Современная усовершенствованная версия Ан-132 уже на завершающем этапе построения, презентация состоится 20 декабря. Ранее военно-транспортный самолет Ан-32 уже успел прославиться тем, что несмотря на свои габариты, исполнил фигуры высшего пилотажа.
Ан-32 — легкий военно-транспортный многоцелевой самолет, который используется для перевозки грузов на линиях малой и средней протяженности. Кроме того, его можно использовать для перевозки, парашютного десантирования военнослужащих и платформ с грузами, а также в санитарном варианте для военнослужащих или в рамках действий МЧС. Самолет имеет высокую маневренность при полетах на горные аэродромы со сложными подходами.
Вилла президента Петра Порошенко в Испании, дом семьи заместителя министра энергетики и угольной промышленности Игоря Диденко и самолет главы депутатской группы «Возрождение» Виталия Хомутынника – все это не попало в декларации. Декларанты якобы и указывают свое имущество, однако это трудно назвать прозрачностью, ведь наличие иностранных фирм в декларации не даст представление гражданам о том, что стоит за ними. Об этом говорится в расследовании программы «Схемы«.
Ранее в СМИ появилась информация, о частной резиденции Порошенко на побережье Средиземного моря. Она не была внесена в декларацию в раздел «Недвижимость», однако была вписана только фирма, на которую эта вилла оформлена. Эта история вызвала резонанс, ведь, таким образом, президент показал другим политикам и чиновникам, что каждый может скрыть свое имущество и обойти декларации.
В солнечной Испании виллы имеют не только президент Порошенко, а и двое его близких соратников – депутат Игорь Кононенко и заместитель секретаря СНБО Олег Гладковский.
На востоке Испании, в городке Сьагаро, возле пляжа располагается и вилла семьи экс-заместителя министра энергетики и угольной промышленности Игоря Диденко. Этот испанский дом у чиновника, которого уволили только сегодня, в декларации не указан. Отмечается, что такое владение возле пляжа Дьаро оценивается в более 1,5 миллиона евро. Дом Диденко записан на юридическое лицо Eurobiuldings Investments (SLU), директором которой является его жена Ольга. На фотографиях в соцсетях, семья Диденко отдыхает возле бассейна этого испанского поместья.
Почему сведений об этой элитной недвижимости нет в декларации, на момент разговора первый заместитель министра энергетики категорически отказался говорить на камеру. Однако пригласил журналистов в свой кабинет поговорить без записи разговора. Уже бывший чиновник заявил, что заполнил декларацию в соответствии с законом.
Украинские чиновники не указывают в декларациях имущество, которым владеют связанные с ними фирмы, так же, как сделал Порошенко со своей виллой. Хотя, как утверждают авторы закона о предотвращении коррупции, он должен был бы указать и виллу.
Вилла Порошенко в Испании
Вилла Кононенко в Испании
Самолет Хомутынника
Вилла Диденко в Испании
Руслан Радецкий, заместитель председателя НАПК, руководитель департамента контроля и проверки деклараций, отмечал: «Он (декларант – ред.) должен указать это имущество. Он обязан указать все имущество, что принадлежит ему».
Однако, после выхода сюжета «Схем» о вилле Порошенко в НАПК резко изменили свою трактовку закона.
«В то время, когда Петр Порошенко и члены его семьи не используют эту собственность для получения прибыли, и юридическое лицо, которое является владельцем этой недвижимости, распоряжается ею по собственному усмотрению, эта собственность не является объектом для е-декларации, в соответствии с законом», – говорится в ответе, подписанном Русланом Радецким.
Ранее в НАПК отмечали, что готовы проверять всю информацию, однако теперь служащие заявили, что будут решать сами что проверять, а что нет. Такой ответ получил на депутатский запрос Сергей Лещенко Наблюдатели за реформами предостерегают, что такое кардинальное изменение трактовки закона Нацагентством создает опасность для всей реформы.
