Премьер-министр Алексей Гончарук заявил, что ранее не было оснований принимать решение о прекращении полетов украинских самолетов в небе над Ираном, несмотря на напряженную ситуацию в стране. Об этом премьер сказал на брифинге.
«Те события, о которых вы сейчас говорите, разворачивались буквально вчера, ночью, сегодня. То есть это вопрос часов. По состоянию на вчера не было никаких предпосылок считать, что такие события произойдут», — отметил Гончарук.
По его словам, в связи авиакатастрофой самолета Международных авиалиний Украины было принято решение о прекращении полетов украинских самолетов в воздушном пространстве Ирана до выяснения всех обстоятельств.
Напомним, сегодня утром, 8 января, возле аэропорта в Тегеране разбился украинский самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ. На борту было 176 человек, все погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.
Причина авиакатастрофы устанавливается. В СМИ появилась информация, что самолет мог быть сбит иранской ракетой. В то же время власти Ирана отрицают, что лайнер был сбит ракетой и заявляют о возгорании двигателя.
Незадолго до отправления Boeing 737-800 NG авиакомпании МАУ, а также вскоре после него в тегеранском аэропорту Хомейни (Иран) садились и взлетали самолеты международных авиакомпаний. Об этом сообщает «Европейская правда» со ссылкой на данные о выполненных полетах, предоставленные аэропортом.
Самолет МАУ вылетел из аэропорта со значительной задержкой (в 6:12 утра вместо 5:15), причина которой не называется. Стоит заметить, что именно во время задержки произошла ракетная атака Ирана на американскую авиабазу. Однако гражданские авиакомпании не были об этом уведомлены, а запуск ракет происходил за пределами страны, в Ираке.
Небо над Ираном на время катастрофы закрыто не было – ряд международных авиалиний осуществляли вылеты и посадку в аэропорту Тегерана.
Так, в промежуток с 3 до 4 ночи в Тегеране приземлились самолеты 3 турецких компаний (Turkish Airlines, Pegasus и AtlasGlobal) и Qatar Airlines, а в 5:35 сел еще один самолет Turkish Airlines из Стамбула.
Западные авиакомпании, имеющие сообщение с главным аэропортом Ирана, в ту ночь также выполняли рейсы. В 2:43 ночи из Тегерана вылетел рейс Lufthansa во Франкфурт, в 4:23 (с 40-минутной задержкой) — рейс Austrian в Вену. С 5:00 до 5:20 произошло три вылета турецких и катарской авиакомпаний.
Только в среду днем, после крушения украинского Боинга, Lufthansa сообщила об отмене рейса Франкфурт-Тегеран. Austrian пока о таком решении не сообщала. По данным аэропорта Вены, рейс Вена-Тегеран готовится к отправке и должен вылететь в час дня. Об отмене рейсов в Тегеран на неопределенный период сообщила также МАУ. От других иностранных компании, летающих в Тегеран, информации об отмене рейсов не поступало.
Авиационный эксперт Вадим Лукашевич заявил, что самолет МАУ разрушился от взрыва при ударе о землю, однако откидать версию о теракте на борту или попадания ракеты нельзя, поскольку двигатели сами по себе загораются крайне редко. Об этом эксперт пишет на своей странице в Facebook.
«Сейчас, сразу после катастрофы и первых отрывочных сведениях, нельзя исключать любую из версий, включая техническую, теракт на борту или уничтожение самолета ракетой. Любое педалирование «этого не могло быть» свидетельствует лишь о том, что «это» крайне нежелательно для отрицающего», — отметил Лукашевич.
По его словам, самолет разбился в момент очень высокого военно-политического напряжения, поэтому версии воздействия на лайнер должны быть среди приоритетных, пока не будет доказано обратное.
«Тем более что озвученное «возгорание двигателя» тоже может быть следствием внешнего воздействия: двигатели сами по себе возгораются достаточно редко (при этом пожар, как правило, не приводит к столь катастрофическим последствиям), а попадание в двигатель управляемой ракеты с инфракрасной головкой самонаведения как раз может привести (почти неизбежно) к пожару в воздухе», — пояснил эксперт.
Он добавил, что возгорание двигателя – это не причина, а результат чего-то произошедшего с лайнером. При этом Лукашевич уверен, что характер выпадения обломков свидетельствует о том, что лайнер разрушился при ударе о землю. Также на одном из видео, обнародованных в СМИ, показано огонь, падающий на землю. То есть самолет в процессе падения был неуправляемым.
