InfoResist

Tag: Літаки

  • США та союзники обговорюють можливості створення в Україні оновлених Повітряних сил

    США та союзники обговорюють можливості створення в Україні оновлених Повітряних сил

    США спільно з союзниками починають вивчати можливість навчання українських пілотів, щоб допомогти Україні створити оновлені Військово-повітряні сили. Про це повідомив начальник штабу ВПС США генерал Чарльз Браун у коментарі Reuters.

    За його словами, дискусії в армії США та союзників тривають. Вони обговорюють довгостроковий план щодо того, як побудувати Повітряні сили, які знадобляться Україні в майбутньому.

    Кілька днів тому американські законодавці в Палаті представників підтримали рішення, яке дозволить виділити Україні 100 млн дол. на навчання українських пілотів і техніків бойових літаків США.

    Браун не прокоментував цей закон, а також відмовився говорити про терміни або про те, які типи іноземних літаків найкраще підходять для України.

    Втім, він наголосив, це складне питання, адже потрібно враховувати військовий стан в Україні й можливості Києва виводити пілотів з бойових дій для проходження тривалого навчання.

    На запитання, скільки часу потрібно українському пілотові для того, щоб пересісти на американський винищувач, Браун відповів, що в США пілотам достатньо вчитися 2-4 місяці, але перехід від радянської системи буде трохи важчим.

    Генерал додав, Україна може звернутися до союзників по НАТО, які мають досвід переходу від авіації радянських часів до західних систем.

  • У Білорусь почали масово літати військово-транспортні літаки РФ

    У Білорусь почали масово літати військово-транспортні літаки РФ

    За останній тиждень значно збільшилася кількість рейсів до Білорусі військово-транспортних літаків РФ. Про це повідомляє “Беларускі Гаюн“.

    Зазначається, що в період з 9 по 17 липня лише на військовий аеродром у Мачулищах було як мінімум 10 рейсів Іл-76, 2 рейси Ан-22, 3 рейси Ан-124.

    Ан-22 вважається найбільшим у світі турбогвинтовим літаком, як і Ан-124, який використовують для перевезення великогабаритного вантажу. За інформацією видання, всі літаки щось везли до Білорусі, проте вантаж залишився у секреті.

    Також цього тижня до РБ вперше з квітня прилетів літак далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50. Він пробув у Білорусь 5 днів тому та патрулював повітряний простір у супроводі винищувачів – тричі по 6 годин за цей час.

  • У Білорусі розширили безпольотну зону

    У Білорусі розширили безпольотну зону

    У Білорусі запроваджено обмеження польотів над Мінськом, Брестом та півднем Мінської області. Про це повідомляє моніторингова група “Беларускі Гаюн”.

    Згідно з NOTAMN O0562/22, у Білорусі з сьогоднішнього дня введена додаткова зона обмеження польотів, яка зачіпає Мінськ, Брест, південну половину Мінської області та частково Могилівську та Гомельську області.

    Нове обмеження запроваджується з 11 по 14 липня 2022 року. І не поширюється на авіацію ЗС РБ, Держприкордонкомітету РБ та літаки, які виконують рейси до Національного аеропорту «Мінськ», а також аеропорти Гомеля та Бресту.

    Як пише «Беларускі Гаюн», ця зона обмеження є додатковою до вже введеної на півдні Білорусі, яка діятиме до 7 жовтня 2022 року.

    “Не можна не відзначити, що нова зона обмеження торкається саме районів, де сьогодні вночі працював борт А-50”, – сказано в повідомленні.

  • Росіяни обстріляли Харківський аероклуб

    Росіяни обстріляли Харківський аероклуб

    Росіяни в ніч на 4 червня обстріляли Харківський аероклуб ім. Гризодубової, розташована в районі селища Новий Коротич. Про це розповів начальник аероклубу Сергій Філатов, повідомляє Суспільне Харків.

    За словами Філатова, військової техніки там не було, у ангарах зберігалися спортивні літаки. Поранених нема. Внаслідок чотирьох ударів пошкоджено 11 літаків, щонайменше один з них не підлягає відновленню.

    Зазначається, що цей аероклуб російські окупанти вже обстрілювали у березні.

    • Сьогодні вночі ППО збила 4 крилаті ракети над Одеською та Миколаївською областями, які ворожі війська запускали з кримського напрямку.
  • Російські військові літаки почали облітати Ірак під час польотів до Сирії

    Російські військові літаки почали облітати Ірак під час польотів до Сирії

    Російський літак Іл-62М, що прямував із Москви на базу російських військ у Сирії «Хмеймім», напередодні облетів повітряний простір Іраку. На це звернув увагу журналіст ізраїльського видання Haaretz Аві Шарф.

    Згідно з маршрутом російського повітряного судна, літак з бортовим номером RA-86572 з 223-го льотного загону вилетів із Росії в районі Каспійського моря, після чого полетів до Сирії через Іран та Саудівську Аравію, зробивши великий гак. Журналіст звертає увагу на те, що зазвичай російські літаки, які летіли в Сирію через Каспійське море, проходили коротшим шляхом через повітряний простір Іраку.

