по различным источникам, иранское общество близко к советскому в брежневские годы: основы идеологии большинство считает незыблемыми, но в то же время оно явно устало от слишком пуританского следования этой идеологии и слишком большого её места в повседневной жизни.

    Опять же, о внешнем виде: чёрные хламиды до пят многие иранские женщины давно уже сменили на жакеты с брюками: руки и ноги должны быть закрытыми — вот вам, пожалуйста, и отцепитесь. И снова аналогии с СССР: вплоть до самой горбачёвской перестройки школьников и студентов заставляли коротко стричься. Не редкостью были статьи в газетах, осуждающие футболистов: мол, отрастили патлы, а у советских футболистов должны быть советские причёски. Только около 1970 года советские женщины стали более-менее массово носить брюки и ещё долго ловили и устное, и выраженное в СМИ общественное осуждение. Опять же, вплоть до самой перестройки школьным учительницам и вузовским преподавательницам, а также сотрудницам официальных учреждений запрещалось приходить в брюках на работу. Так что и в этой сфере уже непонятно, чего в сегодняшнем Иране больше — сугубо исламских требований, или же чисто тоталитарной регламентации.

    И, как в любом тоталитарном государстве, государственная машина всё чаще начинает давать сбои, а государственные институты всё больше начинают производить один-единственный продукт — канцелярские бумажки. А ещё их всё больше поражает синдром перебдения, он же синдром изображения бурной деятельности. Когда мнение начальства важнее, чем реальный результат. Так что, в принципе, да: в случае с украинским самолётом это могла быть и ошибка. Нужно было показать своё сверхусердие — вот и показали.

    Совершенно не случайно СССР засекречивал факты авиакатастроф — вплоть до того, что жертв поспешно хоронили в братских могилах без опознания, безо всяких прощальных церемоний и без памятников в последующем. Просто утилизировали — главное, чтобы поскорее с глаз долой. А начиная с 1970-х годов, СССР практически каждый год оказывался «лидером» как по числу самих катастроф, так и по количеству погибших в них. Практически всё время ходили слухи: то там самолёт разбился, то там ракета по ошибке сбила. Официально не сообщалось ничего.

    Начиная с 1990-х, одним из мировых «лидеров» по количеству авиакатастроф стал Иран. За 30 лет (с 1990 по 2019) в Иране с иранскими самолётами произошло 9 катастроф (плюс ещё одна с иранским самолётом за границей) с количеством погибших более 50 человек в каждой, и 5 катастроф (плюс две с иранскими самолётами за границей и одна с иностранным самолётом на территории Ирана) с количеством погибших от 20 до 50 человек в каждой. Плюс множество более мелких.

    Казалось бы, иранцы должны давно привыкнуть к авиакатастрофам как к части реальности. Как это было с гражданами СССР. А потом случилось 1 сентября 1983 года. Был сбит пассажирский самолёт, летевший из Нью-Йорка через Анкоридж в Сеул. Советское руководство сначала врало и напускало туман — точно так, как сейчас иранское. Потом, под давлением неопровержимых доказательств, призналось — но так, чтобы переложить вину на «американскую военщину» и на «сами виноваты». Точно так же, как Иран сегодня. Точно так же оправдывало свои действия «напряжённой обстановкой» и «ошибкой».

    И это была точка невозврата. Варварскую атаку на гражданский самолёт осудили даже коммунистические партии многих стран. Но не это было главным. Нет, в СССР не было массовых протестов. Был шок. Была всеобщая подавленность. Оцепенение. Было всеобщее ощущение, что мир перевернулся вверх ногами и рухнул. Это чувствовалось почти физически — люди только об этом и говорили, об этом заводили разговор случайные встречные. Это было всеобщее крушение иллюзий. Крушение идеалов.

    Да, до того момента большинство граждан были недовольны тогдашней властью. Смеялись над ней и презирали её. Но это удивительным образом сочеталось с лояльностью к той власти. Люди верили, что, вопреки всему, СССР — это, всё же, оплот добра, а США — средоточие зла. Верили, что, как говорили в те годы, «в общем и целом» и «вопреки отдельным недостаткам» СССР воплощал честность и справедливость. Что СССР брежневской эпохи не был способен на преступления.

    И вся эта убеждённость в одночасье рухнула. Люди увидели и услышали: СССР — тот самый, который «мы за мир» и «свободу угнетённым» — совершил зверское убийство ни в чём не повинных людей, а власть стала врать и изворачиваться. Да, большинство не знало о том, что сбивать пассажирские самолёты запрещено. Люди просто увидели в этом нечестность и аморальность. И то, что их сделали негласными соучастниками. Даже жалкие остатки той картины мира, которую рисовала советская пропаганда, даже это нейтральное «в общем и целом» — всё это мгновенно испарилось. Это было уже совсем другое советское общество. Всего через полтора года оно на ура будет приветствовать Горбачёва с его перестройкой.

    Опять же, открытых протестов не было. Но если вернуться к тому, что в тоталитарных государствах одежда и причёски являются верными индикаторами настроений… Именно в 1983 году в СССР произошёл качественный скачок. И девушки, и парни стали делать модные тогда завивки в стиле «афро», красить волосы в несколько цветов одновременно — по знакомству, поскольку ни одна парикмахерская таких услуг не выполняла. Именно тогда парни стали ходить с серьгой в ухе. Именно тогда люди открыто стали слушать андерграундные группы и крутить их на дискотеках. Милиция за это уже никого не задерживала. Тихо сошла на нет андроповская охота на прогульщиков, облавы в магазинах и кинотеатрах. Что-то в системе надломилось.

    Похоже, нечто подобное произошло в Иране: носители протестных настроений укрепились в них, но те, кто искренне верил и проявлял лояльность… Если кумиры рушатся, то вдребезги. Как и СССР в 1983 году, иранский режим потерял лицо. Сам поставил под сомнение провозглашаемые им идеалы. Сам перечеркнул свои претензии на звание «оплота добра».

