Метка: Владимир Омелян

  • Омелян надеется, что Кабмин уволит Балчуна до конца месяца

    Омелян надеется, что Кабмин уволит Балчуна до конца месяца

    Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян надеется, что Кабинет министров Украины уволит главу «Укрзализныци» Войцеха Балчуна до конца апреля. Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

    Омелян считает, что для решения проблем «Укрзализныци» нужны кадровые решения от Кабмина.

    «Это проблемы управленческого характера. Команда, к сожалению, не дала необходимых результатов. Ее уволить надо было давно. Я надеюсь, что в этом месяце будут приняты соответствующие решения на уровне Кабмина», — заявил Омелян.

    Кроме того, по словам Омеляна, что основная проблема «Укрзализныци» состоит в том, что не хватает локомотивов и вагонов.

    «Хроническая проблема одна и та же: локомотивов не хватает, вагонов не хватает. Здесь вопрос, в первую очередь, управленческий. Как только будет изменена команда на качественную, мы сможем говорить о том, что мы готовы идти навстречу бизнесу. К сожалению, Одесская железная дорога на протяжении последнего месяца не смогла обеспечить нормальную работу около десяти поездов, что привело к колоссальным убыткам. Об этом в прессе не говорится, но это печальный факт. Подобная ситуация дважды была в марте. Сейчас это уже третий раз. Такие вещи недопустимы», — сказал он.

    Ранее Омелян заявлял, что неудовлетворительная работа «Укрзализныци» в период с мая 2016 г. по январь 2017 г. нанесла ущерб экономике Украины в 50 млрд грн.

  • Омелян: В Украину зайдут 6 крупнейших компаний мира

    Омелян: В Украину зайдут 6 крупнейших компаний мира

    Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что в этом году в стране начнут работу 6 крупных компаний мира.

    Об этом он написал на своей странице в Facebook.

    «General Electric, Bombardier, Siemens — самые крупне в мире публичные компании. Hutchison Ports, DP World — крупнейшие в мире портовые операторы. Ryanair — крупнейшая европейская лоу-кост авиакомпания», — сообщил он перечень компаний, которые появятся в Украине.

    https://www.facebook.com/volodymyr.omelyan/posts/10154701144228439

    Напомним, аэропорт Украины «Борисполь» продолжает коммерческие переговоры с крупнейшим европейским лоу-костом – ирландской авиакомпанией Ryanair. Однако пока не может пойти на предлагаемые авиаперевозчиком условия.

  • В Украине может появиться завод Tesla

    В Украине может появиться завод Tesla

    Министерство инфраструктуры начало переговоры с лидером в области выпуска электромобилей американской компанией «Tesla Incorporated» относительно открытия производства в Украине. Об этом министр инфраструктуры Владимир Омелян рассказал во время интервью для ELMOB.

    «Мы стараемся предложить и для Tesla какие-то предпочтения по размещению в Украине звенья своего производства. Мы не говорим о гигафабрике, безусловно. Насколько это будет реалистично, покажет время. Тем не менее, те переговоры, которые мы уже делаем в Министерстве инфраструктуры, являются успешными», — рассказал глава транспортного ведомства.

    По его словам, производство электрокаров — это производство нового поколения. Страна, которая будет иметь заводы Tesla или связанные с ним технологии, автоматически попадает в топ-10 стран, которые занимаются электрокарами.

  • Омелян анонсировал приход в Украину крупного европейского лоукостера

    Омелян анонсировал приход в Украину крупного европейского лоукостера

    Министр инфраструктуры Владимир Омелян анонсировал заход на украинский рынок одного из крупнейших европейских лоукостов.

    «Мне приятно анонсировать, что 15 марта у нас будет совместная пресс-конференция с одним из крупнейших европейских лоукостов, который объявит о своем намерении зайти на украинский рынок. Я надеюсь, что 15 марта это будет и в Киеве, и во Львове две пресс-конференции. Эта компания проинформирует и о маршрутах, и о своем видении рынка, и о потенциальных направлениях дальнейшего сотрудничества. Это большая новость. Это то, к чему мы шли несколько лет подряд. Мы продемонстрировали очень хорошие показатели роста в 2016 году, плюс 30% пассажиров больше. Плюс 5 новых старых аэропортов снова функционируют. Я надеюсь, что украинцы снова будут летать», — сказал он в эфире 112 Украина.