    Слід зазначити, що 31 травня до Сирії летів Іл-76 RA-78830 з того ж 223-го льотного загону, проте перед підльотом до Ірану він у районі 20:23 Києвом відключив трансляцію розташування. Знову на карті він з’явився близько 00:30 на підльоті до російської бази. Судячи з часу польоту, літак також облітав Ірак.

  • Бомбардувальники РФ та Китаю провели спільний політ під час візиту Байдену до Токіо

    Бомбардувальники РФ та Китаю провели спільний політ під час візиту Байдену до Токіо

    Російські та китайські стратегічні бомбардувальники у вівторок провели перший спільний політ з початку вторгнення Росії в Україну. Про це повідомляє New York Times.

    Літаки, які здатні нести ядерну зброю, пролетіли над Японським та Східно-Китайським морями.

    Це сталося на тлі візиту до регіону президента США Джо Байдена, який сьогодні зустрівся з лідерами Австралії, Японії та Індії. Ці країни беруть участь у так званому Чотирьохсторонньому діалозі з безпеки (Quad coalition), який, як вважають у Пекіні, спрямований на протидію Китаю.

    Як пише NYT, спільні російсько-китайські навчання стали важливим знаком того, що партнерство між Москвою та Пекіном залишається міцним, незважаючи на численні жертви серед мирного населення в Україні.

    Південнокорейське агентство “Ренхап” з посиланням на офіційних осіб повідомляє, що два китайські і чотири російські літаки пролетіли неподалік східного узбережжя Південної Кореї, проте не порушили її повітряний простір.

    https://www.youtube.com/watch?v=RCx3UHcfGzc

    Путін відвідав Пекін за три тижні до вторгнення в Україну. Росія та Китай тоді підписали декларацію, в якій йшлося про “безмежне партнерство”. Розвідка країн Заходу переконана, що Китай знав про вторгнення і просив Путіна відкласти його до завершення Олімпіади у Пекіні, що було зроблено. Китай не засудив російське вторгнення, фактично поклавши відповідальність за нього країни Заходу. Водночас Пекін заявляє про прихильність до територіальної цілісності України. Країни Заходу побоюються, що на тлі російського вторгнення Китай може спробувати силою встановити контроль над Тайванем, який він вважає своєю територією.

  • У Білгород прилетіли відразу три літаки Ту-154 Міноборони і Росгвардії

    У Білгород прилетіли відразу три літаки Ту-154 Міноборони і Росгвардії

    У Бєлгород прилетіли відразу три Ту-154 на фоні повідомлень про приїзд на Донбас і пораненні глави Генштабу Росії. Про це повідомляти засновник Conflict Intelligence Team Руслан Левієв.

    В аеропорт Бєлгорода прилетіли два Ту-154 Міноборони (бортові номери RF-85042 і RA-85426) і один Ту-154 Росгвардії (RF-85136).

    Левієв з посиланням на очевидця в аеропорту пише, що борти RF-85042 і RF-85136 прилетіли в суботу, порожній RA-85426 – в неділю. Згідно сервісу Flightradar24, борт RF-85136 вилетів з Шереметьєво в суботу о 16:40 і перестав відбиватися в сервісі о 17:22 при підльоті до Курської області. Даних по польотах RF-85042 і RA-85426 в сервісі немає.

    Близько 13:00 в неділю на аеродром прилетіли два Мі-8 і три Ка-52.

    «На пероні зустрічав якийсь дуже важливий військовий чин, якого по колу охороняли автоматники. Ззаду нього – чорні мікроавтобуси Мерседеси, Крузаки (Land Cruiser – ред.)», – стверджує Левієв.

    За його даними, зустрічав був генерал-полковником. Три Ка-52 охороняли аеродром в повітрі, а обидва Мі-8 приземлилися, з них, як пише Левієв, «висипав натовп», піднялися в один з Ту-154 (бортовий номер RA-85426) по двох трапах і швидко полетіли.

    Джерело Левієва повідомило, що прилітав начальник генерального штабу ЗС РФ Валерій Герасимов. На борт він зайшов сам, “живий, здоровий».

    • 28 квітня ЗМІ писали, що Герасимов прибув до Ізюму особисто командувати окупантами.
  • Британія закличе союзників передати Україні бойові літаки

    Британія закличе союзників передати Україні бойові літаки

    Міністр закордонних справ Британії Елізабет трас закличе союзників країни передати Україні бойові літаки. Про це повідомляє CNN.

    Очікується, що в четвер, 28 квітня, трас виступить з програмною промовою в Лондоні і закликатиме подвоїти зусилля на підтримку ЗСУ.

    За її словами, не можна допустити перемогу Путіна у війні з Україною, так як вона призведе до страждань і жахливих наслідків як в Європі, так і на всій земній кулі.