    При чём здесь Путин? В России всё время происходят разные катастрофы. (Увы, мы, украинцы, не обращаем внимания на эту разницу между нашими странами.) Всё время что-то падает, горит, тонет, взрывается. Россияне этим недовольны, россияне ропщут — но «в общем и целом» остаются лояльными Путину. Ощущение невозможности что-то изменить? Да, и оно тоже — есть и такая разновидность лояльности. Но рано или поздно произойдёт нечто такое, что перевернёт мир. Как пели «АББА», «the king will lose his crown». Рано или поздно произойдёт нечто такое, что Россия вынуждена будет признаться — даже не столько в преступлениях, сколько во лжи. Тот, кто изображал себя святым, окажется страшным грешником, причём на глазах у всех. И это тоже будет точкой невозврата.

    Наступит момент, когда миллионам россиян, не утративших человеческий облик, станет нестерпимо, невыносимо стыдно за то, что они делали, говорили и думали в эти годы. И никакая пропаганда тогда уже не спасёт.

  • Спасатели показали работы на месте трагедии сбитого самолета МАУ

    Спасатели показали работы на месте трагедии сбитого самолета МАУ

    На месте катастрофы украинского самолета МАУ в Тегеране украинские спасатели провели работы по исследованию обломков самолета, часть из них возвращается в Украину. Об этом сообщил секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Алексей Данилов в комментарии Радио Свобода.

    Поисковой группой проводились работы по исследованию обломков самолета на открытой площадке. Обломки освобождались от грязи и складывались по рядам. Отдельно осуществлялась сортировка и складирование багажа и личных вещей, а также обеспечивалось освещение места проведения работ. Кроме того, экспертной группой с привлечением спасателей на открытой площадке проводились работы по воссозданию корпуса самолета из его фрагментов.

    В свою очередь, Данилов рассказал, что часть украинских специалистов, которые работали на месте падения самолета, возвращаются в Украину из Ирана.

    «Часть тех специалистов, которые уже там не нужны, речь о наших спасателях, которые закончили все свои необходимые работы, возвращается в Украину. Они пересекли границу, мы делали все необходимое, чтобы возвращение было безопасным. Все, кто должен оставаться, — кто занимается следствием, кто занимается вопросами ДНК, кто занимается специализированными службами, они остались», — сказал Данилов.

    Напомним, власти Ирана признали, что их военные непреднамеренно сбили самолет украинский авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, которые находились на борту.

  • Иран вину  признал. Однако вопросы остались…

    Иран вину признал. Однако вопросы остались…

    Итак, представители США, Великобритании, Канады и Австралии оказались правы – именно Иран своей ракетой сбил украинский самолет над Тегераном. Все попытки заинтересованных сторон за пределами Украины и внутри страны обвинить эти государства в «заговоре» со ссылками на недоверие Германии и оправдания молчания Зеленского закончились полным провалом – Иран признал свою вину. Но вопросы остались. Очень серьезные вопросы. Ответы на которые могут стать бомбой не менее мощной, чем сам факт военного удара по гражданскому самолету. Потому что вопрос виновности очень перспективный…

    Итак, по сообщению государственного телевидения Ирана, иранские военные «непреднамеренно» сбили пассажирский лайнер Boeing 737 компании МАУ 8 января. В заявлении властей говорится, что это произошло из-за «человеческой ошибки» после того, как самолет пролетел рядом с уязвимым местом, принадлежащим иранской революционной гвардии. Владимир Зеленский отреагировал на заявление Ирана о запуске ракеты в украинский Boeing 737, потребовав привлечь к ответственности виновных, вернуть тела погибших и выплатить компенсации за катастрофу.

    Иранские власти обещают, что виновные лица будут привлечены к ответственности. Они поясняют, что военные приняли самолет за «вражескую цель» после того, как он повернул в сторону «чувствительного военного центра». На этом самом чувствительном военном центре стоит на секунду остановиться подробнее. И назвать его настоящими именем, как вынуждены были позже сделать власти Ирана. Генеральный штаб Вооруженных сил Ирана заявил, что украинский самолет Boeing 737 поразила ракета, запущенная военным центром Стражей Исламской Революции.

    То есть ставить точку в деле рано – тут многоточие. Потому что остались вопросы. Первый – самолет сбили не армейцы, а именно КСИР. У иранских вооруженных сил даже таких зенитно-ракетных комплексов нет, а у КСИР есть. Откуда? Из России. И тут интересный нюанс – США признали КСИР террористической организацией. То есть получается интересная цепочка: 1 Россия продает ракеты для уничтожения самолетов террористам. 2 Террористы сбивают из этого оружия гражданские самолеты. 3 Из российского оружия террористы сбивают украинские самолеты. Картина маслов просто выходит.

    Ключевой вопрос – Россия просто поставила террористам ЗРК ТОР-1 и боекомплекты? Или там были российские экипажи, стыдливо называемые обычно «советниками» или «инструкторами»? Аналогия с российским БУКом, сбившим малазийский Боинг над Донбассом в 2014 году, напрашивается сама собой. Если это предположение верно, то картина получается гораздо серьезнее. Не просто Иран сбил гражданский самолет. Российские военные СНОВА сбили гражданский борт из своего оружия на территории другой страны. И тут снова стоит вернуться к сбитому над Донбассом Боингу. Долго затягивали с решением? Пытались кулуарно договориться с Кремлем? Так вот – любое ненаказанное преступление порождает новое преступление.

  • Иран признал, что сбил самолет МАУ. Что будет дальше?

    Иран признал, что сбил самолет МАУ. Что будет дальше?

    Иран официально признал, что сбил украинский боинг над Тегераном.

    Они признались. Сбили, говорят, «непреднамеренно». Такое заявление сделано по иранскому государственному телевидению, сообщило ВВС.

    Они знали об этом три дня и три дня лгали. Но в 21-м веке невозможно утаить такое преступление, совершенное над огромным городом при современных системах контроля воздушной безопасности.

    Сегодня Иран был обязан предоставить для осмотра кабину пилотов, которую два дня прятали от украинских экспертов. Сегодня должны были предоставить записи ко второму черному ящику, где записаны все параметры работы систем самолета и все звуки в кабине. Сегодня должны были предоставить данные радиолокаторов системы управления движением, которые должны показать ракетную атаку.

