Метка: Иран

  • США надоело платить за сытую жизнь европейцев

    США надоело платить за сытую жизнь европейцев

    От Америки, до Украины, до Ирана, до Израиля.

    Войны как я и сказал вчера не будет. К ней никто не готов, она не нужна Ирану и она не нужна Трампу. Иран слаб и знает об этом. Трамп избирается в президенты и у него проблемы с импичментом, разведкой и военными — последнее, что ему нужно, это посадить экономику из-за высокой нефти на неё. И подробнее.

    1. В истории есть объективные и субъективные процессы. Субъективные процессы можно поменять, а объективные только затормозить немного. Так вот в течении последних минимум 50 лет, в Америке есть объективное желание избавится от зависимости от стран-экспортёров нефти. Они себя ведут в наглую, обхаживание этих режимов стоит дорого, любой нефтерегион наполнен деньгами за нефть, что спонсирует терроризм, диктаторы и короли этих режимов, наибольшая проблема современности. Потому с открытием сланцевой нефти впервые появилась возможность выбить стул из-под данных режимов. Обречь их на коллапс или на еле живое существование. Сэкономить огромные деньги и потратить их на развитие самого себя. Этот процесс идёт вне зависимости от президентов в Америке. Он начался при Буше и идёт при Обаме, и при Трампе. Потому выход Америки из региона Ближнего востока — закономерен, понятен и правилен.

    2. Америка никогда не находилась в регионе потому что, как многие недалёкие люди говорят, например — поддерживала демократию в Израиле. Нет Америка была в регионе, потому что в той ситуации войны и бесконечных проблем Израиль был самой удобной базой для охраны и транспорта нефти. Всё остальное красивые разговоры и дежурные улыбки.

    3. В Америке сейчас население не хочет никаких войн. И левое и правое. Потому президент и Конгресс, будут очень неохотно что-то подобное начинать. Я это говорил много раз и никакие аргументы это не поменяют, пока на Америку не напали или это в прямую её затрагивает.

    4. В Украине продолжает жить и существовать достаточно интересная вера, что Америка их защитит. Америка никаких планов столкновения с Путиным нигде не имеет и иметь не будет. Как самый минимум до выборов 2020 года. Потому желания многих в Украине, чтобы Америка влезла хотя бы в сирийско-иракско-иранские дела и таким образом оттянула силы и внимание Путина от Украины, мне было понятно изначально. Но и этого не состоится. По простым причинам — Америка минимально заинтересована в Украине и всё меньше заинтересована в Ближнем Востоке.

    5. Америка столкнулась с результатами своей собственной инициативы начиная с 1979 года в регионе. Когда вчерашние союзники становятся террористами, союзники становятся врагами, устанавливаемое нами правительство, выкидывает нас из страны, которую мы для них завоевали. И всё это под флагом установления пресловутой демократии. Так вот практика научила нас, что демократия в странах слама невозможна. Потому что страны ислама это феодально-дикие режимы и демократия там это путь к в начале полной анархии, а потом к установлению теократического исламистского режима. Увидев это и убедившись в неизбежности подобного, это не в интересах США заниматься далее подобными процессами.

    6. НАТО на сегодня не функционально из-за целого ряда причин. И Трамп лишь одна из причин. Европа не хочет ни воевать ни платить. Турция — это гнойник внутри НАТО. Если знать это, то любое умиротворение или операция на Ближнем Востоке ляжет на плечи только одного США, которому как я уже это сказал и доказываю, нужно это чисто маргинально.

    7. Если опять задуматься — то какие страны стали в этом регионе лучше, после нашего в них участия? Ни одна. Потому это ещё один штрих почему нужно перестать этим заниматься таким образом.

    8. Иран, хочет выглядеть грозной державой. Но помимо нескольких современных боевых систем, это отсталая страна и армия. В Иране хорошо понимают, что если Америку вынудят воевать, то может Америка и не добьётся нормальной демократии в Иране, но их режим точно рухнет. Потому оттуда и прилетела весточка — Иран согласен на переговоры и войны продолжать не будет, если мы её тоже не продолжим.

    9. При войне с таким противником как Иран, нефть и энергетика, обрушатся во всём мире — на предельно высокой цене. Это вызовет мгновенное сокращение экономики и перейдёт в экономический кризис со временем. Ветры кризиса уже дуют повсюду на западе. Потому подталкивать и дальше в этом направлении у Трампа, который идёт на выборы и кричит, что экономика из-за него хорошая, абсолютно нет никакого резона. У него импичмент висит и у него далеко не идеально идут дела, чтобы так рисковать.

    10. Очень возможно, что и в Тегеран и в Вашингтон звонили из Москвы с «призывами» одуматься. Путину не нужна война в Сирии или Ираке или Иране. Он её не выиграет, если туда залезут американцы. На его счастье, американцам эти, воистину сортирные страны, перестали быть нужны. Потому и только потому Путин может командовать в этом небольшом и очень заплесневелом болоте с жабами и змеями. Вся показуха с плачем вокруг ликвидации суверенного генерала и гроша ломанного не стоит, так как по логике вещей, Иран подталкивал к войне с территории Сирии против Израиля. А Путин не хочет спровоцировать полномасштабный конфликт там, не то, что с Америкой, но и c Израилем тоже. Путину там нужен относительный мир и возможность для декларации, что вот после себя Америка оставила руины, а Россия занимается стройкой школ, дорог, больниц и далее по старому советскому списку пропаганды. При идущей войне, это невозможно. Потому я сомневаюсь, что в Кремле льют слёзы по Сулеймани.

    11. В Иерусалиме и в Риаде, сегодня плохой день. Если они до сих пор не поняли, что от них уходят, то наконец-то должны понять. И их конфликт не с Бушем, не с Обамой, не с Трампом, а с той объективной ролью, которую они до недавнего времени играли для запада и США в частности. Им с запада щедро платили, защищали, поддерживали, страховали потому что Риад добывал нефть, а Иерусалим стоял как страж её добычи и транспортировки. Коль скоро эта их роль больше не нужна, они остаются без серьёзного интереса для западного мира. Что и заставило, например, арабов суннитов срочно начать заискивать с Израилем, так как они поняли, что единственной военной державой, которая может их поддержать в войне с шиитами, это Израиль. Как говорят в Дубаи, в Каире, в Риаде и даже в Пакистане — евреи ужасные люди, но шииты ещё хуже. То есть арабы и евреи точно такие же прагматики как все остальные в мире и потому никаких обид на такой же прагматичный подход со стороны запада они могут не обижаться.

    Даже наоборот, те конфликты, которые евреи и арабы не могли решить последние 100 лет, теперь имеют шанс быть решёнными именно потому что внезапно, волею фортуны, и евреи и сунниты, оказались в одной лодке с единым врагом. Вдруг выясняется, что палестинский конфликт и не конфликт вовсе, а так упрямство одной арабской недостраны с нищим населением и бандитским руководством, которое не хочет никаких компромиссов и потому продолжает сидеть в навозной яме истории. И если раньше остальные арабы причитали и плакали над палестинцами, то теперь они фыркают в их сторону и говорят, что берите то, что вам предлагают, так как ничего большего точно не предложат.

    12. Америка не уходит с мировой арены. Она репозиционирует свои интересы и силы. И её тоже можно понять.

    Европейцы, защищённые ядерным зонтиком из Америки и за американский счёт, прекрасно живут и абсолютно не думают об обороне. Они скорее сдадутся за 3 дня, чем будут с кем то-воевать. Америка видит всё это и ей законно надоело подобное.

    Различные коррумпированные страны не могут навести порядок со своими продавшимися русским чиновниками и потому хотят, чтобы их поддерживала Америка. В Америке тоже это видят, но последнее, что хотели бы делать это поддерживать изначально гнилые режимы и безголосые народы. Каждый заслуживает то правительство, что он имеет и Америка поменять это не может.

    Американские интересы динамично меняются, потому что жизнь не стоит на месте, а многие предлагают каким то образом застолбить статус-кво, потому что сами они не могут ничего ни решить не сделать. Такого не будет, потому что это значит сохранять заведомый анахронизм.

    Многие в мире предлагают Америке вмешаться туда и сюда, исправить одно и навести порядок с другим. Сами они при этом будут сидеть дома и бурчать о том, какие американцы мерзавцы и идиоты, когда будет очередной какой-то промах и неудача. А в Америке назрел момент, когда если не заняться делами внутри страны, то Америки может просто не стать, какой она была.

    И это не впервые в истории. Если бы Рим вместо далёких завоеваний сосредоточился на реформе того, что есть и укреплении реформировании границ, порядков, экономики, финансов, дорог и образования, то Рим бы не рухнул. Вместо этого Рим продолжал поддерживать слишком большие, даже для него, ненужные расходы и провинции, которые, в конечном счёте, разорили и ослабили его. Для Америки пришло время взять частичные тайм аут от всех, именно ненужных ей, проблем и заняться тем, что совершенно необходимо для её жизнедеятельности и здоровья. И это очень дорого — перестроить ту, уже имеющуюся, страну.

    На одни перестройки мостов и туннелей, нам нужно 3+ триллиона долларов. Это как раз та сумма, что мы похоронили в Ираке, парламент которого проголосовал выкинуть наших военных из страны, после того, как мы привели их к власти в этом самом парламенте. В Америке просто поумнели и решили перестать быть эдаким тупым Буратино, закапывающим свои деньги на Поле чудес.

    Потому новый лозунг для всех — делайте что то сами, покажите собственным примером и тогда, мы возможно, поможем и влезем в какие-то дела. А посылать чистить навозные ямы других, а самим сидеть и вздыхать, что вы сами ничего не можете — просьба не предлагать.

  • Третья мировая война отменяется

    Третья мировая война отменяется

    Вчера ночью Иран нанес ракетный удар по американским базам в Ираке, что стало причиной алармистских новостей в мировых СМИ, не говоря уже о социальных сетях. И Украина, как всегда, не стала исключением.