    “Тому ми повинні бути готові до довгострокової перспективи і подвоїти нашу підтримку України… Важке озброєння, танки, літаки – нарощуємо виробництво. Ми повинні це все зробити”, – сказала вона.

    Глава британського зовнішньополітичного відомства додала, що розроблена архітектура безпеки щодо забезпечення миру і процвітання підвела Україну, у зв’язку з чим необхідний новий підхід.

  • У США заявили, що завдяки припливу запчастин Україна збільшила свої ВПС на 20 літаків

    У США заявили, що завдяки припливу запчастин Україна збільшила свої ВПС на 20 літаків

    Завдяки отриманим запчастинам Україна змогла збільшити свої військово-повітряні сили на 20 літаків. Про це повідомляє CNN з посиланням на високопоставленого чиновника у сфері оборони США.

    Він не став уточнювати, яка саме країна передала необхідні запчастини, зазначивши, що США та інші країни працювали “для того, щоб передати Україні запчастини, необхідні для того, щоб підняти їх літаки в повітря”.

    “Зараз у них більше літаків, ніж три тижні тому”, – сказав чиновник.

    • Спікер Пентагону Джон Кірбі заявляв, що Україна зможе підняти в небо більше літаків, ніж було три тижні тому завдяки комплектуючим і запчастинам від союзників.
  • Пентагон: Завдяки запчастинам ЗСУ підніме в небо більше літаків, ніж було три тижні тому

    Пентагон: Завдяки запчастинам ЗСУ підніме в небо більше літаків, ніж було три тижні тому

    Україна зможе підняти в небо більше літаків, ніж було три тижні тому завдяки компонентам і запчастинам, які надали союзники. Про це заявив речник Пентагону Джон Кірбі, передає Reuters.

    У вівторок на брифінгу Кірбі повідомив, що Україна отримала додаткові літаки, а також деталі, але в середу він уточнив, що досі українським військовим не поставлялися літаки.

    “Я помилився, сказавши, в минулому часі, що їм дали цілі літаки. Я шкодую через помилку. Однак, українці отримали – завдяки координації та забезпеченню Сполучених Штатів – достатньо запасних частин і додаткового обладнання, щоб вони могли ввести в експлуатацію більше літаків у своєму парку, ніж у них було навіть два-три тижні тому”, – сказав Кірбі.

  • Союзники надали Україні комплектуючі та запчастини для літаків

    Союзники надали Україні комплектуючі та запчастини для літаків

    У Пентагоні заявили, що союзники надали Україні додаткові військові літаки і запчастини до них, щоб збільшити потужність Військово-Повітряних сил і відремонтувати пошкоджені українські літаки. Про це повідомив речник Пентагону Джон Кірбі на брифінгу, передає BBC.

    “Вони (українці, – ред.) отримали додаткові літаки і запчастини для літаків, щоб це допомогло їм підняти більше літаків у повітря», – сказав він.

    Кірбі наголосив, що літаки надали не США.

    Оновлення. У Командуванні ЗС ЗСУ повідомили у Facebook, що Україна не отримувала літаки від партнерів.

    «За сприяння Уряду США Повітряні Сили Збройних Сил України отримали запчастини та комплектуючі, для відновлення та ремонту парку літальних апаратів, які є на озброєнні авіації Повітряних Сил, що дозволить поставити до строю більше техніки», – йдеться у повідомленні.

  • “Купи мені винищувач”: Українські пілоти просять світових багатіїв допомогти ЗСУ

    “Купи мені винищувач”: Українські пілоти просять світових багатіїв допомогти ЗСУ

    Українські льотчики запустили ініціативу Buy me a fighter jet (“Купи мені бойовий літак”), в рамках якої багатих жителів планети просять допомогти в придбанні бойових літаків для ЗСУ. Відповідний ролик опублікований на YouTube.

    “З самого початку війни ми благали НАТО закрити наше небо або надати нам винищувачі. Але уряди світу бояться ескалації та поширення конфлікту за межі України. Ми просимо тебе, філантроп, використовувати свої фінансові, організаційні та політичні можливості, щоб купити і передати нам бойовий літак”, – йдеться у зверненні.

    Пілоти обіцяють, що завдяки отриманим літакам вони зможуть захистити українське небо не допустять поширення рашистської зарази на інші світові території.

  • 2 наших літаки проти 12 російських: Український льотчик розповів про важкий бій під Києвом

    2 наших літаки проти 12 російських: Український льотчик розповів про важкий бій під Києвом

    Український льотчик-винищувач Володимир з 40 бригади тактичної авіації обіцяє помститися окупантам за загибель побратима і за всі звірства, які вони накоїли в Бучі. Про це повідомляє Командування Повітряних сил ЗСУ.

    Володимир розповів про важкий повітряний бій, який стався вночі 2 березня поблизу Києва. Тоді загинув його друг, льотчик 1-го класу Олександр Бринжала, який посмертно отримав звання Героя України.