    Безумные религиозные фанатики получили ракеты от Путина и убили этими ракетами 176 человек, в том числе своих граждан, в небе над своей столицей. Сбили огромный тихоходный гражданский лайнер, воображая, что отражают американский налет и стреляют по американскому истребителю.

    Украина, конечно, теперь обязана совместно с другими потерпевшими странами инициировать заседание Совета национальной безопасности ООН.

    Украина должна создать международную следственную комиссию по расследованию преступной атаки на украинский самолет. Мы должны получить максимальную информацию от иранских властей о причинах нападения. Необходимо определить и назвать ответственных лиц.

    Главные убийцы известны.

    Приказ на проведение операции против американских военных баз отдал Верховный главнокомандующий Корпусом стражей исламской революции, верховный аятолла Ирана Али Хаменеи.

    Применением войск непосредственно командовал командующий КСИР бригадный генерал Хоссейн Салами.

    Приказ на боевое применение зенитно-ракетных комплексов «Тор-М1» отдал командующий Аэрокосмическими силами КСИР бригадный генерал Амир-Али Хаджизаде.

    Руководство Ирана несет ответственность не только за приказы своим неадекватным войскам. Руководство Ирана не закрыло воздушное пространство и тем самым подставило наш самолет под обстрел.

    И за это они должны отвечать. Украина должна преподать урок религиозным фанатикам, это нельзя легко спустить с рук.

    Также Украине надо проверить вероятную причастность российских военных к атаке на «Боинг». СМИ РФ распространяли информацию, что украинский самолет столкнулся с американским дроном, то есть распространяли намеренную дезинформацию, а значит, хорошо знали об истинной причине катастрофы.

    Украина понесла тяжелые и невосполнимые жертвы — погибли 11 наших сограждан.

    И речь сейчас не может сводиться только к сумме компенсаций. Мы должны дать самую жесткую оценку религиозным фанатикам, которые это совершили. Нужна скоординированная и системная информационная и политическая кампания, продвижение наших интересов и наших вариантов решений на международном уровне.

    Также надо требовать привлечения к ответственности тех официальных лиц Ирана, которые намеренно лгали о «технических неполадках» и о том, что «самолет развернулся на обратный курс».

    Без сомнения, в этом нас поддержат все цивилизованные страны мира.

    Вчера почти сутки эксперты украинской комиссии в Тегеране днем и ночью при свете прожекторов (которые «на всякий случай» взяли сотрудники ГСЧС), разбирались в свезенных на площадку фрагментах самолета. Следует отметить, что все без исключения члены комиссии самоотверженно работают для скорейшего установления причин гибели самолета, проводится огромный объем работ. Источник Цензор. Нет в государственной комиссии сообщает о ходе работ:

    «Вчера мы прослушали записи одного черного ящика, в котором записаны переговоры пилотов с диспетчерским центром Тегерана. Стандартный радиообмен. Диспетчер дает команду выйти на эшелон 2500 метров и прощается, командир корабля спокойно общается. Важно было понять одно — никаких неисправностей не было, экипаж ничего не беспокоило, диспетчер не предупреждал о воздушной угрозе и о начале боевых действий. После последней команды запись обрывается. Больше не было ничего. Никаких попыток выйти на связь, никаких переговоров.

    Самая полная информация о полете должна быть во втором черном ящике. Но нам его обещали предоставить сегодня, будем смотреть уже совместно с канадскими экспертами. Они прилетят со своей аппаратурой. Мы занялись восстановлением фрагментов самолета. Надо было определить как эти куски металла, сваленные в огромную кучу, должны быть связаны между собой.

    Интрига сохранялась допоздна. Дело в том, что никаких повреждений на большинстве деталей самолета не было. Не было взрыва и пожара ни в двигателях, ни на крыльях. Не исключено, что самолет мог падать практически целым. Не бросались в глаза, в отличие от останков «Боинга» МН-17, какие-либо сразу различимые следы поражения боевыми элементами на фюзеляже и крыльях. Много повреждений на корпусе это результат падения. Но после выкладки всех фрагментов самолета стало очевидно, что не хватает нижней части кабины самолета.

    Среди обломков удалось идентифицировать фрагменты верхней части кабины. И тут, наконец, состоялась находка — примерно в 22 часа. На фрагменте кабины мы обнаружили пробоины поражающих элементов боевой части ракеты, которые прошили обшивку. Мы нашли! У нас впервые появились прямые улики в этом деле, которые давали возможность доказать, что стало причиной гибели самолета. Для нас это был переломный момент.

    Итак, что теперь мы понимаем:

    Российская зенитная ракета «Тор» поразила лайнер в нижнюю переднюю часть фюзеляжа, прямо под кабиной пилотов.

    Прямое попадание и кабина вспыхнула изнутри. Мгновенно отключился транспондер самолета, который подает сигналы о полете. Мгновенно пропала связь.

    Пока нет данных, одна или две ракеты причинили такие повреждения. Не исключено, что вторая ракета также поразила фюзеляж снизу близко к первой. Но все это еще предстоит уточнить.

    Мы продолжаем работу по выкладке фрагментов самолета до полного сбора всех уцелевших деталей.

    Мы рассчитываем, что уже сегодня получим доступ ко всем данным объективного контроля.

    По сотрудничеству с иранскими коллегами — возникает впечатление, что те, кто с нами контактирует, искренне хотят помочь и сами разобраться, в целом проблем нет. Будем надеяться, что такое настроение и рабочие контакты у нас сохранятся и теперь».

  • «Это все летающие сараи»: Российский блогер Лебедев высмеял авиакатастрофу украинского самолета в Иране

    «Это все летающие сараи»: Российский блогер Лебедев высмеял авиакатастрофу украинского самолета в Иране

    Известный российский дизайнер, предприниматель и блогер Артемий Лебедев позволил себе поиронизировать над авиакатастрофой в Тегеране, в результате которой насмерть разбились 176 человек. Скандальный ролик опубликован на YouTube-канале россиянина.

    Гражданин страны-агрессора пришел к выводу о том, что в падении лайнера «Международных авиалиний Украины» виновата “техническая неисправность”.

    “Это все летающие сараи. И, скорей всего, экономится там на всем, на чем только можно, покупаются какие-то “левые” запчасти. Я думаю, что авиация — это не самая сильная сторона современной Украины”, — сказал он.

