Експерти з вибухових речовин та інженери підтвердили версію про вибух вантажівки на Кримському мосту і припустили, що ефект від операції міг бути більшим, пише The New York Times.
Опитані газетою експерти, проаналізувавши кадри з місця вибуху, дійшли висновку, що його причиною, як і казали російські чиновники, був підрив замінованої вантажівки. Вони також зазначили, що становище вантажівки між опорами у момент вибуху призвело до того, що повалилися прольоти мосту. Вантажівка, як зазначають експерти, опинилася в ідеальному місці для вибуху — у середині прольоту, де конструкція особливо вразлива.
За словами експертів, обвалення мосту свідчить або про ретельну підготовку операції, або про вдачу виконавців. Мости спроєктовані з великим запасом міцності, тому навіть потужний вибух може завдати мінімальної шкоди, якщо буде зроблено не в тому місці, зазначає NYT. «Для того, щоб це (обвалення мосту) відбулося, багато мало спрацювати ідеально», — сказав Віджей Сараф, головний інженер компанії Exponent.
При цьому ефект від вибуху міг бути більшим, якби підрив стався на одну-дві хвилини пізніше. У момент детонації вантажівка вже рухалася до піднятої частини моста, яка підтримується залізними арками. Вибух у цій частині міг вивести з ладу весь автомобільний міст, і його відновлення зайняло б більше часу. Інженер Шанкар Наїр, який спеціалізується на проєктуванні мостів, назвав помилкою детонацію вантажівки там, де вона сталася.

Вибух у такому місці може говорити про те, що водій не знав про вибухівку у його вантажівці, оскільки смертник на його місці доїхав би до арочної частини мосту, вважає експерт. NYT при цьому зазначає, що смертники часто поводяться хаотично, і неясно, чи була використана бомба у вантажівці достатньо потужною, щоб зруйнувати арочну частину.
У вантажівці було не менше кількох тонн вибухівки, залежно від її типу, упевнений Нік Глумак, професор інженерії Іллінойського університету в Урбані. Інші експерти припускають, що для такого вибуху могло бути достатньо однієї тонни або менше вибухової речовини.
Експерти також сумніваються, що підрив цистерн із горючою речовиною на залізничному мосту був частиною плану тих, хто готував диверсію.