    Тоді вночі дві українські МіГ-29 вилетіли на перехоплення російських винищувачів. Спочатку пілоти ЗСУ думали, що поблизу всього 4 російських літаки. Але їх несподівано виявилося більше: з різних напрямків почали атакувати 12 ворожих винищувачів.

    “Ми думали, їх всього четверо! Але вони одночасно атакували з декількох напрямків 12 літаками! Все відбувалося миттєво! У ближньому бою наші шанси дещо вирівнюються, хоча кількісна і технологічна перевага все ж на їхньому боці”, – зазначив льотчик.

    Він додав, що тоді вдалося успішно відбитися від атаки росіян: українські пілоти знищили 3 ворожих літаки. Однак окупанти все ж попали у винищувач, в якому відлітав Бринжала. Побратим бачив, як його підбили, і до останнього вірив, що він устиг катапультуватися.

    Володимир акцентував, що для росіян усі льотчики були “Примарами”. Після регулярних програних боїв окупанти вже не наважуються підлітати в зону дії ППО і входити в ближні повітряні бої. Вони цинічно обстрілюють ракетами “повітря-повітря” з далеких відстаней і відразу тікають.

    За словами Володимира, не слід вірити, що на війнах немає правил, вони завжди є. Однак росіяни чомусь взагалі на них не звертають уваги. Один із цинічних випадків стався над Чорнобильською АЕС.

    “Понад місяць вони “чергували” над Чорнобильською АЕС. Це підло і низько! Ми не могли їх збити, щоб ця гидота раптом не впала на саркофаг або якийсь уламок його не пошкодив”, – пояснив Володимир.

    Він додав, що здавалося б, сильніше ненавидіти окупантів вже неможливо, але після загибелі Олександра і того, що окупанти влаштували в Бучі та інших містах, ми просто повинні їх знищити.

    “Всіх до одного! Особливо, коли нам нарешті зважаться передати сучасні винищувачі! І тоді впевнено прокричимо світу: “Розслабтеся! Ми перемогли!”” – підсумував український льотчик.

  • Китай дозволяє РФ використовувати вкрадені літаки для регулярних перевезень вантажів

    Китай дозволяє РФ використовувати вкрадені літаки для регулярних перевезень вантажів

    Росія використовує для регулярних вантажних перевезень з Китаю літаки Boeing 757-200 (F), які були викрадені у західних компаній. Про це повідомляє “Українська правда“.

    Російська вантажна авіакомпанія Aviastar-TU Airlines у березні перереєструвала 5 вантажних літаків. Ще в лютому ці літаки були зареєстровані на Бермудських островах, про що свідчать відповідні бортові номери.

    Реєстрацію саме на Бермудських островах мають літаки Boeing, які Росія і російські компанії брали в лізинг у західних фінансових установах.

    Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну ЄС прийняв рішення про повну заборону на постачання і лізинг літаків, вертольотів та іншої авіатехніки в РФ і тому лізингодавці вимагають повернення літаків, але Росія відмовилася. Після чого країна була звинувачена у викраденні бортів на суму понад 20 млрд доларів. У березні міністр транспорту РФ Віталій Савельєв визнав крадіжку.

    “Ми залишили відразу весь парк. У нас у Росії зареєстрований і має сертифікат льотної придатності 111 авіакомпаній”, – сказав він.

    За словами чиновника, запити на повернення надійшли на понад 500 літаків. 14 березня президент РФ Володимир Путін своїм підписом дозволив красти іноземні літаки і підписав закон, що дозволяє за рішенням уряду країни реєструвати права на іноземні літаки, що знаходяться в лізингу російських компаній. Ініціатива спрямована на збереження парку іноземних повітряних суден російських перевізників.

    І саме в березні п’ять літаків Boeing 757-200 (F) російської вантажної компанії Aviastar-TU Airlines були перереєстровані з Бермудських островів у Росії. На доказ цьому служать отримані літаками російські бортові номери замість Бермудських. Також міністр транспорту зазначив, що викрадені літаки не зможуть обслуговуватися на Заході і можуть бути там заблоковані.

    “Вони (літаки – ред.) не будуть обслужені на Заході, їх навіть не випустять через те, що ми забрали чужу власність”, – заявив він.

    За його словами, за кордон вони більше ніколи не полетять, “лише в дружні країни”. Зате дані публічних онлайн радарів свідчать, що всі 5 літаків після крадіжки і перереєстрації в Росії регулярно літають до Китаю. В цілому таких перельотів з початку війни було здійснено понад двадцять.

    Також деякі із зазначених літаків кілька разів літали в Єгипет і Бахрейн. Найбільші лізингові компанії вже почали подавати до суду в Росію за крадіжку літаків з метою відшкодування мільярдного збитку.

  • Російські олігархи масово продають свої приватні літаки

    Російські олігархи масово продають свої приватні літаки

    Російський олігарх почали масово продавати свої елітні приватні літаки. Про це повідомляє “Українська правда” з посиланням на джерела в авіаційній сфері.