    Напомним, власти Ирана признали, что их военные непреднамеренно сбили самолет украинский авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, которые находились на борту.

  • В Пентагоне не знают, готовил ли Сулеймани нападения на посольства

    В Пентагоне не знают, готовил ли Сулеймани нападения на посольства

    Глава министерства обороны США Марк Эспер не видел данных разведки о том, что ликвидированный иранский генерал Касем Сулеймани готовил атаки на американские посольства. Об этом глава Пентагона заявил в интервью CBS News.

    «Президент не привел конкретных доказательств. Он сказал, что верит в это. Я не видел ни одного (доказательства, ред.) в отношении четырех посольств», — сказал он.

    Вместе с тем Эспер согласен с президентом Дональдом Трампом, что такие атаки были возможны. По его информации, Сулеймани стоял за нападениями на США в течение последних двадцати лет, в том числе и за нападением на американское дипломатическое представительство в Багдаде 31 декабря.

    «Сегодня мы в большей безопасности, чем несколько недель назад. Почему? Мы убили самого крупного лидера террористов в мире, Касема Сулеймани, на руках которого кровь сотен погибших американских военнослужащих», — добавил он.

    Напомним, в ночь на 3 января в результате авиаудара США в районе международного аэропорта в Багдаде был убит генерал-майор Касем Сулеймани, командир «Кудс». Госсекретарь США Майк Помпео заявил, что таким образом была сорвана «неизбежная атака», которая угрожала американцам на Ближнем Востоке.

    Позже New York Times сообщила о том, что Трамп отдал приказ об уничтожении Сулеймани вопреки данным американской разведки.

  • Трампу безразлично, пойдет ли Иран на переговоры

    Трампу безразлично, пойдет ли Иран на переговоры

    Президенту США Дональду Трампу безразлично, станет ли Иран участвовать в переговорах. Об этом хозяин Белого дома написал на своей странице в Twitter.

    «На самом деле, меня совершенно не волнует, пойдут ли они на переговоры. Это будет полностью зависеть от них, но никакого ядерного оружия и не убивайте своих протестующих», — написал он.

    Ранее советник по нацбезопасности Роберт О’Брайен заявил, что в результате акций протеста и введения санкций Иран будет вынужден идти на переговоры с США.

    Напомним, вчера в Иране возобновились протесты по всей стране. Активисты требуют отставки президента.

  • В Иране возобновились протесты по всей стране, требуют отставки президента

    В Иране возобновились протесты по всей стране, требуют отставки президента

    В Иране второй день идут протесты, которые начались после того, как власть страны официально признала вину в крушении пассажирского самолета компании МАУ. Об этом сообщает Reuters.

    Протесты идут по всей стране. Сообщения о них опубликовали некоторые связанные с государством средства массовой информации.

    CNN сообщает, что опубликовавший видео в Twitter Алиреза Азами получил его от протестующих, пожелавших остаться неизвестными из соображений безопасности.

    Источники Reuters в Тегеране рассказали, что в столице Ирана развернуты полицейские силы на фоне роста гнева людей после нескольких дней замалчивания вины Ирана в катастрофе украинского самолета.

    Ранее сообщалось, что в Тегеране около трех университетов люди вышли почтить память погибших в авиакатастрофе, но там звучали и политические лозунги.

  • Премьер Израиля жестко раскритиковал Иран за уничтожение самолета МАУ

    Премьер Израиля жестко раскритиковал Иран за уничтожение самолета МАУ

    Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху подверг резкой критике руководство Ирана за уничтожение под Тегераном самолета «Международных авиалиний Украины». Об этом сообщает DW.

     «Иран не только угнетает свой народ и организует террор на всем Ближнем Востоке, он также повлек гибель 176 человек, впоследствии скрывал это и лгал международному сообществу», — сказал он.

    Выступая на заседании правительства Нетаньяху поддержал участников протеста в Тегеране, отметив, что они «заслужили жить в безопасности и свободе». По его словам, иранская власть лишает людей этого.

    Кроме того, израильский лидер одобрил решение президента США Дональда Трампа о введении против Ирана новых санкций. Такие действия США, считает Нетаньяху, связаны намерением Тегерана повысить уровень обогащения урана. По мнению израильтянина, к США должны присоединиться Великобритания, Франция и Германия, поскольку участвовали в ядерной сделке с Ираном. Вместе эти страны, считает Израиль, должны добиваться в Совбезе ООН возобновления некогда действовавших антииранских международных санкций.

    Напомним, власти Ирана признали, что их военные непреднамеренно сбили самолет украинский авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, которые находились на борту.

  • Британского посла в Иране задержали и обвинили в организации акций протеста. Он отреагировал

    Британского посла в Иране задержали и обвинили в организации акций протеста. Он отреагировал

    Посол Великобритании в Иране Роберт Макэйр был на несколько часов задержан иракскими силовиками якобы за то, что пытался руководить протестующими у Технологического университета имени Амира Кабира. Все обвинения дипломат отрицает на своей странице в Twitter.

    После признания Ирана в том, что самолет «Международных авиалиний Украины» был случайно уничтожен, в Тегеране началась антиправительственная акция с призывами к отставке верховного лидера Ирана аятоллы Али Хаменеи, в ходе которой и был задержан британец.

    Однако, по словам посла, он не участвовал в акции протеста, а пришел на мероприятие памяти погибших в авиакатастрофе, среди которых были и британцы. Дипломат считает такое свое поведение нормальным. Как утверждает Макэйр, после того, как некоторые участники акции стали скандировать лозунги, он «через пять минут» ушел, а через полчаса был задержан.

    «Арест дипломатов, конечно, является незаконным во всех странах», — отметил он.

    Ранее сообщалось, что в Тегеране около трех университетов люди вышли почтить память погибших в авиакатастрофе, но там звучали и политические лозунги.

  • В Ираке убили еще одного высокопоставленного проиранского военного

    В Ираке убили еще одного высокопоставленного проиранского военного

    В Ираке убили видного проиранского командира военизированных отрядов. Об этом сообщает Daily Mail.