«С учетом наличия открытого огня при ударе о землю взрыв неизбежен, что мы и наблюдаем на обломках — все обломки очень небольшие, практически отсутствуют крупные фрагменты. Слабым утешением является тот факт, что смерть всех находившихся на борту была мгновенной», — сказал Лукашевич.
Эксперт подчеркнул, что Иран был обязан закрыть свое воздушное пространство для гражданских самолетов, учитывая накаленную ситуацию между Тегераном и Вашингтоном.
«Я веду к тому, что даже если выясниться, что самолет погиб из-за «собственных» причин (которые, как обычно, разбиваются на три группы — технические, погода и человеческий фактор в виде ошибки пилотирования, наземной подготовки вылета и т.д.), Иран повел себя преступно в части безопасности гражданского авиасообщения», — подытожил Лукашевич.
Vadim Lukashevich/Facebook
Напомним, Генеральная прокуратура начала расследование крушения украинского самолета в Тегеране.
«Владимир Путин направил Президенту Украины Владимиру Зеленскому телеграмму, в которой выразил искренние соболезнования в связи с трагическими последствиями крушения украинского пассажирского самолета под Тегераном», — сказано в сообщении.
Отмечается, что глава государства-агрессора «передал слова сочувствия и поддержки родным и близким погибших».
Ранее был опубликован полный список погибших в результате крушения самолета украинской авиакомпании МАУ в Иране. Среди погибших были 11 граждан Украины.
Офис генерального прокурора начал расследование крушения украинского самолета в Тегеране. Об этом ОГПУ сообщает на своей странице в Facebook.
«Офис Генерального прокурора по сообщениям в СМИ начал досудебное расследование авиакатастрофы самолета компании «Международные авиалинии Украины», выполнявшего рейс PS752 по маршруту Тегеран-Киев», — сказано в сообщении.
Отмечается, что цель расследования – установление причин катастрофы, в результате которой погибли 167 пассажиров и 9 членов экипажа, в том числе граждане Украины.
«Соответствующие данные внесены в Единый реестр досудебных расследований по ч. 3 ст. 276 УК (нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее гибель людей)», — добавили в Генпрокуратуре.
Напомним, ранее президент Украины Владимир Зеленский заявил, что обратился в ОГПУ с указание возбудить уголовное дело по факту трагедии в Иране и проверить весь гражданский флот.
Компания «Международные Авиалинии Украины» подтвердила факт крушения рейса PS752, совершавшего полет по маршруту Тегеран – Киев и рассказала, в каком состоянии сейчас находится самолет. Об этом сказано на странице МАУ в Facebook.
Отмечается, что воздушное судно исчезло с радаров через несколько минут после вылета из международного аэропорта Тегерана.
«Воздушное судно вылетело из аэропорта Тегерана в 06:10 по местному иранскому времени. По предварительным данным, на борту самолета находилось 167 пассажиров и 9 членов экипажа», — сказано в сообщении.
В настоящее время списки погибших уточняются, после чего будут размещены на веб-сайте авиакомпании.
Авиакомпания выразила соболезнования родным и близким, пообещав помощь семьям жертв.
Отмечается, что с сегодняшнего дня рейсы в Тегеран приостанавливаются на неопределенное время.
Устанавливаются причины произошедшего.
«Рейс выполнялся на самолете Boeing 737-800 NG, регистрационный номер UR-PSR. Самолет 2016 года производства, был получен авиакомпанией напрямую с завода концерна. Последнее плановое техническое обслуживание самолет прошел 06 января 2020 года», — отметили в авиакомпании.
Для представителей СМИ сегодня будет проведен брифинг руководства авиакомпании.
Возгорание двигателя стало причиной крушения в Иране самолета «Международных авиалиний Украины». Об этом со ссылкой на Министерство дорог и городского развития Ирана сообщает агентство IRNA.
Предположение о том, что трагедия с украинским самолетом стала результатом попадания ракеты, в министерстве отвергают.
«Если бы самолет сбила ракета, он бы взорвался в воздухе», —сказал представитель ведомства Кассим Низами.
В пресс-службе посольства Украины в Иране сообщают, что, по предварительным данным, самолет разбился в результате аварии двигателя по техническим причинам. Версия теракта исключается.
Как сообщалось ранее, после вылета из Тегерана разбился самолет украинской авиакомпании МАУ. На борту было около 176 человек. Вскоре иорданское издание Al-Hadath сообщило о том, что самолет Boeing 737 авиакомпании МАУ мог быть сбит иранской ракетой.