    И это вполне объяснимо на фоне громогласных угроз Дональда Трампа нанести «сокрушительный» удар по уже якобы определенным 52 объектам на территории Ирана, включая объекты культурного наследия, в случае, если тот ответит военным способом на убийство иранского генерала Касема Сулеймани в Багдаде 3 января.

    Однако, с моей точки зрения, опасения относительно начала полномасштабной войны на Ближнем Востоке, н еговоря уже о Третьей мировой, с участие США и их ближайших союзников, как минимум, преждевременны. И вот почему.

    Во-первых, руководство Ирана прекрасно понимает, что перспектив победы в полномасштабной войне, а значит и удержания собственной власти в стране по ее итогам, нет. По той причине, что военные потенциалы двух стран несопоставимы. К тому же США имеет достаточно союзников в регионе даже среди мусульманских стран, не говоря уже об Израиле, которые являются злейшими врагами Тегерана и также обладают существенными военными арсеналами. Речь идет о Саудовской Аравии – главном конкуренте Ирана за региональное лидерство и религиозном антагонисте (в Иране –шииты, другие соседи – в основном суниты), не говоря уже о более мелких с точки зрения военного потенциала стран региона, на территории которых размещены военные базы США.

    Именно поэтому уже прозвучали заявления со стороны министра иностранных дел Ирана Мухаммеда Джавада Зарифа о том, что Тегеран действовал в соответствии с 51 ст. устава ООН о самообороне против военной агрессии и не желает развязывать полномасштабную войну. Сигнал о том, что если США остановится и не будет наносить ответный удар, то и Тегеран будет считать инцидент исчерпанным с военной точки зрения.

    Именно поэтому главной целью для основного ракетного удара была выбрана военная база «Айн Аль-Асад» в Ираке (по предварительным сообщениям американских СМИ на нее обрушилось 15 иранских ракет) , откуда и был запущен дрон, с помощью которого в результате ракетной атаки погиб иранский генерал Сулеймани. Стоит подчеркнуть, что не ответить режим аятолл в Тегеране не мог в принципе, учитывая внутреннюю обстановку в стране и культовый статус убитого генерала в иранском обществе, о чем свидетельствуют многомиллионные траурные шествия во время его похорон вчера.

    Если же быть совсем циничным, каковой на самом деле и является реальная политика, то от убийство генерала Сулеймани иранский режим только выиграл.

    Ведь совсем недавно в Тегеране были массовые протесты, вызванные повышением цен на бензин, в результате которых в столкновениях с правоохранительными органами погибли сотни протестующих. Не секрет, что жители крупнейших городов Ирана, особенно в столице, давно уже устали от всевозможных ограничений в быту связанных с религиозными догмами, не говоря уже об очередном ухудшении своего социального положения из-за новых экономических санкций со стороны США.

    Теперь же котировки на нефть, которые являются основным источником дохода для бюджета станы, устремились ввысь, тем самым увеличивая приток валюты в бюджет государства, столь необходимого для снижения социального напряжения в стране.

    С другой стороны, после гибели генерала Сулеймани даже оппозиционно настроенная часть иранского общества сплотилась вокруг правящего режима аятолы Хаменеи, что также было наглядно продемонстрировано во время похорон Сулеймани в Тегеране. Общий враг всегда объединяет граждан и помогает забыть хотя бы на время о внутренних разногласиях. Особенно если враг столь силен и ненавистен.

    Поэтому распространяемая сегодня в иранских СМИ информация о том, что в результате ракетного удара по американским военным базам погибло 80 американских солдат и 200 ранено, может стать вполне достаточной для того, чтобы умерить пыл наиболее радикально настроенных граждан. Ну а то, что она, мягко говоря, не соответствует действительности и не подтверждается американскими СМИ, уже совсем неважно. В условиях жесточайшей цензуры в интернете и блокировки западного сегмента сети об этом массово все равно никто не узнает. А государственная пропаганда сделает свое дело, рапортуя о «сокрушительном» ударе по американскому империализму и мести за гибель генерала. Вернее, ее первого акта.

    Во-вторых, что касается президента США Дональда Трампа, который взял театральную паузу после подтверждения информации о ракетном ударе по американским базам в Ираке, написав лишь с своем «Твиттере» о том, что «все хорошо» и «наши войска самые сильные на планете», то здесь также все вполне объяснимо.

    Все хорошо, потому что цены на нефть вновь устремились вверх, тем самым способствуя росту доходов традиционных спонсоров Республиканской партии и его президентской кампании уже на старте. Начало которой как раз и «случайно» совпало с отдачей им приказа об уничтожении Сулеймани в Ираке. Тем самым Трамп решил сразу несколько важных тактических (но не стратегических) и оперативных задач.

    Во-первых, сплотил ядро своих консервативно настроенных избирателей среди республиканцев, которые по-прежнему верят, что страной после «слабака» Обамы руководит «стабильный гений» и настоящий «ковбой». Решительный и сильный, способный, наконец, решить главную проблему в крайне важном для экономики США регионе, откуда по-прежнему идет львиная доля поставок экспортируемой нефти.

    Во-вторых, умело отвлек американское общество от своего импичмента накануне возможного начала рассмотрения вопроса в Сенате, который и будет принимать окончательное решение по отстранению Трампа с поста президента США. «Случайно» лидер Республиканского меньшинства Митч Макконел заявил как раз накануне, что сенаторы-республиканцы готовы приступить к его рассмотрению уже в ближайшее время. И если им это удастся, то новости о грядущем Апокалипсисе (пусть и не для самих США, т.к. военно-технических возможностей нанести серьёзный урон на территории США у Ирана попросту нет) – это лучший способ отвлечь внимание от слушаний в Сенате, которые могут нанести как минимум серьёзный урон поддержке Трампа среди еще неопределившихся со своим выбором избирателей.

    Ну, и, пожалуй, главный аргумент. Несмотря на значительную переброску военных сил США за последние дни на американские базы в регионе, в том числе в приграничный с Ираном Ирак и громкое «бряцание оружием», принять решение об объявлении войны против Ирана без согласия Конгресса согласно американской конституции Дональд Трамп не может в принципе. А такое решение в угоду переизбрания Трампа на второй срок не поддержат даже республиканцы, не говоря уже о демократах, имеющих большинство в Нижней Палате Конгресса.

    Так что максимум, на который может пойти Дональд Трамп после такой «пощечины», коей окрестили ракетный удар по базам в Ираке сами иранцы, это удар по военным базам так называемых «прокси» Ирана либо в Ираке, либо в Сирии. С чего, в принципе, и началось нынешнее обострение накануне Нового года.

    Так что выдыхаем, пока, и следим за новостями. Как говорится, «To be continued».

    P.S. Пока писал статью, Трамп уже выступил с обращением и подтвердил, что ни один американский солдат не погиб, что лишь подтверждает версии о том, что США знали об ударе заранее от правительства Ирака, который, в свою очередь, предупредили сами иранцы. Ну точь в точь когда США наносили ракетный удар «Томагавками» по военной базе россиян в Сирии, заранее предупредив перед этим их через свои военные каналы. Также прозвучало много громких и пафосных слов о недопущении обретения Ираном ядерного оружия, ужасных санкциях против Ирана, которые будут и дальше действовать пока иранский режим не сменит свою политику, силе американской армии и успехах в борьбе с международном терроризме и ИГИЛ. И все это, естественно, благодаря ему. Но в целом, примирительная речь, направленная на деэскалацию конфликта. В общем, все довольны. Что и требовалось доказать. Занавес.

  • Семьи с детьми, студенты и молодожены: Что известно о погибших пассажирах самолета МАУ в Иране

    Семьи с детьми, студенты и молодожены: Что известно о погибших пассажирах самолета МАУ в Иране

    В авиакатастрофе самолета Международных авиалиний Украины в Тегеране погибли целые семьи. Всего на борту было 24 ребенка, из них 19 детей возрастом до 12 лет. Самому маленькому пассажиру было почти два года.

    На борту лайнера 737 находилась семья канадских профессоров. Педрам Мусави (1972 года рождения), его супруга Мойган Данешвам (1976 г. р.) и две дочери Дарья (2005 г.р.) и Дорина Мусави (2010 г.р.).  Супруги преподавали на инженерном факультете в канадском университете Альберты. В учебном заведении подтвердили в комментарии CBS, что при крушении самолета погибла семья Мусави.

    Педрам Мусави и Мойган Данешвам
    Семья Мусави

    В авиакатастрофе погибла семья Линдберг из Швеции: Микаэль Линдберг (1979 г.р.), его жена Рахелех (1982 г.р.) и двое сыновей Эрик и Эмиль (2010 и 2012 годов рождения соответственно). Согласно данным спортивных сайтов, Эмиль играл в шведской хоккейной команде «Вестерос».

    Линдберг

    Самый младший ребенок на борту «Боинга» — Молани Курдия (2018 г.р.). Он летел вместе с родителями Хивой Молани (1981 г.р.) и Эвин Арсалани (1990 г.р.). Семья жила в Торонто. Хивой и Эвин поженились в 2013 году. Об этом сообщается на их страницах в соцсетях.

    Эвин Арсалани и Молания Курдия
    Эвин Арсалани и Хива Молани

    По данным агентства ISNA, в результате крушения самолета МАУ погибли дети замминистра здравоохранения и медицинского образования Ирана, доктора Мохсена Асадилари — Асадилари Мохаммадхосейн (1996 г.р.) и Зейнаб Мохаммадхосейн (1998 г.р.). Старший сын учился в университете Торонто и был соучредителем канадской студенческой стипендии STEAM. Он писал научные статьи и сотрудничал с канадским офисом ЮНЕСКО. Зейнаб также изучала медицину в канадском университете.

    Асадилари Мохаммадхосейн
    Зейнаб Мохаммадхосейн

    Самолетом МАУ летела молодая пара Араш Поурзараби (1993 г.р.) и его супруга Горжи Пунех (1994 г.р.). Они оба закончили канадский университет Альберты по специальности информатика и поженились 3 января. Молодожены возвращались в Эдмонт со своего свадебного торжества.