    Как сообщает avianews.com, упоминание украинских аэропортов Жуляны и Львов появилось в коде на нидерландской версии сайта Ryanair.

    Подобную находку сделал пользователь форума издания tkr. В январе этот же пользователь сообщил о появлении на тестовой версии сайта Wizz Air рейса Львов-Вроцлав за два дня до его официального анонсирования.

  • Кабмин не разрешил Омеляну полететь в США

    Кабмин не разрешил Омеляну полететь в США

    Кабинет министров отменил поездку министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна в США на украинско-американский бизнес-форум в Нью-Йорке. Об этом сообщил сам министр на своей странице в Facebook.

    «Сегодня должен был улететь в США… Причина отмены поездки банальна: кто-то в Кабмине решил, что поскольку от Винницы до Вашингтона 7799 км, то нечего ездить в такую глушь, и разрешения на поездку мне не дали…», — написал Омелян.

    По его словам, подготовка к украинско-американскому бизнес-форуму в Нью-Йорке, который состоится 6-7 марта, длилась три месяца, кроме того, были запланированы около 20 встреч. «В частности, с американским бизнесом, таким как Дженерел Электрик, Катерпиллар. Очень жаль, что не состоятся переговоры с Тесла и Фондом глобальных инфраструктурных партнеров», — добавил министр.

    Омелян выразил надежду, что руководители транспортных комитетов в Сенате и Палате представителей, руководство министерств транспорта, финансов, торговли, Госдепартамента США «с пониманием отнесутся к ситуации».

  • Омелян рассказал, когда украинцы смогут летать в любую точку мира за 30-40 евро

    Омелян рассказал, когда украинцы смогут летать в любую точку мира за 30-40 евро

    С осени украинцы смогут полететь практически в любую точку мира, воспользовавшись услугами европейского low cost — бюджетными авиакомпаниями. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в эфире NewsOne.

    По его словам, через несколько месяцев граждане Украины будут иметь возможность больше путешествовать, а главное дешево и проще. Поскольку не нужно будет добираться, например, до Польши в тесном автобусе и там только пересаживаться на самолет, билет которого стоит 15-20 евро.

    «Я надеюсь, что с осени, когда мы завершим успешно переговоры – это буквально еще месяц-второй – и европейский low cost зайдет в Украину, цены будут от 30-40 евро. Украинцы смогут выбирать те маршруты, которые им нравятся», — поделился планами на ближайшее время Омелян.

    Более того, он сообщил, что такую идею поддерживают большинство участников рынка и даже те, кого называли монополистами, тоже выступают за открытый рынок. Политик уверен, что благодаря такой возможности, больше украинцев смогут летать.

    «И это хорошо, потому что за счет этого, мы имеем лучшее качество, мы имеем дешевле цены и больше граждан Украины может летать», — подытожил Омелян.

  • Омелян: И. о. замглавы «Укравтодора» уволен после видеозаписи о переговорах про «откаты»

    Омелян: И. о. замглавы «Укравтодора» уволен после видеозаписи о переговорах про «откаты»

    По решению Кабинета министров с занимаемой должности уволен исполняющий обязанности заместителя руководителя Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор») Владимир Сущенко. Об этом сообщил глава Министерства инфраструктуры Владимир Омелян в эфире канала «1+1».

    Ранее в Сети появилось видео, на котором лицо, похожее на Сущенко, обсуждает «дорожный» бюджет и рассказывает о планах строительства личной недвижимости.

    «Этот человек уволен за сам факт разговоров. Как только мы получили информацию о том, что у него возникли такие желания, сразу руководителем «Укравтодора» было внесено представление на имя премьер-министра и решение было проголосовано в Кабмине. Этот человек больше не работает в «Укравтодоре», — сказал министр.

    При этом он отметил, что каких-либо точных фактов о том, действительно ли на видео именно Сущенко и ведет ли он такие переговоры нет, но этот вопрос будут – прерогатива правоохранителей.

    «Мне сложно говорить о происхождении этого видео, но считаю: если человек находится на государственной службе, даже разговоры такого характера несоизмеримы с его должностью. Мы будем работать с правоохранителями, чтобы завершить этот дело», — резюмировал министр.

    Сущенко был назначен и. о. замглавы «Укравтодора» распоряжением правительства от 1 июня 2016 года. Ранее он, в частности, занимал должность начальника дорожно-эксплуатационного управления Печерского района Киева.