Украинский самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ, следовавший по рейсу PS 752 Тегеран – Киев (Борисполь), разбился вскоре после взлета. На борту было 176 человек. Об этом сообщило агентство Reuters.
В МИД Украины сообщили, что все пассажиры погибли.
«По предварительной информации представителя авиакомпании МАУ, 8.01.2020 после взлета из международного аэропорта Имам Хомейни (Тегеран) пассажирский самолет авиакомпании МАУ потерпел крушение и упал неподалеку аэрпорта. По информации, которая уточняется, пассажиры этого рейса и экипаж погибли. В Департаменте консульской службы создали оперативную кризисную группа, телефон горячей линии — 238 17 77», — сказано в сообщении.
Спикер аэропорта сообщил, что погибло 167 пассажиров и 9 членов экипажа.
В Карпатах в районе Говерлы на военном Ил-76МД испытали систему предупреждения столкновения с землей. Об этом сообщает АрмияInform.
«Расстояние между горой и самолетом — критически мало. Маневр нужно осуществить за считанные секунды. Поэтому, кроме электроники, большую роль во время таких полетов играет и профессионализм экипажа», — рассказал главный инженер авиации Командования ВС ВСУ генерал-майор Петр Скоренький.
По словам главного инженера, проверка показала, что все системы самолета работали штатно без замечаний.
Район Говерлы в Карпатах для испытания выбрали впервые. До 2014 года такие полеты происходили в Крыму. Там условия более сложные: резкий переход от уровня моря к горной местности. В то же время метеоусловия в Карпатах более изменчивы и нестабильны.
Дооборудованием самолета новейшими системами занимался Николаевский авиаремонтный завод. В результате испытаний самолет получил все необходимые документы, которые позволяют выполнять полеты по стандартам ИКАО.
Китайская авиакомпания Lucky Air получит 17 тыс. 200 долл. компенсации от 28-летнего пассажира рейса, который бросал монеты в двигатель самолета «на счастье». Об этом пишет BBC со ссылкой на судебное решение.
Мужчина по имени Лу Чао должен был впервые лететь на самолете, поэтому перед посадкой на внутренний рейс в аэропорту он решил запустить монету в турбину самолета «на счастье».
Сотрудники аэропорта заметили две монеты возле реактивных двигателей самолета и сообщили об этом экипажу самолета. В итоге полет пришлось отменить, чтобы провести проверку безопасности. При этом пассажиры ждали замену рейса.
Лу Чао задержали на 10 дней по обвинению в нарушении общественного порядка. Авиаперевозчик Lucky Air подал на суеверного мужчину в суд, который назначил штраф правонарушителю в размере 17 тыс. 200 долл.
Добавим, что подобный случай неуникален. Суеверных пассажиров, бросающих монеты в турбины, замечали и раньше. Например, рейс авиакомпании China Southern из Шанхая в Гуанчжоу был задержан на пять часов по вине 80-летней пассажирки, которая бросила «на удачу» 9 монет в двигатель самолета.
В Сети опубликовано видео, на котором запечатлен момент падения самолета Fokker-100 авиакомпании Bek Air рейса Z2100 в Казахстане. Ролик появился на YouTube-канале «Зеленый Пес» 2 января.
На видео видно, как самолет проехал несколько метров по земле перед тем, как врезался в жилой дом.
На борту разбившегося в Казахстане самолета находились четверо иностранцев, среди них граждане Украины, Киргизии и Китая. Об этом сообщает Интерфакс-Казахстан.
По информации казахстанского МВД, всего на борту разбившегося самолета находилось пять членов экипажа и 93 пассажира, в числе которых есть иностранные граждане: два гражданина Украины, один гражданин Киргизии, один гражданин Китая, остальные граждане Казахстана.
В МВД также сообщили имена иностранцев: Юрий Сон и Яна Сон из Украины, Маг Клыков из Киргизии, Нурлан Маулина из Китая. К счастью в результате трагедии все они выжили.
Обновление. В Министерстве иностранных дел Украины в комментарии УНИАН подтвердили, что на борту потерпевшего крушение самолета находилось двое украинцев.
«Оба доставлены в больницу города Алматы. Врачи отмечают, что угрозы их жизни нет, у обоих травмы средней тяжести — проблемы с позвоночником», — сообщил директор Департамента консульской службы МИД Сергей Погорельцев.