    Араш Поурзараби и Горжи Пунех

    Среди погибших трое детей из Ирана, Ахмади Мотахере (2011 г.р.), Ахмади Мух Сен (2014 г.р.) и Ахмади Рахмтин (2010 г.р.). Они летели вместе с родителями — Ахмади Секинхе (1989 г.р.) и Ахмади Митра (1973 г.р.).

    Вместе с 61-летним отцом или дедушкой Эмами Саедмахди (1959 г.р.) летела 5-летняя Эмами София. Также в сопровождении Эгхбали Базофт Шахрокх (1960 г.р.) летел 8-летний Эгхбали Базофт Шахзад.

    21-летняя Саба Саадат и 23-летняя Сара Саадат сопровождали свою 56-летнюю мать Шекуфех Чупаннеджад. Женщина работала гинекологом в Эдмонте, а ее дочери – учились в университете Альберты.

    Шекуфех Чупаннеджад

    Из отдыха в Иране возвращались Ардалан Эбноддин Хамиди, его жена Нилоофар Раззаги и их 15-летний сын. Ардалан работал инженером, а его супруга закончила университет на учителя. Они жили в Ванкувере.

    Ардалан Эбноддин Хамиди и Нилоофар Раззаги

    В авиакатастрофе погибла маленькая девочка Аниса Садеги и ее родители – 43-летний Мехди Садеги и 41-летняя Бахаре Хадж Эсфандиари.

    Мехди Садеги, Бахаре Хадж Эсфандиари и их дочь Аниса Садеги

    37-летняя Сахар Хаджу летела в Торонто со своей единственной дочерью, восьмилетней Эльзой Джадиди. Ее отец вылетел из Ирана неделей раньше, чтобы встретить Сахар и Эльзу.

    Сахар Хаджу и Эльза Джадиди

    Напомним, 8 января возле аэропорта в Тегеране разбился украинский самолет Boeing-737, принадлежащий компании МАУ.

    176 человек, которые находились на борту, погибли. Среди них девять членов экипажа и два пассажира – граждане Украины. Большинство пассажиров были гражданами Ирана и Канады.

  • Первые результаты расследования: Самолет МАУ загорелся еще в воздухе, «черные ящики» повреждены

    Первые результаты расследования: Самолет МАУ загорелся еще в воздухе, «черные ящики» повреждены

    Самолет «Международных авиалиний Украины», потерпевший крушение утром 8 января около Тегерана, загорелся в момент нахождения в воздухе. Об этом говорится в заявлении Организации гражданской авиации Ирана, передает DW.

    Согласно выводам экспертов, самолет находился на высоте 2500 метров до того, как исчез с радаров. Причина исчезновения, как считают специалисты, возникновение технических неполадок. Летчики не стали сообщать о ЧП, но, если судить по траектории полета, предпринимали попытки вернуться в аэропорт Тегерана. Сведения о возгорании фюзеляжа самолета МАУ до падения предоставили люди, находившиеся на борту воздушного судна, которое пролетало рядом с местом катастрофы.

    Следователи отметили, что после падения украинского самолета произошел «мощный взрыв». Предположительно, потому что лайнер был полностью заправлен для выполнения рейса до украинской столицы.

    Источники Reuters в спецслужбах западных стран тоже считают, что к гибели «боинга» привела техническая неисправность. Собеседник агентства в спецслужбах Канады сообщил о свидетельствах перегрева одного из двигателей лайнера. (Ранее власти Ирана называли причиной крушения лайнера возгорание двигателя).

    Кроме того, следователи заметили, что, хотя «черные ящики» найдены, они повреждены и часть записей на них утрачена.

    Как уточняет «Медуза», глава Организации гражданской авиации Ирана Али Абедзаде опроверг сообщения о том, что «черные ящики» не будут отправлять за рубеж. По его словам, информация о катастрофе была предоставлена Украине (как стране регистрации самолета), США (как стране-производителю лайнера) и Швеции, Канаде (их граждане были в салоне). Украина привлечена к расследованию произошедшего.

    Ранее сообщалось, что Иран не собирается передавать «черный ящик» разбившегося в Иране украинского авиалайнера самолетостроителю Boeing и еще не определился, какой стране его передаст для расшифровки данных.

  • Все объято пламенем: Крушение лайнера МАУ в Иране попало на видео с камеры наблюдения

    Все объято пламенем: Крушение лайнера МАУ в Иране попало на видео с камеры наблюдения

    Иранский ресурс Raavi опубликовал момент вчерашнего крушения пассажирского лайнера Международных авиалиний Украины под Тегераном.

    Видео было записано камерой наблюдения на улице, рядом с которой рухнул украинский самолет. На обнародованных кадрах можно заметить, что после падения воздушного судна улицу резко осветил яркий свет и посыпались обломки.

    Ранее в Сети была обнародована фотография головки российского ЗРК «Тор», якобы сделанная на месте крушения украинского самолета кампании «Международные авиалинии Украины». Международная исследовательская группа Bellingcat взялась проверить эту версию.

  • Госдеп: Базы США Иран обстрелял ракетами прошлого века

    Госдеп: Базы США Иран обстрелял ракетами прошлого века

    Иран наносил удары по базам США в Ираке устаревшими типами ракет, которые можно отнести к вооружению 80-х годов прошлого века. Об этом заявил высокопоставленный представитель Госдепа, сообщает «Интерфакс».

    «На самом деле, если уж на то пошло, то применение или тактика, или что-то еще — эти примененные ракеты были, фактически, ретро. Я имею в виду, что это было похоже на возвращение в 80-е годы в некоторых отношениях, ракеты были такими, какие они были способны делать тогда в соответствии со своими возможностями», — сказал он.

    Речь идет о баллистических ракетах ближнего радиуса действия и обычных ракетах с дальностью полета до 950 км.

    При этом, правда, дипломат заметил, что не может предположить, чем еще обладает Иран.

    Напомним, в ночь на 8 января Иран нанес многочисленные ракетные удары по американским объектам в Ираке. Военные утверждают, что в результате иранской атаки никто не пострадал. Позже Иран назвал «пощечиной» обстрел американских баз и призвал не мстить за них, однако, в случае игнорирования этой просьбы, пригрозил нанести атаки внутри США.

  • Крушение самолета МАУ: В Тегеран вылетели украинские специалисты

    Крушение самолета МАУ: В Тегеран вылетели украинские специалисты

    Украинские специалисты вылетели в Иран для расследования крушения самолета компании МАУ в Тегеране. Об этом сообщила пресс-служба Воздушных сил Украины.

    «Экспертная и поисково-спасательная группы украинских специалистов будут привлекаться к ликвидации последствий чрезвычайной ситуации и репатриации тел граждан Украины, погибших в авиакатастрофе пассажирского самолета в международном аэропорту в городе Тегеран», – сказано в заявлении.

    В состав команды вошли специалисты из Национального бюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с воздушными гражданскими судами, Государственной авиационной службы, представители «МАУ», специалисты Главной инспекции Минобороны Украины, которые являются экспертами в области расследования авиационных катастроф.

    Также о вылете украинской группы специалистов сообщил заместитель председателя Офиса президента Украины Кирилл Тимошенко в своем Facebook.

    https://www.facebook.com/100001013792217/posts/2802264779817288/?d=n

    Как сообщалось ранее, 8 января, возле аэропорта в Тегеране разбился украинский самолет Boeing-737, принадлежащий компании МАУ.

    176 человек, которые находились на борту, погибли. Среди них девять членов экипажа и два пассажира – граждане Украины.

  • Крушение самолета МАУ в Иране: Появились первые данные западной разведки

    Крушение самолета МАУ в Иране: Появились первые данные западной разведки

    Начали поступать первые сообщения от разведки стран Европейского союза. Так, телеканал Sky News, со ссылкой на источники, сообщает, что самолет потерпел крушение в Иране из-за технической неисправности.

    «В первоначальной оценке западной разведки говорится, что украинский авиалайнер в Иране не был сбит ракетой, но фактически потерпел техническую неисправность. Источник в силовых структурах Канады говорит, что есть доказательства того, что один из двигателей перегрелся», — говорится в сообщении телеканала.

    Бывший старший инспектор Британского отделения по расследованию авиационных происшествий (AAIB) Тони Кейбл рассказал SkyNews о своих предположениях по поводу крушения самолета.

    «Я видел несколько фотографий места крушения. Обломки указывают на высокую степень разрушения, что указывает на то, что самолет врезался вертикально на скорости в землю. На это указывает много относительно небольших кусков обломков», — сказал он.

    Кейбл добавил, что если в одном двигателе происходит возгорание, то там отключается подача топлива и самолет сможет лететь на одном двигателе. По его мнению, все указывает на то, что самолет разбился о землю вертикально. «Если бы в двигателе произошел пожар, то пилот мог бы заглушить его и сохранить контроль над самолетом».

    Эксперт также исключил проблему с управлением, которая была у самолетов Boeing модели 737 MAX.

    Кейбл отметил, что все может указывать на взрыв бомбы.

    «Бомба может привести к потере контроля и крушению с высокой вертикальной скоростью. Следователи будут искать обломки, которые отделены от основных обломков. При взрыве небольшие кусочки от первоначального взрыва будут найдены где-то еще вдали от основной конструкции», — добавил он.

    Напомним, через несколько часов, после того, как Иран нанес серию ударов по двум американским базам в Ираке, в Иране, едва вылетев из Тегерана, потерпел крушение самолет МАУ. На борту находились 176 человек, все они погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.

  • Они уходят в небо. Какими мы запомним команду самолета МАУ

    Они уходят в небо. Какими мы запомним команду самолета МАУ

    8 января произошло ужасная трагедия. В небе Ирана разбился авиалайнер украинской авиакомпании МАУ. На борту находилось 176 человек, большинство — граждане Ирана, которые летели в Киев. 11 погибших были гражданами Украины — 9 членов экипажа и две женщины пассажира.

