Майже десяток європейських країн, які пообіцяли навчати українських пілотів керувати винищувачами F-16, все ще чекають на офіційне схвалення програми з боку США, перш ніж почнеться тренування. Про це повідомляє Politico з посиланням на слова американських та європейських чиновників.
Коаліція з 11 країн на чолі з Данією та Нідерландами на саміті НАТО у Вільнюсі цього тижня офіційно погодилася навчати українських пілотів керувати F-16 та, можливо, іншими винищувачами. Європейські чиновники заявили, що сподіваються розпочати програму у серпні в Данії, навчальний центр також планують створити у Румунії.
Проте навчання на F-16 не може розпочатися, поки Державний департамент США офіційно не підпише запит на передачу інструкцій, авіасимуляторів та інших матеріалів, пов’язаних із літаками – цього ще не сталося.
Представник Пентагону підполковник Гаррон Гарн зазначив, що хоча президент США Джо Байден пообіцяв дати “зелене світло” програмі, офіційний запит “досі розглядається”.
Представник Пентагону бригадний генерал Патрік Райдер заявив журналістам минулого місяця, що Данія офіційно запросила дозвіл на проведення навчань на F-16. Міністерство оборони США, як правило, бере участь у розгляді таких запитів, надаючи експертні дані з питань, пов’язаних із захистом чутливих технологій.
Представник Міністерства оборони Нідерландів не став коментувати запит до Пентагона, але сказав, що “кожний крок, який робиться за вченнями на F-16, проходить у тісних консультаціях з американцями та іншими партнерами”.
Міжвідомчий процес схвалення передачі чутливих технологій озброєнь, особливо таких складних як винищувачі, США не є чимось незвичайним і займає певний час.
«З будь-яким експортним чи навчальним пакетом Пентагон має переконатися, що ми готові до перекладу технічних посібників, пакетів технічних даних та плану підтримки, перш ніж офіційні особи підпишуть передачу», – сказав в інтерв’ю Politico начальник відділу закупівель Пентагону Вільям Лаплант.
Підписання навчального пакету включає все це, а також план підготовки технічного персоналу та наземних екіпажів.
Відповідаючи на питання про початковий пакет для F-16, Лаплант сказав, що для будь-якої складної системи США повинні переконатися, що у них є фахівці, тому що потрібні фахівці з технічного обслуговування цієї системи, щоб вони могли бути поряд для дистанційних консультацій, оскільки радники США та НАТО не перебуватимуть на місці з українцями.
“Ми гарантуємо, що все це буде готове до роботи. Як і будь-яка інша система, що розглядається, F-16 буде в цій категорії незалежно від того, яким виявиться остаточне рішення щодо того, що робити”, – додав він.
Проте українські чиновники кажуть, що їм терміново потрібні F-16, оскільки ЗСУ намагаються прорвати укріплені російські лінії оборони.
Президент України Володимир Зеленський раніше цього місяця, виступаючи перед самітом НАТО, дорікнув Заходу за те, що він схарактеризував як затримку у підготовці українських пілотів до управління цими літаками.
Один із чиновників Міноборони США повідомив, що партнери сподіваються розпочати навчання в Румунії, яке планують проводити спільно з виробником F-16, компанією Lockheed Martin, у жовтні. Чиновник уточнив, що вони сподіваються мати від 6 до 9 українських пілотів у першому класі, який також включатиме румунських, болгарських і словацьких пілотів.
У той час, як країни, які пообіцяли підтримати цю програму, не розголошують подробиць, представник норвезького оборонного відомства повідомив, що Осло виділить два літаки F-16 для цієї програми.
Джерело розповіло, що уряди Румунії та Нідерландів провели термінові переговори в останню хвилину напередодні зустрічі НАТО в Литві цього тижня, щоб узгодити деталі міжнародного плану навчань та забезпечити включення до нього українських пілотів. Ці переговори проклали шлях до оголошення створення коаліції F-16 під час саміту.
Але американські офіційні особи не демонструють почуття терміновості. Високопоставлений представник Пентагону, директор Об’єднаного оперативного штабу генерал-лейтенант Дуглас Сімс заявив журналістам у четвер, що ситуація на фронті в Україні поки що “не ідеальна” для використання F-16.
“Росіяни все ще мають певний потенціал протиповітряної оборони. У них є повітряний потенціал. І кількість винищувачів F-16, яка буде надана, може бути не ідеальною для того, що відбувається зараз. У міру того, як майбутнє змінюватиметься, це, безумовно, диктуватиме, як вони використовуватимуться”, – заявив Сімс.