Он отметил, что украинский консул общался только с врачами, но решается вопрос о том, чтобы пострадавшие смогли переговорить с ним по мобильному телефону.
Как сообщалось ранее, 27 декабря самолет Fokker-100 авиакомпании Bek Air сообщением Алматы — Нур-Султан рухнул при попытке взлета. Согласно последним данным, в результате авиакатастрофы погибли 12 человек, 49 пострадали.
В Казахстане возле аэропорта Алматы потерпел крушение самолет местной авиакомпании Bek Air рейса Z2100, в результате погибли 15 человек. Об этом сообщает пресс-служба Комитета по чрезвычайным ситуациям МВД Казахстана.
Самолет «Алматы – Нур-Султан», на борту которого находилось 95 пассажиров и пять членов экипажа, упал в районе жилого сектора во время взлета.
Начальник управления здравоохранения города Тлеухан Абильдаев сообщил в ходе брифинга, что на месте аварии умерли 14 человек, еще один – в больнице. Также в результате крушения самолета пострадали 60 человек. 50 госпитализировали, из них шестеро находятся в крайне тяжелом состоянии и шестеро – в тяжелом.
МВД Казахстана опубликовало список из 12 погибших, чьи личности установлены.
Среди жертв авиакатастрофы — выпускающий редактор казахстанского издания Informburo.kz Дана Круглова и глава президиума Совета генералов Казахстана, генерал-майор юстиции Рустем Кайдаров. Круглова летала в Нур-Султан, чтобы встретить Новый год с родителями.
«Дана Круглова была настоящим журналистом. Её статьи вызывали резонанс, становились примером для всех сотрудников редакции. В январе Дана стала выпускающим редактором, а 1 декабря возглавила отдел расследований. Дана была честной, смелой и одновременно объективной. Это страшная потеря для всех нас», — заявил главный редактор Informburo.kz Михаил Дорофеев.
По предварительным данным, самолет начал терять высоту при взлете, пробил бетонную ограду и врезался в двухэтажное здание. При этом пожара на месте аварии не произошло.
СМИ пишут, что причиной крушения мог стать отказ двигателя. Самолет смог подняться лишь на небольшую высоту после взлета и пилоты не успели подать сигнал бедствия.
Фото: КЧС МВД
По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по ст. 344 ч. 3 (Нарушение правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта) Уголовного Кодекса Республики Казахстан. Деятельность авиакомпании Bek Air приостановлена на момент расследования. Также компания вернет деньги за купленные билеты.
В Хабаровском крае России потерпел крушение истребитель Т-50 (Су-57). Об этом сообщает РИА Новости.
Известно, что пилот катапультировался, его подобрал вертолет Ми-8. Состояние летчика неизвестно.
Он рассказал, что ЧП случилось в 120 километрах от аэродрома «Дзёмги». Вероятные причины произошедшего — неисправность и ошибка пилотирования.
Т-50 — истребитель пятого поколения. Их стали разрабатывать в 2001 году. Первые испытания прошли в 2010 году. Стоимость одного самолета — примерно 30 миллионам долларов.
Авиакомпания Austrian Airlines ввела авиационный проездной, который позволяет совершать десять перелетов из Вены и в Вену по фиксированной цене и действует в течение года. Об этом сообщает avianews.
Список возможных направлений перелетов включает около 60 городов Европы: Киев, Одессу, Днепр и Львов, а также Марракеш в Марокко и столицу Армении Ереван.
Авиакомпания ввела проездные двух типов — City Pass, который позволяет совершать перелеты между Веной и одним выбранным городом, и Europe Pass, охватывающий перелеты из Вены в любой из 60 городов.
Минимальная стоимость проездного City Pass будет стартовать от 449 евро (45 евро за перелет), Europe Pass — от 799 евро (80 евро за перелет).
Билет по низкой цене можно будет купить, если пассажир выбирает опцию бронирования перелета не менее чем за 60 дней до вылета и с исключением периода Рождественских и Пасхальных каникул.
Также можно выбрать проездные с бронированием билетов за 21 или 7 дней до вылета, охватывающие рейсы в период праздников, однако в таком случае применяются повышающие коэффициенты.
Вне зависимости от типа выбранного проездного, он включает перелет по тарифу Economy Light только с ручной кладью. Если пассажир забронировал билет в счет квоты по проездному, изменить дату или вернуть билет нельзя.