    «Экипаж не погибает, они уходят в небо…», — таким словами украинцы в соцсетях вспоминают жизнерадостных членов экипажа рейса PS752.

    Веселые и жизнерадостные. Такими мы запомним команду рейса МАУ. Светлая память.

  • Войны не будет: Трамп выступил с обращением к нации после атаки Ирана

    Войны не будет: Трамп выступил с обращением к нации после атаки Ирана

    Президент США Дональд Трамп заявил, что Соединенные штаты Америки продолжат изучать, как ответить на ракетный удар Ирана. Об этом он заявил в своем обращении к американскому народу.

    Приводим текст с небольшими сокращениями:

    Похоже что Иран сдерживается и это хорошо, это хорошо для всего мира. Не потеряны жизни ни американцев, ни иракцев. Нам помогла система раннего оповещения… Слишком долго, начиная с 1979 года, мы толерировали дестабилизирующее поведение Ирана. С этим покончено. Иран — ведущий спонсор терроризма и он хочет получить ядерное оружие.

    Мы продолжаем оценивать, как можем ответить на агрессию Ирана. США наложат новые мощные санкции на иранский режим, они буду сохраняться, пока Иран не изменит свое поведение. Иран в последнее время захватывал корабли, нанес удар по Саудовской Аравии, сбивал американские беспилотники.

    Действия Ирана стали последствием подписания неразумного ядерного соглашения с администрацией Обамы. Тогда же Иран получил миллиарды долларов наличными. Но вместо того, чтобы поблагодарить США, они кричали «Смерть США». Иран потратил полученные от США деньги для того, чтобы превратить регион в ад. Ракеты, выпущенные вчера по нашим объектам, были оплачены деньгами, полученными от администрации Обамы. Настаиваю на том, что иранский режим уничтожил иранцев, отвечая на протесты, которые прокатились по стране.

    Дефективное ядерное соглашение, подписанное во время администрации Обамы, скоро подойдет к концу. Оно позволило Ирану двигаться к получению ядерного оружия.  Иран! Мы требуем! Должен покончить со своими ядерными амбициями и покончить с поддержкой террористов.

    Время пришло Великобритании, Германии, Китаю и России признать эту реальность. Теперь они  должны отойти от того, что осталось от ядерного соглашения с Ираном.

    Мы все должны работать над тем, чтобы достичь такого соглашения с Ираном, которое превратить мир в безопасное место. Это должно быть такое соглашение, которое позволит Ирану процветать и развивать свой потенциал.

    Иран может быть прекрасной страной, мирной и стабильной. Но мир не может прийти на Ближний восток, пока Ирану позволено подталкивать на насилие, террор и войну. Цивилизованный мир должен четко заявить иранскому режиму, что кампания террора и убийств больше не будет толерироваться. Ирану не будет позволено продолжить такой курс действий.

    Сегодня я обращусь к НАТО с призывом принимать большее участие в ближневосточном процессе. На протяжении последних трех лет под моим руководством наша экономика достигла невиданной мощи. Америка стала энергетически независимой. […] Благодаря этому мы имеем новые варианты действий на Ближнем востоке. Сегодня мы энергетически независимы. Мы не нуждаемся в нефти из Ближнего востока. Мы полностью перестроили американские войска, потратив на это более двух триллионов долларов. Наши войска сильнее, чем когда ни было. У нас большие, быстрые, мощные, точные ракеты. Мы работаем над созданием многочисленных гиперзвуковых ракет. Но тот факт, что у нас много современного и мощного оружия не значит, что мы будем его использовать. Мы не хотим использовать это оружие.

    Наша мощь и военная, и экономическая является наилучшим фактором сдерживания. Несколько месяцев назад мы на 100 процентов уничтожили террористическую группировку ИГИЛ и очистили его территорию. […]

    Обращаюсь к народу Ирана. Мы хотим, чтобы у вас было прекрасное будущее. То будущее, на которое вы заслуживаете. […]

    США готовы к миру и пусть бог благословит Америку.

    Напомним, в ночь на 8 января Иран нанес многочисленные ракетные удары по американским объектам в Ираке. Военные утверждают, что в результате иранской атаки никто не пострадал. Позже Иран назвал «пощечиной» обстрел американских баз и призвал не мстить за них, однако, в случае игнорирования этой просьбы, пригрозил нанести атаки внутри США.

  • Иран: Голос пилота удалось идентифицировать, у него не было связи с диспетчером

    Иран: Голос пилота удалось идентифицировать, у него не было связи с диспетчером

    Глава иранской организации гражданской авиации Али Абедзаде заявил, что после первичной проверки черного ящика из самолета МАУ, разбившегося 8 января под Тегераном, специалистам удалось идентифицировать голос пилота. Об этом пишет IRNA.

    Однако, как выяснилось, пилот с самого начала не имел связи с диспетчерской башней. Также известно, что он не объявлял состояние тревоги.

    «Причина аварии непонятна и не может быть объявлена ​​до момента анализа информации с черного ящика самолета», – заявил глава организации.

    Абедзаде подчеркнул, что черный ящик из самолета сначала передадут иранской авиакомпании, затем на рассмотрение комитету по кризисному менеджменту. При этом, по словам чиновника, какой стране отдадут черный ящик пока неизвестно, однако Иран точно не станет передавать его компании Boeing.

    «Никаких комментариев о террористической атаке делать нельзя, пока не будет проведено исследование черного ящика», – прокомментировал чиновник версию, связанную с террористической атакой.

    Как сообщалось ранее, практически сразу после взлета из аэропорта Тегерана потерпел крушение Boeing 737 авиакомпании МАУ.

    176 человек, которые находились на борту, погибли. Среди них девять членов экипажа и два пассажира – граждане Украины. Ранее мы публиковали имена и фото погибших украинцев.

  • Не совпадение, сбили: Международные обозреватели озвучили свои версии катастрофы самолета МАУ

    Не совпадение, сбили: Международные обозреватели озвучили свои версии катастрофы самолета МАУ

    Международные обозреватели выражают сожаление по поводу самолета украинской авиакомпании МАУ Boeing 737, потерпевшего катастрофу вскоре после вылета из Тегерана. Некоторые из них выдвигают свои версии причин авиакатастрофы, которые противоречат предварительно заявленным иранским данным о технических причинах трагедии, передает Радио Свобода.

    Финансовые трудности МАУ

    Бывший спикер миссии ОБСЕ в Украине Майкл Боцюркив обращает внимание на финансовые сложности у авиакомпании МАУ олигарха Игоря Коломойского. Он также подчеркнул, что самолет, которому было порядка 3,5 лет, разбился спустя четыре минуты полета.

    Не совпадение

    Британский и канадский политолог Тарас Кузьо считает, что самолет был сбит иранской ракетой.

    «Опять MH-17? Самолет «Международных авиалиний Украины» был сбит иранской воздушной ракетой. Или это совпадение, что Иран заодно с Россией, а Путин как раз посещает Сирию? Я не верю в совпадения», — написал он.

    Политолог также удивлен тем, что может скрывать Иран, отказываясь выдавать компании Boeing черные ящики.

    Самолет сбили

    Корреспондент BBC по вопросам транспорта Том Барридж удивлен тем, что после взлета набор высоты самолета проходил нормально, однако на высоте 2400 метров данные о воздушном судне внезапно исчезли. По его мнению, заявления об отказе двигателей являются преждевременными. Аналогичную точку зрения выразил немецкий обозреватель Юлиан Репке.

    Версию о ракетном ударе поддерживает и эстонский политический деятель Иллимар Репик. По его мнению, информация о том, что практически новый самолет мог рухнуть после взлета выглядит неправдоподобно.

    Но связывать инцидент с контекстом конфликта, который возник между США и Ираном, спешат не все.

    «Катастрофа в среду совпала с тем, что иранские силы запустили более десятка баллистических ракет против двух военных баз в Ираке, где размещаются американские войска. Это ответ на американский авиаудар, который убил иранского командующего элитными силами «Кудс». Непонятно, как эти события связаны, но американским пассажирским авиалайнерам запретили летать над Ираном из-за риска, что их могут принять за военный самолет», — говорится в статье издания Washington Post.

    Черная полоса Boeing продолжается

    Ведущие международные СМИ, сообщая об авиакатастрофе, обратили внимание на общую проблему с моделью самолетов Boeing 737.

    «Компания Boeing находится под пристальным вниманием после аварии двух ее самолетов моделей 737 Max менее чем за пять месяцев, во время которых погибли суммарно 346 человек. Модель Max отозвали в разных странах мира с марта, что создало кризис для компании и привело к увольнению руководителя», — говорится в статье американской газеты The New York Times.

    Ранее украинские эксперты допустили, что трагедия с украинским самолетом может быть использована для развязывания новой войны на Ближнем Востоке.

  • Нетаньяху поддержал США и пригрозил Ирану «сокрушительным ударом»

    Нетаньяху поддержал США и пригрозил Ирану «сокрушительным ударом»

    Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху пригрозил Ирану «сокрушительным ударом» в случае любой атаки на Израиль. Об этом пишет The Jerusalim Post.

    Таким образом политик поддержал Дональда Трампа и его приказ ликвидировать иранского генерала Касема Сулеймани, который, по словам Нетаньяху, «был ответственен за смерть бесчисленных невинных людей», «дестабилизировал многие страны», а также «сеял страх и страдания».

    По словам премьера Израиля, в этом вопросе его поддерживают большинство лидеров стран Ближнего Востока.

    Напомним, 28 декабря 2019 по военной базе К1 в северном Ираке были выпущены не менее восьми ракет. В результате погиб американский конструктор.

    29 декабря США ответили авиаударом по базам поддерживаемых Ираном ополченцев из шиитской группировки Хезболла, которая действует в Ираке.

    В итоге возле посольства США начались протесты. Дональд Трамп осудил митинги и даже пригрозил иранским властям.

    Позже американцы убили главу Корпуса стражей Исламской революции Касема Сулеймани. В ответ на действия США в Иране пообещали мстить.

