Метка: Малайзия

  • Пилот авиакомпании AirAsia по ошибке посадил самолет не в той стране

    Пилот авиакомпании AirAsia по ошибке посадил самолет не в той стране

    Лайнер малайзийского лоукостера AirAsia X совершил посадку в Мельбурне (Австралия) вместо столицы Малайзии Куала-Лумпур из-за ошибки пилота. Об этом говорится в докладе Австралийского бюро транспортной безопасности (ATSB).

    Инцидент произошел еще 10 марта 2015 года, однако данные об итогах его расследования опубликованы только сейчас. В тот день через некоторое время после вылета из австралийского Сиднея экипаж обнаружил неполадки в навигационной системе самолета.

    Попытки решить эту проблему только осложнили ситуацию и сказались на работе других приборов лайнера. Вернуться в аэропорт Сиднея самолет не смог из-за плохих погодных условий в этом районе. В итоге некорректно функционировавшая навигационная система направила лайнер в Мельбурн вместо Куала-Лумпура.

    Эксперты ATSB выяснили, что перед полетом командир воздушного судна случайно ввел ошибочные данные в систему управления полетом. Это и привело к сбою в функционировании навигационного оборудования.

    Как подчеркнули специалисты бюро, этот случай демонстрирует, что даже опытные летчики не застрахованы от ошибок при вводе данных.

  • Малайзия запретила полеты первой исламской авиакомпании из-за хиджабов

    Малайзия запретила полеты первой исламской авиакомпании из-за хиджабов

    Власти Малайзии запретили полеты первой исламской авиакомпании Rayani Air. Причина —  нарушение авиационных требований. Об этом пишет AFP.

    «Департамент гражданской авиации Малайзии (DCA) отозвал сертификат Rayani Air», — говорится в сообщении.

    Как отмечается, DCA начал расследование относительно авиакомпании в апреле после ряда критических замечаний от пассажиров и правительства по поводу задержек и отмены рейсов в последнюю минуту.

    Во время полетов пассажирам предлагалась только халяльная еда, а любой алкоголь на борту был строго запрещен. Кроме этого, стюардессы-мусульманки должны носить хиджаб, пишет агентство.

    Также часто поступали жалобы на то, что полеты отменяются, когда пилоты принимают участие в забастовках.

  • Украинский стартап начал продавать системы безопасности в Малайзию

    Украинский стартап начал продавать системы безопасности в Малайзию

    Украинский hardware-стартап Ajax Systems вывел свою продукцию на международные рынки. Об этом сообщил директор по маркетингу компании Валентин Гриценко, передает ЛІГАБізнесІнформ.

    Киевский Ajax Systems занимается разработкой и производством охранных систем, контроллеров, датчиков и устройств для умного дома. «Первая международная оптовая партия нашей продукции уже едет в Малайзию», — подчеркнул Гриценко. Кроме того, по его словам, образцы продукции закупили дистрибьюторы из США, Венесуэлы, Австралии, Новой Зеландии, Италии, Чехии, Франции, Таиланда, Азербайджана, России, Беларуси, Молдовы. «Сейчас решаем с ними вопросы по логистике, объемам, правам для их рынков», — добавляет он.

    Ajax Systems основана в 2011 году Александром Конотопским. Сейчас в компании уже работает более 80 человек. Из них 40 — на сборочной линии на Куреневке, а еще 30 занято в R&D.

    Как рассказывает Гриценко, украинское производство уже позволяет произвести до 10 000 гаджетов в месяц, и это далеко еще не предел.

    «Компоненты завозятся со всего мира (Китай, США, Тайвань, Германия, Англия). Потом здесь делается пайка, все собирается, прошивается, тестируется», — рассказывает менеджер.

    https://youtu.be/hrwYPvWMIJw

    Ежемесячно Ajax Systems уже продает до 10 000 разных датчиков и сенсоров для умного дома. А в апреле начала продавать собственный домашний IoT-хаб — Ajax Hub, мозг охранной системы. Ранее украинские датчики работали только с централями других производителей. За первые два месяца компания уже продала 500 хабов по предзаказу. В июне планируется еще 400. «Ежемесячно прирост продаж составляет примерно 20% за счет более активного продвижения на украинском рынке и открытия западных рынков», — подчеркивает Валентин Гриценко.

    Среди датчиков, которые выпускает Ajax Systems, — датчик затопления, датчик дыма, умный контроллер для дистанционного управления приборами, беспроводная уличная сирена, датчик движения нескольких типов, открытия окон, дверей и даже самый маленький в мире датчик разбития стекла (90*20 мм).

    Ajax Systems также является разработчиком собственных технологий. На сегодняшний день у компании 5 заявок на патенты в США, включая Jeweller — беспроводной стандарт для умного дома. Он отличается от ныне известных беспроводных IoT-технологий дальностью работы и улучшенными параметрами энергоэффективности. В частности, Jeweller поддерживает связь на расстоянии до 2000 метров на открытом пространстве, в то время как популярный ZigBee или Z-Wave — только до нескольких сотен метров. Еще одна особенность стандарта — датчики на его основе работают без подзарядки до 7 лет. При этом стандартный срок жизни устройств на других технологиях — 1-2 года.

    В 2015 году Ajax Systems привлек первые инвестиции в размере $1 млн от украинского фонда SMRK.

  • Коррумпированные власти украли $12 трлн у беднейших

    Коррумпированные власти украли $12 трлн у беднейших

    Впервые появилась возможность достоверно оценить сколько денег украли диктаторы и коррупционеры из 150 беднейших стран мира. В офшорах были спрятаны 12,1 триллиона долларов, пишет журналист, лауреат Пулитцеровской премии Дэвид Кэй Джонстон для The Daily Beast.

