InfoResist

Tag: Літак

  • Опубліковано відео польоту літака Путіна в супроводі шести винищувачів Су-57

    Опубліковано відео польоту літака Путіна в супроводі шести винищувачів Су-57

    Російський телеканал “Звізда” опублікував відео польоту президента РФ в супроводі шести винищувачів п’ятого покоління Су-57. Про це повідомляє ТАСС.

    На відео літак Путіна по правому борту експортували винищувачі перед приземленням в Ахтубинську. Путін відвідав Державний льотно-випробувальний центр Міноборони РФ, де його супроводжували міністр оборони РФ Сергій Шойгу, начальник Генштабу Валерій Герасимов, віце-прем’єр Юрій Борисов, голова Мінпромторгу Денис Мантуров і представники оборонно-промислового комплексу.

  • У М’янмі зняли на відео, як пасажирський літак здійснив посадку без переднього шасі

    У М’янмі зняли на відео, як пасажирський літак здійснив посадку без переднього шасі

    Літак Embraer-190 авіакомпанії Myanmar здійснив аварійну посадку в аеропорту міста Мандалай. У повітряного судна перед посадкою відкрилися всі шасі, крім передніх.

    Незважаючи на це пілотові вдалося безпечно посадити літак з 82 пасажирами і 7 членам екіпажу на борту.

    Про те, що не відкрились передні шасі пілот поінформував диспетчерів, вони підтвердили цю інформацію візуально. Перед посадкою літак зробив кілька кіл над аеропортом, щоб виробити паливо.

    Пасажири оперативно покинули літак, ніхто з них не постраждав.

  • З’явилася нова розшифровка переговорів пілотів SuperJet

    З’явилася нова розшифровка переговорів пілотів SuperJet

    З’явилася нова розшифровка переговорів диспетчерів з екіпажем літака Sukhoi Superjet 100, що згорів 5 травня в Шереметьєво. Запис опублікував Telegram-канал Baza.

    “Москва-підхід, просимо повернення, 1492, втрата радіозв’язку. Літак в “дірект моуді” (Direct mode)”, — сказав один з пілотів.

    Диспетчер відповів.

    “Аерофлот 1492, СЮ знижуйтесь, ешелон 80”.

    Direct mode — “мінімальний режим управління”, при якому комп’ютер не втручається в дії пілота. У цьому режимі літак продовжує летіти точно так само, але за політ повністю відповідає пілот. При такому управлінні не дозволяються різкі маневри, не використовується автопілот.

    Як повідомляли раніше, 5 травня в аеропорту Шереметьєво загорівся під час аварійної посадки пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. В результаті аварії загинула 41 людина. У Слідчому комітеті Росії назвали основні версії трагедії, серед яких недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів.

  • За добу з SuperJet сталося шість надзвичайних подій

    За добу з SuperJet сталося шість надзвичайних подій

    У московському аеропорту “Шереметьєво” за добу сталося шість подій з літаком Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) авіакомпанії «Аерофлот». Про це повідомляє Telegram-канал Baza.

    Виліт літака SSJ-10 з московського аеропорту Шереметьєво в Ульяновськ скасували. За інформацією пілота, у SSJ-100 стався збій в системі реверсу: гальмівні стулки виявилися деактивовані і при посадці не могли розкритися.

    Крім того, в ніч на середу в Шереметьєво на дві з половиною години затримали виліт літака в Ригу. За словами пасажирів, у салоні відчувався запах гару, і перед злетом до літака під’їхали пожежні машини. Пізніше був затриманий ще один рейс Superjet з Шереметьєво в Мінськ. Причиною затримки стали технічні неполадки.

    Скасовані ще два рейси «Аерофлоту», які повинні були виконуватися на літаках Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) 8 травня, пише «Коммерсантъ». Це перельоти за маршрутом Москва — Перм і назад (SU1392 і SU1393 відповідно).

    Як повідомляли раніше, 5 травня в аеропорту Шереметьєво загорівся під час аварійної посадки пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. В результаті аварії загинула 41 людина.

    У Слідчому комітеті Росії назвали основні версії трагедії, серед яких недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів.

  • Постраждала в авіакатастрофі у “Шереметьєво” українка перебуває у важкому стані

    Постраждала в авіакатастрофі у “Шереметьєво” українка перебуває у важкому стані

    Українка, яка постраждала в авіакатастрофі у “Шереметьєво” у Москві, знаходиться в лікарні у важкому стані. Про це на брифінгу повідомила речник МЗС Катерина Зеленко.

