Tag: Superjet 100

В Росії у літака Sukhoi Superjet-100 авіакомпанії “Аерофлот” в повітрі відірвалася обшивка одного з двигунів. Про це повідомляє ТАСС з посиланням на джерело в екстрених службах.

Причиною події називають технічні проблеми. Вже після зльоту напередодні ввечері екіпаж помітив, що біля лівого двигуна немає частини обшивки.

Повітряне судно повернулося в московський аеропорт “Шереметьєво” після вильоту в Ставрополь. На борту літака перебувала 61 людина – 55 пасажирів і шість членів екіпажу. На щастя, посадка пройшла в штатному режимі, ніхто не постраждав.

Як повідомлялося раніше, у липні 2019 року сумно відомий російський літак Sukhoi Superjet 100 здійснив екстрену посадку через проблеми з двигуном.

До цього, 5 травня 2019 року, в московському аеропорту загорівся аналогічний літак, в результаті чого загинула 41 людина.

Сумно відомий російський літак Sukhoi Superjet 100 здійснив екстрену посадку в місті Самара (Росія) через неполадку з двигуном. Про це пише ТАСС з посиланням на старшого помічника Приволзького транспортного прокурора Майю Іванову.

За її словами, пасажирський літак SS-100 прямував за маршрутом Краснодар-Тюмень. У 02.01 за московським часом в аеропорту Курумоч міста Самари оголосили тривогу ГОРН-2. Згодом літак здійснив екстрену посадку через несправність двигуна (вібрації) в 03.17 по мск.

На борту лайнера перебувало 97 пасажирів. Посадка пройшла успішно і наразі пасажири очікують в будівлі аеровокзалу, коли їх посадять на інший літак.

Іванова додала, що літак, з яким сталася НП, належить авіакомпанії “Азімут”.

Нагадаємо, 5 травня в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. Внаслідок аварії загинула 41 людина.

У Слідчому комітеті Росії назвали основні версії трагедії, серед яких недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів.

Міждержавний авіаційний комітет (МАК) за підсумками розслідування катастрофи літака Sukhoi Superjet 100 в російському аеропорту «Шереметьєво» опублікував звіт про причини трагедії. Про це пише Telegram-канал Mash.

У доповіді йдеться про те, що в літак дійсно потрапила блискавка, внаслідок чого автопілот відключився і було порушено зв’язок.

За даними слідства, головний пілот оцінив ситуацію як штатну і не попередив належним чином екстрені служби. Також екіпаж діяв у порушення інструкцій при посадці –Superjet 100 здійснив три торкання до злітно-посадкової смуги через перевищення посадкової маси. Конструкція не витримала навантаження від посадкового удару і стався підлом.

Окрім того, встановлено, що належним чином не спрацювала пожежна система.

«Дії екіпажу планується оцінити за допомогою проведення експериментів на пілотажному тренажері. Додаткових рекомендацій з підвищення безпеки польотів не потрібно», – додали в МАК.

Нагадаємо, 5 травня в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. В результаті аварії загинула 41 людина.

У Слідчому комітеті Росії назвали основні версії трагедії, серед яких недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів.

У Росії відбулося чергове ЧП з пасажирським лайнером Sukhoi Superjet 100. Через несправність літака виліт авіарейсу Брянськ — Сочі був затриманий, передають “Брянські новини”.

Директор аеропорту Олександр Сай повідомив, що виліт літаків Sukhoi Superjet 100 авіакомпанії «Азимут» з Брянська в Сочі в розкладі значиться на 10:45, проте його довелося відкласти. Причиною цього стала виявлена технічна несправність повітряного судна, а саме проблема з системою запуску двигуна.

У зв’язку з подією пасажирам довелося пересісти на присланий з Краснодара резервний літак, який доставив їх в Сочі.

Слід зазначити, що пильна увага до літаків Sukhoi Superjet 100 пов’язана з трагедією в аеропорту «Шереметьєво» 5 травня. В той день час посадки у літака загорівся хвіст. На його борту перебувало 78 пасажирів. Загинула 41 людина.

Пізніше стало відомо про те, що за добу московському аеропорту «Шереметьєво» відбулося шість подій з літаком Sukhoi Superjet 100.

Слідчий комітет Росії під час спільного з Росавіацією розслідування трагедії в московському аеропорту «Шереметьєво» виявив декілька допущених помилок екіпажем літака Sukhoi Superjet 100. Про це в коментарі «РБК» розповіли джерела, близькі до ходу розслідування.

За інформацією співрозмовників, пілоти допустили низку помилок, які опосередковано стали причиною поширення вогню в літаку.

«З опитування пілотів Дениса Євдокимова і Максима Кузнєцова ясно, що після приземлення літака вони відкрили в кабіні бічне вікно», – сказав співрозмовник.

Слідчі припускають, що така дія пілотів могла посилити тягу повітря і внаслідок цього швидкість горіння підвищилася. Цю інформацію підтвердило і джерело в Росавіації.

Окрім цього, до посилення пожежі могло привести те, що екіпаж не вимкнув двигуни Superjet відразу після посадки. Вони працювали до тих пір, поки вогонь не погасили співробітники МНС.

З огляду на помилки, здійсненими пілотами, слідчі ведуть перевірку системи навчання пілотів у російській компанії «Аерофлот». Зокрема, Росавіацію цікавить, чи проходив екіпаж Sukhoi Superjet 100, який згорів у Шереметьєво, відповідну підготовку в навчальному центрі «Аерофлоту». У відомстві вважають, що дії пілотів під час катастрофи свідчать про те, що у них не було навичок з відпрацювання виведення літака зі складного просторового становища.

«Перевірка торкнеться в першу чергу компетенцій льотного і технічного директорів компанії-перевізника, а також співробітники Росавіації переглядають документацію, яка стосується підготовки пілотів авіакомпанії», – повідомило джерело, близьке до відомства.

Співрозмовники видання в «Аерофлоті» повідомили, що льотчики в обов’язковому порядку відпрацьовують подібні аварійні ситуації на тренажері.

У Росавіації також мають намір перевірити документи про режим праці та відпочинку льотчиків. Джерело у відомстві розповіло, що 43-річний пілот Євдокимов перед рейсом Москва-Мурманськ здійснив три перельоти. Загалом він провів у повітрі десять годин. Співрозмовник в «Аерофлоті» стверджує, що до трагедії в Шереметьєво у Євдокимова було два дні відпочинку.

Нагадаємо, що в неділю, 5 травня, в аеропорту Шереметьєво загорівся при аварійній посадці пасажирський літак SSJ-100, що прямував до Мурманська. На борту перебувало 78 осіб, серед них троє дітей і п’ятеро членів екіпажу. Вибратися з охопленого вогнем лайнера вдалося 33 пасажирам і чотирьом членам екіпажу.

Слідчий комітет РФ розглядає кілька версій авіакатастрофи. ЗМІ пишуть, що домінуюча версія в розслідуванні кримінальної справи – дії пілотів.