Журналисты также сообщили, что скрыл информацию в декларации и председатель депутатской группы «Возрождение» Виталий Хомутынник, который не задекларировал свой самолет. Этот самолет с бортовым номером VP-CVH журналисты снимали еще летом и осенью 2016 года.
На обращение журналистов в Комитет Верховной Рады по вопросам предотвращения и противодействия коррупции с просьбой предоставить разъяснение на примере президента – должны все же декларанты указывать все имущество, которым владеют, или достаточно лишь указывать юридические лица, на которых это имущество зарегистрировано, — комитет ответил через неделю.
«Юристы комитета пришли к выводу, что такая собственность должна быть в декларации каждого чиновника, если она у него есть», – отмечает председатель Комитета ВРУ по вопросам предотвращения и противодействия коррупции Егор Соболев.
Он дополнительно поясняет, что неважно на кого записано имущество, если декларант может им пользоваться или распоряжаться, он должен указывать его.
Стоит отметить, что в письменном ответе антикоррупционного комитета указано, что президент пользуется правом неприкосновенности, поэтому любое расследование невозможно.
Авиакомпания Международные Авиалинии Украины откроет прямое регулярное воздушное сообщение между Одессой и Кутаиси, Грузия в период летней навигации 2017 года. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Отмечается, что продажа билетов открыта на сайте, в кассах и Контактном центре МАУ, а также в офисах уполномоченных агентств авиакомпании. Новые рейсы PS551/52 будут выполняться дважды в неделю на самолетах Boeing 737-800 NG с двумя классами обслуживания – бизнес и эконом.
Из Одессы самолет будет отбывать в четверг и воскресенье в 02:25 и прибывать в Кутаиси в 05:25. Обратно – отбывать в 00:25, прибывать в Одессу в 01:35 по местному времени. Цена билета экономического класса в обе стороны с учетом всех сборов и налогов составляет: из Одессы от 4,749 тыс. грн (цена может меняться в зависимости от колебаний курса гривны к доллару США), из Кутаиси – от €185.
«Летом 2017 года в расписании МАУ запланировано порядка 25 прямых еженедельных полетов между городами Украины и Грузии: из Киева, Харькова и Одессы в Тбилиси и Кутаиси», — отметила корпоративный пресс-секретарь МАУ Евгения Сацкая.
Одним из конечных бенефициаров компании является бизнесмен Игорь Коломойский.
Международный аэропорт «Борисполь» из-за аномально сложных погодных условий приостановил обслуживание авиарейсов. Об этом говорится в сообщении пресс-службы аэропорта на странице в Facebook.
«Уважаемые пассажиры, в связи с аномально сложными метеорологическими условиями и интенсивным ледяным дождем временно приостановлено обслуживание авиарейсов аэропорта «Борисполь». Внимательно следите за изменениями в расписании рейсов на нашем онлайн-табло», — говорится в сообщении.
Комиссия по расследованию инцидента с Су-33, который при посадке на российский авианосец «Адмирал Кузнецов» выкатился за пределы палубы, выбрала основную версию случившегося.
Специалисты полагают, что авария произошла из-за ошибки пилотирования: летчик превысил максимально допустимое отклонение по оси посадки примерно на полметра от предельно допустимого (4,7 метра вместо 4,2). В связи с этим на трос легла чрезмерная нагрузка и он оборвался, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к Главному штабу ВМФ РФ.
Картина происшествия была воссоздана по результатам изучения материалов объективного контроля. Установлено, что истребитель 279-го отдельного корабельного истребительного авиационного полка решил вернуться на борт крейсера после выполнения боевой задачи в Сирии. Во время маневра Су-33 зацепил крюком-гаком трос и начал снижать обороты двигателя. Когда самолет проделал путь примерно в 50 метров, трос оборвался, а истребитель продолжил движение. При этом включить форсаж и попытаться зайти на второй круг летчик уже не успевал, в связи с чем ему была дана команда катапультироваться.
