Category: Економіка

Перші вісім іноземних суден вже прибули до українських портів. Це стало можливим після звільнення острова Зміїний, повідомляє ВМС ЗС України.

“За зверненням Міністерства інфраструктури України, Військово-Морські Сили ЗС України долучились до організації забезпечення перевезень цивільними суднами агропродукції через гирло Бистре суднового ходу річки Дунай-Чорне море. Перші вісім іноземних суден вже прибули до портів України”, – сказано в повідомленні.

Зазначається, що використання зазначеного каналу стало можливим завдяки звільненню від російських окупантів острова Зміїний, адже острів має стратегічне значення, оскільки дозволяє контролювати надводну та частково повітряну обстановку на Півдні України, чим і користувався окупант блокуючи рух цивільних суден в південній частині нашої країни.

Раніше через блокаду цивільного судноплавства світовим компаніям з морського транспортування довелося використовувати канал Суліна, що призвело до скупчення великої кількісті суден та значного перевантаження каналу.

У ВМС ЗСУ також зазначили, що більшість портів України досі залишаються закритими, а деякі з них окуповані, ворог намагається маніпулювати інформацією про начебто жести “доброї волі”, для деблокування експорту української сировини морськими шляхами.

Український бізнесмен Рінат Ахметов заявив, що його інвестиційна компанія SCM виходить із медійного бізнесу. Про це йдеться у його заяві на офіційному сайті SCM.

За словами Ахметова, він ухвалив «вимушене рішення» про вихід компанії з медійного бізнесу після набрання чинності закону «Про запобігання загрозам національній безпеці, пов’язаним із надмірним впливом осіб, які мають значну економічну та політичну вагу в громадському житті (олігархів)».

Вже цього тижня Медіа Група Україна відмовиться на користь держави від усіх ефірних та супутникових телевізійних ліцензій своїх каналів та ліцензій друкованих медіа в Україні.

Також SCM припиняє діяльність онлайн-медіа МГУ.

Ахметов зазначив, що його рішення пов’язане із небажанням бути олігархом.

“Як найбільший приватний інвестор в економіку України я неодноразово говорив, що не був, не є і не буду олігархом”, – наголосив бізнесмен.

Він нарік, що закон визначає дуже короткий термін для продажу медіаактивів. В умовах війни знайти за шість місяців інвестора для медіаактивів SCM неможливо.

Ахметова додав, що з 2000 року інвестував понад $1,5 млрд. у свій медіахолдинг, тому йому було дуже складно приймати рішення про вихід із медіабізнесу.

«Найбільша інвестиція – це внесок кожного із 4 000 журналістів та співробітників нашої медійної команди. Завдяки вашій роботі канали “Україна” та “Україна 24” стали лідерами в Україні з глядацької аудиторії, а канали групи “Футбол” збирали мільйони вболівальників перед екранами», – резюмував бізнесмен та подякував кожному глядачу.

• Статки Ахметова у 2021 році зросли більш ніж на 50%.

Найдорожчим автомобілем, який завезли в Україну за час дії режиму пільгового розмитнення, став Ferrari Roma за $221 тис. Про це написав у своєму Telegram-каналі заступник голови парламентського Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Ярослав Желєзняк.

“Там в мережі пишуть, що найдорожчим авто, яке завезли з пільгою став «кубік» Mercedes G-class за 220 тис. $. Ні, це не так. Найдорожчою машиною стала Ferrari Roma 2020 року за 221,4 тис. $”, – написав Желєзняк.

За його словами, сума наданої від держави митної та податкової пільги на розмитнення власнику суперкара склала $71,3 тис.

Міністерство оборони України отримало новий запит від командування Збройних сил України на придбання байрактарів, у такий спосіб на найближчу перспективу майже всі потужності заводу Baykar Makina будуть зосереджені на забезпеченні потреб ЗСУ, повідомив міністр оборони України Олексій Резніков.

“Плани України щодо придбання байрактарів теж масштабні. Тільки з 24 лютого Міноборони поставило на озброєння наших військових до півсотні “літачків”. Ще кілька вже законтарктовані та оплачені МОУ і ми очікуємо їх вже у липні. Ми також отримали новий запит від командування Збройних сил України і, таким чином, на найближчу перспективу майже всі потужності заводу Baykar Makina будуть зосереджені на забезпеченні потреб ЗСУ. Мова йде про замовлення ще десятків беспілотників”, – написав Резніков у фейсбуці у вівторок.