  • Большинство американцев не одобряют действия Трампа в Иране

    Большинство американцев не одобряют действия Трампа в Иране

    Больше половины американцев не одобряют политику президента США Дональда Трампа в отношении Ирана. Об этом свидетельствуют данные опроса Reuters/Ipsos.

    Согласно опросу, 53% взрослых жителей США не одобряют действия Трампа в отношении Ирана. Это на 9 пунктов больше, чем в декабре.

    Количество американцев, которые «категорически не одобряют» действия Трампа на этом направлении, выросло на 10 пунктов — до 39%.

    При этом мнения разделились по партийному признаку — республиканцы поддерживают Трампа, а неодобрение его политики в течение последнего месяца выросло среди демократов и независимых. Только каждый десятый республиканец недоволен действиями президента, и примерно столько же демократов одобряют.

    Опрос проводился 6-7 января после убийства США иранского генерала Касема Сулеймани.

    Напомним, в ночь на 3 января в результате американской бомбардировки в районе международного аэропорта в Багдаде погиб командующий силами спецназа Аль-Кудс из КСИР Касем Сулеймани.

    Сегодня ночью Иран нанес многочисленные ракетные удары по американским объектам в Ираке.

  • Авиакатастрофа в Иране: Известный эксперт-международник рассказал, как чудом не попал на смертельный рейс

    Авиакатастрофа в Иране: Известный эксперт-международник рассказал, как чудом не попал на смертельный рейс

    Рейсом из Тегерана в Киев самолетом МАУ собирался сегодня лететь адвокат и эксперт-международник Андрей Бузаров. Однако он перенес свой полет на завтра. Об этом мужчина сообщил на своей странице в Facebook.

    «Ничего себе новость с утра. Хорошо, что я несколько дней назад взял билет на рейс Тегеран-Киев на 9 число, а не на 8, хотя изначально должен был вылетать 8», – написал он.

    По его словам, причина переноса полета заключалась в цене на билет. 9 января получалось дешевле, о чем ему рассказал представитель авиакомпании.

    «Организаторы конференции настояли, чтобы я купил билет на 8, так как не была предусмотрена оплата за отель, но я взял все-таки на 9 и сам сегодня оплатил еще один день в гостинице, чтобы улететь бортом МАУ», – добавил Бузаров.

    Напомним, на борту потерпевшего крушение самолета МАУ, который летел из Тегерана в Киев, находилось 11 граждан Украины. Всего на борту было 167 пассажиров и девять членов экипажа. Большинство – граждане Ирана и Канады.

  • Крушение самолета МАУ: Правительство отправляет поисково-спасательную группу в Иран

    Крушение самолета МАУ: Правительство отправляет поисково-спасательную группу в Иран

    Представители Украины будут привлечены к расследованию причин авиакатастрофы самолета МАУ в Тегеране, идентификации и репатриации тел украинцев. Об этом сообщил президент Владимир Зеленский.

    «Завершилось внеочередное заседание правительства. Сегодня вечером в Иран вылетает наш самолет со специалистами экспертной и поисково-спасательной групп. Среди них – представители Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, Минобороны, МИД, МВД, СБУ, СНБО, Государственной авиационной службы, Нацбюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами и «Международных авиалиний Украины», — написал он в своем телеграм-канале.

    По словам Зеленского, все эти люди будут привлечены к расследованию, идентификации и репатриации тел граждан Украины, погибших при крушении Боинга.

    «Провожу постоянные консультации с нашими иностранными партнерами. Наш приоритет — установление истины и ответственных за эту страшную катастрофу», — подчеркнул президент.

    Напомним, утром 8 января после взлета из тегеранского аэропорта разбился самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ. На борту находились 176 человек, все они погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.

    Причина авиакатастрофы устанавливается. В СМИ появилась информация, что самолет мог быть сбит иранской ракетой. В то же время власти Ирана отрицают, что лайнер был сбит ракетой и заявляют о возгорании двигателя.

  • Авиаэксперт рассказал, имеет ли право Иран отказываться от передачи черных ящиков

    Авиаэксперт рассказал, имеет ли право Иран отказываться от передачи черных ящиков

    Отказ Ирана от передачи черных ящиков компании Boeing может трактоваться как неправомерные действия. Об этом в комментарии InfoResist сообщил авиаэксперт Василий Шевченко.

    По его словам, расследование авиакатастрофы проводит специальная комиссия, во главе которой стоит страна, где произошло данное событие. Шевченко отметил, что в эту комиссию могут войти представители сторон, чьи граждане погибли или травмированы, представители страны-производителя авиационного судна и фактически другие организации, предусмотренные регламентом ООН.

    В первую очередь, говорит эксперт, расследуется техническое состояние воздушного судна. После этого комиссия изучает уровень подготовки пилотов и все, что связано с аэропортом хозяйствования и авиационного сопровождения.

    «Потом если комиссия в процессе расследования в максимально короткий срок как только она обнаруживает, что есть угроза продолжению полетов, еще каких-то действий, которые находятся под угрозой, она проводит свое заседание, публикует информацию и останавливает, например, движение самолетов. Второе направление – это она проводит в установленный срок и дает предварительную информацию в 10-дневный срок и потом дает информацию о причине авиакатастрофы, они могут сами устанавливать эти временные рамки. Таким образом все это фиксируется с целью недопущения авиационных событий в будущем в мире», — говорит он.

    Шевченко также обратил внимание на то, что решение о передаче черных ящиков принимает вышеуказанная комиссия, а не отдельная страна, на территории которой произошла катастрофа. К расследованию также могут быть подключены другие страны.

    Эксперт подчеркнул, что расшифровку черных ящиков должен осуществлять завод производитель, где специальная структура — National Transport Security привлекает свою комиссию и исполнительный орган.

    Среди прочего авиаэксперт прокомментировал информацию о том, что Иран отказывается передавать черные ящики самолета МАУ компании Boeing.

    «В данном случае есть политическая составляющая и экспертная составляющая. И вот если мы говорим о том, что это комиссия, то она расследует в пределах своей комиссии. И, конечно, информация, которую они получат из черного ящика, это информация,  которую используют для расследования этого события. Мы не владеем информацией было ли направленно уведомление США или нет, потому что они могли и не направить. То есть если они официально не направляли уведомление о событии с таким-то авиационном судном и о возможности участия США как эксперта, то это тоже может трактоваться в качестве неправомерных действий. Но они могут иметь технический характер, например, кто-то проспал или забыл, либо могут иметь характер, какой мы с вами комментируем», — резюмировал он.

    Ранее стало известно, что Иран отказался отдавать компании Boeing черные ящики потерпевшего крушение самолета украинской авиакомпании МАУ. В Иране также не решили, какой стране передать бортовые самописцы.

  • Сроки расследования и причины авиакатастрофы МАУ в Иране: Выводы эксперта

    Сроки расследования и причины авиакатастрофы МАУ в Иране: Выводы эксперта

    Иран, как и Украина является членом ICAO (Международная организация гражданской авиации), поэтому обязан провести независимое расследование авиакатастрофы самолета МАУ в Тегеране. О том, как будет проходить расследование, кто обеспечит его независимость и какие компенсации должны выплатить родственникам погибших, пишет адвокат Андрей Гук в Facebook.

    Расследование катастрофы

    В соответствии с положением 13 к Чикагской конвенции, Иран является членом ICAO и как страна, на территории которой произошла авиакатастрофа, обязан организовать расследование происшествия. Орган расследования — организация гражданской авиации Исламской Республики Иран (аналог украинской Госавиаслужбы). Образованная организацией комиссия должна включать представителей компании-производителя (в данном случае Boeing), эксплуатанта (Международные авиалинии Украины), страну эксплуатанта и других независимых экспертов.

    Обычно комиссия создается в день, когда произошла авиакатастрофа, или на второй день. Расследование катастрофы должно быть независимым и происходить по стандартам ICAO.

    «Необеспечение независимого и надлежащего расследования было бы серьезным нарушением со стороны Ирана, что может иметь негативные последствия для международного воздушного сообщения этого государства», — пояснил Гук.

    Он обнародовал статистику результатов последнего аудита ICAO, который проводился в 2018 году. Степень соответствия стандартам расследований авиационных происшествий более 84%. Этот показатель выше среднего в мире и намного выше, чем показатель Украины.

    Результаты расследования и возможные причины

    Гук объясняет, что предварительные результаты расследования должны быть опубликованы не позже, чем на протяжении года. Как минимум, должен быть опубликован предварительный отчет комиссии в первые месяцы работы. Поэтому рекомендуется воздержаться от любимых домыслов до публикации отчета.

    Впрочем, длительность расследования зависит от работы комиссии. Отчет, как предварительный, так и окончательный, может быть обнародован раньше.

    Несмотря на это, эксперты и авиакомпании уже выдвигают некоторые версии произошедшего. В МАУ заявили, что самолет проходил обслуживание перед вылетом, а на борту был опытный и усиленный экипаж. В связи с этим в авиакомпании считают версию об ошибке пилотов маловероятной.

    Помимо этого, известно, что «Боинг» был достаточно новым. Его получили четыре года назад с завода производителя.

    Запрет полетов

    Принять решение о закрытии воздушного пространства может только само государство. В настоящее время небо над Ираном открыто для полетов. Однако другие страны могут запретить своим авиакомпаниям летать над территорией данной страны, к тому же учитывая напряженную ситуацию в Иране.

    Также авиаперевозчики могут сами принять решение о приостановке полетов в целях безопасности.

    Может ли Иран делегировать расследование?

    Иран имеет право делегировать расследование авиакатастрофы другой стране. Такое решение может быть обеспечено соответствующим политическим решением. Например, так сделала Украина в случае с авиакатастрофой «Боинга» малайзийских авиалиний МН17 в небе над Донбассом. Это было связано с тем, что большинство погибших были гражданами Нидерландов.