    “За нашими даними, вона знаходиться в клініці Скліфасовського. Її стан важкий. Подальші деталі ми намагаємося з’ясувати через наших консулів. Але поки складно отримати інформацію від МНС по Москві. Адже саме зараз відбуваються процеси з ідентифікацією тіл”, – заявила Зеленко.

    Більш детальну інформацію МЗС намагається дізнатися через консулів.

    Нагадаємо, що в неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся під час аварійної посадки пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. В результаті аварії загинула 41 людина.

    У Слідчому комітеті Росії назвали основні версії трагедії, серед яких недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів.

  • В аеропорту М’янми розбився літак бангладешської авіакомпанії

    В аеропорту М’янми розбився літак бангладешської авіакомпанії

    У М’янмі зазнав аварії літак авіакомпанії Biman Bangladesh Airlines. Про це інформує агентство «Сіньхуа» з посиланням на дані поліції.

    Авіакатастрофа сталася в міжнародному аеропорту Янгон. Інформації про жертви або постраждалих поки що немає. Інші подробиці катастрофи не наводяться.

    Нагадаємо, що в неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. Внаслідок катастрофи загинула 41 людина. Слідчий комітет РФ розглядає кілька версій трагедії.

  • ЗМІ: Слідство вважає помилкою екіпажу SuperJet включені двигуни і відкрите вікно

    ЗМІ: Слідство вважає помилкою екіпажу SuperJet включені двигуни і відкрите вікно

    Слідчий комітет Росії під час спільного з Росавіацією розслідування трагедії в московському аеропорту «Шереметьєво» виявив декілька допущених помилок екіпажем літака Sukhoi Superjet 100. Про це в коментарі «РБК» розповіли джерела, близькі до ходу розслідування.

    За інформацією співрозмовників, пілоти допустили низку помилок, які опосередковано стали причиною поширення вогню в літаку.

    «З опитування пілотів Дениса Євдокимова і Максима Кузнєцова ясно, що після приземлення літака вони відкрили в кабіні бічне вікно», – сказав співрозмовник.

    Слідчі припускають, що така дія пілотів могла посилити тягу повітря і внаслідок цього швидкість горіння підвищилася. Цю інформацію підтвердило і джерело в Росавіації.

    Окрім цього, до посилення пожежі могло привести те, що екіпаж не вимкнув двигуни Superjet відразу після посадки. Вони працювали до тих пір, поки вогонь не погасили співробітники МНС.

    З огляду на помилки, здійсненими пілотами, слідчі ведуть перевірку системи навчання пілотів у російській компанії «Аерофлот». Зокрема, Росавіацію цікавить, чи проходив екіпаж Sukhoi Superjet 100, який згорів у Шереметьєво, відповідну підготовку в навчальному центрі «Аерофлоту». У відомстві вважають, що дії пілотів під час катастрофи свідчать про те, що у них не було навичок з відпрацювання виведення літака зі складного просторового становища.

    «Перевірка торкнеться в першу чергу компетенцій льотного і технічного директорів компанії-перевізника, а також співробітники Росавіації переглядають документацію, яка стосується підготовки пілотів авіакомпанії», – повідомило джерело, близьке до відомства.

    Співрозмовники видання в «Аерофлоті» повідомили, що льотчики в обов’язковому порядку відпрацьовують подібні аварійні ситуації на тренажері.

    У Росавіації також мають намір перевірити документи про режим праці та відпочинку льотчиків. Джерело у відомстві розповіло, що 43-річний пілот Євдокимов перед рейсом Москва-Мурманськ здійснив три перельоти. Загалом він провів у повітрі десять годин. Співрозмовник в «Аерофлоті» стверджує, що до трагедії в Шереметьєво у Євдокимова було два дні відпочинку.

    Нагадаємо, що в неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. На борту перебувало 78 осіб, серед них троє дітей і п’ятеро членів екіпажу. Вибратися з охопленого вогнем лайнера вдалося 33 пасажирам і чотирьом членам екіпажу.

    Слідчий комітет РФ розглядає кілька версій авіакатастрофи. ЗМІ пишуть, що домінуюча версія в розслідуванні кримінальної справи – дії пілотів.

