Спровокована атаками безпілотників паливна криза, що почалася в окупованому Криму, за останні два тижні поширилася майже на всю Росію й уже вплинула на повсякденне життя росіян. Про це пише “Агентство”.
Так, за даними видання «Вот Так», обмеження на продаж пального запроваджувалися майже в усіх регіонах РФ. Винятком стали лише Калмикія та Чукотка.
Через дефіцит пального росіяни стали рідше користуватися особистими автомобілями, а в низці регіонів проблеми зачепили й громадський транспорт. У Криму та Ростовській області збільшилися інтервали руху автобусів, а в Калінінградській, Калузькій областях і Забайкальському краї частину маршрутів було скасовано через нестачу пального. В Іркутській області також скоротили регулярні та екскурсійні маршрути по Байкалу й Ангарі.
Криза позначилася і на ринку таксі. За даними «Комерсанта», у деяких регіонах водії стали рідше виходити на лінію, відмовлятися від далеких поїздок і замовлень у центр міст через ризик залишитися без пального. Таксопарки оцінюють відтік водіїв у 5–20%, а середня вартість поїздок зросла приблизно на 8% у річному вимірі.
Проблеми виникли і в авіаційній галузі. Авіакомпанія «Азимут» раніше попередила про критичну ситуацію на ринку авіапального. Попри заяви російської влади про відсутність дефіциту гасу, представники туристичної галузі повідомляють про масові скасування регулярних рейсів.
Паливна криза позначилася і на внутрішньому туризмі. Туроператори фіксують зниження попиту на поїздки Росією, насамперед у Крим і Сочі. Водночас зростає інтерес до коротких подорожей у сусідні регіони. В Асоціації туроператорів Росії також прогнозують подорожчання закордонних пакетних турів через зростання вартості пального.
Перебої з бензином і подорожчання пального вже б’ють по вантажоперевезеннях, що може в підсумку позначитися на цінах товарів, зазначає “Агентство”.