    Однако такая практика редкость, а учитывая количество погибших иранцев Иран, вероятно, не воспользуется таким правом.

    Компенсации семьям погибших

    Монреальская конвенция предусматривает, что авиакомпания обязана выплатить предварительный платеж родственникам погибших пассажиров и членов экипажа. В Украине такой платеж составляет 525 тыс. 760 грн семье каждого погибшего. Эта сумма должна быть выплачена после установления личности пассажира и его родственников.

    Гук подчеркивает, что компенсация не свидетельствует о вине авиакомпании. Это лишь правило, предусматривающее, что у родных пассажиров могут возникнуть какие-то экономические затраты.

    Компенсации не должны сказаться на операционной деятельности авиакомпании, поскольку они покрываются страховыми выплатами. Если будет установлен виновник катастрофы, то компания имеет право потребовать от него деньги, выплаченные семьям погибших.

    Также существует ограниченная ответственность авиакомпании перед родственниками пассажиров в сумме около 8,2 млн. Ограничение будет снято, если будет доказана прямая вина и умысел авиаперевозчика.

    Напомним, сегодня утром, 8 января, возле аэропорта в Тегеране разбился украинский самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ. На борту было 176 человек, все погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.

    Причина авиакатастрофы устанавливается. В СМИ появилась информация, что самолет мог быть сбит иранской ракетой. В то же время власти Ирана отрицают, что лайнер был сбит ракетой и заявляют о возгорании двигателя.

  • Эстафета гибридной войны перешла от России к США

    Эстафета гибридной войны перешла от России к США

    В резком обострении военно–политической обстановки на всем Большом Ближнем Востоке, в результате ликвидации американцами одного из самых известных и уважаемых иранских генералов Сулеймани, ответственного за многолетнюю, системную и массированную террористическую деятельность Ирана, хорошо видны несколько особенностей.

    Ликвидация генерала Сулеймани является примером гибридной войны, которую до сих пор успешно применял Иран, Россия и Турция, а теперь — США. Новизна в том, что до сих пор внесудебную казнь свои политических противников эти страны осуществляли на уровне исполнителей или организаторов убийств и покушений, а теперь в зоне риска оказались высшие государственный чины и политические лидеры стран-участников международных конфликтов. Иными словами, если раньше, например, Трамп, Макрон, Путин или Эрдоган могли бы опасаться только покушений со стороны внутренних противников, то сейчас это может сделать любая другая внешняя геополитическая сила в третьей стране. У каждого есть свои возможности и мотивы для покушения. Но самое новое на этом этапе гибридной войны- это то, что вдохновитель или заказчик политического преступления может погибнуть раньше, чем исполнитель убийства.Такого еще в мире не было. Это не просто борьба прокси-сил или «ихтамнету», а убийство лидеров страны как метод гибридной войны. Это новый этап развития гибридных войн, как альтернатива или репетиция мировых войн.

    Иран явно не ожидал такой решительности от США и лично президента Трампа и не знает, как ответить на такой вызов. А все остальные арабские страны Большого Ближнего Востока с тревогой ждут реакции Ирана. Одно дело раздавить на похоронах Сулеймани 200 иранских граждан, другое дело уничтожить, за смерть иранского генерала, 200 американских солдат. На самом деле у Ирана мало времени и ресурсов для адекватного ответа американцам. Поэтому в борьбе с США Иран отчаянно ищет союзников. Сам он не справится с США Здесь у него большая надежда на Россию. Тем более, что Китай уже сейчас, на пике торговой войны, не будет ссорится с США.

    Поэтому все участники Большого Ближневосточного Конфликта с интересом ожидают реакции России. Если путинская Россия поддержит Иран и окажет ему интенсивную военно-политическую помощь, то она повторит свою геополитическую ошибку 2014 года, когда раздираемая противоречиями, ослабленная внутриполитическим конфликтом Украина казалось Кремлю легким объектом для разрушения и российской оккупации, без каких-то серьезных международных последствий для России. Но все получилось иначе. Боле того, с каждым годом украинская авантюра Путина становится все более трудноразрешимой без серьезных материальных и репутационных последствий для внутренней и внешней политики Кремля.

    Теперь России представляется соблазнительная возможность открыто вступить в военно-политический союз с Ираном и втянуться ,кроме Украины, Ливии, Сирии еще и в иранский конфликт, что полностью соответствует американской стратегии организации крупномасштабных военно-политических конфликтов вдоль границ России. А главное, что из этих ловушек самостоятельного выхода, без негативных последствий, для Путина нет.

    Ситуация вокруг Ирана после убийства американцами иранского генерала Сулеймани, который был большим другом Путина, очень тяжелая для России. Ведь хорошо видно, что ведущие игроки- Иран, США, Саудовская Аравия, Израиль и Турция готовы подымать ставки в этом конфликте, — молчит лишь одна страна –Россия, которая не раз заявляла о своей ведущей роли на всем Большом Ближнем Востоке . Поэтому от нее сейчас ждут, либо соответствующих ее роли решительных действий, либо необычной для нее осторожности, пассивности, боязни попасть в ловушку и признания свое второстепенности, не смотря на годы потраченных военно-политических усилий в этом регионе.

    И тогда все арабские страны поймут, что на Россию уже нельзя опереться, а можно только ее обманывать или использовать в своих краткосрочных целях, как это уже успешно делают Турция, Израиль, Египет. А США опять докажет свое первенство в этом регионе.

  • Эксперты допустили, что крушение самолета МАУ в Иране могут использовать для начала новой войны

    Эксперты допустили, что крушение самолета МАУ в Иране могут использовать для начала новой войны

    Версия о том, что самолет украинской авиакомпании МАУ мог быть сбит ракетой в Иране выгодна как России, так и США. Соответствующее мнение в комментарии InfoResist выразил экс-глава Службы внешней разведки Украины Николай Маломуж.

    По его словам, сложившаяся ситуация может быть использована для подрыва торгово-экономических отношений между Ираном и Украиной. С другой стороны, говорит Маломуж, Иран может воспользоваться ситуацией в свою пользу, выдвинув версию о том, что крушение самолета произошло по вине американского беспилотника.

    «То есть сейчас даже если тут нет реальных оснований говорить про какой-то боевой формат, то есть нанесение удара по нашему самолету даже случайно, если этого нет, а на данный момент такая версия не исключается, то в информационном формате это будет идти война относительно того, как все-таки подорвать позицию Украины касательно союзнических отношений с США или наоборот касательно наших позитивных отношений с Ираном. То есть разные стороны будут глобально противостоять как раз нашим нормальным отношениям с обеими странами», — сказал он.

    В свою очередь военный эксперт Игорь Романенко считает, что причиной крушения самолета могла быть как техническая неисправность, так и выпущенная ракета, учитывая то, что накануне Иран осуществил ракетный удар по базам США в Ираке.  Эксперт напомнил о катастрофе украинского Ил-76 в Луганске, которая произошла 14 июня 2014 года. Перед заходом на посадку самолет с украинскими десантниками был сбит выпущенной ракетой из переносного зенитного комплекса.

    «То есть, почему я сохраняю вероятность того, что могли применить ПЗРК, потому что это было на взлете, когда самолет еще не набрал высоту, и наш ИЛ-76 с десантниками, как известно, был сбит при посадке. То есть когда средствами ПЗРК, известен район посадки или район взлета, то с точки зрения ПВО, действия по целям, можно в этом случае задействовать и средства зенитной артиллерии, зенитных пулеметов, собственно, ИЛ-76 у нас был сбит сначала отпускали ракеты, но окончательно добивали уже крупнокалиберным пулеметом. Поэтому исключать эту возможность не стоит», — отметил Романенко.

    В то же время еще один эксперт, полковник запаса Олег Жданов полагает, что версия с иранской ракетой может быть использована ради дальнейшего обвинения в несоблюдении международных правил.

    «Идет раскачка ситуации для того, чтобы начать региональную войну на Ближнем Востоке. Со стороны США усиленно провоцируется и политическая ситуация внутри США и вообще в мировой тенденции для того, чтобы сломать старую мировую систему и начать построение новой мировой системы. Потому что все ведущие организации склоняются к тому, что финансовый капитализм себя изжил как политическая система и ее нужно срочно менять. Для этого есть два инструмента: либо глобальный финансовый кризис, а, видимо, толстосумы не очень хотят терять деньги, либо большая региональная война. Вот Ближний Восток ближе всего стоит ко второй идеи», — говорит он.

    Вместе с тем эксперт считает, что истинной причиной крушения самолета стала техническая неисправность. Жданов подчеркнул, что самолет вылетел из аэропорта Тегерана, который находится в глубине страны  и защищен стационарными средствами ПВО. Более того, диверсионная группа с ПЗРК, по его мнению, попросту не смогла бы проникнуть в Тегеран незамеченной.

    «Еще раз скажу, что версия, скорее всего, может быть политическая. Я думаю, что это 100% раскачка ситуации для того, чтобы еще раз обвинить Иран и вынудить его  к каким-то активным действиям на Ближнем Востоке против таких стран, как США и Израиль и их союзников», — добавил он.

    Среди прочего Жданов обратил внимание на то, что на сегодняшний день авиакомпания МАУ демонстрирует неутешительную статистику по техническому состоянию своих самолетов, задержками и переносами рейсов.

    «Честно говоря, я так понимаю, у МАУ есть проблемы. Они,  допустим, экономя на перронной службе, могли отказаться от технического осмотра в чужом аэропорту. Они же даже экономят на том, что их экипажи не отдыхают. Мне кажется, надо здесь искать. Всех этих мастеров надо брать за одно место, я имею в виду технический персонал – кто, когда в последний раз, какие технические осмотры проводили, в каком аэропорту и так далее. Иран сейчас сам будет заинтересован в том, чтобы показать и черные ящики, и вообще обстановку вокруг этой трагедии», — резюмировал эксперт.

    Ранее стало известно, что Иран отказался передавать компании Boeing бортовые самописцы самолета авиакомпании МАУ.