  • Катастрофа SuperJet: з’явилося відео перших хвилин після посадки

    Катастрофа SuperJet: з’явилося відео перших хвилин після посадки

    Один з пасажирів, що вижив в згорілому в Шереметьєво літаку Олег Молчанов, розмістив в мережі ролик, на якому зображені перші хвилини після аварійної посадки.

    На відео можна бачити, як рятувальні служби відводять якомога далі одну з пасажирів. Вона б’ється в істериці. Її намагаються заспокоїти стюардеси. В цей час пожежники гасять палаючий лайнер.


    Раніше ЗМІ повідомляли, що домінуюча версія в розслідуванні кримінальної справи про катастрофу Sukhoi Superjet 100 в Шереметьєво – дії пілотів.

  • ЗМІ: Головна версія катастрофи SuperJet – помилки пілотів

    ЗМІ: Головна версія катастрофи SuperJet – помилки пілотів

    До катастрофи Sukhoi Superjet 100 у Шереметьєво призвели дії пілотів. Така головна версія в розслідуванні кримінальної справи про катастрофу літака. Про це з посиланням на джерела, близькі до слідства повідомляє «Комерсант».

    Говориться про декілька передбачуваних помилок пілотів. Зокрема, рішення летіти через грозовий фронт. Відомо, що про попадання в літак блискавки командир екіпажу Денис Євдокимов повідомив через 14 хвилин після початку польоту.

    Далі вказується на те, що льотчикам не варто було поспішати з поверненням в аеропорт, а слід було деякий час перебувати в повітрі, випалюючи зайвий гас. Таким чином повітряне судно прилетіло в Шереметьєво з максимальною масою. Це призвело до додаткових труднощів при посадці.

    Проте, вважають експерти, літак сідав неправильно: перевищили колійну швидкість, не впоравшись з відскоками літака від злітно-посадкової смуги, що призвело до пошкодження паливних баків і загоряння двигуна.

    Ті, хто знаходився в хвості літака, під час цих «стрибків» отримали серйозні травми і були нездатні вибратися з палаючого лайнера самостійно. Поранені загинули, оскільки навколо горів авіаційний гас.

    Слідчий комітет РФ вважає, що в трагедії, найімовірніше, винні недостатня кваліфікація пілотів, несправність літака і негода.

    Нагадаємо, що при катастрофі SuperJet в аеропорту Шереметьєво, за остаточними даними, загинула 41 людина.

  • Всі, хто були поруч, загинули: Українка дивом вижила в SuperJet

    Всі, хто були поруч, загинули: Українка дивом вижила в SuperJet

    В авіакатастрофі літака SuperJet 100, який загорівся 5 травня в московському аеропорту “Шереметьєво“, дивом врятувалася українка Тетяна Білик. Про це йдеться в сюжеті ТСН.

    Медпрацівники заявляють, що стан Тетяни Білик оцінюється як важкий. У жінки опік верхніх дихальних шляхів. Причиною спасіння називають те, що крісло пасажира було біля проходу і вона вчасно встигла вийти з літака.

    Цей порятунок називають дивом, так як жінка сиділа у дванадцятому ряду, а це практично центр салону. Ті пасажири, які сиділи поруч з постраждалою українкою і після неї – загинули.

    Нагадаємо, під час аварії літака в московському аеропорту “Шереметьєво” врятувалася українка. Міністр закордонних справ України Василь Кирилич повідомив, что наразі жінка знаходиться в лікарні.

  • У SuperJet загинув мічман з Севастополя, який летів служити на авіаносець “Адмірал Кузнєцов”

    У SuperJet загинув мічман з Севастополя, який летів служити на авіаносець “Адмірал Кузнєцов”

    При катастрофі літака в московському аеропорту Шереметьєво загинув мічман з Севастополя Роман Власов з дружиною Мариною Власової. Роман з дружиною після відпустки в окупованому Севастополі летів до місця служби, на важкий авіаносний крейсер «Адмірал Флоту Радянського Союзу Н. Р. Кузнєцов», в Сєвєроморськ. У ЧВВУ він навчався на четвертому курсі заочного відділення факультету судноводіння та енергетики суден, повідомили ІКС-ТВ у ЧВВУ.

    Роман народився 21 червня 1994 року, а Марина — 13 травня 1995 року. Марині днями мало виповнитися 24 роки.

    У нього в Севастополі залишилася мама – Наталія Власова, вона працює викладачем анатомії в медичному коледжі імені Жені Дерюгіної, передає crimea.kp.ru.