Новая услуга рассчитана на жителей Вены, поскольку вылеты должны выполняться именно из столицы Австрии.
Ирландская авиакомпания Ryanair изменила структуру тарифов и ввела предварительный заказ еды на рейсах. Об этом сообщает сайт Avianews.
Изменения коснутся не только Ryanair, но и ее дочерних структур: польский Buzz и австрийский Laudamotion.
Самый низкий тариф Standard поменял название на Value. Однако входящие в него услуги (точнее, одна услуга — провоз только маленькой ручной клади с габаритами до 40х25х20 см) остались прежними.
Тариф Plus раньше включал приоритетную посадку, возможность провоза двух мест ручной клади, бесплатный выбор стандартного места и перевозку 20 кг багажа. Теперь он называется Regular и не включает багаж.
Тариф Flexi Plus переименован в Plus. Ранее летавшие по этому тарифу имели право на приоритетную посадку, провоз двух мест ручной клади, бесплатный выбор любого места, быстрое прохождение контроля в аэропорту по fast track, бесплатную регистрацию в аэропорту и возможность изменять дату вылета. Тариф же Plus включает лишь провоз маленькой ручной клади, бесплатный выбор стандартного места, 20 кг багажа и бесплатную регистрацию в аэропорту.
В Хмельницкой области экипажи самолетов Су-24М, Су-24МР и Л-39 из состава 7-й бригады тактической авиации им.Петра Франка Воздушных сил ВСУ выполнили вылеты днем и ночью с целью восстановления и поддержания навыков пилотирования в зоне и по маршрутам, а также впервые за 20 лет осуществили дозаправку в воздухе, сообщает Генштаб ВСУ. Об этом сообщает пресс-служба Генштаба в «Фейсбуке».
«Изюминкой полетов стали вылеты с контрольным испытанием унифицированного подвесного агрегата заправки — УПАЗ, который прошел ремонт и модернизацию на Николаевском авиаремонтном предприятии «НАРП». Выполняли эти полеты лучшие экипажи «сушек». Ведь подобные полеты с дозаправкой в воздухе не проводили более 20 лет», — говорится в сообщении.
Самолет-заправщик Су-24М, пилотируемый специалистами Государственного научно-исследовательского института ВСОВТ полковником Сергеем Чижом и подполковником Виталием Шуляком успешно осуществил контакт с «сушкой», пилотируемой военными летчиками, которые имеют опыт дозаправки в воздухе самолетов этого типа — заместителем командующего Воздушных сил ВС Украины генерал-лейтенантом Аркадием Вашутиным и начальником авиации воздушного командования «Запад» полковником Сергеем Близнюком.
«В дальнейшем полеты таких экипажей с практическим выполнением дозаправки в воздухе будут проходить планово. Другие летные команды бригады тоже привлекут к выполнению этого важного элемента боевой выучки, что позволяет решать задачи с увеличенным радиусом действия самолетов Су-24М и Су-24МР», — говорится с всообщении.
Отмечается, что на базе бригады тактической авиации в Хмельницкой области продолжаются исследовательские испытания отремонтированных на ГП «Николаевский авиационный ремонтный завод «НАРП» унифицированных подвесных агрегатов заправки «УПАЗ», а дозаправка в воздухе является важным элементом боевой подготовки авиации, который позволяет решать задачи для обеспечения необходимого радиуса применения самолетов тактической авиации, в частности Су-24М (МГ).
«Стоит добавить, что в рамках учений «Чистое небо – 2018″ пилоты НАТО совместно с украинскими военными летчиками уже отрабатывали дозаправку в воздухе на самолетах F-15C в украинском небе», — отмечают в Генштабе ВСУ.
Кроме того, пилоты Воздушных сил ВС Украины, готовясь к совместным учениям, отрабатывали полетные задачи по воздушной дозаправке в небе Калифорнии.
«На пути к стандартам ведущих стран НАТО данный элемент боевой подготовки необходим для достижения совместимости украинских пилотов с ВВС стран-партнеров. Вероятно, что вопрос дозаправки в воздухе будет отрабатываться на разных типах самолетов во время очередных многонациональных военных учений «Чистое небо» в Украине», — добавили в Генеральном штабе.
Перелет в эконом-классе самолета станет комфортнее благодаря инновационным креслам, разработанным британской компанией Universal Moment, принадлежащей креативному бюро New Territory. Об этом сообщает The Sun.