  • Гончарук объяснил, почему украинским самолетам было разрешено летать над Ираном

    Гончарук объяснил, почему украинским самолетам было разрешено летать над Ираном

    Премьер-министр Алексей Гончарук заявил, что ранее не было оснований принимать решение о прекращении полетов украинских самолетов в небе над Ираном, несмотря на напряженную ситуацию в стране. Об этом премьер сказал на брифинге.

    «Те события, о которых вы сейчас говорите, разворачивались буквально вчера, ночью, сегодня. То есть это вопрос часов. По состоянию на вчера не было никаких предпосылок считать, что такие события произойдут», — отметил Гончарук.

    По его словам, в связи авиакатастрофой самолета Международных авиалиний Украины было принято решение о прекращении полетов украинских самолетов в воздушном пространстве Ирана до выяснения всех обстоятельств.

    Напомним, сегодня утром, 8 января, возле аэропорта в Тегеране разбился украинский самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ. На борту было 176 человек, все погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.

    Причина авиакатастрофы устанавливается. В СМИ появилась информация, что самолет мог быть сбит иранской ракетой. В то же время власти Ирана отрицают, что лайнер был сбит ракетой и заявляют о возгорании двигателя.

  • Журналист о крушении самолета МАУ: Заявления об отказе двигателя преждевременные

    Журналист о крушении самолета МАУ: Заявления об отказе двигателя преждевременные

    После взлета из аэропорта Тегерана самолет «Международных авиалиний Украины» нормально набирал высоту, и говорить об отказе у самолета двигателя рано. Об этом на своей странице в Twitter написал корреспондент ВВС по вопросам транспорта Том Барридж.

    По его словам, набор высоты после взлета «Боинга» шел нормально. Но на высоте 2400 метров данные о самолете вдруг исчезли.

    «Заявления об отказе двигателя кажутся преждевременными», — написал он.

    Напомним, через несколько часов, после того, как Иран нанес серию ударов по двум американским базам в Ираке, в Иране, едва вылетев из Тегерана, потерпел крушение самолет МАУ. На борту находились 176 человек, все они погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.

    Вскоре иорданское издание Al-Hadath сообщило о том, что самолет мог быть сбит иранской ракетой.

    Между тем посольство Украины в Иране заявило, что причиной крушения могло стать возгорание двигателя, а версия теракта или ракетной атаки как причины катастрофы самолета авиакомпании МАУ исключается. Однако позже информация о катастрофе исчезла с сайта посольства.

  • Небо над Ираном до и после крушения самолета МАУ не было закрыто

    Небо над Ираном до и после крушения самолета МАУ не было закрыто

    Незадолго до отправления Boeing 737-800 NG авиакомпании МАУ, а также вскоре после него в тегеранском аэропорту Хомейни (Иран) садились и взлетали самолеты международных авиакомпаний. Об этом сообщает «Европейская правда» со ссылкой на данные о выполненных полетах, предоставленные аэропортом.

    Самолет МАУ вылетел из аэропорта со значительной задержкой (в 6:12 утра вместо 5:15), причина которой не называется.  Стоит заметить, что именно во время задержки произошла ракетная атака Ирана на американскую авиабазу. Однако гражданские авиакомпании не были об этом уведомлены, а запуск ракет происходил за пределами страны, в Ираке.

    Небо над Ираном на время катастрофы закрыто не было – ряд международных авиалиний осуществляли вылеты и посадку в аэропорту Тегерана.

    Так, в промежуток с 3 до 4 ночи в Тегеране приземлились самолеты 3 турецких компаний (Turkish Airlines, Pegasus и AtlasGlobal) и Qatar Airlines, а в 5:35 сел еще один самолет Turkish Airlines из Стамбула.

    Западные авиакомпании, имеющие сообщение с главным аэропортом Ирана, в ту ночь также выполняли рейсы. В 2:43 ночи из Тегерана вылетел рейс Lufthansa во Франкфурт, в 4:23 (с 40-минутной задержкой) — рейс Austrian в Вену. С 5:00 до 5:20 произошло три вылета турецких и катарской авиакомпаний.

    Только в среду днем, после крушения украинского Боинга, Lufthansa сообщила об отмене рейса Франкфурт-Тегеран. Austrian пока о таком решении не сообщала. По данным аэропорта Вены, рейс Вена-Тегеран готовится к отправке и должен вылететь в час дня. Об отмене рейсов в Тегеран на неопределенный период сообщила также МАУ. От других иностранных компании, летающих в Тегеран, информации об отмене рейсов не поступало.

    Как сообщалось ранее, после бомбардировок баз США ряд стран запретили полеты над Ираком и Ираном.

  • Иран отказался отдавать Boeing черные ящики разбившегося самолета МАУ

    Иран отказался отдавать Boeing черные ящики разбившегося самолета МАУ

    Иран не будет передавать черный ящик разбившегося в Иране украинского авиалайнера самолетостроителю Boeing. Об этом заявил глава организации гражданской авиации Тегерана Али Абедзаде, передает Reuters.

    По его словам, на текущий момент Иран еще не определился, какой стране передаст черный ящик самолета для расшифровки данных.

    Абедзаде добавил, что о причинах аварии не сообщат до тех пор, пока не завершат анализ данных «черного ящика».

    Согласно приложению Конвенции о международной гражданской авиации Иран не обязаны отдавать черные ящики, но представителей Украины они допустить к расследованию обязаны.

    Напомним, практически сразу после взлета из аэропорта Тегерана потерпел крушение Boeing 737 авиакомпании МАУ.

    На борту находилось 167 человек, среди них 11 украинцев. Ранее мы публиковали имена и фото погибших украинцев.

  • СМИ показали фото разорвавшихся иранских ракет, выпущенных по базам США

    СМИ показали фото разорвавшихся иранских ракет, выпущенных по базам США

    Утром 8 января армия Ирана выпустила более 20 баллистических ракет по американским авиабазам в Ираке. Издание Anadolu Agency опубликовало фото разорвавшихся частей ракет.

    Осколки иранских ракет были замечены недалеко от города Аль-Багдади.

    По информации Пентагона, под обстрел попали два объекта — аэропорт Эрбиля и авиабаза Айн аль-Асад. Помимо этого удар был также нанесен по авиабазе, расположенной в городе Таджи. Точных данных о пострадавших и погибших во время иранских авиаударов нет. Минобороны Ирака сообщило, что иракские военнослужащие не понесли потерь в результате ночного удара Ирана.

    Ранее в Иране заявили, что авиаудары были «пощечиной» для США в ответ на убийство командира элитного подразделения «Аль-Кудс» Касема Сулеймани.

  • Авиаэксперт о катастрофе МАУ: Нельзя исключать версию о теракте, двигатели не возгораются сами

    Авиаэксперт о катастрофе МАУ: Нельзя исключать версию о теракте, двигатели не возгораются сами

    Авиационный эксперт Вадим Лукашевич заявил, что самолет МАУ разрушился от взрыва при ударе о землю, однако откидать версию о теракте на борту или попадания ракеты нельзя, поскольку двигатели сами по себе загораются крайне редко. Об этом эксперт пишет на своей странице в Facebook.

    «Сейчас, сразу после катастрофы и первых отрывочных сведениях, нельзя исключать любую из версий, включая техническую, теракт на борту или уничтожение самолета ракетой. Любое педалирование «этого не могло быть» свидетельствует лишь о том, что «это» крайне нежелательно для отрицающего», — отметил Лукашевич.

    По его словам, самолет разбился в момент очень высокого военно-политического напряжения, поэтому версии воздействия на лайнер должны быть среди приоритетных, пока не будет доказано обратное.

    «Тем более что озвученное «возгорание двигателя» тоже может быть следствием внешнего воздействия: двигатели сами по себе возгораются достаточно редко (при этом пожар, как правило, не приводит к столь катастрофическим последствиям), а попадание в двигатель управляемой ракеты с инфракрасной головкой самонаведения как раз может привести (почти неизбежно) к пожару в воздухе», — пояснил эксперт.

    Он добавил, что возгорание двигателя – это не причина, а результат чего-то произошедшего с лайнером. При этом Лукашевич уверен, что характер выпадения обломков свидетельствует о том, что лайнер разрушился при ударе о землю. Также на одном из видео, обнародованных в СМИ, показано огонь, падающий на землю. То есть самолет в процессе падения был неуправляемым.

    «С учетом наличия открытого огня при ударе о землю взрыв неизбежен, что мы и наблюдаем на обломках — все обломки очень небольшие, практически отсутствуют крупные фрагменты. Слабым утешением является тот факт, что смерть всех находившихся на борту была мгновенной», — сказал Лукашевич.

    Эксперт подчеркнул, что Иран был обязан закрыть свое воздушное пространство для гражданских самолетов, учитывая накаленную ситуацию между Тегераном и Вашингтоном.

    «Я веду к тому, что даже если выясниться, что самолет погиб из-за «собственных» причин (которые, как обычно, разбиваются на три группы — технические, погода и человеческий фактор в виде ошибки пилотирования, наземной подготовки вылета и т.д.), Иран повел себя преступно в части безопасности гражданского авиасообщения», — подытожил Лукашевич.

    Vadim Lukashevich/Facebook

    Напомним, Генеральная прокуратура начала расследование крушения украинского самолета в Тегеране.

  • В «Борисполе» мужчина встречал жену из Ирана и от журналистов узнал, что самолет разбился

    В «Борисполе» мужчина встречал жену из Ирана и от журналистов узнал, что самолет разбился

    Сегодня, 8 января, в 8:10 утра по Киеву в международный аэропорт «Борисполь» должен был прибыть самолет «Международных авиалиний Украины», разбившийся ночью в Иране. Родственники погибших прибыли в аэропорт, не зная о произошедшем.

    На табло прилетов рейс был указан как «отмененный». Журналист Андрей Павловский обнародовал фото плачущего мужчины, который приехал в аэропорт встречать свою супругу.

    Журналист Владимир Рунец написал у себя в Facebook, что рейс из Тегерана в «Борисполе» ожидали двое людей.