    Поздним вечером в субботу, 11 января, в Карбале, что в 100 км от Багдада, был застрелен глава Популярных мобилизационных сил Талеб Аббас Али Аль-Саеди.

    Сообщая об убийстве, местные СМИ отмечают, что неизвестно, чьих рук это дело. Никаких подробностей также не приводится.

    Известно, что Аль-Саед возглавлял городские бригады подразделения в составе поддерживаемой Ираном шиитской ветви Популярных мобилизационных сил.

    США случившееся пока не комментируют.

    Напомним, американцы убили главу Корпуса стражей Исламской революции Касема Сулеймани и, по данным СМИ, планировали ликвидировать представителя Корпуса стражей исламской революции в Йемене, финансиста и одного из ключевых руководителей специальных сил Кудс Абдул Резу Шалай. Но в итоге убит он не был.

  • «Черные ящики» сбитого в Иране самолета МАУ расшифруют в Украине

    «Черные ящики» сбитого в Иране самолета МАУ расшифруют в Украине

    «Черные ящики» со сбитого в Иране самолета авиакомпании МАУ будут расшифровывать в Украине. Об этом сообщает Hromadske со ссылкой на французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации.

    В сообщении Бюро отмечается, что именно это учреждение примет участие в процессе расшифровки.

     «Мы подтверждаем, что будем участвовать в технической работе, которая пройдет в Украине», — говорится в заявлении.

    Также в Бюро отметили, что сообщать о сроках расследования является обязанностью иранской стороны.

    Ранее СМИ сообщали, что «черные ящики» с пассажирского лайнера МАУ, который потерпел крушение в Иране, будут доставлены во Францию для экспертизы. По данным агентства IRNA, они будут расшифрованы во Франции, так как у Ирана нет необходимых технологий для их декодирования.

  • Ирак предупредил американцев об иранском обстреле

    Ирак предупредил американцев об иранском обстреле

    Ирак предупредил американских военных о ракетном обстреле базы Эйн-аль-Асад, они успели укрыться за два с половиной часа до атаки. Об этом сообщает CNN.

    Первый из ракетных залпов начался 8 января около 1:30 по местному времени (0:30 по киевскому времени). Большинство военных США к этому времени покинули базу или укрылись в бункере, в результате чего никто не пострадал.

    По словам американских военнослужащих, некоторые ракеты упали в нескольких метрах от места их укрытия, они считают чудом, что обстрел обошелся без жертв. Представители американского министерства обороны отметили, что Иран предупредил военных США о конкретных местах, которые Иран собирался атаковать.

    Ранее сообщалось, что в ночь убийства генерала Сулеймани в Ираке военные США планировали провести еще одну операцию по ликвидации высокопоставленного иранского командира в Йемене.

  • Данилов: Летчики самолета МАУ погибли сразу

    Данилов: Летчики самолета МАУ погибли сразу

    На фотографиях, которые в субботу, 11 января, обнародовал Офис президента, четко видно, что иранская ракета попала в кабину пилота самолета МАУ.  Об этом ВВС заявил секретарь СНБО Алексей Данилов.

    «Мы считаем это уже доказанный факт, и поэтому те переговоры, которые должны были вести наши летчики — они прекратились сразу. Они, к сожалению, погибли сразу после первого удара», — сказал он.

    Напомним, иранские власти признали, что их военные непреднамеренно сбили самолет украинской авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, которые находились на борту. Ранее пресс-служба Офиса президента Владимира Зеленского опубликовала снимки кабины сбитого в Тегеране украинского самолета МАУ.

  • «Виноваты США»: В Госдуме раскритиковали Иран за признание вины в крушении самолета МАУ

    «Виноваты США»: В Госдуме раскритиковали Иран за признание вины в крушении самолета МАУ

    Признание властями Ирана вины за крушение украинского самолета МАУ вызвало критику со стороны российской Госдумы. Об этом сообщает радиостанция Говорит Москва.

    По словам заместителя председателя парламентского комитета по обороне Юрия Швыткина, ответственность за авиакатастрофу необходимо возложить на США.

    «Это был ракетный удар, спровоцированный США, то есть ответные действия со стороны Ирана, непреднамеренные. Здесь нужно осуждать и действия США, и действия Ирана по части сбитого самолёта. Это, безусловно, не позиция государства Иран, а ошибка одного из военнослужащих. Мы ни в коем случае не поддерживаем действия Ирана в части сбитого Boeing», — сказал он в интервью радиостанции.

    Швыткин отметил то, что Иран привлек к расследованию специалистов из США, Канады и Украины.

    «Я не могу положительно оценить тот факт, что они признали свою вину, непреднамеренность действий, человеческий фактор, потому что дело касается трагедии, произошедшей в небе и жертв людей. В рамках тех событий, которые происходили, в суматохе из-за недостаточно профессиональных действий и скоропалительного решения в части наведения и пуска ракеты, теоретически допустить такое возможно», —  добавил он.

    Напомним, ранее Иран официально признал, что самолет МАУ был сбит ракетой ПВО в районе Тегерана. В докладе Генштаба исламской республики говорится, что самолет перепутали с американским из-за того, что он якобы отклонился от курса. Таким образом Тегеран возложил вину на катастрофу и на украинских пилотов.

    Вице-президент авиакомпании МАУ по летной работе Игорь Сосновский опроверг обвинения Генерального штаба Ирана. Позже появилось видео вероятного запуска ракеты, попавшей в украинский самолет.

  • Секретарь СНБО: Мы знали, что самолет МАУ сбили, еще до заявления других стран

    Секретарь СНБО: Мы знали, что самолет МАУ сбили, еще до заявления других стран

    Украина имела свои доказательства того, что самолет МАУ был сбит ракетой, из-за чего Ирану пришлось изменить свою позицию и признать причастность к катастрофе. Об этом заявил секретарь СНБО Алексей Данилов в комментарии «ВВС Украина«.

    «Еще до того, как Иран изменил свою позицию, мы знали эту информацию. Мы знали эту информацию еще до того, как ее начали обнародовать наши уважаемые партнеры из других стран», — подчеркнул Данилов.