На саммите RedCabin Aircraft Cabin Innovation в Берлине был показан запатентованный проект новинки. По замыслу разработчиков, в момент, когда человек откидывается на спинку сидения, по обе стороны от него появляются две мягкие вертикальные панели.
Они дают возможность пассажиру во время сна опереться головой и обеспечивают дополнительную приватность.
Известно, что панели при желании можно складывать.
В субботу, 30 ноября, в штате Южная Дакота (США) во время крушения легкомоторного самолета Pilatus PC-12 погибло девять человек. Об этом сообщает издание KSFY.
Самолет разбился вскоре после взлета из муниципального аэропорта города Чемберлен поздно ночью. Лайнер направлялся в штат Айдахо. На борту самолета во время крушения находилось 12 человек, некоторые из погибших уже опознаны.
Во время крушения погибли известные предприниматели США: Джим и Кирк Хансен (владельцы сети магазинов Hansen K & J Super Stores и компании Kyani), пилот, двое маленьких детей и еще четверо мужчин.
Друзья семьи Хансен рассказали, что погибшие предприниматели возвращались домой с традиционной охоты на День благодарения в Южной Дакоте. Выжившие доставлены в больницу.
Пассажирский самолет нидерландской авиакомпании KLM был вынужден совершить 11-часовой беспосадочный перелет из Амстердама в Амстердам. Об этом пишет Businnes Insider.
«Боинг» вылетел в четверг из амстердамского аэропорта «Схипол» в мексиканскую столицу Мехико. Но через несколько часов, когда самолет находился над территорией восточной Канады, экипаж понял, что не сможет приземлиться в пункте назначения из-за извержения вулкана в Мексике.
В итоге через 11 часов беспосадочного полета самолет авиакомпании KLM приземлился в Амстердаме, где и начинал свой путь.
Как рассказали в авиакомпании, совершить посадку в другом аэропорту было невозможно из-за визовых требований для пассажиров, а также большого груза с лошадьми на борту.
В KLM также отметили, что пассажиры с пониманием отнеслись к произошедшему, все были обеспечены временным жильем или получили компенсацию.
В Одессе при посадке самолета, прилетевшего из Стамбула, сломалась передняя стойка шасси, поэтому лайнер выкатился за пределы взлетно- посадочной полосы. Об этом сообщается на странице в Facebook Международного аэропорта «Одесса».
«Сегодня, 21 ноября, в 20:55 рейс TK465 авиакомпании Turkish Airlines, направлявшийся из Стамбула в Одессу в условиях мощного бокового ветра во время прикосновения к ВПП, подломил переднюю стойку шасси», — сказано в сообщении.
Известно, что на борту было 136 пассажиров. Их эвакуировали. Аэропорт вынужден был приостановить выполнение полетов до 01:00.
Как уточняет издание «Думская», экстренная высадка пассажиров была осуществлена при помощи надувных трапов.
Отмечается, что пилоты не смогли посадить самолет с первой попытки. Потому пошли на второй круг, а после этого 10 мин находились в зоне ожидания. Третья попытка привела к таким последствиям.
Работали аварийные службы. Никто не пострадал.
Это второй похожий случай за день. Ранее у частного самолета Gulfstream G150, который должен был лететь в Дубаи, подломилась стойка шасси. Утверждается, что произошло разрушение блока крепления передней стойки к тележке передних пневматиков.
Украинская бюджетная авиакомпания SkyUp Airlines весной следующего года возобновит полеты из Харькова в Париж. Об этом пишет avianews.com.
Рейсы начнут выполняться 3 апреля 2020 года в аэропорт Бове, расположенный в 70 км от столицы Франции. Этим аэропортом пользуются лоукосты Wizz Air и Ryanair.
Самолеты SkyUp будут летать в Париж два раза в неделю – по вторникам и пятницам. Минимальная цена билетов, учитывая перевозку только ручной клади, будет стоить от 2 тыс. 200 грн или 4 тыс. 400 в обе стороны.
Согласно расписанию, во вторник вылет будет осуществляться в 14.10, прилет в 16.55, в пятницу – вылет в 17.55, прилет в 22.15.
Отмечается, что с 14 июня по 6 сентября SkyUp летал в парижский аэропорт Шарля-де-Голля. Изначально, рейсы должны были осуществляться два раза в неделю, но SkyUp сократил частоту до одного рейса в неделю по коммерческим причинам.
Позже компания приостановила выполнение рейсов во Францию в связи с оптимизацией программы полетов на зимний период.
