Австрійський підприємець Зігфрід Вольф запропонував російському диктатору Володимиру Путіну допомогу у відновленні російської автомобільної промисловості. Про це повідомляє Der Spiegel із посиланням на власні джерела.
За даними Spiegel, у січні цього року він написав листа Путіну. У тексті листа, який є у розпорядженні ЗМІ, Вольф пропонує Путіну вирішити проблему нестачі автомобілів у Росії, реалізувавши на двох колишніх заводах Volkswagen спільний проєкт із ГАЗом. На це він просить у російської влади пільговий кредит у 60 мільярдів рублів, а також виплату щонайменше двох третин зарплат на калузькому та нижньогородському заводах протягом дев’яти місяців.
“Принципова угода з вищим керівництвом VW вже досягнута”, – йдеться в листі, і не пізніше березня рішення буде “остаточно схвалено наглядовою радою концерну”.
Вольф пропонує розробити новий зовнішній вигляд для автомобілів Škoda, що входять до концерну VW. З другої половини 2023 року підприємець пропонує почати виробляти модель Rapid у Калузі, моделі Octavia, Kodiaq та Karoq – у Нижньому Новгороді. Новий дизайн машин повинен буде відсилати до «характерних рис» моделей Волга та Перемога, йдеться у листі.
За його планом, проєкт зможе виробляти 270 тисяч автомобілів на рік та дозволить створити понад 12 тисяч робочих місць. Der Spiegel ставить під сумнів реалістичність плану австрійського підприємця, зазначаючи, що він, зважаючи на все, повністю покладається на свої міжнародні зв’язки, а також сподівається на пом’якшення санкцій проти Росії. Путін же, як пише видання, був вражений.
«З огляду на ситуацію в автопромі ми можемо підтримати цю ідею», — написав президент у листі. Підтримав ідею й губернатор Нижньогородської області.
Як зазначає Der Spiegel, Вольф уже домовився про купівлю російського бізнесу Schaeffler, для завершення угоди залишилося отримати останні дозволи у Росії.
За інформацією видання, на колишньому заводі Schaeffler може бути запущено виробництво вантажівок ГАЗ Садко, які, зокрема, використовуються російською армією. Запропонований Вольфом план припускає перехід під контроль його компанії заводів VW.
Концерн, однак, обрав іншого покупця для своїх російських активів — автодилера Авілон, 12 березня сторони мали підписати угоду. Однак у середині березня нижньогородський суд заморозив активи німецького концерну у Росії за скаргою Групи ГАЗ. Російська компанія поскаржилася на те, що влітку 2022 VW припинив співпрацю в Нижньому Новгороді, хоча контракт мав діяти до кінця 2025 року. У VW зазначають, що припинили партнерство минулого року “на взаємовигідних умовах”.
Вольф – колишній голова ради директорів групи ГАЗ, зараз він входить до наглядових органів німецького виробника автокомплектуючих Schaeffler та холдингу Porsche SE, який контролює концерн VW. ЗМІ називають його «одним із найвпливовіших представників європейського автопрому».
Протягом багатьох років Вольф обіймав різні керівні посади у компаніях російського олігарха Олега Дерипаски, зокрема був головою ради директорів російської Групи ГАЗ до 2019 року. Він залишався там як член наглядової ради до кінця 2022 року і, як і раніше, володіє близько 10% акцій. У 2016 Путін нагородив Вольфа Орденом Дружби.