Він нагадав, що компанія Baykar Makinа, виробник байрактарів, передає вже вдруге своїх “пташок” ЗСУ абсолютно безоплатно.

“І ось, буквально за два дні наші громадяни по всьому світу і волонтери зібрали необхідні (навіть більше!) для придбання трьох БПЛА кошти. Далі Міноборони мало було законтрактувати цю “покупку”. Але компанія Baykar Makina єдина у прагненні Українського народу до перемоги і вирішила зробити добрий подарунок до Дня Конституції України – три “пташки” для наших Збройних сил. Тож всі кошти, які були зібрані волонтерами, можуть бути використані ними на інші корисні і важливі речі”, – розповів міністр.

Він наголосив, що сьогодні байрактар – це шановний член “клубу амуніції” Збройних сил України.

Резніков також зазначив, що Україна і Туреччина продовжують роботу над реалізацією проєкту з будівництва заводу з виробництва байрактарів в Україні.

“Завдяки потужній співпраці президентів України Володимира Зеленського та Туреччини Реджепа Таїпа Ердогана наші військові отримали перші байрактари на полі бою ще у 2021 року. Вони дуже успішно показали себе в битві. Того ж року досягнуто принципових домовленостей щодо будівництва спільного заводу з виробництва байрактарів в Україні. Наразі триває комунікація між оборонними відомствами України і Туреччини і ми продовжуємо роботу над реалізацією проєкту з будівництва заводу. Це плани середньострокової перспективи. І вони будуть реалізовані”, – зазначив він.

Резніков подякував усім, хто приєднався до ініціативи волонтерів зі збору коштів заради перемоги України.

Уряд України затвердив документ, який передбачає, що офіційно зареєстровані безробітні, які протягом 30 днів не працевлаштовані, залучатимуться до суспільно корисних робіт. Про це на засіданні уряду заявив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.

“Це може бути розбір завалів, будівництво захисних споруд, благоустрій, ремонтні або сільськогосподарські роботи. Що саме потрібно робити в кожному конкретному регіоні – визначатиме місцева влада”, – зазначив Шмигаль.

Держава платитиме кожному залученому до суспільно корисних робіт мінімальну зарплату. Її розмір у 2022 році становить 6500 гривень.

“Ми фактично усуваємо можливість, коли люди могли отримувати кошти від держави і відмовлятися від запропонованої роботи. В умовах воєнного часу держава не має для цього ресурсів. Усі повинні або воювати і захищати Батьківщину, або працювати на перемогу і для фронту», – наголосив прем’єр.

Він зазначив, що статус та виплати по безробіттю тепер втрачаються, якщо людина перебуває за кордоном понад 30 днів під час воєнного стану.

Компанія Starlink Ukraine (“Старлінк Юкрейн”) отримала ліцензію оператора.

“Щойно компанію внесли до Реєстру постачальників електронних комунікаційних мереж та послуг за номером 1. Представництво компанії SpaceX уже незабаром розпочне активну роботу в Україні”, – написав у віцепрем’єр – міністр цифрової трансформації Михайло Федоров у телеграм-каналі.

За даними Держреєстру фізичних та юридичних осіб-підприємців, ТОВ “Старлінк Юкрейн” зареєстровано 27 квітня 2022 року в Києві. Його керівником є Олена Каньдя.

Засновником української компанії є “Старлінк Холдінгс Незерландс Б.В” (США), кінцевим бенефіціарним власником значиться Ілон Маск.

Статутний капітал ТОВ “Старлінк Юкрейн” становить 50 грн.

“Нафтогаз” планує створити мережу національних АЗС, щоб не допускати високої ціни на пальне. Про це повідомляє голова правління “Нафтогазу” Юрій Вітренко в інтерв’ю “Інтерфакс-Україна“.

За його словами, поки що люди не довіряють великим приватним мережам АЗС, тому має з’явитися національна мережа.

«Коли є державний гравець із суттєвою часткою ринку – 15, 20 або 30%, тобто не 100%, але й не 1% – тоді є більше довіри, що споживачі мають можливість купувати за справедливою конкурентною ціною. Якщо мережа займає 30% ринку, це дає реальну альтернативу людям. Водночас це змушуватиме приватних операторів теж не задирати ціни», – заявив Вітренко.