    За даними видання, на продаж виставлені літаки Володимира Потаніна, Юрія Шефлера, Рустама Терегулова, Олександра Свєтакова, Аркадія Воложа і Едуарда Бермана.

    Інформація про продаж GULFSTREAM G650, який належить наближеному до Путіна олігарху Володимиру Потаніну, вже розміщена на сайті з продажу авіатехніки.

    Цей борт коштує близько 60 млн дол.

    Крім того, на тому ж сайті, виставлений на продаж літак GULFSTREAM G650 олігарха Шефлера.

    А ось BOEING 737-700 росіянина Терегулова.

    Решта російських бізнесменів продають свої приватні літаки непублічно.

    Bombardier Global 6000 Аркадія Воложа.

    Gulfstream G650 Світло.

    Bombardier Global 6000 Едуарда Бермана.

  • У Польщі заявили, що питання передачі бойових літаків Україні ще не закрите

    У Польщі заявили, що питання передачі бойових літаків Україні ще не закрите

    Глава канцелярії прем’єра Польщі Міхал Дворчик упевнений, що питання передачі Україні літаків МіГ-29 ще не закрите. Про це він заявив в ефірі RMF FM.

    За словами Дворчика, польський уряд не змінював своєї позиції щодо передачі літаків.

    “Ми готові передати всі наші МіГи і 29-й, але, по-перше, разом з нашими союзниками по НАТО, перш за все американцями, в рамках спільного союзницького рішення, плюс із гарантією, що ми зможемо заповнити цю прогалину іншими літаками подібного класу, щоб Польща не обмежувала свій оборонний потенціал”, – зазначив він.

    При цьому він додав, що з боку США поки немає ніяких кроків у цьому напрямку.

    “Я хотів би, щоб ми солідарно підтримали Україну в її боротьбі за незалежність. Але я розумію, що певні процеси потребують часу, а рішення – певних обговорень, тому я вважаю, що ця тема ще не закрита”, – сказав Дворчик.

    • Секретар РНБО Олексій Данілов заявив, що якщо НАТО не хоче закрити небо над Україною, то нехай надати бойові літаки, щоб ми зробили це самостійно. 
    • Представник Пентагону Джон Кірбі заявив, що США не підтримують передачу бойових літаків Україні, зокрема польських винищувачів МіГ-29. 
  • Китай відмовив Росії в поставках запчастин для літаків

    Китай відмовив Росії в поставках запчастин для літаків

    Китай відмовився постачати російським авіакомпаніям запчастини для літаків. Про це повідомив начальник управління підтримки льотної придатності повітряних суден Росавіації Валерій Кудінов, передає “Інтерфакс”. 

    “Ми дали доручення, щоб сама авіакомпанія визначала, де у неї є можливості отримати ці запчастини. Наскільки я знаю, така інформація пройшла, що звернулися в Китай, наприклад, – і китайці відмовили”, – повідомив Кудінов. 

    За його словами, перевізники шукатимуть можливості поставок авіазапчастин в інших країнах, наприклад у Туреччині або Індії. 

    “Кожна компанія буде сама домовлятися – ми (Росавіація, – ред.) просто будемо допомагати ці запчастини легалізувати”, – додав Кудінов. 

    • 26 лютого ЄС ввів санкції, які забороняють поставки в Росію цивільних літаків і запчастин, а також їхнього техобслуговування і страхування. 
    • Велика частина літаків російських перевізників – іноземного виробництва, в першу чергу, Boeing і Airbus. 
  • У Британії після нових санкцій заарештували перший російський літак

    У Британії після нових санкцій заарештували перший російський літак

    Влада Великої Британії вже заарештувала один російський літак після того, як були введені санкції, які включають можливість арешту будь-якого повітряного судна з Росії. Про це повідомив міністр транспорту Грант Шаппс, передає Sky News. 

    За його словами, зараз проводиться розслідування, щоб з’ясувати кінцевого власника літака. 

    Один такий літак розташований в аеропорту Фарнборо, який фактично конфіскував судно.  

    “Дуже важливо, щоб у нас були закони, що дозволяють це зробити (арешт літака, – ред.)”, – зазначив Шаппс. 

     

  • Данілов: Якщо НАТО не хоче закрити небо, дайте нам ППО і літаки. Ми зробимо це самі

    Данілов: Якщо НАТО не хоче закрити небо, дайте нам ППО і літаки. Ми зробимо це самі

    Радник Ради нацбезпеки і оборони Олексій Данілов заявив, що якщо НАТО не хоче закрити небо над Україною, то нехай надасть бойові літаки, щоб ми зробили це самостійно. Про це він написав у Facebook, звертаючись до західних партнерів. 

    Данілов зазначив, що Україна вдячна за кожен патрон і кожне слово на підтримку, але саме в цю хвилину ми потребуємо максимально швидкої та практичної допомоги. 

