Китайський виробник електромобілів BYD представив революційну систему зарядки «Super E-Platform», яка дозволяє заряджати електромобіль за 5 хвилин для подолання 250 миль. Це значно перевершує можливості Tesla, чия система Supercharger потребує 15 хвилин для зарядки на 200 миль. Про це пише CNN.
Щоб підтримати нову технологію, BYD оголосила про будівництво 4 000 ультрашвидких зарядних станцій по всьому Китаю.
«Наша мета – зробити зарядку електромобілів такою ж швидкою, як заправку бензинового авто», – заявив голова BYD Ван Чуаньфу під час презентації.
Попередні замовлення на моделі BYD з цією технологією вже відкриті, а перші поставки заплановані на наступний місяць.
Новина про нову зарядну систему спричинила стрибок акцій BYD на 6%, досягнувши рекордного рівня на Гонконзькій біржі.
Того ж дня Tesla запустила безкоштовне тестування своєї довгоочікуваної системи Full Self-Driving (FSD) у Китаї, яке триватиме до 16 квітня.
Однак останнє оновлення FSD виявилося недостатньо функціональним, що змусило компанію залучити китайського техногіганта Baidu для покращення технології.
За даними China Passenger Car Association, BYD контролює 32% ринку нових енергетичних транспортних засобів у Китаї, тоді як Tesla – лише 6,1%.
Продажі Tesla в січні впали на 19%, поступившись не лише BYD, а й Geely та SGMW (спільному підприємству SAIC, Guangxi Auto і General Motors).
У відповідь BYD оголосила про безкоштовне впровадження системи автопілота «God’s Eye», тоді як Tesla пропонує FSD за $99 на місяць або одноразово за $8 000.
За даними Financial Times, китайська влада може затримати видачу ліцензії на FSD Tesla, використовуючи це як важіль у торгових переговорах з адміністрацією Трампа.
Таким чином, Tesla стикається з подвійним викликом. BYD випереджає її за інноваціями та ціною. Політична ситуація може затримати впровадження нових технологій Tesla у Китаї.
BYD, тим часом, продовжує зміцнювати свої позиції та закріплює статус лідера ринку електромобілів у Китаї.