    Эта огромная цифра равна пяти центам из каждого доллара мирового богатства, тем не менее в расчет не брались самые богатые регионы планеты: Америка, Канада, Европа, Япония, Австралия и Новая Зеландия.

    То, что такая огромная сумма денег воруется из самых бедных стран объясняет почему огромное количество людей живет в условиях крайней нищеты даже в странах, где экономическая активность на душу населения выше среднего мирового уровня.

    К этому еще можно добавить средства, утекающие из богатых регионов благодаря уклонению от налогов и преступной деятельности, такой как торговля наркотиками. В результате получим 36 триллионов долларов всемирного богатства, спрятанного в офшорах.

    В 2014 году стоимость планеты Земля составляла около 240 триллионов долларов, а значит 15% мирового богатства скрывается, что значительно уменьшает капитал, доступный для стимулирования роста мировой экономики.

    12 триллионов долларов, награбленные в бедных странах, находятся у всех на виду. Это отображено в огромном количестве всемирных экономических данных, полученных путем сопоставления статистики Международного валютного фонда и Всемирного банка, дополненные некоторыми данными от ООН и ЦРУ.

    В совокупности у 150 беднейших стран аж 8,1 триллиона долларов внешнего долга.  Статистически можно заключить, что все эти деньги, которые страны заняли у Европы и США, были отправлены в офшоры. Кроме того, коррумпированные правители разграбили и 4 триллиона долларов в самих подконтрольных им странах.

    Почти треть из $ 12,1 трлн была украдена в России, Китае, Малайзии, Мексике и Венесуэле.  За исключением Китая все эти страны – крупные экспортеры нефти.

    Но коррумпированные власти – не единственный источник скрываемого богатства. Небольшая доля принадлежит бизнесменам, которые держат часть своих средств в офшорах из страха потерять их. Чем слабее в стране законы по защите собственности, тем больше даже вполне честно заработанного богатства утекает в офшоры. Люди, заработавшие свои деньги предпринимательством хотят защитить их от алчных властей, в результате чего бедность стран только возрастает.

    Пока беззаконие создает возможности клептократам, они выводят большую часть своих денег, добытых нечестным путем, в Швейцарию, США и британские протектораты, такие как Каймановы или Бермудские острова, где верховенство закона достаточно сильно, чтобы коррупционеры могли не переживать, что там их деньги украдут.

    Несмотря на то, что определенные богатства были украдены десятилетия назад, только очень малая часть из них инвестируется для получения прибыли. Это связано с тем, что клептократам куда важнее секретность и безопасность, чем доход. Когда они захотят большего, они просто украдут больше

    У Швейцарии самые высокие цены за банковские услуги, но большинству клиентов нет до этого дела. Они готовы платить, чтобы обезопасить свои скрытые богатства и обеспечить себя роскошным изгнанием на случай, если их власть будет свергнута.

    Текст переведен специально для сайта «Обозреватель«

  • «Укроборонпром» представляет на выставке в Малайзии новые военные разработки

    «Укроборонпром» представляет на выставке в Малайзии новые военные разработки

    Государственный концерн «Укроборонпром» представил новые разработки украинского военно-промышленного комплекса на 15-й Международной оборонной выставке-конференции «DSA-2016» в Куала-Лумпуре (Малайзия). Об этом сообщает пресс-служба госконцерна.

    В частности, на стенде украинской оборонки представлены макеты авиационных ракет, новых образцов бронетанковой техники, в том числе основного боевого танка Оплот, системы оптико-электронного подавления Адрос, а также ряд автоматических пушек и минометов. Кроме того, вне павильона Укроборонпром представляет натурный образец современного бронетранспортера Дозор-Б, который уже стоит на вооружении украинской армии.

    «Главная цель — налаживание обмена опытом и технологиями, ускорение реализации программы импортозамещения, поиск новых партнеров и загрузки контрактам предприятий Укроборонпрома, которые не задействованы в производстве на нужды антитеррористической операции на востоке Украины», — заявили в концерне.

    При этом отмечается, что участие в таких мероприятиях, как DSA-2016, «является важным аспектом успешного развития любой отрасли».

  • Почему приватизация — вопрос национальной безопасности

    Почему приватизация — вопрос национальной безопасности

    7 августа 1965 года парламент Малайзии принял решение об исключении Сингапура из состава Малазийской федерации. Сообщая об этом народу Сингапура, премьер-министр Ли Куан Ю плакал, потому что маленький город-государство оставался беззащитным перед огромной агрессивной Индонезией и ещё более огромным и агрессивным коммунистическим Китаем. У тогдашнего лидера Китая Мао Цзе Дуна была идея-фикс агрессивного распространения социализма во всех странах и регионах, где большинство составляли этнические китайцы, а в Сингапуре китайцев было 75%, и местные коммунисты активно действовали по указке «старшего брата», включая совершение терактов и пропаганду «китайского мира».

    Но слезами горю не поможешь, поэтому у Ли Куан Ю с соратниками возник план, как обеспечить безопасность государства при помощи ведущих мировых держав — прежде всего, при помощи США и Великобритании. Расчёт был прост: мировые державы с неохотой ввязываются в конфликты, если не затронуты их жизненно важные интересы. В остальных случаях помощь ограничивается выражением «глубокой озабоченности» и, в лучшем случае, дипломатической поддержкой.