    “Це питання захисту українського неба – передачі бойової авіації та засобів ППО”, – написав він.

    На думку секретаря РНБО, від цього залежить українська перемога і майбутнє заходу.

    “Якщо НАТО не хоче або не може закрити небо над Україною, ми закриємо його самі. Дайте нам зброю, якщо ваша зброя лежить в чохлах”, – наголосив Данілов.

  • Під Києвом йшов повітряний бій. На Чорноморському напрямку ЗСУ застосували Bayraktar

    Під Києвом йшов повітряний бій. На Чорноморському напрямку ЗСУ застосували Bayraktar

    У Мережі оприлюднили відео, на якому показаний момент повітряного бою під Києвом. Відповідні кадри оприлюднив «Цензор.НЕТ».

    Очевидці стверджують, що на відео показаний бій літаків МіГ-29 і Су-35.

    Водночас на Чорноморському напрямку Збройні сили України задіяли ударні безпілотники «Bayraktar».

  • SkyUp продовжує літати над Україною без змін

    SkyUp продовжує літати над Україною без змін

    Генеральний директор SkyUp Airlines Дмитро Сероухов заявив, що авіаперевізник працює в штатному режимі й продовжує здійснювати польоти над Україною. Про це повідомляється на сайті авіакомпанії.

    SkyUp відновив продаж квитків на всі рейси. Вони доступні на офіційному сайті компанії.

    “Ми раді повідомити пасажирам, що продаж квитків знову відкритий на всі дати, а SkyUp в повному обсязі залишається в українському небі”, – зазначив Сероухов.

    Він розповів, що переговори зі страховиками були складними. Іноземні партнери продовжують регулярно оцінювати власні ризики і вести моніторинг ситуації в Україні. Однак SkyUp спільними зусиллями з Міністерством інфраструктури і Кабміном зуміли домогтися того, що польоти над Україною «залишаються безпечними і захищеними».

    “Це відмінний приклад ефективної співпраці бізнесу і держави, але головне – гарантія всім пасажирам, що вони можуть спокійно планувати подорож», – додав Сероухов.

    • 13 лютого в Мінінфраструктури відбулася робоча нарада за участю керівництва Офісу президента та українських авіакомпаній щодо ситуації на ринку авіаперевезень.
    • Низка страхових компаній повідомили про припинення страхування літаків для польотів над Україною через ескалацію ситуації навколо країни.
    • Після цього ” Міжнародні Авіалінії України” (МАУ) почали масове виведення літаків з України.
    • Через заборону лізингодавця літак SkyUp приземлився замість України в Кишиневі.
  • Українські олігархи і великі підприємці масово залишають країну

    Українські олігархи і великі підприємці масово залишають країну

    Українські бізнесмени і підприємці масово відлітають з країни чартерними рейсами. Подібної кількості чартерів з України не спостерігалося за останні 6 років. Про це повідомляє видання “Українська правда”.

    У неділю Україну покинули борти підприємців Бориса Колеснікова і Ріната Ахметова. У коментарі журналістам Колесніков розповів, що знаходиться в Києві і нікуди їхати не збирається. Він заявив, що його літак відправився до Праги на технічне обслуговування.

    Один з літаків Ахметова в неділю полетів з України. При цьому сам підприємець покинув Україну ще 30 січня, полетівши в Цюріх.

    Мільйонер і народний депутат від “ОПЗЖ” Ігор Абрамович замовив приватний борт на 50 осіб, який повинен вивезти до Відня родичів, бізнес-партнерів і однопартійців Абрамовича.

    30 січня з України виїхав мільярдер Віктор Пінчук, а підприємець і народний депутат Вадим Новинський полетів з країни в Мюнхен 10 лютого. Цього ж дня Україну також покинув Олександр Ярославський, кортеж якого на смерть збив людину під Харковом.

    Бізнесмени Василь Хмельницький і Вадим Столар вилетіли з України 12 лютого, а Вадим Нестеренко і Андрій Ставніцер – 13 лютого. При цьому в прес-службі Ставніцера розповіли журналістам, що бізнесмен полетів у відрядження і повернеться в країну через кілька днів, а у Хмельницького заявили, що його відліт був запланований три місяці тому і діти підприємця залишилися в Україні.

  • ЗМІ: Авіакомпанії зупиняють польоти над Україною, але небо буде відкритим

    ЗМІ: Авіакомпанії зупиняють польоти над Україною, але небо буде відкритим

    14 лютого з 16:00 в Україні може бути припинено повітряний рух. Про це заявив нардеп Олексій Гончаренко у своєму Telegram-каналі.

    “Швидше за все, з завтрашнього дня (14 лютого – ред.) з 16:00 по Києву повітряний рух в Україні буде припинено. Одна з найбільших страхових британських компаній вже розіслала повідомлення про те, що з завтрашнього дня з 14:00 по Лондону (16:00 по Києву) припиняється страховка цивільних літаків, що знаходяться в повітряному просторі України”, – написав Гончаренко.

