Незважаючи на вихід автовиробника BMW з Росії у 2022 році, калінінградський завод «Автотор» продовжує збирати й продавати позашляховики під німецьким брендом без дозволу компанії, використовуючи комплектуючі, що залишилися після її відходу. Про це пише “Настоящее время”.
Представниця BMW Group Каролін Бахманн повідомила “Радіо Свобода”, що «Автотор» використовує для складання старі, частково застарілі комплекти, які залишилися у підприємства після виходу BMW з Росії. Несанкціоноване складання, як стверджує Бахманн, триває «до цього часу в нерегулярному режимі».
BMW також заявила, що поінформувала державні органи, продавців і потенційних покупців про ризики, пов’язані з купівлею та використанням таких машин. У компанії не уточнили, які саме заходи вжили влада або дилери після цього попередження.
Водночас у травні 2026 року завод “Автотор” заявив, що розпочав складання дизельного BMW X6 40d — моделі, яка, як стверджується, ніколи раніше не вироблялася на калінінградському заводі. Компанія BMW публічно не коментувала заяву калінінградського заводу, але експертів автомобільної галузі вона змусила дивуватися. Вони зазначають, що в автомобільних ланцюгах постачання зазвичай беруть участь сотні постачальників, які продають складальному заводу десятки тисяч деталей, необхідних для кожного окремого автомобіля. І, з огляду на обмежений збіг моделей, пошук усіх компонентів для автомобіля, який ніколи не вироблявся в Калінінграді, був би колосальним завданням, зазначає видання.
Експерт з автомобільної промисловості Крістофер Людвіг також звернув увагу на ризик проблем з електронікою, програмним забезпеченням і якістю складання. Без інженерного та технологічного контролю BMW автомобілі можуть не отримувати офіційних оновлень, а програмне забезпечення окремих систем могло бути замінене або перепрограмоване, вважає він.
- Reuters повідомляло, що з Китаю до Росії в обхід санкцій завозять десятки тисяч іномарок за схемами сірого ринку. У 2025 році в Росії зареєстрували майже 47 тисяч нових автомобілів BMW, Mercedes і Volkswagen Group, понад 20 тисяч з них були виготовлені в Китаї.