    “Ми вчилися з ним з одного школі-інтернат №3. Він був на клас старше. Я не дуже тісно з ним спілкувалася, але він хорошим хлопцем був, чуйним, добрим. Часто були шкільні заходи, багато де брав участь”, – розповідає його шкільна подруга Ганна Гудкина.

    Друг загиблого називає Романа “доброю душею”.

    “Ми познайомилися ще в 2012 році, коли надходили в ЧВВМУ ім.П.С. Нахімова. Був відмінником. Закінчив на п’ятірки північ, в місто Сєвєроморськ. Там вже доля наша розійшлася, в тому сенсі що потрапили на різні кораблі. Роман служив на «Адміралі Кузнєцов», а я на «Маршалі Устинові», – розповідає друг дитинства Данило.

    Як повідомляли раніше, у неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся під час аварійної посадки пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. В результаті аварії загинула 41 людина.

  • Пасажир згорілого SuperJet закликав не третирувати людей, які рятували багаж: Їм і так дуже важко

    Пасажир згорілого SuperJet закликав не третирувати людей, які рятували багаж: Їм і так дуже важко

    Пасажир згорілого в російському аеропорту «Шереметьєво» літака Sukhoi Superjet 100 Михайло Савченко прокоментував катастрофу, жертвою якої стала 41 людина.

    Савченко є капітаном мурманської команди «Нормани» гри «Що? Де? Коли?». Після катастрофи літака рейсу Москва-Мурманськ в деяких ЗМІ з’явилася інформація, що він отруївся чадним газом, але йому вдалося врятуватися, і він розповів на своїй сторінці в Instagram про подію.

    «По-перше, величезне спасибі екіпажу, який все зробив оперативно і чітко. Якби не вони, жертв було б набагато більше. Стюардесам, які трималися, як могли, знаючи, наскільки все серйозно. По-друге, спасибі наземним службам, пожежникам, лікарям – всім, хто допомагав вже після приземлення», – написав Савченко.

    Він подякував слідчим і психологам, які працювали з людьми, що пережили стрес. Також він закликав не третирувати пасажирів, які юрмилися у хвості літака, рятуючи багаж.

    «По-третє. Це, мабуть, найбільш складне і неоднозначне у всій цій ситуації. Я не знаю, що сказати про людей, які вибігали з сумками. Бог їм суддя. Але дуже хочу попросити не затравлювати їх, впевнений, їм і так дуже важко зараз. Я не думаю, що хоч одна людина в цьому палаючому пеклі холоднокровно і обдумано тягнула валізи. Не знаю, як працює психіка в таких ситуаціях, питання до експертів. Можливо, багатьох просто переклинило в бік, діяли на автоматі. Не знаю», – зазначив Савченко.

    Він додав, що не намагався забрати свої речі в метушні і знімав на телефон охоплений полум’ям літак, коли навколо не було людей, які потребують допомоги.

    Нагадаємо, що в неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. На борту перебувало 78 осіб, серед них троє дітей і п’ятеро членів екіпажу. Вибратися з охопленого вогнем лайнера вдалося 33 пасажирам і чотирьом членам екіпажу.

    Слідчий комітет РФ розглядає кілька версій авіакатастрофи.

  • Торік був технічний збій: Названо основні версії катастрофи Superjet у Шереметьєво

    Торік був технічний збій: Названо основні версії катастрофи Superjet у Шереметьєво

    У пасажирському літаку Sukhoi Superjet 100 компанії «Аерофлот», який згорів у Шереметьєво, раніше зафіксували лише один серйозний технічний збій. Про це пише «Комерсант» з посиланням на джерело в авіаційній сфері.

    За словами співрозмовника, в січні минулого року у того самого Sukhoi Superjet 100 не випустилися закрилки, але все закінчилося благополучно.

    Також джерело розповіло, що літак, який спалахнув у Шереметьєво, сконструювали на заводі в Комсомольську-на-Амурі. У вересні 2017 року його передали російській компанії «Аерофлот». Він літав у переважно короткі рейси – не більше двох годин.

    Видання зазначає, що лайнери Superjet відомі в авіаційній сфері своїми несправностями, які найчастіше пов’язані з двигунами. Однак за участю літака цієї моделі раніше була зафіксована лише одна трагічна авіакатастрофа. У травні 2012-го Superjet, що летів до Індонезії,  врізався в схил гори. Тоді загинув весь екіпаж і пасажири – всього 45 осіб. За версією слідства, причиною трагедії стали помилки пілотів і диспетчерів.