    Він зазначив, що власники літаків, які знаходяться в лізингу, вже забороняють своїм бортам залітати на територію України. Нардеп уточнив, що на цей час свої рейси скасувала авіакомпанія KLM, Sky Up вже садить рейс з Фуншала в Кишинів, а також сьогодні з’явиться заборона від Air France.

    “Якщо ви перебуваєте за кордоном і намагаєтеся дістатися додому, то найкраще це робити вже. Тому що, в найближчий тиждень-два, ймовірно, це буде зробити дуже складно”, – підкреслив Гончаренко.

    При цьому прес-служба Мінінфраструктури повідомляє, що небо над Україною залишається відкритим та держава планує додаткові фінансові гарантії для підтримки авіаринку.

    Як повідомляє “Українська правда” з посиланням на джерело в авіасфері, з понеділка міжнародні страхові компанії, що займаються страхуванням авіаперевезень, припиняють страхувати літаки для польотів над Україною через високі ризики бойових дій. Співрозмовник видання наголосив, що авіакомпанії змушені припинити польоти, проте про закриття авіапростору не йдеться.

    Імовірно, з 14 лютого всі українські авіакомпанії не зможуть виконувати польоти в повітряному просторі України. Виняток може стосуватися російських авіакомпаній, які застраховані в РФ – наприклад, “Азур Ейр Україна”, дочірнє підприємство російської “Азур Ейр”.

    13 лютого проходить засідання уряду, за результатами якого оприлюднять деталі про польоти над нашою країною. Зазначається, що на ситуацію також може вплинути рішення міжнародних партнерів, які можуть сприяти якнайшвидшому поновленню авіасполучення з Україною.

    Заступник голови Офісу президента Кирило Тимошенко підтвердив інформацію про те, що небо над Україною залишається відкритим, оскільки уряд не приймав жодних рішень щодо закриття повітряного простору. Також EASA (Європейське агентство авіаційної безпеки) не давало рекомендацій обмежити польоти на території України.

    Тимошенко пояснив, що деякі авіакомпанії зазнають складнощів через ринки страхування і додав, що Україна готова підтримати авіаперевізників. Він пообіцяв, що найближчим часом буде ініційовано необхідні урядові рішення.

    • У січні авіарейс Lufthansa перенесли через “політичну ситуацію” в Україні.
    • 12 лютого через заборону лізингодавця літак SkyUp приземлився замість України в Кишиневі.
  • “Бєлавіа” втратила половину літаків через санкції

    “Бєлавіа” втратила половину літаків через санкції

    Білоруська авіакомпанія “Бєлавіа” в половину скоротила свій флот під тиском санкцій. Про це повідомляє прес-служба авіакомпанії.

    На поточний момент у розпорядженні авіаперевізника залишилося всього 15 літаків. У компанії кажуть, що цієї кількості вистачить для виконання всіх запланованих рейсів в зимовому сезоні, але на літній сезон літаки доведеться докуповувати або укладати договори на лізинг з авіакомпаніями, які не є резидентами Євросоюзу.

    Слід зазначити, що до цього флот білоруської авіакомпанії становив 29 літаків. Разом з тим в “Бєлавіа” пообіцяли, що нові санкції від 2 грудня не позначаться на вартості авіаквитків.

    • 2 грудня США ввели нові санкції проти Білорусі, які стосуються 20 осіб і 12 Організацій. Водночас ЄС розширив санкційний список.
    • У Білорусі закликали європейських політиків “одуматися”.
  • Літаки ВПС США провели розвідку біля берегів Криму

    Літаки ВПС США провели розвідку біля берегів Криму

    У середу, 22 вересня, два стратегічні розвідувальні літаки ВПС США здійснили багатогодинні польоти вздовж окупованого Криму і Чорноморського узбережжя Росії. Про це свідчать дані західних авіаресурсів, передає Інтерфакс.

    З авіабази суду-Бей на грецькому острові Крит вилетіли американські літаки радіоелектронної розвідки RC-135W і RC-135U. протягом п’яти годин літаки курсували вздовж узбережжя окупованого Криму і Краснодарського краю.

    Сьогодні також був зафіксований політ стратегічного розвідувального літака ВПС США RC-135v поблизу кордонів Калінінградської області в повітряному просторі Польщі та Литви.

    • 31 серпня військові літаки ССО США пролетіли над Києвом.
  • ЗМІ: В Україні запускається авіакомпанія, яка хоче купити російські літаки

    ЗМІ: В Україні запускається авіакомпанія, яка хоче купити російські літаки

    В Україні запускається нова авіакомпанія Air Ocean Airlines, яка хоче купити в Росії літаки Ан-148. Про це повідомляє Mintrans.

    У реєстрі юридична особа для нового авіаперевізника була зареєстрована ще 27 серпня 2020 року. Бенефіціаром компанії є Роман Трохимчук, а директором Микола Мельничук.