    По его словам, в Киев поступала информация от украинских экспертов из Тегерана, которые нашли доказательства того, что самолет МАУ был сбит иранской ракетой. Секретарь СНБО добавил, что Украине также известна информация о том, как называется ракета, когда она была куплена властями Ирана и у кого.

    По мнению Данилова, наличие у украинской стороны информации, а также то, что делались публичные заявления о ракетном ударе как одной из основных версий случившегося, стало причиной, по которой Ирану пришлось признать свою причастность к трагедии.

    «Мы понимаем, почему Иран изменил позицию: они не рассчитывали, как будут действовать наши специалисты. Это была наша задача перед нашими гражданами, перед всем миром, ведь когда говорят, что Украина виновна в тех событиях, — нам это не нравится», — добавил Данилов.

    Он уточнил, что украинские специалисты, которые прибыли на место катастрофы, также работали и на месте крушения самолета МН-17 на Донбассе. По словам секретаря СНБО, украинская сторона не могла сделать публичное заявление сразу после того, как пришла к выводу о ракетном ударе.

    «Иран — это очень сложная страна и мы очень волновались, чтобы они не отправили наших специалистов в обратную сторону», — объяснил Данилов.

    Напомним, что после заявлений Великобритании, Канады и Австралии о том, что у них есть разведданные о пуске по самолету МАУ ракет ПВО Ирана, Владимир Зеленский выступил со сдержанным заявлением — заявил, что версия о ракетном ударе не подтверждена.

  • Появилось видео вероятного запуска ракеты, попавшей в самолет МАУ

    Появилось видео вероятного запуска ракеты, попавшей в самолет МАУ

    Появилось видео вероятного запуска ракеты, попавшей в украинский самолет. Соответствующее видео опубликовал журналист-расследователь The New York Times Кристиан Триберт в Twitter

    «На этой видеозаписи видно, что иранская система противовоздушной обороны к северо-востоку от Парандий запускает ракету», — рассказал он.

    Он отметил, что геолокация совпадает с местом возможного попадания ракеты в самолет.

    Однако основатель международной группы журналистов-расследователей Bellingcat Элиот Хиггинс в комментарии Укринформу отметил, что группа изучает новое видео Триберта.

    «Есть новое видео, на котором, вероятно, видно запуск ракеты, и место съемки которого, как показал анализ, находится неподалеку от места, где был сбит самолет», — сказал Хиггинс.

    По его словам, причиной трагедии могла быть ракетная система «земля-воздух» «Тор».

    «Кажется все более вероятным, что это была ракета земля-воздух «Тор», но отвергать другие варианты еще рано, потому что еще нет 100% доказательств», — отметил он.

    Хиггинс выразил удовлетворение тем, что Иран официально признал, что сбил украинский самолет авиакомпании МАУ.

    Напомним, ранее Иран официально признал, что самолет МАУ был сбит ракетой ПВО в районе Тегерана. В докладе Генштаба исламской республики говорится, что самолет перепутали с американским из-за того, что он якобы отклонился от курса. Таким образом Тегеран возложил вину на катастрофу и на украинских пилотов. Вице-президент авиакомпании МАУ по летной работе Игорь Сосновский опроверг обвинения Генерального штаба Ирана.

  • Украина и Франция договорились о совместной расшифровке «черных ящиков» самолета МАУ

    Украина и Франция договорились о совместной расшифровке «черных ящиков» самолета МАУ

    Президент Украины Владимир Зеленский провел телефонные переговоры с главой Франции Эммануэлем Макроном, в ходе которых они договорились о совместной расшифровке «черных ящиков» самолета МАУ, который потерпел крушение в Иране. Об этом говорится на сайте президента Украины.

    «Поддержка вашего государства очень важна для нас в это трагическое время. Благодарен за готовность Франции помочь нам в проведении расследования», — сказал украинский лидер.

    Главы государств отметили, что быстрое установление истины об обстоятельствах трагедии стало результатом оперативной работы украинских экспертов в Иране, а также консолидированной поддержки со стороны международных партнеров. Стороны договорились о том, что французские эксперты будут привлечены к расшифровке «черных ящиков».

    Макрон подчеркнул, что Франция готова способствовать всестороннему расследованию катастрофы и наказанию виновных, а также добавил, что государство уже начало формальную процедуру соответствующего международного расследования в Международной организации гражданской авиации.

    Ранее сообщалось, что «черные ящики» с пассажирского лайнера МАУ, который потерпел крушение в Иране, будут доставлены во Францию для экспертизы.

  • Решение командира: Президент МАУ назвал причину задержки рокового самолета

    Решение командира: Президент МАУ назвал причину задержки рокового самолета

    Президент «Международных авиалиний Украины» Евгений Дыхне назвал причину, по которой вылет Boeing 737 был отложен перед трагедией в Иране. Об этом он рассказал во время брифинга по поводу катастрофы.

    По словам Дыхне, задержка вылета рокового самолета была штатной ситуацией, соответствующее решение было принято командиром борта.

    «Очень простая штатная ситуация по задержке. На этом рейсе было очень большое количество багажа и ручной клади», — объяснил президент МАУ.

    Дыхне добавил, что командир самолета отдал приказ после того, как определил взлетную массу самолета и выявил несоответствие, часть багажа должна была быть разгружена, что заняло некоторое время.

    https://youtu.be/Z0VgQGyC-0I

    Напомним, командующий аэрокосмическими силами Корпуса Стражей Исламской революции (КСИР) Амир Али Хаджизаде заявил, что он берет на себя всю ответственность за крушение украинского самолета.

  • МАУ: Иран обязан был закрыть аэропорт, «играя в войну»

    МАУ: Иран обязан был закрыть аэропорт, «играя в войну»

    Иран, который «играет в войну», должен был закрыть свой аэропорт в Тегеране и стрелять «сколько хотите». Об этом заявил вице-президент МАУ по полетной работе Игорь Сосновский.

    «Это абсолютная безответственность. Если вы играете в войну, то играйте сколько хотите. Но вокруг нормальные люди, которых надо было беречь. Они обязаны были, если они куда-то откуда-то стреляют, они обязаны были закрыть аэропорт. Обязаны. И стреляйте сколько хотите», — сказал он.