  • Халтура не пройдет: Строительство дорог в Украине теперь проконтролируют независимые инженеры

    Халтура не пройдет: Строительство дорог в Украине теперь проконтролируют независимые инженеры

    Кабинет министров ввел систему FIDIC для всех дорожных работ в Украине — на автомобильных дорогах общего пользования технический надзор за ходом выполнения дорожных работ будет осуществлять инженер-консультант. Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

    «Я благодарю премьер-министра, который подписал принятое 28 декабря 2016 г. постановление о применении системы FIDIC для всех дорожных работ в Украине. Министерство хочет распространить практику контрактов FIDIC на все капитальные ремонты и реконструкции, которые выполняются также за бюджетные средства «, — заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

    По словам министра, в соответствии с новым условиями, технический надзор при выполнении дорожных работ осуществляется с помощью так называемой Службы инженера — независимого юридического лица. Такой подход позволяет обеспечить высокое качество строительных работ и применяется в большинстве европейских стран.

    В ведомстве отметили, что к настоящему времени на большинстве украинских дорог такой контроль проводился заказчиками дорожных работ собственными силами и не был достаточно эффективным. Исключение составляли, в основном, дороги, восстановление которых осуществлялось совместно с международными финансовыми организациями, где контроль качества предполагает соблюдение условий контрактов FIDIC.

    «Отныне на автомобильных дорогах общего пользования технический надзор за ходом выполнения дорожных работ будет осуществлять инженер-консультант. В его основные обязанности будут входить: контроль качества и объемов выполняемых работ; входной и операционный контроль материалов, изделий и конструкций, используемых при дорожных работах; контроль за устранением подрядчиком выявленных дефектов и тому подобное», — говорится в сообщении.

    Также в ведомстве подчеркнули, что в связи с масштабностью строительных работ до 01.01.2018 г. требования будут применяться только при выполнении работ по строительству, реконструкции и капитальному ремонту, а после 01.01.2018 г. действие требований будет распространяться и на работы по текущему ремонту.

  • Гройсман: В Украине вместе со снегом сошел асфальт

    Гройсман: В Украине вместе со снегом сошел асфальт

    Практически все дороги в Украине находятся в ужасном состоянии. Об этом премьер-министр Владимир Гройсман заявил в ходе заседания КМУ в среду, 1 марта.

    «Я бы хотел сказать о капитальном ремонте дорог. Владимир Владимирович ( министр инфраструктуры Владимир Омелян – ред.), 1 марта, я в прошлом году давал поручение, чтобы вы быстро подготовились к новому сезону. Фактически сегодня для начала сезона все есть. Единственное  что, надо организационно правильно работать «Автодору», министерству, чтобы быстро выходить на дороги и работать. Потому что у нас, как правило, со снегом сходит асфальт, 95% дорог сегодня находится в ужасном состоянии. Нужно, чтобы это задание быстро начало решаться», – сказал Гройсман.

    Гройсман поручил министру инфраструктуры подготовить план реализации инициатив по строительству дорог.

     «Раз в несколько недель будьте готовы отчитываться, чтобы украинцам было понятно, какой у нас план. Строительство дорог — наш приоритет. Мы обеспечим финансирование, а ваша задача — обеспечить прозрачность использования средств и управление процессом строительства дорог. Также я прошу внести предложения о механизмах аудита «Укрзализныци», — обратился Гройсман к Омеляну.

  • Омелян: Украина без проблем может отказаться от закупок угля из «ЛДНР»

    Омелян: Украина без проблем может отказаться от закупок угля из «ЛДНР»

    Украина может прожить без угля, который покупает на неподконтрольных территориях у террористических «ЛНР» и «ДНР». Такое заявление во время неформальной встречи с блоггерами и экспертами сделал министр инфраструктуры Владимир Омелян, сообщает Четвертая власть.

    При этом он подчеркнул, что покупка угля в ОРДЛО – это политическое решение руководства страны.

    «Есть политическое решение, что мы покупаем уголь у тех компаний, которые работают в зоне АТО, на оккупированных территориях. «Укрзализныця» обеспечивает доставку этого угля. Это связано с обеспечением поставок угля в Украину для наших ТЭС. Там постоянно были проблемы, был шантаж с той стороны. И мы были вынуждены взять людей, которые обслуживают эти поставки и работают на неподконтрольной территории, на содержание в «УЗ» и выдать им зарплатные карточки. Сегодня это 30% от того количества работников, которые работали там до войны», — рассказал министр.