    За інформацією ЗМІ, компанія поки що не отримала сертифікат експлуатанта, а в реєстрі Державіаслужби немає даних про перевізника.

    При цьому свої перші літаки Air Ocean Airlines планує отримати з Росії до кінця поточного року. Йдеться про 75-місцевих авіалайнерів Ан-148, які використовувалися російською авіакомпанією “Ангара”, проте були повернуті виробнику через перебої в поставках комплектуючих.

    В даний момент два борти, які планує купити нова українська авіакомпанія, знаходяться в Молдові, а ще один борт новий оператор хоче отримати до кінця року.

    Російська авіакомпанія “Ангара” офіційно вказує, що в її парк в даний час не входять літаки Ан-148.

  • У параді до Дня Незалежності братиме участь авіація НАТО

    У параді до Дня Незалежності братиме участь авіація НАТО

    У військовому параді до Дня Незалежності України візьмуть участь військові літаки країн-членів НАТО. Про це повідомляє агентство “РБК-Україна”.

    Крім транспортної та бойової авіації Збройних сил України та Міністерства внутрішніх справ у повітряній колоні над центром Києва пролетять також літаки держав-партнерів.

    Уточнюється, що в параді братимуть участь:

    • літаки Boeing KC-135 Stratotanker і Boeing P-8 Poseidon;
    • польські багатоцільові винищувачі F-16;
    • словацькі вертольоти UH60 Black Hawk і транспортні літаки C – 27 Spartan;
    • британські винищувачі Eurofighter Typhoon.

    Бойова авіація пролетить над Майданом Незалежності близько 12:00.

  • Винищувач Узбекистану зіткнувся з афганським штурмовиком. ППО Узбекистану літак не збивали

    Винищувач Узбекистану зіткнувся з афганським штурмовиком. ППО Узбекистану літак не збивали

    Генеральна прокуратура Узбекистану спростувала інформацію про те, що протиповітряна оборона країни збила літак Військово-Повітряних сил Афганістану. Про це повідомляє прес-служба прокуратури.

    Як розповіли в Узбекистані, три штурмовики ВПС Афганістану Embraer 314 запросили посадку в аеропорту узбецького міста Карші, проте були перенаправлені в аеропорт міста Термез.

    При цьому афганські літаки супроводжували два винищувачі ВПС Узбекистану Міг-29. По дорозі в аеропорт один з афганських штурмовиків зіткнувся з узбецьким винищувачем. За інформацією прокуратури Узбекистану, пілоти літаків успішно катапультувалися.

    Крім того, в Узбекистані заявили, що 14-15 серпня кордон держави незаконно перетнули 24 військових вертольоти і 22 військових літаки Афганістану, на борту яких в сумі перебувало 585 військових. Ці літаки і вертольоти примусово посадили в аеропорту міста Термез.

    • Російські ЗМІ повідомляли про те, що протиповітряна оборона Узбекистану збила літак ВПС Афганістану, який незаконно перетнув кордон.
  • Винищувачі НАТО перехопили російські військові літаки над Балтійським морем

    Винищувачі НАТО перехопили російські військові літаки над Балтійським морем

    Італійські винищувачі F-35 і іспанські Eurofighter були підняті зі своїх баз в країнах Естонії та Литві для того, щоб перехопити російські військові літаки над Балтійським морем. Про це повідомляє видання “Європейська правда”.

    За допомогою радара союзники зафіксували три літаки, які вилетіли з російського Калінінграда. Після цього Об’єднаний центр повітряних операцій НАТО, що знаходиться в Німеччині, віддав наказ підняти в повітря винищувачі для ідентифікації і перехоплення.

    Вилетіли з Калінінграда об’єкти виявилися російським винищувачем Су-24 і літаками для радіоелектронної боротьби Іл-22пп.

    Крім того, в тому ж районі був перехоплений транспортний літак Іл-76, який представляв теоретичну небезпеку для цивільних польотів, оскільки повітряні шляхи в цій місцевості перевантажені цивільними перевезеннями.

  • Біля Польщі турецькі винищувачі перехопили російський військовий літак

    Біля Польщі турецькі винищувачі перехопили російський військовий літак

    Турецькі винищувачі F-16 перехопили російський військовий літак поблизу польського міста Мальборк. Про це повідомляється на сторінці Повітряного командування НАТО.

    У Мальборці розташована авіабаза, де дислокуються чотири турецькі винищувачі F-16. На початку липня вони прибули до Польщі в рамках ротаційного патрулювання Air Policing Mission в регіоні Балтійського моря.

    Коли в небі був помічений невідомий літак, турецькі винищувачі вилетіли з Мальборка і здійснили перехоплення повітряного судна.

    “Винищувачі союзників борються цілодобово, щоб ідентифікувати літаки без плану польоту або без передавача, щоб захистити повітряний простір союзників», – йдеться в повідомленні НАТО.

    На фото, оприлюднених Альянсом, видно, що F-16 перехопили російський військовий літак Іл-20.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.