Author: kir

Петиція з проханням передати Києво-Печерську Лавру Православній Церкві України набрала 25 тисяч голосів. Тепер звернення повинен розглянути і дати на нього відповідь президент Володимир Зеленський.

15 квітня Кравчук Олексій Володимирович зареєстрував петиція, в якій запропонував дозволити використання духовної святині тільки автокефальною церквою, якою і є ПЦУ.

Так як УПЦ МП не є автокефальною, а церковні ієрархи були неодноразово помічені у висловлюваннях проти українського народу, автор петиції запропонував розірвати з нею договір оренди і все майно передати ПЦУ.

“Цілком справедливо, щоб духовну святиню використовувала православна конфесія, яка визнана православним світом автокефальною православною церквою на території України”, – пише автор.

В УПЦ відреагували на петицію і заздалегідь назвали ймовірну передачу святині незаконною. На думку їх юридичного відділу, вона розпалює релігійну, расову і міжетнічну ворожнечу.

Раніше набрала необхідну для розгляду кількість голосів петиція про звільнення голови Офісу президента Андрія Єрмака.

Медична реформа привела до скорочення фінансування протитуберкульозної служби. Через це рівень захворюваності на туберкульоз може вирости на 30%. Про це під час брифінгу заявив міністр охорони здоров’я Максим Степанов.

Він підкреслив, що друга хвиля медреформи призведе до збільшення смертності і масового звільнення медпрацівників. Такі наслідки настануть вже приблизно через 2-3 роки.

“Як мінімум за 2-3 роки ми отримаємо збільшення захворюваності на туберкульоз в розмірі 30%, ми отримаємо збільшення смертності від туберкульозу, ми отримаємо скорочення медичних працівників, яке буде обчислюватися тисячами людей”, – заявив глава МОЗ.

Нагадаємо, що в 2019 році Кабінет міністрів затвердив стратегію розвитку протитуберкульозної служби до 2023 року. На думку Степанова головна її мета полягає в поліпшенні ситуації з лікуванням. Однак дефіцит фінансування досяг 80% порівняно з минулим роком.

Він зазначив, що таким чином замість оптимізації процесів банально скорочують медичний персонал.

Раніше міністр охорони здоров’я розповів, скільки медпрацівників заразилися COVID-19 в Україні.

У Дніпрі водії деяких маршруток почали самовільно підвищувати ціни на проїзд. Замість звичних 8 гривень з пасажирів вимагали 20-30 гривень. Про це пишуть у соцмережах жителі міста, повідомляє “Радіо свобода”.

За словами завідувача сектором контролю та моніторингу договірних зобов’язань департаменту транспорту і транспортної інфраструктури Дніпровської міськради Івана Васючкова, на легальних міських автобусних маршрутах в Дніпрі ціна не змінювалася і становить 8 гривень.

При цьому чиновник запевняє, що автобуси, які зараз їздять по 20-30 гривень, – це неорганізовані міські маршрути, і мерія на них впливу не має.

«По суті, вони поза правового поля, як і всі служби таксі. У Департаменту транспорту і транспортної інфраструктури немає повноважень контролювати або втручатися в їх діяльність, тому що у нас з ними немає і не може бути договірних відносин. Це зона компетенції та контролю Укртрансбезпекы», – прокоментував Іван Васючков.

Нагадаємо, з понеділка, 23 березня, громадський транспорт в Києві буде перевозити виключно тих пасажирів, які їдуть на підприємства, що забезпечують критично важливі сфери життя міста.

Міжнародні авіалінії України підняли вартість квитків за добу до закриття кордону України. У компанії пояснили, що зростання цін пов’язане зі збільшенням попиту. Про це повідомляє «Українська правда» з посиланням на прес-службу МАУ.

У компанії розповіли, що основна причина підняття вартості квитків з Європи в Україну на найближчі дати – підвищення попиту. Головний союзник зростання цін на авіаквитки – це паніка, зазначили в авіакомпанії.

«Система автоматично визначає вартість на тому чи іншому маршруті у відповідності з цілим рядом показників. Таких, як інтенсивність продажу, попит на період часу тощо. Цифрові алгоритми аналізують обсяг запитів на покупку авіаквитків і перераховують їх вартості відповідно до кількості користувачів, які одночасно заходять у глобальну систему бронювання для замовлення квитка та створення бронювання», – розповіли в прес-службі МАУ.

В авіакомпанії додали, що збільшення запитів на оформлення квитка система розцінює як підвищення попиту з відповідним коригуванням вартості.

«Не МАУ приймала рішення про обмеження пасажирського сполучення. Відповіді на низку риторичних запитань допомогли б прояснити ситуацію зі зростанням цін – хто порахував кількість громадян України, і не тільки українських, які хочуть і повинні повернутися? Хто розганяє паніку, що останній шанс повернутися тільки до 17 березня? Хто пояснив чітко і зрозуміло, як люди потраплять додому після цієї дати?», – відзначили в прес-службі.

У МАУ додали, що головний обов’язок компанії – доставляти людей по всьому світу, від цього вона не відмовиться ніколи.

У теж час глава МАУ Євген Дихне заявив, що підвищення ціни зумовлене тим, що пасажири платять ціни за політ літака “туди і назад”.

“Літаки, через введення обмежень для перевезення пасажирів, що летять в аеропорт практично порожніми. Фактично, платити за форматом roundtrip – «туди і назад». За таким принципом працює не тільки МАУ, як би хейтерам не хотілося звинуватити нас у цьому», – написав Дихне.

Нагадаємо, за добу до закриття кордону авіакомпанія МАУ підняла вартість квитків, ціна деяких рейсів доходить до тисячі доларів.