    Тим часом, Слідчий комітет Росії назвав основні версії аварії Superjet в Шереметьєво. Зокрема, це «недостатня кваліфікація пілотів, диспетчерів та осіб, що проводили технічний огляд борту», а також катастрофа через несправність повітряного судна і несприятливу погоду.

    Нагадаємо, що в неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. На борту перебувало 78 осіб, серед них троє дітей і п’ятеро членів екіпажу. Вибратися з охопленого вогнем лайнера вдалося 33 пасажирам і чотирьом членам екіпажу.

  • Зв’язок перервався, летіли наосліп: командир SuperJet розповів подробиці катастрофи

    Зв’язок перервався, летіли наосліп: командир SuperJet розповів подробиці катастрофи

    Пілот російської авіакомпанії «Аерофлот» і командир згорілого пасажирського літака Sukhoi Superjet 100 (Москва-Мурманськ) Денис Євдокимов розповів, що призвело до трагедії, жертвами якої стали 41 особа. Про це він сказав в коментарі «Комсомольській правді».

    За словами Євдокимова, відразу після зльоту в літак вдарила блискавка, внаслідок чого сталася втрата зв’язку. Спочатку летіли наосліп, спрацював аварійний режим управління. Від диспетчерів отримували переривчасті повідомлення, однак вони допомогли посадити повітряне судно на смугу.

    «Вони нам задавали курс для виводу на смугу. Швидкість була невелика для посадки, звичайна. Підходили до землі плавно, зі зменшенням вертикальної швидкості. Після повної зупинки ми оголосили аварійну евакуацію. І спочатку другий пілот вийшов з кабіни, потім я», – повідомив пілот.

    Він уточнив, що загоряння виникло вже на землі. На думку пілота, пожежа могла виникнути через приземлення.

    «Причина, напевно, в цьому. Баки повні. Так, є процедура у нас – оперативний збірник екіпажу, повернення на аеродром вильоту. І є процедура – посадка з перевищенням посадкової маси. Дві процедури одна за іншою, прийняли рішення про посадку. Перша – це там, де пишеться повідомлення про відмови, виконана процедура. І для виконання посадки – процедура посадки з перевищенням посадкової маси», – пояснив Євдокимов.

    Між тим, пасажири Sukhoi Superjet 100, яким вдалося врятуватися, кілька годин поспіль говорили зі слідчими в кімнаті допиту в Шереметьєво. Один з пасажирів дав короткий коментар журналістам.

    «У приміщенні, де газ, де було темно, де була найвища температура. Вони звідти витягували людей, допомагали спуститися на трап», – сказав чоловік, якому вдалося врятуватися з пожежі в літаку.

    Він назвав компанію «Аерофлот» безсердечною і поскаржився, що йому не повернули вартість квитка. На уточнюючі питання журналістів відповів «я втомився» і пішов.

    https://www.facebook.com/breakingmash/videos/279422646270106/?__xts__[0]=68.ARCkmhIBlTljQbXJGnSY5rHWlUGKF1O8yiqznsawaxb-U2055Z91O–LU4w8zkk4g8izYYvH3hn0N8G6ttRq_Wpbvmuvy12yi6pbtjttj7dfktm7tr803y3qyxd4mja8djypyrkckye4h_pdlmazllgjxja5mevmfhcunwmno2ks2kkgvctmrfnw-mwn1AMHAiF20s8UoEoWDDacK1xqoxlmcppjzegtgxy8beggsbuqxx740amz4n4y3nlvbml7xmvhzofueheh4bewbfxzeoef7jp3oc8thc4w10olkquydkahnceajla_dvmtwk8v-P9Vdq_zb1M9yINxJZKBGjj8UvgWdaR0Faoe5a&__tn__=-R

    https://www.facebook.com/breakingmash/videos/177959076462168/

    Нагадаємо, що в неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. Внаслідок аварії загинула 41 людина.

  • Катастрофа SuperJet: опубліковані імена і фото загиблих

    Катастрофа SuperJet: опубліковані імена і фото загиблих

    Стали відомі імена 41 пасажира загиблих у вчорашній авіакатастрофі SuperJet в московському аеропорту Шереметьєво. Список жертв опублікував telegram-канал Mash.