В ночь на четверг самолет Airbus из Киева вынужденно приземлился в аэропорту «Курумоч» Самары из-за пьяного пассажира. Об этом сообщила заместитель Куйбышевского транспортного прокурора Дарья Калиничева.
«Около 2:00 Airbus A319, следовавший по маршруту «Киев – Алма-Ата», совершил незапланированную посадку в связи с нахождением на борту буйного пассажира 1983 года рождения. Он был снят с рейса. В 4:45 лайнер вылетел в пункт назначения», – сказала Калиничева.
Она уточнила, что нарушитель является гражданином Узбекистана, он был пьян, и, помимо прочего, ударил летевшую с ним жену. На него составлены протоколы за нахождение в нетрезвом состоянии в общественном месте и хулиганство. Полиция проводит проверку по факту незапланированной посадки пассажирского самолета.
Пакистанский самолет авиакомпании Pakistan International Airlines пропал с радаров. Об этом сообщает местная газета Dawn.
По данным издания, на борту лайнера находятся 47 пассажиров. Детали уточняются.
«Через полтора часа после вылета из Читрала капитан лайнера передал сигнал SOS, и сразу после этого связь с ним пропала», — заявил представитель диспетчерской службы аэропорта.
Издание приводит слова очевидцев, которые сообщили о падении лайнера в районе города Хавелиан. На место предполагаемого ЧП переброшены армейские подразделения и вертолеты.
Агентство Рейтер сообщает, что местная полиция подтвердила крушение авиалайнера на севере страны.
BREAKING: Missing Pakistan International Airlines plane with 40-45 people on board has crashed in northern region — regional police official
Как уточняет Daily Pakistan, на борту было 42 пассажира и пятеро членов экипажа. Судно потерпело крушение в горной местности. Очевидцы рассказали изданию, что заметили дым в том месте, куда. предположительно, упал самолет.
В аэропорту Домодедово пилотам с негерметичной кабиной удалось посадить пассажирский Airbus.
Источник в экстренных службах сообщил, что над Самарской областью произошла разгерметизация кабины пилотов. До пункта назначения самолету оставалось преодолеть сравнительно небольшое расстояние, и командир принял решение о продолжении полета на низкой высоте
Лайнер А-321 выполнял рейс из Уфы в Москву. В пресс-службе авиакомпании «Уральские авиалинии» подтвердили, что посадка прошла в штатном режиме, никто из пассажиров и экипажа не пострадал.
Сегодня при посадке на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» упал российский Су-33. Говоря о причинах падения Су-33, эксперты снова заговорили о проблемах с автофинишёрами. Судя по имеющейся информации, произошёл обрыв тросов аэрофинишёра и самолёт выкатился с палубы «Адмирала Кузнецова».
Аэрофинишёры на авианесущий крейсер, который сейчас дежурит в Средиземном море, поставило предприятие ОАО «Пролетарский завод».
Российское пропагандистское издание Лайф нашло указания на то, что в аэрофинишёрах и на «Викрамадитье», и на «Кузнецове» использована импортная продукция — якобы украинская. Это следует из материалов якобы судебных дел, которые из экономии затеял поставщик Пролетарского завода — ООО «Промышленные технологии» (собственники — Сергей Сарычев и его сын Роман).
Эта фирма занимается поставками различных комплектующих и деталей (валы, шайбы, поковки, заготовки, шайбы и прочее) для петербургских предприятий оборонпрома. «Промтехнологии» два года судились с таможней, чтобы их товар ввозился не по повышенным военным таможенным пошлинам, а как продукция гражданского назначения.