    Отвечая на вопрос о том, реально ли технически отказаться от закупок угля в ОРДЛО и хватит ли пропускной способности украинских портов, чтобы получать достаточное количество импортного угля, Омелян подтвердил, что такая возможность есть и Украина полностью могла бы отказаться от закупок угля из ОРДЛО за полгода.

    «Общая пропускная способность украинских портов — 256 млн тонн в год. В прошлом году у нас была общая перевалка в 140 млн. Да, есть некоторые физические ограничения, потому что площади на складах законтрактованы. Но если бы была четкая политическая позиция, что нам нужно обеспечить определенный объем импорта угля, то у нас для этого есть и площадки, и ресурсы, и возможности. Эта проблема решается максимум за полгода. Это не суперсложная технология. Нужна обычная площадка, обычные ковши, обычные краны для разгрузки судна и погрузки в вагоны на ж\д ветке. Это не высокие технологии, и даже не контейнерная перевалка, которая требует специальных кранов», — подчеркнул Омелян.

  • Омелян: «Укрзализныця» нанесла Украине ущерб в 50 млрд грн

    Омелян: «Укрзализныця» нанесла Украине ущерб в 50 млрд грн

    Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян заявил, что неудовлетворительная работа «Укрзализныци» в период с мая 2016 г. по январь 2017 г. нанесла ущерб экономике Украины в 50 млрд грн.

    Об этом он написал на своей странице в Facebook.

    Министр утверждает, что у него «нет никакого личностного конфликта с Балчуном (председатель правления Укрзализныци, — ред.)». Но сам Балчун «из блестящего менеджера решил стать низкоквалифицированным работником».

    https://www.facebook.com/volodymyr.omelyan/posts/10154523836823439

  • Омелян передал НАБУ и СБУ документы о коррупции в «Укрзализныце»

    Омелян передал НАБУ и СБУ документы о коррупции в «Укрзализныце»

    У правоохранительных органов имеются документы с информацией о коррупции в ПАО «Укрзализныця». Об этом в эфире «5 канала» заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

    «В НАБУ мы передавали неоднократно различные документы. Я надеюсь, что НАБУ наконец завершит те следственные действия, которые они проводят еще с прошлого года. То же, я надеюсь, завершит и СБУ. И они опять же смогут сказать открыто обществу, что вот мы сделали свою работу», — отметил он.

    По словам Омеляна, Министерство инфраструктуры постоянно взаимодействует с правоохранительными структурами.

    «Те факты, которые нам удается устанавливать во время своей работы в отношении возможных злоупотреблений при закупках или, возможно, злоупотреблений при принятии тех или иных решений, мы так же передаем оперативно в правоохранительные органы», — сказал он.

    В среду, 25 января, министр инфраструктуры раскритиковал политику правительства и руководства «Укрзализныци» и передал премьер-министру документы по коррупционной деятельности на железной дороге.

  • Гройсман — Омеляну за критику работы Бальчуна: А где вы работали последние 5 лет?

    Гройсман — Омеляну за критику работы Бальчуна: А где вы работали последние 5 лет?

    Премьер-министр Владимир Гройсман поддержал главу «Укрзализныци» Войцеха Бальчуна в конфликте с министром инфраструктуры Владимиром Омеляном.

    «Распри оставляйте дома», — сказал он в ходе заседания Кабмина в среду, призвав к конструктивной работе в сфере инфраструктуры и транспорта.

    Омелян и Бальчун обменялись критическими высказываниями относительно их действий на своих постах в ходе заседания Кабмина.

    «Увеличение или выход в плюс по прибыли «Укрзализныци» в 2016 году — это не реформаторские достижения, это просто увеличение тарифа в 2016 году на 15%, которое сгенерировало 3,8 млрд грн. По корпоратизации, к сожалению, ничего не произошло за 2016 год, движения не было», — сказал Омелян.

    Гройсман спросил у руководителя «Укрзализныци» Войцеха Балчуна, где тот работал. После того, как он получил ответ, он спросил министра Омеляна, где тот работал последние 5 лет.

    «А где вы работали последние 5 лет? Просто, для примера», — спросил Гройсман у министра Омеляна.

    Чиновник заявил, что после окончания университета работал на правительственных должностях, а когда он не имеет компетенции, то привлекает независимых экспертов.