    1. Брукс Джеремі Хінтон

    2. Чупрунов Андрій Олександрович

    3. Чупрунова Катерина Олександрівна

    4. Данилкіна Рита

    5. Федорова Аліса Євгеніївна

    6. Ганзієв Олексій Юрійович

    7. Іскандерів Навруз Нурхатович

    8. Івахненко Денис

    9. Хромченко Валентин Олегович

    10. Хрумов Михайло Олександрович

    11. Кірсанова Марія Василівна

    12. Кисельов Петро Володимирович

    13. Крайнова Наталія Олександрівна

    14. Криштоп Олексій олексійович

    15. Кудрияш Олександр Дем’янович

    16. Курбонбекзада Фаткундини Мирзобек

    17. Мартинова олена Іванівна

    18. Назаров Максим Олексійович

    19. Новіков Євген Віталійович

    20. Новікова Софія Євгенівна

    21. Вітрил Михайло Олексійович

    22. Пилипчук Альбіна Володимирівна

    23. Плотніков Сергій

    24. Плотнікова Надія Геннадіївна

    25. Ратникова Олена Вікторівна

    26. Савельєв Роман

    27. Сивоконь Лариса Євгенівна

    28. Смирнов Олексій Миколайович

    29. Сороколіт Олександр

    30. Сотсенко Євген Володимирович
    31. Цупікова Дар’я Костянтинівна

    32. Тупичкин Антон Олександрович

    33. Вилямкин Віталій миколайович

    34. Вицнаровский Олександр

    35. Власов Роман Ілліч

    36. Власова Марина Олександрівна

    37. Воробйов Максим

    38. Зенін Михайло Андрійович

    39. Гультайчук Олексій

    40. Долгопятов Анатолій Юрійович

    Загинув ще бортпровідник Максим Моїсеєв. Він до останнього допомагав пасажирам вибратися

    Нагадаємо, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадкі пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. З 78 осіб вижило лише 37.

  • У Москві при посадці загорівся пасажирський SuperJet

    У Москві при посадці загорівся пасажирський SuperJet

    У неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. Про це повідомили ТАСС в екстрених службах.

    “Пасажирський літак вилетів з Шереметьєво до Мурманська. Через деякий час він запросив аварійну посадку, при посадці загорівся”, – розповів співрозмовник агентства.

    Відомо, що, вилетівши у 18:00 мск з Шереметьєво, літак зробив кілька кіл над Московською областю і різко пішов на зниження. Близько 18:40 він здійснив посадку.

    “За попередніми даними, є постраждалі. (До літака) направлені як мінімум 10 швидких”, – сказало джерело.

    Причина займання поки невідома, проте фахівці стверджують, що він міг спалахнути через влучення в нього блискавки.

    На даний момент відомо про шість постраждалих пасажирів з 78, які перебували на борту. Десять людей загинули при аварійній посадці літака в Шереметьєво, повідомило агентству міських новин «Москва» джерело в екстрених службах. Пожежа локалізована.

    https://www.instagram.com/p/BxFgxvpIqTU/?utm_source=ig_embed

    Оновлення. Екіпаж аварійно сівшого літака підтверджує, що в нього влучила блискавка.

    Літак SSJ-100 належить “Аерофлоту” і був випущений в 2018 році.

    За даними Слідчого комітету, загинула одна людина.

  • У США Boeing з пасажирами на борту впав у річку

    У США Boeing з пасажирами на борту впав у річку

    У США біля Джексонвілла, штат Флорида комерційний літак Boeing 737 зі 136 людьми на борту з’їхав зі злітно-посадочної смуги і впав в річку Сент-Джонс. Про це на своїй сторінці у Twitter повідомив офіс шерифа міста.

    Дану інформацію на своїй сторінці у Twitter підтвердив мер Джексонвілла Ленні Керрі, уточнивши, що ситуація знаходиться під контролем, а всі люди живі. За його словами, на місці НП працюють пожежники і рятувальники, які стежать за тим, щоб не сталося зливу авіапального в річку.

    У свою чергу місцевий телеканал WOKV стверджує, що 21 людини госпіталізовані.

    Відомо, що падіння літака відбулося під час спроби приземлитися, всупереч сильної грози. Boeing летів в Джексонвілл з території військово-морської бази в затоці Гуантанамо. В річку впав він, дійшовши до кінця злітно-посадкової смуги. Як повідомили на аеродромі, це сталося в 9:40 вечора за місцевим часом.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.