    Как сообщали ранее,  Иран официально признал, что самолет МАУ был сбит ракетой ПВО в районе Тегерана. В докладе Генштаба исламской республики говорится, что самолет перепутали с американским из-за того, что он якобы отклонился от курса. Таким образом Тегеран возложил вину на катастрофу и на украинских пилотов. В связи с этим заявлением президент Украины потребовал, чтобы Иран полностью признал свою вину.

  • Это точно была не ракета: Как пропаганда РФ отрицала причастность Ирана к крушению Boeing

    Это точно была не ракета: Как пропаганда РФ отрицала причастность Ирана к крушению Boeing

    Пропагандистские СМИ России до последнего отрицали причастность Ирана к крушению самолета МАУ, несмотря на то, что было множество свидетельств того, что Boeing сбила иранская ракета.

    Российская пропаганда приводила слова многочисленных экспертов о том, что Иран якобы не имел отношения к тому, что пассажирский самолет МАУ потерпел крушение.

    Согласно альтернативным версиям российской прессы, «это точно была не ракета», за трагедию в ответе якобы могли быть даже Вооруженные силы Украины.

     

    Напомним, иранские власти признали, что их военные не преднамеренно сбили самолет украинской авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, которые находились на борту.

  • Командующий аэрокосмическими силами КСИР взял на себя ответственность за крушение МАУ

    Командующий аэрокосмическими силами КСИР взял на себя ответственность за крушение МАУ

    Командующий аэрокосмическими силами Корпуса Стражей Исламской революции (КСИР) Амир Али Хаджизаде заявил, что он берет на себя всю ответственность за крушение украинского самолета. Об этом сообщило агентство «Тасним».

    «Я лично беру на себя полную ответственность за то, что украинский самолет был непреднамеренно сбит», — приводит агентство в Twitter слова Хаджизаде.

    Командующий заявил, что готов понести любое наказание за гибель людей.

    «О произошедшей с украинским самолетом ужасной трагедии я узнал, находясь на западе страны, после завершения ракетной операции против баз США. Когда я убедился, что это произошло, я пожелал себе смерти, потому что лучше бы я умер, но не стал свидетелем такого происшествия. Мы всю жизнь будем в ответе за смерть людей и сегодня наша честь выставлена перед Аллахом. Расследование произошедшего будет продолжаться на более высоком уровне, информация будет дополнена, но с самого начала заявляю, наши шеи тоньше волоска, и мы признаем всю ответственность и готовы подчиниться любому решению, которое примет руководство», — заявил он на пресс-конференции.

    По его словам, оператор, сбивший украинский самолет, получил сообщение о запуске ракеты «Круз» и принял приближающийся объект за ракету.

    «Оператор мог сбить объект, но мог и не делать этого, у него было всего 10 секунд на принятие решения. Но для этого он должен был получить подтверждение. В этом и заключается ошибка оператора. Но в тех условиях произошел сбой в системе связи, и он не смог получить подтверждение и принял это ужасное решение. Ракета была выпущена и самолет был сбит», — заявил иранский военный.

    Напомним, иранские власти признали, что их военные непреднамеренно сбили самолет украинской авиакомпании МАУ.

  • Ракета попала в нижнюю часть кабины пилотов: Украинские эксперты нашли доказательства

    Ракета попала в нижнюю часть кабины пилотов: Украинские эксперты нашли доказательства

    Группа украинских экспертов, которая расследует в Иране крушение самолета МАУ, нашла пробоины от ракеты в нижней части кабины пилотов. Об этом написал на своей странице в Facebook украинский журналист Юрий Бутусов, ссылаясь на источник в комиссии.

    «Мы занялись восстановлением фрагментов самолета. Надо было определить, как эти куски металла, сваленные в огромную кучу, должны быть связаны между собой. Интрига сохранялась допоздна. Дело в том, что никаких повреждений на большинстве деталей самолета не было. Не было взрыва и пожара ни в двигателях, ни на крыльях. Не исключено, что самолет мог падать практически целым. Не бросались в глаза, в отличие от останков «Боинга» МН-17, какие-либо сразу различимые следы поражения боевыми элементами на фюзеляже и крыльях. Много повреждений на корпусе это результат падения. Но после выкладки всех фрагментов самолета стало очевидно, что не хватает нижней части кабины самолета», –рассказал информатор.

    По его словам, среди обломков удалось идентифицировать фрагменты верхней части кабины.

    «И тут наконец состоялась находка – примерно в 22 часа. На фрагменте кабины мы обнаружили пробоины поражающих элементов боевой части ракеты, которые прошили обшивку. Мы нашли! У нас впервые появились прямые улики в этом деле, которые давали возможность доказать, что стало причиной гибели самолета. Для нас это был переломный момент», – рассказал представитель комиссии.

    Также собеседник поделился первыми результатами расшифровки «черных ящиков». По его словам, по состоянию на 10 января удалось прослушать записи одного из них. Он содержал переговоры пилотов с диспетчерским центром Тегерана.

    «Стандартный радиообмен. Диспетчер дает команду выйти на эшелон 2500 метров и прощается, командир корабля спокойно общается. Важно было понять одно – никаких неисправностей не было, экипаж ничего не беспокоило, диспетчер не предупреждал о воздушной угрозе и о начале боевых действий. После последней команды запись обрывается. Больше не было ничего. Никаких попыток выйти на связь, никаких переговоров», – уточнил представитель комиссии.

    Самая полная информация о полете должна быть во втором черном ящике. Но его обещали предоставить 11 января. Расшифровку Украина будет проводить совместно с канадскими экспертами, которые прилетят со своей аппаратурой.
    Подытоживая, он отметил, что пока можно говорить о таких предварительных выводах.

    Российская зенитная ракета «Тор» поразила лайнер в нижнюю переднюю часть фюзеляжа, прямо под кабиной пилотов. Прямое попадание – и кабина вспыхнула изнутри. Мгновенно отключился транспондер самолета, который подает сигналы о полете.

    Мгновенно пропала связь. Пока нет данных, одна или две ракеты причинили такие повреждения. Не исключено, что вторая ракета также поразила фюзеляж снизу близко к первой. Но все это еще предстоит уточнить.