    Омелян рассказал Гройсману, что с декабря 2014 работал в правительстве на должности заместителя министра инфраструктуры.

    До этого он работал в секретариате Кабмина, Минфине.

    «То есть вы не были касательные и у вас на сегодняшний день не имеет экспертных знаний в железной дороге», — отреагировал Гройсман.

  • Омелян собрался вернуть контроль над  “Укрзализныцей” через суд

    Омелян собрался вернуть контроль над “Укрзализныцей” через суд

    Министр инфраструктуры Владимир Омелян настаивает на том, чтобы Кабмин пересмотрел решение о выводе «Укрзализныци» из подчинения министерства и передачу в управление Министерству экономического развития и торговли. Об этом он заявил в комментарии УНИАН.

    По его словам, данное решение было принято с нарушением всех формальных требований регламента проведения таких заседаний.

    При этом он отметил, что голосовал за это решение, при условии направления соответствующего документа на предварительное согласование Мининфраструктуры.

    «Когда мы получили все документы — кстати, в Минэкономразвития их тоже не было; интересный вопрос: кто готовил этот документ? Мы проработали документы и предоставили свои возражения в однодневный срок… Я надеюсь, что правительство рассмотрит этот вопрос дополнительно и примет взвешенное решения. Ведь на самом деле идеологи этой передачи преследовали единственную цель — скрыть от общественности ответы на вопросы о реальном положении дел на «Укрзализныце», — сказал Омелян, добавив, что передача «УЗ» в управление Минэкономразвития «только усугубит кризис в компании и не оставит шанса на ее реформу».

    Он отметил, что в настоящее время это решение о передаче компании в управление Минэкономразвития пока не подписано премьер-министром, а в случае его подписания Мининфраструктуры намерено отстаивать свою позицию о незаконности передачи «Укрзализныци» в судебном порядке.

    «Если это распоряжение будет подписано, то это нарушение закона, предусматривающее ответственность. В любом случае, мы будем публично информировать общественность, что происходит на «Укрзализныце», будем готовиться к судебному иску и доказывать в суде свою правоту», — сообщил Омелян.

    Он подчеркнул, что передача «Укрзализныци» в управление Минэкономразвития целесообразна только после выполнения ряда условий, в частности создание независимого наблюдательного совета компании, очищение от коррупции и создания новой модели вертикально-холдингового управления.

    «На самом деле, это можно было сделать еще в прошлом году, если бы у кого-то было желание… И реформировать и передать Минэкономразвитию. Здесь вопрос политического желания и воли», — добавил министр.

  • Почти сплошная «зрада». Омелян креативно оценил реформы Бальчуна

    Почти сплошная «зрада». Омелян креативно оценил реформы Бальчуна

    Министр инфраструктуры Владимир Омелян обвинил главу правления «Укрзализныци» Войцеха Бальчуна в невыполнении плана реформирования, который он представлял 25 июля 2016 года. Об этом он написал в Фейсбуке.

    К посту министр приложил дорожную карту Бальчуна, которая состояла из краткосрочных (6 месяцев) и среднесрочных реформ (18-24 месяца).

    По оценке Омеляна, из 27 изменений, которые глава «Укрзализныци» планировал осуществить за шесть месяцев, выполнено только одно — начата активная PR-кампания. Комплаенс-офис и пассажирский филиал «Укрзализныци» созданы только на бумаге, а остальные пункты провалены, считает Омелян.

  • Омелян резко раскритиковал Бальчуна: Мы получили капризного шоумена

    Омелян резко раскритиковал Бальчуна: Мы получили капризного шоумена

    Министр инфраструктуры Владимир Омелян голосовал против Войцеха Бальчуна при выборе руководителя «Укрзализныци».

    Об этом он написал в Facebook, комментируя решение вывести УЗ из подчинения Мининфраструктуры.

    «Да, на номинационном комитете я голосовал против Балчуна. Я не верил, что человек, который бросил работу ради музыки, готов вернуться полноценно в изнурительный мир бизнеса. Но, я был один против всех и для меня принципы независимого избрания были важнее собственного предчувствия. К сожалению, я не ошибся и в течение первого месяца убедился, что мы получили капризного шоумена, а не акулу из РКР Карго», — заявил министр.

    Омелян утверждает, что все дальнейшие действия Бальчуна подтвердили его мнение о польском менеджере.