Секретный самолет-пуля Celera 500L, разработанный американской компанией Otto Aviation, совершил первый полет. Об этом сообщает издание The Drive.
Информация о том, что его заметили над Калифорнией, появилась на прошлой неделе. В компании эти сообщения никак не комментируют.
В июне сообщалось, что секретный самолет готовят к летным тестам: Celera 500L проходил рулежные испытания.
Самолет в форме пули имеет толкающий винт, который не нашел широкого распространения в авиации. Управлять машиной будет один человек. Самолет-пуля, как предполагают эксперты, сможет взлетать с любого аэродрома и достигать скорости примерно 820 км/час.
Отличительная особенность Celera 500L — очень низкий расход топлива. По показателям экономичности машина может настолько сильно превосходить конкурентов, что ее уже успели окрестить «потенциально революционной».
Как сообщалось ранее, украинское конструкторское бюро «Южное» имени Янгеля занялось разработкой орбитального космического самолета, предназначенного для неоднократной доставки на низкие околоземные орбиты и возвращения с орбит грузов и космонавтов.
Самолет авиакомпании SkyUp, летевший рейсом Запорожье – Шарм-эль-Шейх, загорелся сегодня ночью при посадке в Египте. Об этом сообщается на сайте компании.
Известно, что после приземления на воздушном судне из-за утечки масла задымился элемент шасси. Неполадку быстро устранили. Спецтехника при этом не применялась.
Жертв нет. Самолет проверен. У него заменили тормоз и основное колесо.
Как рассказал генеральный директор SkyUp Airlines Евгений Хайнацкий, посадка борта UR-SQH прошла в штатном режиме, сообщения СМИ о том, что “самолет загорелся“, “при посадке загорелся самолет” неверны, пассажиры и экипаж также покидали самолет в штатном режиме.
«Относительно причин: Министерство гражданской авиации Египта сообщило, что после приземления борта произошла утечка гидравлической жидкости, в результате чего возгорелось тормозное устройство. Мы в настоящее время проводим анализ события и рассматриваем несколько причин. Результаты анализа будут сообщены в Госавиаслужбу», — сказал он.
В настоящее время самолет полностью исправен, допущен к полетам и уже выполняет рейсы.
Во Львовской области Служба безопасности Украины блокировала хищение и реализацию оборудования для военных самолетов. Об этом сообщает пресс-центр СБ Украины.
Контрразведчики и следователи СБУ установили, что из воинской части украли комплектующие и запасные части к самолетам МиГ-29 для продажи. Злоумышленники пытались сбыть продукцию представителю коммерческой структуры.
Правоохранители задержали злоумышленников при передаче предпринимателю похищенного военного имущества.
При обысках у задержанных было изъято большое количество запасных частей и комплектующих к МиГ-29, а также деньги, полученные незаконным путем.
Сейчас фигурантам дела объявлено о подозрении по ч. 3 ст. 410 УК Украины.
В сети высмеяли пассажира самолета, который сушил носки на шторке иллюминатора. Соответствующий снимок опубликовал Instagram-аккаунт @passengershaming.
«Я – стираю по дороге в Лос-Анджелес на прошлых выходных!», – написали администраторы.
В комментариях под публикацией подписчики возмутились выходке пассажира.
«Какой же вонючий поступок! Как люди могут быть такими животными! Где выращивают таких?» — прокомментировал один из пользователей. «Я могу только догадываться о том, какое жуткое зловоние источали эти мокрые носки…» — пишет другой подписчик. «С этого момента я становлюсь тем человеком, который протирает антисептическими салфетками все пространство вокруг кресла в самолете», — написал третий комментатор.
В Британии на территории южного района Лондона — Клэпхэм, около подъездной дороги аэропорта Хитроу, 30 июня 2019 года с неба упал беженец. Об этом сообщает Germania.one.
Беженец из Африки приземлился всего в одном метре от Джона Балдока, который отдыхал в своем саду.
Как показало расследование, человек, который упал с неба, был кенийским беженцем. Он забрался на шасси самолета, летевшего из Найроби, и упал с высоты около 1 000 метров.
По словам очевидца, мужчина был одет, но из-за падения тело было неузнаваемым. Повсюду была кровь.
По информации полиции, жертва была мертва еще до падения. Личность беженца пока не установлена.
Несмотря на большую опасность, такую как сильный холод и недостаток кислорода, беженцы забираются на шасси самолетов, чтобы попасть в Европу. По оценкам экспертов, выживет только каждый четвертый.