В ходе разбирательства зафиксировано, что «изготовление и поставка товара осуществлялась закрытым акционерным обществом «Новокраматорский машиностроительный завод» (ЗАО «НКМЗ»), г. Краматорск, Донецкая область, ул. Орджоникидзе д.5, Украина, на основании контракта № 21/22-09 от 26.08.2009 и заключённого между заявителем (ООО «Промышленные технологии») и ЗАО «НКМЗ» в редакциях дополнительного соглашения № 29 от 30.08.2012 года к контракту № 21/22-09 от 26.08.09 и дополнительного соглашения № 31 от 21.11.2012 года».
Крупнейшему авиапроизводителю Украины ГП «Антонов» для запуска полномасштабного производства необходимо привлечь $703,2 млн. Об этом шла речь во время совещания по проблемам авиапрома, которое провел премьер-министр Владимир Гройсман, сообщает ЛIГАБiзнесIнформ.
Президент корпорации Украинская авиастроительная компания (УАК) Михаил Гвоздев обратился к премьер-министру с просьбой помочь предприятию.
«За последние 10 лет ни один самолет не построен с прибылью. У нас есть облик нового самолета без российских комплектующих и есть рынки для него. Мы знаем как рентабельно произвести этот самолет. Но ни один покупатель не купит самолет, если в этом не будет заинтересовано собственное государство. Нам нужны не столько деньги, сколько помощь в организации лизинговой компании, чтобы эти самолеты полетели», — отметил руководитель компании.
По словам Гвоздева, «Антонов» нашел все необходимые комплектующие на замену российским, но для их окончательной локализации в Украине и закупке за рубежом необходимо $77,5 млн. Помимо этого нужны средства для обновления производственных мощностей. Для запуска серийного производства в 2018 года, компании необходимо $703,2 млн.
Также «Антонов» рассчитывает на получение госзаказа на закупку самолетов для госструктур: сейчас у компании есть контракт с Минобороны на строительство трех модификаций Ан-148. При достаточном финансировании в 2018–2021 годах «Антонов» готов выпустить почти 100 самолетов: 60 штук Ан-148/158, 18 – Ан-178 и 18 – Ан-132.
За последние пять лет (2011 год – девять месяцев 2016-го) предприятие выпустило и продало 16 самолетов: шесть Ан-32, четыре Ан-148 и шесть Ан-158.
17-тонный военно-транспортный самолет Ан-32 от легендарного КБ «Антонова», входящая в состав ГК «Укроборонпром», совершил фигуру высшего пилотажа «бочка». Об этом сказано в сообщении Укроборонпрома на своей странице в Фейсбук.
Повстанцы сбили учебно-боевой самолет L-39 ВВС Сирии в районе Алеппо. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сирийский военный источник.
«L-39 сбит с земли. Экипаж погиб», — сказал он.
Чехословацкий учебно-боевой самолет L-39 серийно производился до 1999 года. Состоит на вооружении ВВС десятков стран. Экипаж — один или два человека. На вооружении: пушка, бомбы, управляемые и неуправлямые ракеты.
Эксперты отмечают, что для эффективной борьбы с террористами вооруженным силам Сирии требуется обновление парка боевых самолетов.
В результате крушения полицейского самолета в Индонезии погибли по меньшей мере 12 пассажиров. Об этом сообщает издание Jakarta Post со ссылкой на военных.
Как сообщает издание, самолет разбился в акватории провинции Острова Риау в Южно-Китайском море. Отмечается, что самолет вылетел из города Панкалпинг в город Батам.
«Взрыв был слышен до авиакатастрофы. Куски стульев и останки тел нашли местные жители», — сообщил начальник военно-морской базы Танджунг-Пинанг Ираван.
По его словам, на место происшествия для проведения спасательных работ отправили три военных корабля и три патрульных катера.
Самолет дальнего радиолокационного обнаружения и авиационного наведения НАТО Е-3А «АВАКС» осуществляет наблюдение за ситуацией в оккупированном Крыму на фоне проводимых Украиной ракетных стрельб в Херсонской области, свидетельствуют данные западных сайтов, отслеживающих передвижения военной авиации.