    Но как переместить жизненные интересы мировых держав в Сингапур? Для этого правительство Сингапура приняло решение любыми путями заманить в Сингапур ведущие компании мировых держав. Им бесплатно выделялись участки супердефицитной земли маленького города-государства, сингапурские эмиссары дневали и ночевали в офисах крупнейших компаний США и Великобритании, убеждая их открыть филиал в Сингапуре, а в самом Сингапуре электричество на площадки для строительства фабрик и заводов инвесторов подводилось за одну ночь. Основным языком обучения в сингапурских школах и ВУЗах был сделан английский язык, чтобы инвесторы не испытывали дефицита в сотрудниках, разговаривающих на их языке. Был создан максимально облегчённый налоговый режим, чтобы привлечь инвесторов. И, конечно, началась бескомпромиссная борьба с коррупцией, потому что инвесторы её не любят.

    Стоит ли говорить о том, что именно это обеспечило национальную безопасность Сингапура (а затем, кстати, и экономическое процветание страны)? Кто посмеет напасть на страну, зная, что тем самым они нападут на интересы крупнейших мировых корпораций родом из могущественнейших мировых держав? Кто нападёт на крупнейший центр международного бизнеса, причинив мировой торговле огромнейший ущерб? Произойди такое — и правительству Сингапура даже не потребуется звонить мировым лидерам с просьбой о помощи, обо всём позаботятся главы крупнейших банков и корпораций. Они сами заставят лидеров своих стран выступить на защиту их собственных интересов!

    Украине крайне необходимо сделать то же самое. Это не вопрос денег, полученных от приватизации, а вопрос национальной безопасности. Сколько она стоит, по-вашему?

    Но продавать госсобственность нужно не «своим» олигархам (сильно Украине помог «хозяин Донбасса» Ахметов? — Совсем наоборот!), а транснациональным компаниям. Кроме того, продажа госсобственности доморощенным олигархам будет стимулировать их покупать больше депутатов Верховной Рады, чтобы поставить затем своих министров в Кабмине и предоставлять их компаниям льготы за счёт всех остальных граждан. Как вы думаете, возила бы «Укрзализница» грузы Ахметова себе (точнее, налогоплательщикам) в убыток, если бы она принадлежала крупной международной корпорации? Как, по-вашему, она объяснила бы это своим акционерам?

    Чем меньше собственности у государства, тем меньше желание жуликов и воров проталкивать своих людей в Раду и в Кабмин для того, чтобы «посадить их на потоки», генерируемые этой собственностью. Чем больше собственности в Украине у транснациональных корпораций, тем сильнее давление на власть со стороны ведущих мировых держав с требованием устранить коррупцию и установить равные правила игры для всех.

    И запомните: те, кто будут громче всего вопеть, что нельзя приватизировать госпредприятия и нужно продлить мораторий на продажу земли, просто хотят доить эти предприятия и эту землю бесплатно, за ваш счёт. Для этого они будут проталкивать своих людей в Раду, в Кабмин и на должности руководителей госпредприятий или продавать эти должности за взятки. Всю прибыль они выведут себе, а убытки оставят вам.

    Помните: социализм — это иррациональная вера в то, что кто-то будет распоряжаться вашими деньгами лучше, чем вы сами.

    Артур Вельф, журналист

  • Россия ответила на письмо родственников погибших пассажиров Boeing

    Россия ответила на письмо родственников погибших пассажиров Boeing

    Россия готова предоставить имеющиеся первичные радиолокационные данные для расследования катастрофы малайзийского Boeing, который потерпел крушение в 2014 году над Украиной. Об этом говорится в ответе замглавы Росавиации Олега Сторчевого на письмо родственников жертв авиакатастрофы.

    Российская сторона уже предоставляла в августе 2014 года в Совет по безопасности Нидерландов (СБН) все имеющиеся данные первичной радиолокации. Данные были переданы в формате видеозаписи с экрана воздушной обстановки российского диспетчера, говорится в ответном письме,

    В письме также говорится, что Boeing погиб за пределами воздушного пространства России и не был на управлении российских диспетчеров. Интерес к российским данным возник, поскольку радары в районе Ростова-на-Дону зафиксировали полет авиалайнера.

    Напомним, родственники жертв пассажирского лайнера Boeing 777, который потерпел крушение на Донбассе в июле 2014 года, призвали премьер-министра Нидерландов Марка Рютте добиться публикации радиолокационного контроля.

  • Мировой рынок товаров и услуг для мусульман к 2020 году вырастет до $2,6 трлн

    Мировой рынок товаров и услуг для мусульман к 2020 году вырастет до $2,6 трлн

    Мировой рынок мусульманских товаров и услуг растет рекордными темпами и к 2020 году вырастет до $2,6 трлн. Как свидетельствуют данные доклада о глобальной исламской экономике, подготовленного Thomson Reuters и консалтинговой компанией DinarStandard по заказу правительства эмирата Дубай, рынок будет расти на 6,5% ежегодно.

    Объем рынка непосредственной халяльной продукции — то есть производства пищевых продуктов, соответствующих нормам ислама, запрещающим к использованию среди прочего свинину, мертвечину и кровь — к 2020 году должен вырасти почти наполовину, до $1,585 трлн. В 2014 году он составил $1,13 трлн, что больше китайского или американского продуктового рынка ($798млрд и $741 млрд). Через три года на долю халяльных продуктов будет приходиться 21,2% всей стоимости продукции пищепрома, предполагали авторы предыдущего доклада за 2014 год.

    В крупнейшей мусульманской стране мира Индонезии (население на конец 2015 года — 257,9 млн человек) объем рынка халяльных продуктов в 2014 году составлял $158 млрд. В Турции он достигал $110 млрд, в Пакистане — $100,5 млрд, в Египте — $75,5 млрд. В России он составил порядка $35 млрд — как писал еще в 2013 году РБК, на тот момент халяльная продукция составляла не менее 10% объема продаж говядины и баранины в стране.