В 2012 году погиб 30-летний мозамбикец, который также упал с шасси возле аэропорта Хитроу. Согласно расследованию, беженец смог выжить при температуре -60°С, но не смог удержаться при снижении самолета.
При аварийной посадке около Львова самолета Ан-12 пять человек погибли из-за груза, который перевозило воздушное судно. Об этом заявил львовский мэр Андрей Садовый, передает «Интерфакс-Украина».
«Кабина полностью срезана, все разбросано. Груз, который был в самолете, задавил людей, которые там находились. Поэтому шансов еще кого-то найти.. это очень сложно. Говорят о 8 членах экипажа. Трех фактически спасли. По другим пока никакой положительной информации нет. Но много фрагментов тел разбросано у самого самолета», — сказал он.
По его данным, никакая плановая посадка для дозаправки в городе не планировалась. Экипаж запросил экстренную возможность дозаправки, но не долетел несколько километров до взлетно-посадочной полосы. Рядом с местом посадки есть жилые дома и, в случае падения на них самолета, случилась бы катастрофа, считает градоначальник.
В настоящее время трое пострадавших членов экипажа госпитализированы в городскую клиническую больницу №8. Их состояние тяжелое.
Как рассказал заместитель главврача по хирургической работе Игорь Стояновский, двое из них уже прооперированы, а один до сих пор находится в операционной.
«На помощь мы вызвали еще специалистов из областной больницы. У всех пациентов есть сочетаемые травмы: скелетные травмы, перелом плечевой кости, перелом костей таза с вывихом. У третьего пациента многочисленные травмы — черепно-мозговая травма, ушиб грудной клетки, также открытый перелом конечности», — сказал он.
Ранее сообщалось, что возле Львова совершил аварийную посадку чартерный самолет АН-12 авиакомпании «Украина Аэроальянс». В результате погибли пятеро человек и трое тяжело травмированы.
После крушения АН12 около Львова были сделаны фотографии с беспилотника. Их в частности публикует на своей странице в Facebook депутат Львовского горсовета Игорь Зинкевич.
Он отметил, что не верит в версию о том, что в воздушном судне закончилось топливо, поскольку по правилам безопасности, в таком случае самолет необходимо максимально отводить от города, а в данном случае видно, что он шел на посадку.
«Весь путь падения самолета, залитый керосином, что является удивительным если он заканчивался», — написал он.
Фото: Zahid.net.
В МВД также опубликовали новые фото с места крушения.
Место падения самолета и глиссада (траектория полета непосредственно перед посадкой). Грузовой АН-12 не дотянул до начала взлетно-посадочной полосы примерно 1200 метров
Ранее сообщалось, что возле Львова совершил аварийную посадку чартерный самолет АН-12 авиакомпании «Украина Аэроальянс». В результате погибли пятеро человек и трое тяжело травмированы.
Возле Львова совершил аварийную посадку чартерный самолет АН-12 авиакомпании «Украина Аэроальянс». В результате погибли трое человек и трое тяжело травмированы, сообщает пресс-центр Госслужбы по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС).
Утром пятницы, 4 октября, спасатели получили информацию о том, что при заходе на посадку на расстоянии 13,7 км до международного аэропорта «Львов» исчез с радара грузовой самолет Ан-12. Через некоторое время один член экипажа вышел на связь и сообщил, что самолет совершил аварийную посадку на расстоянии 1,5 км от взлетно-посадочной полосы.
По данным ГСЧС, на борту находилось семь членов экипажа и один человек, который сопровождал груз. В результате аварийной посадки три человека погибли, трое пострадали, и судьба еще двух остается неизвестной.
Министр инфраструктуры Владислав Криклий в Facebook уточнил, что аварийную посадку совершил грузовой рейс UKL4050. Самолет летел из испанского города Виго во Львов, но аварийно сел в селе Сокольники возле аэродрома.
По словам Криклия, аварийная посадка произошла из-за того, что кончилось горючее.
В данный момент на месте происшествия работает оперативная группа львовских спасателей. От ГСЧС привлечены 41 человек личного состава и семь единиц техники. Начато расследование.
Обновление. Мэр Львова Андрей Садовый, который находится на месте происшествия, сообщает, что в результате аварии погибли пятеро членов экипажа.
«Двух пострадавших направили в 8-ю больницу, еще одного пытаются высвободить. Пятеро погибших. Страшное утро …», — пишет Садовый в Facebook.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.