Також він зазначив, що компанія може бути для держави ефективним інструментом співпраці з найбільшими у світі компаніями за ресурсами. Але насамперед потрібно розв’язати логістичну проблему, оскільки зараз логістики у необхідних обсягах немає.

За словами Вітренка, потрібно домовлятися з такими країнами як Польща, Румунія, Угорщина, Словаччина, щоб вони нестандартним шляхом розширювали логістичні можливості або навіть іноді надавали пріоритет логістиці нафтопродуктів в Україну.

«Великим міжнародним компаніям може бути легше за поточних умов укладати контракти на постачання великих обсягів нафтопродуктів саме з національною компанією. Якщо для того, щоб з’явилися додаткові логістичні можливості, потрібно їх забронювати на довгий термін — «Нафтогаз» це може робити», — наголосив він.

• Дочірня компанія “Нафтогазу” “Нафтогазбезпека” закупила 7 броньованих позашляховиків Toyota Land Cruiser 200 сумарною вартістю 950 тисяч євро.

Посол України в США Оксана Маркарова розповіла, на що буде витрачено 40 мільярдів доларів допомоги, яку нещодавно схвалив Джо Байден. Про це вона повідомила у Facebook.

Так, $23,75 млрд передбачено спрямувати на безпекову та оборонну допомогу Україні, а також на зусилля США з посилення європейської безпеки. Зокрема:

• 6 млрд.дол. – на Ініціативу сприяння безпеці України, включаючи надання озброєння, військового обладнання, підготовки, логістичної підтримки матеріально-технічного забезпечення, розвідувальної підтримки силам оборони та безпеки України;
• 4 млрд.дол. – на програму Іноземного військового фінансування Держдепу США для додаткової підтримки Україні та країнам східного флангу НАТО щодо розбудови та зміцнення їх оборонних спроможностей;
• 8,7 млрд.дол. – на поповнення американських запасів озброєння та військової техніки, що були надані Україні;
• 3,9 млрд.дол. – Європейському командуванню операцій для підтримки місій, розвідувальну підтримку, додаткове озброєння та обладнання».
• 550 млн.дол. – для придбання критично важливих боєприпасів для збільшення запасів Міноборони США та розробку стратегій захисту систем, визначених для можливого майбутнього експорту;
• 600 млн.дол. – для зменшення існуючих обмежень промислової бази з метою пришвидшення виробництва ракет та розширення спроможностей з видобутку критично важливих мінералів.

Також $9 млрд підуть на додаткову економічну та технічну допомогу Україні, зокрема $8 млрд для реагування на нагальні потреби в Україні, у т.ч. для надання прямої бюджетної підтримки.

І $6,58 млрд на додаткову гуманітарну допомогу для вирішення проблеми продовольчої безпеки на глобальному рівні, а також надання допомоги людям, що постраждали від російської агресії проти України.

• 21 травня президент США Джо Байден підписав схвалений Конгресом США законопроект щодо виділення $40 млрд Україні.

Уряд вирішив розширити перелік українців, які отримуватимуть додаткові виплати від держави. Про це повідомляє прес-служба уряду.

Це стосується виплат у 2-2,5 тисячі гривень найуразливішим категоріям. Раніше ці виплати щомісячно отримували внутрішньопереміщені особи з-поміж найуразливіших соціальних категорій, тепер список буде розширено.

«Виплати також зможуть отримати наші люди з деокупованих територій, з населених пунктів, що перебувають у зоні активних бойових дій, та громадяни, які перебувають на тимчасово окупованій території. Разом з ООН, Червоним Хрестом, ЮНІСЕФ, Міжнародною організацією з міграції ми запустили проєкти, які допоможуть нашим громадянам, які найбільше постраждали від війни», — зазначив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.

Він наголосив, що зареєструватися на отримання такої допомоги можна на інформаційній платформі «єДопомога». Незабаром запустять можливість подати заявку через “Дію”.

Оперативний штаб при Кабінеті міністрів, очолюваний прем’єр-міністром Денисом Шмигалем, ухвалив рішення відмовитися від державного регулювання цін на пальне, зберігши граничний кордон ціни на бензин у 52 грн/л, дизпаливо – 58 грн/л, повідомила перший віцепрем’єр-міністр – міністр економіки Юлія Свириденко.