    «Постоянные споры, желание вместо работы заниматься концертами и политическими договоренностями, готовность быть ширмой, а не менеджером изменений, странные кадровые назначения, речи и презентации, которые не имели ничего общего с действительностью. И большой пиар, который известно кто оплачивал», — отметил Омелян. Кого именно он имеет в виду, Омелян не уточнил.

    Министр заявил, что обратился к руководству государства с просьбой провести заседание всех заинтересованных сторон, чтобы заслушать реальное положение вещей на «Укрзализнице». Однако в ответ в Кабмине решили вывести компанию из сферы ответственности Мининфраструктуры.

    Весной 2016 года Кабмин назначил на должность главы «Укрзализныци» поляка Войцеха Бальчуна, который в свое время возглавлял польскую железную дорогу PKP Cargo. Бальчун является лидером рок-группы Chemia.

  • Омелян остался без «Укрзализныци»

    Омелян остался без «Укрзализныци»

    На внеочередном заседании Кабинет министров  утвердил новый устав ПАО «Укрзализныця», согласно которому Министерство инфраструктуры теряет право быть органом управления «Укрзализныци». Об этом сообщает ЭП со ссылкой на нескольких членов правительства.

    Так, при подготовке регуляторного заседания, в 9:30 был проведен внеочередной Кабмин без прессы и трансляции. Как отмечается, предложение о смене устава «УЗ» с голоса вынес министр экономического развития — вице-премьер Степан Кубив.

    «Без согласования с министром, который потерял влияние», — сообщил источник, имея в виду Владимира Омеляна.

    Отмечается, что в старой редакции устава министр инфраструктуры вносил членов правления «Укрзализныци» и наблюдательного совета компании.

    «Сейчас органом управления стал Кабмин, который все будет вносить сам», — сообщает источник.

    Как уточняет другой источник, устав который приняли, разделяет функции формирования политики и управления.

    «Формирует политику Минтранс, а вот подчиняться теперь «УЗ» ему не будет», — сообщили ЭП.

    Как сообщают источники в правительстве, «за» проголосовали все члены Кабмина.

  • Омелян недоволен Бальчуном, обещает ему «разбор полетов»

    Омелян недоволен Бальчуном, обещает ему «разбор полетов»

    Министр инфраструктуры Владимир Омелян выразил недовольство работой руководства «Укрзализныци» и лично Войцеха Бальчуна. Об этом он заявил в эфире телеканала «Эспрессо».

    «Я надеюсь, что мы проведем подробный разбор полетов: что происходит и что произошло со времени назначения новой команды, с мая 2016 года. Я бы хотел, чтобы эта профессиональная дискуссия произошла в январе, потому что затягивать дальше невозможно. Потом будет наработан антикризисный план действий», — сказал Омелян.

    На прямой вопрос, доволен ли министр работой руководителя ПАО «Укрзализныця», Омелян ответил: «Я — нет. Я ожидал намного лучший результат».

    Омелян сказал, что его не впечатляет прибыль «Укрзализныци» за 2016 год, потому что «только аэропорт Борисполь показал прибыль полтора миллиарда».

    «На самом деле нужно смотреть на кеш-флоу [денежный поток], он был позитивным у Укрзализныци как в 15-м, так и в 16-м годах. Проблема иного характера — что у нас на счетах Укрзализныци больше 5 млрд гривен. Укрзализныця — не финансовое учреждение, она не должна хранить деньги. Эти средства должны были быть запущены в украинскую экономику», — заявил он.

    Напомним, Бальчун имеет более 15 лет профессионального опыта, в том числе семь лет в сфере железнодорожных перевозок в Польше в должности председателя наблюдательного совета железной дороги РКР S.A. и генерального директора PKP Cargo S.A. Провел масштабную реорганизацию системы управления в PKP Cargo, оптимизацию численности персонала, построил новую управленческую команду, вывел убыточную компанию на уровень прибыльности и подготовил компанию к выходу на IPO. Занимал должность председателя наблюдательного совета польской авиакомпании LOT. В 2012 году вошел в список топ-20 антикризисных менеджеров Польши по версии Bloomberg Businessweek Poland.

    Омелян занимает должность министра по квоте «Народного фронта».

  • Омелян пересел на электрокар BMW

    Омелян пересел на электрокар BMW

    Глава Мининфраструктуры Владимир Омелян был замечен в Киеве на электромобиле BMW. Об этом пишет на своей странице в Facebook Наталья Бойко.