Согласно их информации, самолет с бортовым номером LX-N90444 и позывным NATO07, вылетевший с натовской базы Гайленкирхен в Германии, в настоящее время находится в воздушном пространстве Румынии близ Черного моря и ведет разведку за возможными действиями РФ на территории полуострова.
В Сети появилась запись последнего разговора пилота разбившегося в Колумбии самолета с командой «Шапекоэнсе» на борту.
Пилот Мигель Кирога молил диспетчеров о помощи, когда его самолет начал падать на скалы. Пилот другого самолета, который пролетал неподалеку в то же время говорит, что перехватил разговор между Мигелем и диспетчером и предоставил полную запись разговора.
После объявления о критической ситуации и фразы «у нас нет топлива», рассказывает пилот, Кирога кричал диспетчерам «помогите», а потом заорал «мы падаем». Вот последние фразы, которые пилот говорил за секунды перед тем, как самолет начал падать:
«GPS не работает, я не знаю, что произошло. У нас полный отказ электроники, полный отказ электроники. Дайте координаты для приземления! Теперь у меня нет связи с радаром. Дайте координаты для приземления! Дайте координаты для приземления! Мы падаем. Помогите! Дайте нам координаты взлетной полосы! Координаты взлетной полосы! Мы на 1000 футов».
На месте крушения в Колумбии самолета с бразильской футбольной командой «Шапикоэнсе» были обнаружены два «черных ящика». Об этом сообщается в твиттере Агентства гражданской авиации Колумбии.
Отмечается, что бортовые самописцы были найдены в отличном состоянии.
Перед катастрофой пилот разбившегося в Колумбии самолета с бразильским ФК «Шапекоэнсе» Мигель Кирога на повышенных тонах просил у диспетчеров посадки из-за недостаточного количества топлива. Об этом сообщает газета El Tiempo со ссылкой на источники.
К моменту падения борт совершал уже третий круг ожидания вблизи аэропорта, так как приоритет посадки был назначен другому самолету из Боготы, ранее сообщившему о проблемах с приборами.
О нехватке топлива также рассказывала выжившая стюардесса Химена Суарес. При этом в официальном предварительном отчете о катастрофе колумбийские власти заявили, что пилот докладывал диспетчерам только о проблемах с электроникой.
Спасатели также окончательно установили количество жертв катастрофы. На борту находились только 68 пассажиров, а не 72, как сообщалось раньше. Четверо человек не успели на рейс. Из 77 пассажиров и членов экипажа катастрофу пережили семеро, впоследствии один выживший скончался в больнице.
Источники сообщают, что пилот рейса LaMia Мигель Алехандро Кирога Мураками непрерывно на повышенных тонах просил посадки из-за нехватки топлива, а затем направил самолет в сторону аэропорта
Украина объявила, что зоны, расположенные к юго-западу и юго-востоку от Крыма являются опасными для полета гражданской авиации. Об этом говорится в сообщении Росавиации.
«Очевидно, что политически мотивированные действия украинской стороны переходят за грань разумного и носят исключительно провокационный характер», – отметили в ведомстве.
В Росавиации также сочли, что Киев предпринял «очередную необъяснимую попытку “влезть” в суверенное воздушное пространство России» с расстояния от шести до 10 морских миль (от 11 до 18 километров) со стороны нейтральных вод.
В пресс-службе подчеркнули, что причина установления новых зон не известна. При этом, как отмечается в сообщении, Украина нарушила требования Международной организации гражданской авиации, так как не согласовала свои действия с Государственной корпорацией по организации воздушного движения (ГК ОрВД).
В Сети появилось последнее видео, которое было снято защитником бразильского ФК «Шапекоэнсе» Филипе Мачадо на борту авиалайнера British Aerospace перед крушением в пригороде колумбийского города Медельин.
Как сообщается на канале Jornal Cruzeiro do Sul сервиса YouTube, видео было опубликовано футболистом в его Instagram. При этом, на данное время, аккаунт Мачадо закрыт.