    Интерес к сектору проявляют и на Западе: так, компания Nestlé уже стала лидером по производству халяльных продуктов.

    Рынок халяльных продуктов давно перерос масштаб локальных национальных рынков мусульманских стран. Крупнейшим производителем халяльных продуктов в мире является малайзийская «дочка» корпорации Nestlé Malaysia с оборотом $1,1 млрд (данные отчетности за 2014 год). Трудоустраивающая 5 тыс. человек и работающая на малайзийском рынке с 1912 года, когда страна еще была британской колонией, компания выпускает более 300 видов халяльной продукции, с 1994 года по собственной инициативе использует халяльную маркировку, а также создала собственный Халяльный центр качества. В минувшем году корпорация Nestlé анонсировала на 2017 год запуск производства кофе и кулинарии в Дубае, объем вложений составил $120 млн.

    К выпуску халяльной продукции проявляют интерес инвесторы из Бразилии, Франции, ЮАР и Южной Кореи. Так, в 2015 году подразделение крупнейшего британского оптового поставщика A.F. Blakemore & Son Ltd заключило контракт с принадлежащей брунейскому правительству Ghanim International о поставке в Великобританию халяльных продуктов под маркой Bruneihalal. Ретейловые сети Carrefour и Tesco начали продавать халяльную продукцию в некоторых своих ресторанах, растет число зарубежных точек у малайзийской сети халяльного фастфуда Marrybrown.

    В Дубае был создан Халяльный и исламский экономический хаб, который на протяжении трех последних лет проводит международную выставку-ярмарку халяльных продуктов. В 2016 году в ней должны принять участие около 800 компаний-производителей, сообщает Saudi Gazette, приводящая данные аналогичного доклада Thomson Reuters за 2014 год. В прошлом году число участников было на сотню меньше, что свидетельствует о растущем спросе, так как «крупнейшие местные, региональные и международные производители халяльных продуктов исследуют области новых возможностей и инвестирования», цитирует издание старшего вице-президента Дубайского международного торгового центра Трикси ЛохМирманд.

    Халяльный рынок не ограничивается производством; строго говоря, слово «халяльный» можно применить к любому аспекту жизнедеятельности. Так, мировой рынок одежды, следующей нормам мусульманского дресс-кода, Thomson Reuters оценивал в 2014 году в $230 млрд, рынок халяльной косметики и лекарств — в $129 млрд, специфическую мусульманскую нишу в сфере развлечений — в $179 млрд.

    Набирает обороты халяльный туризм, в первую очередь гастрономический. На долю исламского туризма, не связанного с дорогостоящими паломничествами (хаджем и умрой — поездкой в Мекку в не предназначенное для хаджа время), приходится уже 11% от всей туристической отрасли, говорится в докладе. Его авторы оценивают объем этого рынка в $230 млрд. К 2020 году он должен составить $233 млрд. Это ведет к развитию специфической исламской инфраструктуры. «К примеру, туристический сегмент включает в себя [организацию] авиаперелетов, на протяжении которых не подаются свинина и алкоголь, объявляется время молитв и транслируются религиозные передачи», — отмечал в прошлом году глава компании Al Masah Capital Management Шайлеш Даш в комментарии The Khaleej Times.

  • Искатели пропавшего «Боинга» нашли 200-летний корабль

    Искатели пропавшего «Боинга» нашли 200-летний корабль

    Поисковая команда, которая ищет обломки пропавшего в марте 2014 года малайзийского «Боинга-777», сделала удивительное открытие. Впрочем, оно не имеет отношения к пропавшему самолету.

    Об этом сообщает The Telegraph.

    Вместо обломков самолета искатели обнаружили корабль, предположительно потерпевший крушение еще в ХIX веке и затонувший на глубине почти в 6,5 километров.

    С расстояния большой металлический объект на дне океана выглядел устрашающе похожим на сбитый самолет. Пока что о находке практически ничего неизвестно, но, по предварительным данным, судно использовалось для транспортировки грузов.

    Как бы то ни было, поисковая команда была крайне разочарована своей находкой, поскольку тщетные поиски самолета или его обломков продолжаются уже около двух лет.

    Вылетевший из Куала-Лумпура в Пекин 8 марта 2014 года малайзийский самолет «Боинг-777» с 227 пассажирами на борту пропал с радаров над Южно-Китайским морем. Позже выяснилось, что на самолете были отключены системы связи, и его курс был серьезно изменен. После исчезновения рейса MH370 Австралия, Малайзия, США, Китай и другие страны потратили десятки миллионов долларов на проведение поисковых работ в океане.

    29 июля 2015 года на острове Реюньон (расположен в Индийском океане, восточнее Мадагаскара, более чем в 4000 километрах западнее места проведения поисковой операции), при уборке мусора, на побережье был обнаружен фрагмент крыла самолета. Впоследствии эксперты подтвердили, что он принадлежит пропавшему MH370.

  • Президент продлил соглашения с Малайзией по сбитому Боингу

    Президент продлил соглашения с Малайзией по сбитому Боингу

    Президент Украины Петр Порошенко продлил соглашение между Украиной и Малайзией о направлении малазийского персонала в Украину в связи с падением самолета рейса МН17 от 1 августа 2014 года».

    Документ продлевает действие соглашения на один год. В случае необходимости срок действия соглашения может быть продлен.

    Закон был принят Верховной Радой 25 декабря этого года и вступает в силу со дня его опубликования.