“У нас була дискусія з операторами ринку сьогодні, і за підсумками сьогоднішнього засідання штабу виникла домовленість, що ми з боку держави призупинили цінове регулювання, щоб оператори ринку могли наситити ринок необхідним ресурсом. Щоб вони могли мати весь доступний ресурс на європейському або навіть не європейському ринку транспортувати в Україну”, – сказала вона в ефірі “UA Разом” у вівторок увечері.

“При цьому ми, звичайно, очікуємо, що граничні ціни на дизпаливо будуть не більше 58 грн, на бензин – не більше 52 грн. Щойно ми відчуємо, що оператори зловживають становищем, ми запроваджуватимемо щодо них санкції. Моніторитимемо ситуацію щодобово”, – зазначила Свириденко.

За її словами, це рішення дозволить скоротити черги на АЗС за пальним і відновити баланс на ринку вже найближчими тижнями.

Як повідомлялося, уряд України на період дії карантину щодо Covid запровадив держрегулювання цін на АЗС, встановивши граничні рівні торговельної надбавки до середньої ціни реалізації палива. Останні значення: бензин – не вище 6,5 грн/літр, дизельне пальне– не більше ніж 7 грн/літр.

З урахуванням їхньої та оприлюдненої Мінекономіки середньої вартості бензину в 33,36 грн/літр та дизпалива (ДП) – 35,31 грн/літр максимальна ціна на “звичайний” бензин для його продажу через мережу АЗС зараз не повинна перевищувати 39,86 грн/л, на “звичайне” дизпальне – 42,31 грн/л.

Однак незважаючи на це ціла низка АЗС, що особливо не належать до великих брендів, виставляють на стелах ціни 55-60 грн/л і навіть вище. Крім того, до такого рівня доходять ціни і за продажу пального юридичним особам або за талонами навіть у великих мережах.

Середня вартість ДП (ULSD 10 ppm) та бензину (GASOLINE 10 ppm) визначається Мінекономіки на підставі розрахунків НАК “Нафтогаз України”, проведених виходячи з даних Platts CIF NWE за попередню декаду, сум митних платежів (акцизний податок та ПДВ), офіційного курсу валют від НБУ, а також витрат $80/тонна на логістику та $150/тонна за доплату до котирувань у Північно-Західній Європі (NWE).

З середини березня Верховна Рада обнулила акциз на нафтопродукти та знизила ставки ПДВ до 7% із 20%.

Оприлюднення міністерством середніх цін літра ДП та бензину відбувається тричі на місяць.

Кабінет міністрів передає 172 заправки компанії Glusco, яку пов’язували з підозрюваним у держзраді Віктором Медведчуком, в управління компанії НАК “Нафтогаз”. Про це на засіданні уряду повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.

“Сьогодні уряд прийме документ, яким ми передаємо 172 заправки компанії Glusco в управління державної компанії НАК “Нафтогаз””, – повідомив він.

За словами Шмигаля, це рішення допоможе у подоланні дефіциту палива.

“У нас є рішення суду, яке передбачає передачу відповідного майна державі. Ми його виконуємо. Позиція тут чітка: активи росії та пов’язаних із нею компаній в Україні мають перейти нашій державі й працювати на благо нашої країни та всіх українців”, – заявив він.

• Народні депутати схвалили конфіскацію майна фізичних та юридичних осіб Російської Федерації та Республіки Білорусь.

Український автопром відновлює роботу за умов війни. Першим збирання автомобілів Skoda розпочне підприємство “Єврокар” у закарпатському Соломоновому — конвеєр там мають запустити з початку червня. Відповідну заяву випустила пресслужба підприємства.

З травня “Єврокар” уже відновив прийом замовлень на автомобілі Skoda. Термін очікування машин складає до 280 днів, однак залежить від кількості замовлень у черзі та може бути меншим. Поки що в Україні можна придбати Skoda, поставлені на склад до 24 лютого — дилерська мережа бренду поступово відновлює роботу.

Завод “Єврокар” на Закарпатті збудований у 2001-2002 роках. У різний час там випускали автомобілі марок Skoda, Seat, Audi та Volkswagen. Його потужності дозволяють випускати до 80 тисяч автомобілів методом як великовузлового, так і дрібновузлового складання.

Утім, останнім часом обсяги виробництва на підприємстві значно менші. За 2021 рік було зібрано 3 476 автомобілів — усі марки Skoda. До війни “Єврокар” випускав кросовери Skoda Karoq Kodiaq, хетчбек Fabia, а також ліфтбек та універсал Superb. З кінця лютого завод припинив роботу та на його території облаштували табір для переселенців і школу для дітей.