    «Кажется, министр Владимир Омелян сразу решил своим примером дать старт крутой совместной инициативе Министерства инфраструктуры и Министерства энергетики, которую мы представили два дня назад!» — написала она.

  • Министр: Сайт «Укрзализныци» атаковали украинские хакеры

    Министр: Сайт «Укрзализныци» атаковали украинские хакеры

    Хакерские атаки на сервера и системы «Укрзализныци» были проведены украинскими группами, которыми руководили из России. Об этом на своей странице в Facebook сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

    «Из достоверных источников из правоохранительных органов, стало известно о том, что DDOS-атака, которая была осуществлена на информационную сеть «Укрзализныци», была совершена хакерскими группами из Украины по заказу неустановленного лица из Санкт-Петербурга, переписка с которым велась в одном из форумов», — рассказал министр.

    Вместе с тем он отметил, что атака на Информационную систему грузовых перевозок была всего лишь отвлекающим маневром.

    «Цель была —  украсть данные пассажирских перевозок. Аналогичным способом осуществлены недавние кибер-атаки на Минфин и Госказначейство», — написал Омелян.

    Нацполиция уже получила доступ к серверам «Укрзализныци», попытки злоумышленников заблокированы, сообщил министр.

  • Украина в 2017 году откроет двери лоукостерам

    Украина в 2017 году откроет двери лоукостерам

    В 2017 году на украинский авиарынок могут зайти европейские лоукостеры. Об этом рассказал министр инфраструктуры Владимир, передает УНН.

    «Сейчас наша главная задача, чтобы было максимальное количество географий полетов и максимальное количество точек назначений, которые граждане Украины будут использовать для полетов в Украине и за границу. И крайне важно, чтобы в Украину зашли лоукосты. Над этим мы тоже работаем, и я надеюсь, что в 2017 году этот вопрос будет решен», – рассказал Омелян.

    Министр также отметил, что на сегодня авиарынок в Украине развивается достаточно динамично.

    «Авиарынок ожил. Мне очень приятно, что в этом году у нас рекордное количество пассажиров. Отдельные показатели отдельных аэропортов превысили даже 2012 год, который был самым пиковым за время существования авиаперевозок в Украине. Мы имеем большое количество аэропортов, которые открылись», – сказал  Омелян.

  • Еще один министр отказался от избранного для него госсекретаря

    Еще один министр отказался от избранного для него госсекретаря

    Министр энергетики и угольной промышленности Игорь Насалик вслед за министром здравоохранения Ульяной Супрун и министром инфраструктуры Владимиром Омеляном отказался от избранного для него госсекретаря. Об этом говорится в сообщении министерства на Facebook.

    «Сегодня вопрос проведения конкурса и, собственно, процедуры отбора кандидатов в госсекретари постоянно обсуждается на уровне Кабинета Министров. И я знаю, что есть немало замечаний относительно того, как проходит отбор кандидатов – как у представителей министерств, так и у профильных общественных организаций. Поэтому я поддерживаю членов Правительства, и призываю к решению проблемных вопросов и совершенствованию процедуры отбора на должности госсекретарей министерств», – сказал Насалик.

    По мнению Насалика правоохранители должны провести специальную проверку всех кандидатов на должности.

  • Омелян не видит сдвигов в работе «Укрзализныци»

    Омелян не видит сдвигов в работе «Укрзализныци»

    В работе «Укрзализныци» после того, как ее 7 месяцев возглавляет Войцех Балчун, существенных сдвигов не видно. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в эфире Эспрессо.TV.

    «Ключевая задача господина Балчуна – это работать. Политика – это не его, его – это работа и ее результат. Пока что ожидаемого результата я не вижу. У нас прошло 7 месяцев работы и тех существенных сдвигов, которые были обещаны им самим и тех сдвигов, которые требовало Мининфраструктуры, к сожалению пока что не достигнуто», – заявил Омелян.

    На вопрос, когда Балчуну будет поставлен окончательный дедлайн выполнения задач, Омелян заявил, что поднимал этот вопрос перед премьер-министром Владимиром Гройсманом.

    «Я надеюсь, что мы сможем провести совместную встречу наблюдательного совета, правления Укрзализныци, премьера и министра инфраструктуры для того чтобы профессионально обсудить этот вопрос», – заявил Омелян.

    Он уточнил, что по непонятным причинам такая встреча откладывается.