    «По сотрудничеству с иранскими коллегами — у нас возникает впечатление, что те, кто с нами контактирует искренне хотят помочь и сами разобраться, в целом проблем нет. Будем надеяться, что такое настроение и рабочие контакты у нас сохранятся и теперь», – резюмировал источник.

    Напомним, власти Ирана признали, что их военные не преднамеренно сбили самолет украинский авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, которые находились на борту.  Президент Украины Владимир Зеленский выдвинул требования к Ирану по самолету МАУ.

  • Посол: Украина настояла на привлечении Канады к расследованию катастрофы рейса МАУ

    Посол: Украина настояла на привлечении Канады к расследованию катастрофы рейса МАУ

    Украина настояла на привлечении канадских специалистов к расследованию катастрофы пассажирского самолета МАУ, который разбился в Иране. Об этом сообщил посол Украины в Канаде Андрей Шевченко, передает «Голос Америки«.

    Посол сказал, что роль Украины в расследовании авиакатастрофы особенная, так как Канада не имеет своего посольства в Тегеране и у канадских экспертов не было возможности присоединиться к расследованию. Украина прямо настояла и призвала Иран привлечь Канаду к делу для более тщательного расследования трагедии.

    «У нас есть дипломатическая команда, которая работает в Тегеране. Также в Тегеран прибыла команда украинских специалистов, которые уже сейчас работают с иранскими специалистами на профессиональном экспертном уровне, и это то, что здесь, в Канаде, очень ценят», — отметил Шевченко.

    По его словам, другие страны надеются на возможность налаживания международного сотрудничества и скоординированную работу стран при расследовании трагедии. Посол уточнил, что согласно международным правилам, в случае авиакастрофы ее расследованием руководит страна, в которой произошла авария.

    «Иран фактически задает формат, в котором проводится вся работа. Важно, что мы можем делать это — говорить с Ираном, приводить аргументы, приводить аргументы здравого смысла»,- подчеркнул Шевченко.

    Он уверен, что на Украину другие страны «смотрят особенно» в этом расследовании и возлагают на нее большие надежды, поэтому государству важно справиться со своей ролью. Для Украины это расследование — тест на способность эффективно и результативно работать, а также испытание партнерских отношений с Канадой.

    «Это действительно та ситуация, в которой Украина как партнер будет рада оказать помощь. И мы говорим канадцам, что везде, где мы можем помочь, коммуникацией, поддержкой — помочь канадской власти или канадским семьям, которые сейчас разбиты этим горем, мы будем готовы сделать то, что от нас зависит», — добавил посол.

    Напомним, Офис президента Украины обнародовал фотографии повреждений, которые получил самолет украинской авиакомпании в результате попадания ракеты сил ПВО Ирана.

    У Зеленского добавили, что СНБО владел информацией в полной мере и Иран ее не скрывал.

  • У Зеленского показали фото повреждений самолета МАУ от ракеты

    У Зеленского показали фото повреждений самолета МАУ от ракеты

    Офис президента Украины обнародовал фотографии повреждений, которые получил самолет украинской авиакомпании в результате попадания ракеты сил ПВО Ирана.

    «Оперативный штаб при СНБО, созданный по поручению Президента Владимира Зеленского для расследования авиакатастрофы самолета украинских авиалиний МАУ в Иране, с начала получал всю необходимую информацию. Нашим специалистам в Иране были предоставлены все видео-, фото- и другие материалы для анализа процессов, которые происходили и происходят в Тегеране», — отметили в Офисе президента.

    У Зеленского добавили, что СНБО владел информацией в полной мере и Иран ее не скрывал.

    «На основании собранной информации благодаря работе нашей экспертной группы мы имели достаточно данных, чтобы понимать, что расследование пройдет объективно и в сжатые сроки. Политическая часть работы завершена. Наши специалисты продолжают работать, чтобы провести все необходимые юридические процедуры», — добавили в ОП.

    Напомним, ранее Иран официально признал, что самолет МАУ был сбит ракетой ПВО в районе Тегерана. В докладе Генштаба исламской республики говорится, что самолет перепутали с американским из-за того, что он якобы отклонился от курса. Таким образом Тегеран возложил вину на катастрофу и на украинских пилотов.

    В связи с этим заявление президент Украины потребовал, чтобы Иран полностью признал свою вину.

  • СМИ: Иран признал вину в крушении рейса МАУ по требованию аятоллы Хаменеи

    СМИ: Иран признал вину в крушении рейса МАУ по требованию аятоллы Хаменеи

    Верховный лидер и высший руководитель Ирана аятолла Али Хаменеи настоял на том, чтобы Иран публично признал свою вину в гибели рейса МАУ и обстреле украинского самолета иранской ракетой. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на агентство Fars, близкое к властям Ирана.

    Аятолла Хаменеи в пятницу, 10 января, был проинформирован о фактах, подтверждающих ненамеренный ракетный удар Ирана по самолету МАУ. Fars утверждает, что Али Хаменеи созвал Высший совет нацбезопасности Ирана и призвал к тому, чтобы информация о прямой вине Тегерана была публично обнародована.

    Аналогичное сообщение обнародовала также иранская государственная телерадиокомпания IRIB.

    Напомним, власти Ирана признали, что их военные не преднамеренно сбили самолет украинский авиакомпании МАУ, в результате чего погибли все 176 человек, которые находились на борту.  Президент Украины Владимир Зеленский выдвинул требования к Ирану по самолету МАУ.

  • Черные ящики с рухнувшего Boeing расшифруют во Франции

    Черные ящики с рухнувшего Boeing расшифруют во Франции

    «Черные ящики» с пассажирского лайнера МАУ, который потерпел крушение в Иране, будут доставлены во Францию для экспертизы. Об этом сообщает агентство IRNA в Twitter.

    «Черные ящики украинского самолета будут отправлены во Францию», — говорится в сообщении.

    По данным агентства, они будут расшифрованы во Франции, так как у Ирана нет необходимых технологий для их декодирования.

    Ранее президент компании «Международные авиалинии Украины» Евгений Дыхне заявил, что в МАУ не сомневались в том, что экипаж разбившегося в Иране Boеing не был виновен в трагедии.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.