    [interaction id=»5683fd7692bdd93309b98ccf»]

  • В аэропорту Малайзии забыли три «Боинга»

    В аэропорту Малайзии забыли три «Боинга»

    Представители международного аэропорта в Куала-Лумпуре (Малайзия) ищут владельца или владельцев трех грузовых «Боингов» 747-200F, которые стоят в аэропорту более года.

    Об этом сообщает CNN.

    Представители аэропорта 7 декабря разместили в местных СМИ объявления с просьбой, чтобы хозяин забрал свои самолеты в течение 14 дней, иначе лайнеры могут продать или распорядиться ими другим образом. При этом отмечается, что такие меры соответствуют национальным нормам гражданской авиации и международной практике.

    Управляющий воздушной гаванью Зейнол Мод Иса (Zainol Mohd Isa) рассказал, что все «Боинги» стоят в Куала-Лумпуре более года, причем оставили их там в разное время. По его словам, аэропортовые сборы никто не оплачивает.

    Согласно базам данных, пишет CNN, хозяином забытых самолетов значится исландская компания Air Atlanta Icelandic, однако там заявили, что суда были проданы в 2008 году. С тех пор «Боинги», вероятно, меняли владельцев несколько раз.

  • Премьер Малайзии подтвердил, что найденные на острове обломки принадлежат пропавшему «Боингу-777»

    Премьер Малайзии подтвердил, что найденные на острове обломки принадлежат пропавшему «Боингу-777»

    Премьер-министр Малайзии Наджиб Тун Разак официально подтвердил, что найденный 29 июля на острове французском Реюньон в Индийском океане обломок самолета принадлежит пропавшему в 2014 году году авиалайнеру Boeing 777 Malaysia Airlines. Об этом вечером в среду, 5 августа, он написал в своем Facebook.

    «Сегодня, спустя 515 дней после исчезновения самолета, я с тяжелым сердцем должен сказать, что международная команда экспертов окончательно подтвердила, что обломки самолета, найденные на острове Реюньон, действительно принадлежат MH370», – отметил Разак.

    Он рассказал, что в поисках лайнера участвовали 26 стран, но больше года найти самолет не удавалось, ответить на вопрос, что произошло с MH370, не могли даже ведущие авиационные специалисты.

    «Теперь у нас есть физические доказательства того, что, как я объявил 24 марта прошлого года, полет MH370 трагически закончился на юге Индийского океана», – заявил премьер Малайзии.

    Он выразил соболезнования семьям погибших и отметил, что Малайзия сделает все, чтобы установить обстоятельства трагедии.

    Малайзийский самолет, следовавший рейсом MH370 из Куала-Лумпура в Пекин, исчез с радаров 8 марта 2014. На его борту находились 239 человек, включая двоих граждан Украины.

    После пропажи самолета началась масштабная поисковая операция, которую возглавляла следственная группа Австралии. Оперируя данными спутника, расследование пришло к выводу, что самолет завершил свое путешествие именно в Индийском океане, к северу от австралийского города Перт.

    29 июля на побережье Реюньон, расположенного в Индийском океане к востоку от Мадагаскара, был найден фрагмент крыла самолета, затем – дверь авиалайнера. Обнаруженные детали были перевезены на экспертизу во Францию.

  • Возле Мадагаскара обнаружили обломки самолета, предположительно – пропавшего «Боинга»

    Возле Мадагаскара обнаружили обломки самолета, предположительно – пропавшего «Боинга»

    У западного побережья Реюньона (остров к востоку от Мадагаскара, заморская территория Франции) обнаружен обломок самолета. Фрагмент покрыт морскими раковинами, что свидетельствует о том, что он достаточно долго пробыл в морской воде.

    Эксперт в сфере авиационной безопасности Ксавье Тительман в записи в тематическом блоге не исключил, что это могут быть обломки борта MH370, пропавшего 8 марта 2014 года при полете из Куала-Лумпура в Пекин. По его словам, на обломках видна маркировка, благодаря которой можно будет быстро опознать самолет.

    В то же время обнаружение обломка совсем не указывает на то, что остальные фрагменты борта MH370, если это он, находятся где-то рядом, поскольку фрагмент могло пригнать волнами из другой части океана.

    В министерстве транспорта Малайзии практически не сомневаются в том, что найденный в Индийском океане обломок крыла самолета (флаперон) принадлежит пропавшему в марте 2014 года «Боингу-777».

    «Почти нет сомнений, что это флаперон «Боинга-777″. Наш старший следователь сказал мне об этом», — приводят американские СМИ слова заместителя министра транспорта Малайзии Абдула Азиза Каправи.

    В свою очередь власти Австралии заявили в четверг, что место, в котором был обнаружен накануне обломок самолета, совпадает с зоной, где, по мнению экспертов, пропал в марте прошлого года рейс MH370.

    «Если они будут идентифицированы как обломки MH370, это бы соответствовало анализам, указывающими на то, что самолет находится в Индийском океане», — говорится в коммюнике заместителя премьер-министра Австралии Уоррена Трасса.

    «Малайзийские авиалинии» пока не подтверждают, что найденный в Индийском океане обломок крыла самолета (флаперон) принадлежит прооравшему в марте 2014 года «Боингу-777».

    «Малайзийские авиалинии тесно работают совместно с соответствующими властями, что подтвердить принадлежность обломка. К настоящему моменту для авиакомпании было бы слишком преждевременно распространяться о флапероне», — говорится в распространенном компанией заявлении.

    По его словам, эксперты пытаются определить происхождение этих обломков.

    Одновременно, как сообщают СМИ, эксперты из США и концерна «Боинг», изучившие фотографии находки, считают, что найденный фрагмент крыла самолета может принадлежать «Боингу-777».

