Приватний літак з бортовим номером T7GEM, яким користується народний депутат Віктор Медведчук, під час посиленого карантину в Україні 16 разів літав з Києва до Ужгорода і назад. Про це повідомляють “Схеми”.
Щоб здійснювати перельоти в умовах «закритого неба», Медведчук отримував дозвіл від кількох відомств, зокрема, від Державної авіаційної служби, а також Служби безпеки.
Журналісти зафіксували, як голова партії “ОПЗЖ” разом з сім’єю приземлився в аеропорту “Київ” 7 травня, літак прилетів з Ужгорода. Після цього “Схеми” отримали інформацію про всі перельоти борту Медведчука під час карантину від джерел у Державній авіаційній службі і в аеропорту “Київ”.
У внутрішній системі вісім рейсів між Києвом та Ужгородом були позначені як “переліт без завантаження”. В інших восьми випадках зазначена наступна підстава для надання дозволу: “перевезення народного депутата”.
“За 100 кілометрів від Ужгорода в селищі Жденієво у Карпатах розташовується дача народного депутата. Десятки гектарів землі й великий маєток оформлені на фірму, якою володіє його дружина Оксана Марченко. Судячи з дат, депутат, схоже, більшість часу проводив на Закарпатті, а до Києва прилітав лише на позачергові засідання Верховної Ради, подекуди протягом одного дня”, – сказано в матеріалі.
Сам Медведчук на питання, як йому вдавалося під час карантину і фактично закритого неба регулярно здійснювати перельоти, зазначив: “З відповідним дозволом. Дозволи я отримував у зв’язку з тим, що я приїжджав на позачергові пленарні засідання. Ці дозволи брала компанія, яка обслуговує. Це не не мій літак, це літак, який я орендую”.
Під час карантину постанова Кабміну забороняла роботу всіх українських аеропортів, крім двох: у Борисполі та у Львові.
“Схеми” зв’язалися з керівниками аеропортів “Ужгород” і “Київ” (Жуляни) з питанням, на яких підставах ці аеропорти регулярно обслуговували борт Медведчука під час карантину.
“Був дозвіл у нього, так ми і брали. Дозвіл з Державіаслужби. Вони подають план – і ми приймаємо”, – заявив директор Міжнародного аеропорту “Ужгород” Руслан Лііс.
У свою чергу, гендиректор аеропорту “Київ” Олександр Нестеренко зазначив: “Це заявка, яка подається в Державіаслужбу, потім, наскільки я знаю, проходила на погодження в Службі безпеки України”.
“Ми не даємо дозволи на переліт конкретних фізичних осіб. Ми давали дозволи на перельоти повітряних суден. Я не відстежую, на якому літаку літають якісь фізичні особи”, – відповів журналістам в. о. першого заступника голови Державіаслужби Сергій Коршук.
Також розслідувачі звернулися в СБУ – на яких підставах там погоджували перельоти для Медведчука.
“У разі необхідності задоволення державних потреб прийняття та відправлення повітряних суден, що виконують пасажирські перевезення, здійснюється за погодженням з відповідним міністерством”, – повідомили у відомстві.
Журналісти зробили запит у Міністерство інфраструктури, однак протягом майже двох тижнів відповіді так і не отримали.
