Віцепрезидент авіакомпанії МАУ з льотної роботи Ігор Сосновський повідомив, що версія про помилку пілотів “Боїнга” 737, що зазнав аварії в Тегерані, є малоймовірною. Про це він сказав на брифінгу.
Сосновський розповів, що командир екіпажу Володимир Гапоненко мав 11 тис. 600 годин нальоту, інструктор на літаку Олексій Наумнік, який перебував на борту для посилення екіпажу – 12 тис. годин нальоту. Другий пілот Сергій Хоменко – 7 тис. 600 годин нальоту.
«Враховуючи складність самого рейсу, тривалість рейсу, був спрямований посилений екіпаж. Вони відпочивали в готелі в Тегерані перед вильотом. Знаючи, що Тегеран не є простим аеропортом, наші підготовки всього пілотного складу на 737 останні кілька років проводяться виключно в аеропорту Тегерана. Як не дивно. У процесі перевірок перевіряється майстерність льотчиків, щоб оцінити їхні дії в аварійній ситуації», – зазначив Сосновський.
Він наголосив, що МАУ не розглядають версію помилки пілотів, враховуючи їхній досвід і висоту зльоту літака.
«Маючи дані на сьогодні, що літак набрав 2 тис. 400 метрів заввишки – помилка екіпажу мінімальна. Ми її просто не припускаємо. Враховуючи їхній досвід дуже складно сказати, що там могло бути щось з екіпажем», – сказав Сосновський.
Нагадаємо, за даними РНБО, на борту літака МАУ перебувало 11 громадян України: двоє пасажирів і дев’ятеро членів екіпажу.