    «Боинг 777» «Малайзийских авиалиний» вылетел из Куала-Лумпура в Пекин 8 марта 2014 года и исчез спустя час после взлета. Поиски самолета до сих пор ни к чему не привели. На борту находились 239 человек.

  • Малайзия обещает добиться наказания виновных в крушении MH17

    Малайзия обещает добиться наказания виновных в крушении MH17

    Министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай заявил, что Малайзия сделает все возможно для того, что бы наказать виновных в уничтожении гражданского самолета «Боинг» МН17 над Украиной, несмотря на отказ Совбеза ООН в создании международного трибунала.

    «Малайзия подумает о разработке других вариантов и механизмов преследования данного преступления с учетом сегодняшнего решения. Будьте уверены, мы на этом не остановимся и не сдадимся. Мы должны сделать что-то, бездействие это не вариант», — заявил Лиоу Тионг Лай в ходе выступления в Совете Безопасности ООН сегодня вечером, 29 июля.

    Министр выразил сожаление, что таким решением Совбез направил неправильный сигнал родственникам жертв крушения. Кроме того, посылается опасный сигнал о безнаказанности за эти гнусные преступления, а также ставится под угрозу безопасность гражданской авиации в районе зоны конфликта в будущем.

    «Хочу подчеркнуть, что нас не остановят сегодняшние печальные события – мы по прежнему будем решительно стремится к установлению виновных и обеспечению правосудия для всех невинных жертв», — пообещал министр транспорта Малайзии.

    Напомним, Россия заблокировала в Совете Безопасности ООН предложенную Малайзией резолюцию об учреждении международного трибунала для расследования причин крушения «Боинга-777» «Малазийских авиалиний» в июле 2014 года над территорией Украины. «За» проект резолюции высказались 11 государств СБ ООН, «против» высказалась Россия, воздержались представители трех государств. Из-за того, что Россия на правах постоянного члена СБ ООН высказалась «против», резолюция не была принята.

  • Малайзия требует создания международного трибунала по сбитому Боингу

    Малайзия требует создания международного трибунала по сбитому Боингу

    Малайзия требует создать международный трибунал с целью привлечения к уголовной ответственности виновников крушения пассажирского самолета Малайзийских авиалиний Воеing-777 на Востоке Украины.

    Соответствующее требование сегодня, 20 июля, озвучили в МИД страны.

    Малайзия и ранее поддерживала идею создания международного трибунала вместе с другими государствами, но только сейчас впервые озвучила по этому поводу свою позицию.

    «Важно для Совета Безопасности ООН принять четкие и решительные шаги против виновных в сбивании самолета рейса МH17 и послать четкий сигнал», — отмечает МИД Малайзии.

    В сообщении отмечается, что создание трибунала на этой стадии соответствует практике Совета Безопасности ООН. Судей, прокурора и секретаря должен назначить генсек ООН.

    Как известно, ранее делегация Малайзии официально внесла в Совет безопасности ООН проект резолюции о создании международного трибунала для расследования причин катастрофы рейса МН17 на Востоке Украины.

    К созданию трибунала призвали и другие страны-члены ООН — Австралия, Бельгия, Нидерланды, а также Украины. Российская сторона, имеющая право вето в Совбезе ООН, уже объявила, что не поддерживает эту идею.

  • Петр Порошенко обсудил трибунал по сбитому Боингу с премьером Малайзии

    Петр Порошенко обсудил трибунал по сбитому Боингу с премьером Малайзии

    Сегодня, 17 июля, Президент Украины Петр Порошенко провел телефонный разговор с Премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком, передает пресс-служба президента.

    Глава Украинского государства от имени всего украинского народа выразил искренние соболезнования малайзийском народу в связи с годовщиной трагедии рейса MH17 «Малайзийских авиалиний».

    «Президент подчеркнул, что Украинский народ воспринял эту катастрофу как личную трагедию и разделяет скорбь и печаль с семьями, которые потеряли своих родных и близких», — сказано в сообщении.

    Петр Порошенко и Наджиб Разак обсудили продвижение совместной инициативы Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины об учреждении международного трибунала с целью привлечения к ответственности виновных в крушении самолета.

    «Наш моральный долг перед памятью жертв этой ужасной трагедии — обеспечить неотвратимость наказания виновных в сбивании самолета и предотвратить повторение таких преступлений в будущем», — отметил Петр Порошенко.

  • Малайзия внесла резолюцию в СБ ООН о создании трибунала по сбитому «Боингу»

    Малайзия внесла резолюцию в СБ ООН о создании трибунала по сбитому «Боингу»

    Малайзия внесла проект резолюции о создании международного трибунала по расследованию причин крушения Боинга777 на Донбассе

    Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря постоянного представительства РФ при организации Алексея Зайцева.

    «Проект внесен сегодня, — сказал собеседник агентства. — Дата рассмотрения пока не определена».

    «Наша позиция по этому предложения известна, она не изменилась» — заявил Зайцев.

    Ранее с инициативой создания трибунала выступили Австралия, Бельгия, Нидерланды, Малайзия и Украина. Россия не поддерживает это предложение.

    Малайзийская делегация распространила в СБ ООН проект резолюции с требованием создать международный трибунал, чтобы гарантировать справедливое правосудие для виновных в крушении лайнера Malaysia Airlines на востоке Украины.

  • Малайцы готовятся объявить виновных в трагедии Боинга в Донбассе

    Малайцы готовятся объявить виновных в трагедии Боинга в Донбассе

    Расследование причин катастрофы малазийского «Боинга» на востоке Украины может продлиться, минимум, до конца текущего года, заявил премьер-министр Малайзии Наджиб Разак, выступая в субботу на траурной церемонии в столичном аэропорту Куала-Лумпура.