    «Они стояли и ждали, не понимая, почему приехали телевизионщики. Мужчина узнал, что встречать уже некого, когда услышал, что рассказывает журналистка в прямом эфире», — сообщил Рунец.

    Ранее был опубликован полный список погибших в результате крушения самолета украинской авиакомпании МАУ в Иране. Среди погибших пассажиров были две украинки.

  • CNN: В Тегеране, скорее всего, не ставили целью «убить как можно больше американцев»

    CNN: В Тегеране, скорее всего, не ставили целью «убить как можно больше американцев»

    У руководства Ирана, при осуществлении ракетных ударов по базам США, скорее всего, не было задачи убить американских военных. Об этом сообщает CNN.

    По всей вероятности, считают аналитики, атакующие не собирались «убить как можно больше американцев». Отмечается, что удары были нанесены ночью, когда большинство военнослужащих спит. Если бы бомбардировка осуществлялась днем, то вероятность человеческих жертв была бы выше.

    Как считают наблюдатели, Иран хотел кинуть вызов американцам, но так, чтобы избежать дальнейшей эскалации конфликта.

    Кроме того, власть Ирана могла серьезно переоценить боеспособность своей армии.

    Как сообщалось ранее, в ночь с 7 на 8 января Иран нанес многочисленные ракетные удары по американским объектам в Ираке. Военные утверждают, что в результате иранской атаки никто не пострадал. Позже Иран назвал «пощечиной» обстрел американских баз в Ираке и призвал не мстить за них, однако, в случае игнорирования этой просьбы, пригрозил нанести атаки внутри США.

  • Посольство Украины удалило заявление, в котором исключило версию теракта в крушении самолета МАУ

    Посольство Украины удалило заявление, в котором исключило версию теракта в крушении самолета МАУ

    Посольство Украины в Иране заявило, что версия теракта или ракетной атаки как причины катастрофы самолета авиакомпании МАУ исключается. Однако позже информация о катастрофе исчезла с сайта посольства.

    В сообщении было сказано, что предварительной причиной крушения самолета называют аварию двигателя по техническим причинам. При этом версию теракта или ракетной атаки в посольстве исключили.

    Аналогичная ситуация произошла с сообщением посольства на странице в Facebook. Изначально версия теракта была исключена, однако позже пост был изменен. Теперь в нем сказано, что информация о причинах катастрофы устанавливается специальной комиссией.

    Ранее в авиакомпании МАУ заявили, что пилоты разбившегося в Тегеране самолета имели большой опыт работы, поэтому катастрофа не могла произойти из-за ошибки экипажа.

  • Авиакатастрофа самолета МАУ: Опубликован полный список погибших

    Авиакатастрофа самолета МАУ: Опубликован полный список погибших

    Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» опубликовала список погибших пассажиров и членов экипажа во время крушения в Иране самолета Boeing 737-800.

    Опубликованный список подтверждает ранее обнародованные данные СМИ о том, что большинство погибших пассажиров были гражданами Канады и Ирана.

    Среди погибших пассажиров были две украинки — Елена Малахова и Ольга Кобюк.

    В Иране погибло 26 детей в возрасте до 18 лет, в том числе 13 человек в возрасте до 10 лет.

    Фамилия, Имя, год рождения

    Abaspourqadi Mohamm 1986
    Abbasnezhad Mojtaba 1993
    Abtahiforoushani Seyedmehran 1982
    Aghabali Iman 1991
    Agha Miri Maryam 1973
    Ahmadi Motahereh 2011
    Ahmadi Muh Sen 2014
    Ahmadi Rahmtin 2010
    Ahmadi Sekinhe 1989
    Ahmady Mitra 1973
    Amirliravi Mahsa 1989
    Arasteh Fareed 1987
    Arbabbahrami Arshia 2000
    Arsalani Evin 1990
    Asadilari Mohammadhossein 1996
    Asadilari Zeynab 1998
    Ashrafi Habibabadi Amir 1991
    Attar Mahmood 1950
    Azadian Roja 1977
    Azhdari Ghanimat 1983
    Badiei Ardestani Mehraban 2001
    Bashiri Samira 1990
    Beiruti Mohammad Amin 1990
    Borghei Negar 1989
    Choupannejad Shekoufeh 1963
    Dadashnejad Delaram 1993
    Daneshmand Mojgan 1976
    Dhirani Asgar 1945
    Djavadi Asll Hamidreza 1967
    Djavadi Asll Kian 2002
    Ebnoddin Hamidi Ardalan 1971
    Ebnoddin Hamidi Kamyar 2004
    Ebrahim Niloufar 1985
    Ebrahimi Khoei Behnaz 1974
    Eghbali Bazoft Shahrokh 1960
    Eghbali Bazoft Shahzad 2011
    Eghbalian Parisa 1977
    Elyasi Mohammad Mahdi 1991
    Emami Sayedmahdi 1959
    Emami Sophie 2014
    Eshaghian Dorcheh Mehdi 1995
    Esmaeilion Reera 2010
    Esnaashary Esfahani Mansour 1990
    Faghihi Sharieh 1961
    Falsafi Faezeh 1973
    Falsafi Faraz 1988
    Farzaneh Aida 1986
    Feghahati Shakiba 1980
    Foroutan Marzieh 1982
    Ghaderpanah Iman 1985
    Ghaderpanah Parinaz 1986
    Ghafouri Azar Siavash 1984
    Ghandchi Daniel 2011
    Ghandchi Dorsa 2003
    Ghasemi Ariani Milad 1987
    Ghasemi Dastjerdi Fatemeh 1994
    Ghasemi Amirhossein 1987
    Ghasemi Kiana 2000
    Ghavi Mandieh 1999
    Ghavi Masoumeh 1989
    Gholami Farideh 1981
    Ghorbani Bahabadi A 1998
    Golbabapour Suzan 1970
    Gorji Pouneh 1994
    Haghjoo Saharnaz 1982
    Hajesfandiari Bahareh 1978
    Hajiaghavand Sadaf 1992
    Hajighassemi Mandieh 1981
    Hamzeei Sara 1986
    Hasani/sadi Zahra 1994
    Hashemi Shanrzad 1974
    Hassannezhad Parsa 2003
    Hatefi Mostaghim Sahan 1987
    Hayatdavoudi Hadis 1992
    Jadidi Elsa 2011
    Jadidi Pedran 1991
    Jamshidi Shadi 1988
    Jebelli Mohammaddam 1990
    Kadkhoda Zaden Mohammaddam 1979
    Kadkhodazaden Kasha 1990
    Karamimoghadam Bahareh 1986
    Katebi Rahimen 1999
    Kaveh Azaden 1979
    Kazerani Fatemeh 1987
    Khadem Forough 1981
    Kobiuk Olga 1958
    Lindberg Emil 2012
    Lindberg Erik 2010
    Lindberg Raheleh 1982
    Lindberg Mikael 1979
    Madani Firouzeh 1965
    Maghsoudlouestarabadi Siavash 1976
    Maghsoudlouesterabadi Paria 2004
    Mahmoodi Fatemeh 1989
    Malakhova Olena 1981
    Malek Maryam 1979
    Maleki Dizaje Fereshteh 1972
    Mamani Sara 1983
    Mianji Mohammadjavad 1992
    Moeini Mohammad 1984
    Moghaddam Rosstin 2010
    Mohammadi Mehdi 1999
    Molani Hiva 1981
    Molani Kurdia 2018
    Moradi Amir 1998
    Morattab Arvin 1984
    Moshrefrazavimoghaddam Soheila 1964
    Mousavi Daria 2005
    Mousavi Dorina 2010
    Mousavibafrooei Pedram 1972
    Nabiyi Elnaz 1989
    Naderi Farzahen 1981
    Naghibi Zahra 1975
    Naghib Lahouti Mehr 1987
    Nahavandi Milad 1985
    Niazi Arnica 2011
    Niazi Arsan 2008
    Niknam Farhad 1975
    Norouzi Alireza 2008
    Nourian Ghazal 1993
    Oladi Alma 1992
    Omidbakhsh Roja 1996
    Ovaysi Amir Hossein 1978
    Ovaysi Asal 2013
    Pasavand Fatemeh 2002
    Pey Alireza 1972
    Pourghaderi Ayeshe 1983
    Pourjam Mansour 1966
    Pourshabanoshibi Naser 1966
    Pourzarabi Arash 1993
    Raana Shahab 1983
    Rahimi Jiwan 2016
    Rahimi Razgar 1981
    Rahmanifar Nasim 1994
    Razzaghi Khamsi Ni 1974
    Rezai Mahdi 2000
    Rezae Hossain 1999
    Saadat Saba 1998
    Saadat Sara 1996
    Saadat Zeinolabedin 1990
    Saati Kasra 1972
    Sadeghi Alvand 1990
    Sadeghi Anisa 2009
    Sadeghi Mirmohammad 1976
    Sadeghi Sahand 1980
    Sadighi Neda 1969
    Sadr Niloufar 1958
    Sadr Seyednoojan 2008
    Saeedinia Amirhosse 1994
    Safarpoorkoloor Pe 1999
    Saket Mohammadhosse 1986
    Salahi Moh 1988
    Saleheh Mohammad 1987
    Saraeian Sajedeh 1993
    Setareh Kokab Hamid 1988
    Shadkhoo Sheyda 1978
    Shaterpour Khiaban 1988
    Soltani Paniz 1991
    Tahmasebi Khademasa 1984
    Tajik Mahdi 1999
    Tajik Shahram 1998
    Tarbhai Afifa 1964
    Tarbha Alina 1988
    Toghian Darya 1997
    Zarei Arad 2002
    Zibaie Maya 2004
    Zokaei Sam 1977

    Мы ранее публиковали имена 11 погибших украинцев в авиакатастрофе МАУ.

    Как сообщалось ранее, посольство Украины в Иране удалило со своего сайта заявление, в котором исключалась версия теракта в крушении самолета МАУ.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.