Кременчуцький нафтопереробний завод, знищений російськими окупантами, не зможе поновити роботу щонайменше до кінця року. Про це повідомив голова Полтавської обласної військової адміністрації Дмитро Лунін, передає «УНІАН».

За його словами, руйнування Кременчуцького НПЗ “сягають великих масштабів”. Водночас, співробітників підприємства не звільнили.

«Кременчуцький НПЗ, я так розумію, цього року не запрацює. Людей там скорочувати не планують. Усіх людей залишено на роботі й вони мають ремонтувати підприємство», – повідомив Лунін.

Додамо, що, за даними голови парламентського комітету з питань енергетики та ЖКГ Андрія Геруса, окупанти знищили або пошкодили 15 нафтобаз в Україні, на яких зберігалися суттєві запаси палива.

Герус пояснив, що дефіцит палива в країні спричинений кількома факторами. По-перше, зупинкою Кременчуцького НПЗ, який забезпечував дизелем та бензином український ринок. По-друге, ускладненим зберіганням нафтопродуктів.

Він додав, що весь ринок переорієнтувався на постачання із Західної Європи, але є “певні логістичні труднощі”.

Кременчуцький НПЗ – це найбільший виробник бензину та дизельного палива в Україні. Наприклад, у 2020 році він виробив 14,2% від усього дизеля, який використовується в країні.

• 2 квітня окупанти масово обстріляли Кременчуцький НПЗ.
• 24 квітня рашисти знову завдали удару по об’єктах інфраструктури в Кременчуці.

Ресторани мережі McDonald’s залишаться зачиненими до завершення бойових дій задля безпеки працівників, їхні заробітні плати збережено.

Про це повідомила пресслужба McDonald’s у коментарі ZAXID.NET.

Ресторани не відчинилися у перший день повномасштабної війни 24 лютого, і не працюватимуть до завершення бойових дій – “допоки зберігатимуться загрози атак”. Усі продукти, які зберігались в ресторанах мережі, передали в гуманітарні штаби.

Зараз компанія займається гуманітарною допомогою та продовжує виплачувати у повному обсязі зарплати 10 тисячам своїх працівникам в Україні.

Російський Газпромбанк, який так і не був відключений від міжнародної платіжної системи SWIFT, продовжує фінансувати війну в Україні.

Через нього і Промсвязьбанк закуповували БпЛА, комплектуючі для військової техніки та засоби радіоелектронної розвідки для підрозділів 47 танкової дивізії. Про це повідомили в Telegram ГУР Міноборони.

“Промсвязьбанк 12 березня потрапив у перелік установ, відключених від системи SWIFT. Щодо Газпромбанку, то санкції проти нього ввела тільки Велика Британія. Цей банк є головною установою, через яку європейці здійснюють оплату за постачання російських енергоносіїв”, – зазначили розвідники.

Рішення про відключення Росії від SWIFT, на якому наполягала Україна, Захід ухвалив вже після того, як РФ пішла повномасштабною війною.

Євросоюз заборонив використання міжнародної системи SWIFT для банків “Открытие”, “Новикомбанк”, “Промсвязьбанк”, “Банк Россия”, “Совкомбанк”, “ВНЕШЭКОНОМБАНК” (ВЭБ) і ВТБ БАНК. Найбільша фінансова установа РФ “Сбербанк” під відключення не потрапила.

Материнська компанія Facebook-Meta-вибула з топ – 10 світових лідерів з капіталізації. Про це повідомляє Bloomberg.

Після закриття біржі в четвер, 17 лютого, капіталізація Meta склала 565 млрд доларів, що “відкинуло” компанію на 11 місце за капіталізацією після Tencent Holdings Ltd.

Видання зазначає, що з вересня 2021 року компанія втратила 513 млрд дол капіталізації. А в червні 2021 року вона вперше перевищила 1 трлн доларів. Причиною падіння ціни Meta став звіт за 2021 рік, в якому компанія повідомила про втрату унікальних користувачів Facebook.

Перше місце за капіталізацією займає Apple з $2,8 трлн. На другому-Microsoft ($2,2 трлн), третє займає нафтова компанія Aramco ($2 трлн). Tesla розташувалася на шостому місці з $905 млрд.

• Засновник Facebook Марк Цукерберг втратив майже 30 мільярдів доларів за один день.