    «Весьма детальное расследование все еще продолжается и ожидается, что оно завершится, минимум, до конца 2015 года», — сказал он.

    При этом премьер-министр Малайзии отметил, что группа международных следователей на данный момент имеет «более ясную картину того, что произошло».

    Самолет Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года в Донецкой области в районе вооруженного противостояния на востоке Украины. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.

  • Турчинов: Украина тоже причастна к созданию трибунала по сбитому «Боингу»

    Турчинов: Украина тоже причастна к созданию трибунала по сбитому «Боингу»

    Создание международного трибунала по расследованию дела о сбитом МН17 на Донбассе — это совместная инициатива Украины, Нидерландов, Австралии и Малайзии.

    Об этом заявил секретарь СНБО Александр Турчинов в интервью «Интерфакс-Украина».

    «Хочу отметить, что создание международного трибунала для расследования дела о сбитом «Боинге» — это совместная инициатива Украины, Нидерландов, Австралии и Малайзии», — сказал А.Турчинов, отвечая на вопрос относительно отношения Киева к инициативе относительно трибунала.

    По его словам, «все кто заинтересован в ответственности террористов за массовые убийств поддерживают эту инициативу».

    «В то же время Россия, чтобы скрыть свое преступление всячески пыталась сорвать расследование и дезинформировать общественность. Вы помните их версии и «свидетелей», рассказывающих то об украинском самолете, то об украинской ракете, то какие-то другие бездарные и лживые версии», — отметил секретарь СНБО.

    По его словам, такие провокации российской стороны не имеют никакого смысла, потому что безальтернативно доказано, что российский «Бук», обслуживаемый российскими военнослужащими, с оккупированной территории сбил гражданский самолет.

    «Это очевидный факт, который имеет огромную доказательную базу. То есть это не предположение, это уже доказанный факт. И безусловно трибунал, создание которого мы полностью поддерживаем, будет расследовать эту тему, а Путин и его окружение понимают, что им придется отвечать», — подчеркнул секретарь СНБО.

    А.Турчинов убежден, что именно понимая факт достаточно суровой ответственности за такие действия, Россия и пытается заблокировать финальный этап рассмотрения этого дела в суде.

    «Я убежден, что Россия, как страна, превратившая своих военнослужащих в кровавых террористов, и несущая полную ответственность за это преступление, должна быть ответчиком на этом трибунале и не имеет ни морального, ни юридического права блокировать решение о его создании», — резюмировал секретарь СНБО.

    Как известно, делегация Малайзии в ООН внесла проект резолюции Совета безопасности ООН с требованием сформировать международный трибунал для независимого расследования дела о сбитом в июле прошлого года над территорией Украины «Боинга-777.

    По мнению Малайзии, трибунал станет «эффективной гарантией независимого и беспристрастного процесса расследования», поскольку то, что авиалайнер был сбит, стало «угрозой международному миру и безопасности».

    В свою очередь Москва уже выступила против создания такого международного трибунала. «Россию не устраивает идея создания трибунала, так как расследование инцидента не завершено», — отметило ранее МИД РФ со ссылкой на заявление заместителя министра иностранных дел России Геннадия Гатилова.

    Самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит 17 июля 2014 года в Донецкой области в районе вооруженного противостояния на востоке Украины. На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.

  • Малайзия обнародовала проект резолюции СБ ООН о трибунале по сбитому МН17

    Малайзия обнародовала проект резолюции СБ ООН о трибунале по сбитому МН17

    Представители Малайзии в ООН обнародовали проект резолюции Совета безопасности организации с требованием создать международный трибунал с целью объективного расследования дела о сбитом летом 2014 года над Донбассом «Боинге-777».

    Трибунал должен обеспечить судебное преследование тех, кто сбил авиалайнер.

    Так, в проекте резолюции отмечается, что Совбез ООН должен «сформировать международный трибунал с единственной целью — добиться судебного преследования тех, кто несет ответственность за преступление, связанное со сбитым самолетом авиакомпании Malaysia Airlines, совершавшим рейс MH17 17 июля 2014 года».

    По мнению Малайзии, трибунал станет «эффективной гарантией независимого и беспристрастного процесса расследования», поскольку то, что авиалайнер был сбит, стало «угрозой международному миру и безопасности».

    Ранее премьер-министр Нидерландов Марк Рютте уже призывал к учреждению международного трибунала, на котором бы рассматривались дела в отношении ответственных в крушении малазийского самолета в Украине.

    «Трибунал ООН является лучшим вариантом наказания виновных в катастрофе МН17, так как это лучший шанс предать их суду», — заявил М.Рютте на пресс-конференции.

    Москва выступает против создания трибунала по расследованию катастрофы малазийского «Боинга», разбившегося летом 2014 года на востоке Украины.

    «Россию не устраивает идея создания трибунала, так как расследование инцидента не завершено», — сообщалось в «Твиттере» МИД РФ со ссылкой на заявление заместителя министра иностранных дел России Геннадия Гатилова.

    Авиационная катастрофа самолета Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявшего плановый рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, произошла 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области Украины в районе села Грабово недалеко от города Торез, у границы с Луганской областью, в районе вооруженного противостояния на востоке Украины.

    На борту находились 283 пассажира и 15 членов экипажа, все они погибли.

  • Премьера Малайзии обвинили в краже 700 миллионов долларов

    Премьера Малайзии обвинили в краже 700 миллионов долларов

    Премьер-министра Малайзии Наджиба Разака обвиняют в краже 700 миллионов долларов

    Как сообщает The Wall Street Journal, оппозиция собирается инициировать дебаты в парламенте.