  • Супрун и Омелян отказались от выбранных для них госсекретарей

    Супрун и Омелян отказались от выбранных для них госсекретарей

    И.о. министра здравоохранения Украины Ульяна Супрун и глава Мининфраструктуры Владимир Омелян раскритиковали систему отбора государственных секретарей.

    Во время брифинга они заявили, что при нынешней системе в министерство попадают некомпетентные люди, с которыми невозможно проводить реформы.

    «Мы собрали команду молодых профессиональных людей, которые работают на улучшение системы. Мы хотели бы, чтобы вместе с нами работал госсекретарь, который поддерживает эти изменения, который будет профессионально работать в нашем министерстве, когда мы будем, и продолжит эту работу, когда нас уже не будет. Но кандидаты, которые сейчас подаются, не до конца отвечают этим требованиям», — сказала Супрун.

    И.о. министра подчеркнула, что государство обязано изменить систему конкурсного отбора госсекретарей.

    Ее поддержал и Омелян. «Тут дело не в личных предпочтениях Омеляна или госпожи Супрун, тут дело в ценностях и принципах. Есть факт попытки реванша», — сказал он.

    Омелян подчеркнул, что не собирается работать с государственным секретарем, которого ему выбрали. «Я не цепляюсь ни за какие должности и работаю для страны только тогда, когда могу быть эффективным. Поэтому кто-то из нас работать в этом министерстве не будет», — сказал он.

    Напомним, что конкурсная комиссия по вопросам высшего корпуса государственной службы уже избрала госсекретарей для Министерства инфраструктуры (Андрей Галущак), Министерства экономики (Алексей Перевезенцев), Министерства культуры (Ростислав Карандеев), Министерства информационной политики (Артем Биденко), Министерства внутренних дел (Алексей Тахтай), Министерства энергетики и угольной промышленности (Максим Немчинов).

    Государственный секретарь — новая должность в Украине. Они появятся при каждом министерстве и, в отличие от министров, будут государственными служащими. В их обязанности будет входить управлением аппаратом министерства, разработка механизмов по реализации инициатив министра, обеспечение преемственности и институциональной памяти.

     

  • Омелян заявил об угрозе закрытия Белгород-Днестровского порта

    Омелян заявил об угрозе закрытия Белгород-Днестровского порта

    Белгород-Днестровский морской порт в Одесской области может закрыться, остановив перевалку грузов. Прекратить работу порт может через один-два года. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян.

    «К сожалению, Белгород-Днестровский порт — на грани остановки. Нельзя сказать, что это «благодаря» частному арендатору или из-за природной ситуации. Но думаю, что там заболачивание происходило быстрее, чем допускались ошибки в хозяйственной деятельности», — сказал он на панельной дискуссии в ходе инфраструктурного дня в Европейской бизнес ассоциации в среду.

    Как сообщалось, в январе-июле 2016 года Белгород-Днестровский порт перевалил 318 тыс. тонн грузов.

    Белгород-Днестровский порт расположен на берегу Днестровского лимана на северо-западе от Днестровско-Цареградского устья. Ввод судов осуществляется только в светлое время суток согласно графику подъема моста.

    Порт располагает девятью причалами, оборудованными всем необходимым для функционирования в составе единого производственного перегрузочного комплекса.

    Он открыт для навигации круглогодично.

  • Омелян: Все аэропорты должны избавиться от русского языка

    Омелян: Все аэропорты должны избавиться от русского языка

    Все отечественные аэропорты должны избавиться от русского языка и коммунистических названий, настаивает министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян. Об этом передает пресс-служба ведомства.

    «Вся информация, которая размещается в аэропортах Украины на электронных табло, вывесках, указателях или озвучивается через громкоговорители, должна быть на украинском и английском языках. Никакого русского языка быть не должно. Это не только вопрос применения государственного языка, это вопрос самоуважения, в первую очередь. Так же и работники аэропортов при общении с пассажирами должны пользоваться украинским или английским языками», — отметил чиновник.

    Также он подчеркнул, что в соответствии с законом о декоммунизации, предстоит смена названий предприятий и учреждений, которые имеют отпечаток советизации.

    «Это в большей степени касается «Укрзалізниці», так до сих пор есть ряд станций, которые носят советские названия. Но если аэропорт имеет терминал, состав или хотя бы кафе, в названии которых прослеживается советский след, это должно быть изменено до 1 декабря. Это вопрос принципиальный», — заявил Омелян.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.