Tag: авіабомби

  • Повітряні сили показали рідкісні кадри застосування авіабомб AASM Hammer

    Повітряні сили показали рідкісні кадри застосування авіабомб AASM Hammer

    Повітряні сили ЗСУ показали кадри застосування по ворогу французьких керованих авіабомб AASM Hammer пілотом 40-ї бригади тактичної авіації повітряного командування “Центр” Олександром Мигулею, який загинув 12 серпня. Відео оприлюднив представник ПС ЗСУ полковник Юрій Ігнат.

    “– А давайте мої «подарунки» орк@м нині опублікуємо, на честь Повітряних Сил?!
    – Друже, такі кадри – рідкість, давай притримаємо до Дня авіації, кілька тижнів залишилось…
    На жаль, це була моя остання переписка з Олександром Мигулею 4-го серпня… Кадри застосування французьких керованих авіабомб AASM Hammer, зняті українським пілотом, публікую раніше, ніж планувалось – в пам’ять про Олександра. Він загинув під час виконання бойового завдання 12 серпня 2024 року”, – розповідає Ігнат.

    Представник ПС ЗСУ підкреслює, що тактика застосування американських протирадіолокаційних бомб AGM-88 HARM, GBU-62 JDAM-ER або французьких Hammer пов’язана з серйозним ризиком для пілотів.

    Щоб успішно виконати бойове завдання, українським пілотам доводиться зближуватися з ворожими засобами ППО та винищувачами і застосовувати складні тактичні прийоми.

    “Через усі ці ризики – ворожі ракети та складність виконання завдань на старій радянській техніці, інколи маємо гіркі втрати”, – додав офіцер.

    Ігнат також додав, що капітан Олександр Мигуля був одним із найкращих – він був командиром авіаційної ланки 40-ї бригади тактичної авіації повітряного командування «Центр», мав понад 160 бойових вильотів, нагороджений орденами «За мужність» ІІІ-го і ІІ-го ступенів.

  • Українські Су-25 адаптували до використання високоточних французьких авіабомб, але є нюанс

    Українські Су-25 адаптували до використання високоточних французьких авіабомб, але є нюанс

    На українські штурмовики Су-25 інтегрували французькі керовані авіабомби AASM Hammer. Втім, експерти не поспішають цьому радіти, називаючи такий крок вимушеним, пише Defense Express.

    На думку спеціалістів, він прямо пов’язаний із вичерпанням запасів некерованого авіаційного озброєння.

    В інтерв’ю для проекту “Донбасс.Реалии” видання “Радіо Свобода” начальник авіації Командування Повітряних сил ЗСУ Сергій Голубцов пояснив, що увесь доступний запас некерованих авіаційних боєприпасів стандарту “Варшавського договору” під Су-25 було вичерпано за перший рік повномасштабної війни проти РФ. На тлі цієї проблеми й виник варіант адаптації наших штурмовиків під західні НАР Zuni.

    Але й тут далі виникає нюанс в тому, що запас таких некерованих боєприпасів у світі обмежений, а відновлювати їх виробництво виглядає вкрай недоцільним, зважаючи на сучасну доктрину використання авіації в західних країнах, де ставка саме на кероване озброєння.

    Втім, чому було обрано саме французькі AASM під Су-25, скільки часу зайняла адаптація і що потрібно було перероблювати на цих літаках – такі деталі Голубцов  розповідати не став.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.