    Согласно информации, опубликованной журналом несколько дней назад, на счета Разака поступили крупные денежные суммы из неизвестного источника. Журналисты предположили, что эти деньги могли принадлежать государственному инвестиционному фонду 1Malaysia Development Bhd (1MDB): в бытность вице-премьером Разак способствовал его основанию и развитию.

    После того как фонд набрал 11 миллионов долларов долгов и не смог продать акции энергетических компаний, он оказался на грани разорения. Сам глава малайзийского правительства все обвинения отрицает.

    Мохд Наджиб бин Тун Хаджи Абдул Разак стал премьер-министром Малайзии 3 апреля 2009 года. Он возглавляет партию Объединенная малайская национальная организация и является сыном второго премьера Малайзии Абдула Разака и племянником третьего — Хуссейна Онна. Ранее Наджиб Разак занимал посты министра финансов и министра обороны страны.

  • СМИ: Малайзия передаст резолюцию для создания трибунала ООН по делу MH17

    СМИ: Малайзия передаст резолюцию для создания трибунала ООН по делу MH17

    За создание международного трибунала для совершения процесса по делу о крушении «Боинга» МН 17 в Донецкой области выступили, помимо Нидерландов, также Малайзия и еще три страны. Об этом сообщает агентство AFP.

    Сообщается, что Малайзия в июле намерена представить Совету Безопасности ООН проект резолюции, в котором будет сказано о создании трибунала. Об этом агентству сообщил дипломат высокого ранга, пожелавший остаться неназванным.

    Он отметил, что страны ищут консенсуса в деле создания судебной инстанции под эгидой ООН, и это позволило бы привлечь виновных к ответственности.

    Представители группы международных экспертов из Австралии, Бельгии, Малайзии, Нидерландов и Украины встретились в середине июня 2015 года в Нью-Йорке, чтобы обсудить возможное создание международного трибунала, сообщил дипломат. По словам источника, страны отметили необходимость «избежать вето России» в Совбезе ООН, а также провести тщательное обсуждение текста резолюции, в которой будет предложено создание трибунала.

    Вместе с этим, Малайзия надеется, что Совбез одобрит предложение 22 июля, ровно через год после того, как он принял резолюцию по авиакатастрофе малайзийского «Боинга», следовавшего рейсом MH17. Международные эксперты считают, что резолюция должна быть принята до того, как расследование катастрофы будет завершено.

  • В результате землетрясения в Малайзии погибли 11 человек

    В результате землетрясения в Малайзии погибли 11 человек

    Вследствие землетрясения, которое произошло в Малайзии сегодня, 6 июня, утром, погибли 11 человек. По данным CNN, магнитуда землетрясения составила 6 баллов.

    Восемь человек из-за землетрясения считаются пропавшими без вести.

    Гиды помогли 167 альпинистам выбраться из гор после того, как землетрясение обрушилось на вершину Кинабалу, один из самых высоких пиков в Юго-Восточной Азии.

    Associated Press отмечает, что в поисках пропавших принимают участие около 60 спасателей и четыре вертолета. Ситуация осложняется тем, что камни и валуны, которые упали во время землетрясения, заблокировали пути выхода из гор.

    Напомним, 30 марта у берегов японских островов Огасавара произошло землетрясение магнитудой 8,5.

  • Землетрясение в Малайзии: 160 туристов в ловушке, несколько погибли

    Землетрясение в Малайзии: 160 туристов в ловушке, несколько погибли

    В малайзийском штате Сабах произошло мощное землетрясение. Об этом сообщает CNN.

    Около 7 утра вблизи горы Кинабалу произошли подземные толчки магнитудой 6 баллов. Власти малайзийского штата Сабах говорят,что во время землетрясения на вершине находились туристы.

    Толчки продолжались почти минуту и вызвали сильный камнепад. По предварительным данным, несколько человек погибли. По крайней мере четыре человека получили ранения. У двоих из них тяжелые травмы рук, разбитых падающими камнями.

    Сейчас около 160 альпинистов заблокированы на Кинабалу и не могут спуститься. Все возможные пути засыпало обломками гранита.

    Жители Сабах рассказывают о разрушенных домах, разбитых окнах и трещинах в покрытии дорог. Из-за плохих погодных условий вертолеты спасателей не могут приземлиться. Экстренным службам приходится искать другой способ добраться туристов.

  • Стало известно, когда назовут причины катастрофы Boeing 777

    Стало известно, когда назовут причины катастрофы Boeing 777

    Публикацию итогового доклада относительно причин катастрофы малайзийского Boeing 777, который был сбит на Донбассе летом прошлого года, запланировали на октябрь. Об этом сообщила официальный представитель совета по безопасности Нидерландов Сара Ферной.

    Она отметила, что на данный момент расследование продолжается.

    В октябре для родственников погибших в результате авиакатастрофы будет организовано посещение военно-воздушной базы в Гилзе-Рейен в Нидерландах, где сейчас ведется реконструкция самолета.

    Расследованием катастрофы занимаются Совет по безопасности и прокуратура Нидерландов. Сбор обломков разбившегося лайнера завершился в конце апреля, а последние останки погибших были доставлены в Нидерланды в начале мая.

    9 сентября Нидерланды опубликовали результаты предварительного расследования. По данным экспертов, самолет «развалился во время полета в результате структурного разрушения, вызванного воздействием извне».

    Boeing 777 компании Malaysia Airlines, следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области 17 июля 2014 года. На его борту находились 298 человек, все они погибли.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.