В аэропорту американского города Хьюстон пассажирка на ходу выпрыгнула из самолета, который совершал посадку. Об этом пишет Daily Mail.
Инцидент произошел вчера, 28 ноября. Пассажирка прибывшего из Нового Орлеана лайнера не стала дожидаться, пока воздушное судно остановится.
По словам очевидцев, женщина внезапно встала с места и открыла дверь аварийного выхода. После этого она забралась на крыло самолета и оттуда спрыгнула вниз с высоты около 4,5 метра. Получила ли туристка какие-либо травмы, не уточняется.
Путешественница побежала по летному полю по направлению к терминалу, но была задержана полицией. Она также была допрошена агентами ФБР.
По данным портала Click2Houston, пассажирку, личность которой не раскрывается, направили в психиатрическую клинику для оценки состояния ее душевного здоровья. Выдвигать обвинения против нее не стали.
В Сети появилось первое видео с места крушения в Колумбии самолета, на борту которого находились футболисты бразильского клуба «Шапекоэнсе». Видео было опубликовано в Twitter издания MiOriente.
Пассажирский авиалайнер British Aerospace 146 с 72 пассажирами и 9 членами экипажа упал в районе города Ла-Уньон северо-западной части Колумбии. Об этом сообщает ВВС.
На борту лайнера, выполнявшего чартерный рейс из Боливии в Колумбию, находились футболисты бразильского клуба «Шапекоэнсе», которые направлялись в колумбийский город Медельин на финал кубка Южной Америки, где должны были сыграть с местным клубом «Атлетико Насьональ».
Как сообщается, авария произошла в провинции Антиокия в районе Ла-Уньон. Местные власти отмечают, что доступ к месту аварии ограничен из-за «климатических условий».
При падении самолета выжили шесть человек. Об этом говорится в пресс-релизе, опубликованном в твиттере городского аэропорта, сообщает Медуза.
Перед падением экипаж сообщил диспетчерам о неполадках электрооборудования на борту. Сообщение о неполадках поступило в 22:00 по местному времени.
British Aerospace Avro RJ85 (BAe 146) — коммерческий среднеразмерный реактивный самолет, который производился в Великобритании с 1983 по 2003 г. Всего было произведено около 400 самолетов.
Разбившийся в Колумбии самолет совершил первый полет 26 марта 1999 года.
В Сети появилось впечатляющее видео, как летчик 831 бригады тактической авиации исполняет фигуру высшего пилотажа — «мертвую петлю». Видео было опубликовано на Facebook-странице бригады.
Два украинских самолета АН-32 приступили к тушению массовых лесных пожаров в Израиле. Об этом на своей странице в Facebook сообщил глава государственной службы по чрезвычайным ситуациям Николай Чечеткин.
«Самолеты ГСЧС приступили к тушению лесных пожаров в Государстве Израиль. По состоянию на 12:00 26 ноября на самолетах АН-32П проведена разведка на местности и начато тушение лесных пожаров. По состоянию на 14:00 26 ноября самолетами ГСЧС осуществляется пожаротушение в горных районах вблизи города Хайфа», — написал он.
Выкатка нового самолета ГП «Антонов» Ан-132 состоится в декабре этого года. Сейчас на Серийном заводе «Антонов» в Киеве (бывший «Авиант») ведутся завершающие работы по сборке демонстратора, пишет ЦТС.
В сети Facebook появились фотографии, подтверждающие, что самолет практически готов: полностью собран фюзеляж, установлены крылья и двигатели производства Pratt & Whitney Canada.
Французская компания Vision Systems представила новые иллюминаторы для самолетов с функцией планшетных компьютеров. Об этом сообщает Aviation Week.
Новая разработка получила название Acti-Vision Window.
Современные самолеты обычно оснащаются иллюминаторами из двух-трех слоев оргстекла. На некоторых пассажирских самолетах и бизнес-джетах стеклопакет иллюминатора может включать в себя «умное» стекло, способное изменять свои оптические свойства под воздействием электрического тока. Например, такие стекла можно затемнять или делать матовыми.
Новый иллюминатор Acti-Vision Window помимо обычного «умного» стекла (с изменяемыми матовостью, светопропусканием и поглощением тепла) имеют еще одно «умное» стекло, выполняющее роль жидкокристаллического дисплея. Оно оснащено светодиодной подсветкой и сенсорной панелью, с помощью которой пользователь жестами пальцев может управлять отображением информации.
Перевод из режима окна в режим дисплея производится касанием специальной зоны на стекле иллюминатора в нижней части. В этом случае первое «умное» стекло полностью затемняется и включается подсветка. Второе «умное» стекло при этом начинает играть роль дисплея, с помощью которого можно просматривать сайты в интернете или фотографии.
Acti-Vision Window также может выполнять роль прозрачного дисплея. В этом случае первое «умное» стекло может быть полностью или частично прозрачным, а второе — показывать монохромные изображения. Так, например, на вид из иллюминатора можно наложить данные о температуре за бортом или о погоде в пункте назначения. Другие подробности о новом иллюминаторе не уточняются.
Сегодня несколько компаний-разработчиков предлагают авиаперевозчикам установку «умных» стекол в иллюминаторы самолетов. В частности, голландская компания Fooker Services, занимающаяся техническим обслуживанием самолетов, разработала комплект модернизации обычных иллюминаторов, с помощью которых их можно сделать «умными».
Комплект включает в себя пульт управления и «умное» стекло с возможностью регулировки пропускания света и тепла, а также изменяемой матовостью. Этот комплект подключается к имеющейся бортовой электросети самолета и может быть установлен вместо стандартных пластиковых шторок иллюминаторов.
Неадекватный россиянин устроил дебош на борту самолета, следовавшего рейсом Москва-Париж. Соответствующее видео было опубликованное в соцсети Вконтакте.
В подписи к видео говорится, что инцидент с дебоширом произошел в воскресенье, 20 ноября. На видео показано, как связанного молодого человека в тельняшке удерживают на полу в салоне лайнера. При этом мужчина ведет себя агрессивно и угрожает бортпроводникам.
Внимание! На видео присутствует ненормативная лексика!
В аэропорту Брюсселя высадили группу из 41 человека из самолета, готовившегося к вылету в испанский город Аликанте. Об этом сообщает Le Soir со ссылкой на заявление авиакомпании Brussels Airlines.
Сообщается, что это произошло 19 ноября. Причиной стало небезопасное поведение пассажиров, некоторые из которых были пьяны, во время руления к взлетно-посадочной полосе. По данным телеканала VRT, они вели себя буйно и угрожали членам экипажа.
«Командир экипажа призвал к спокойствию, однако это не возымело эффекта. В результате он решил вернуться к выходу на посадку ради безопасности пассажиров», — заявили в авиакомпании.
Из сообщения Le Soir следует, что все высаженные из самолета пассажиры принадлежали к одной группе и не являются гражданами Бельгии. Сколько из них непосредственно участвовали в беспорядках, не сообщается. Всего на борту находились 136 пассажиров.
Польский телеканал TVN24 сообщает, что из самолета высадили группу граждан Польши, направлявшихся в Испанию в рабочую поездку. Один из членов группы рассказал, что кто-то из пассажиров выругался по-польски, после чего из самолета было решено высадить всех поляков. Из-за инцидента рейс был задержан на два с половиной часа.
Посольство России в Швейцарии направило в МИД этой страны ноту, в которой выразило недоумение и попросило разъяснений в связи со сближением ВВС Швейцарии с самолетом специального летного отряда «Россия».
«Мы направили ноту, в которой попросили разъяснений и выразили недоумение в связи с этим инцидентом, просили исключить это в будущем», — сказали «Интерфаксу» в посольстве РФ в Швейцарии.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.
