Російські НПЗ продовжують горіти. Здебільшого, не самі – до них прилітають українські БПЛА. Станом на сьогодні вражена більшість нафтопереробних заводів, розташованих у західній частині Російської Федерації. Цілими з великих заводів поки що (!) залишилися московський НПЗ, Кірішнефтеоргсинтез і Саратовський НПЗ. Але й туди може прилетіти.
Така ситуація вже змусила РФ зупинити експорт нафтопродуктів, збільшити замовлення на переробку у Білорусі, Казахстані. Більше того, уряд РФ звернувся з проханням до казахського уряду про створення “запасу нафтопродуктів” для постачання до Росії у травні-червні 2024 року.
Далі текст мовою оригіналу.
Тем не менее, пока что топливо в России есть. Во-первых, не все из поражённых НПЗ полностью остановили производство, во-вторых, есть запасы топлива в хранилищах. С последним хуже всего. Хранилища пустеют, поскольку, на “обычный” уровень спроса накладывается сезонный рост потребления сельским хозяйством и война.
Вариант с поставками в западную часть страны продукции из НПЗ приуралья и Сибири не даёт выхода из ситуации. Равно как импорт только из Казахстана и Беларуси. Необходимы ещё поставщики и необходим ремонт. С поставщиками возможно заказывать переработку в Индии , де есть крупные НПЗ. Это, кстати, позволит решить проблему “зависших” 39 миллиардов долларов (в рупиях) которые РФ получила за поставки нефти, но не может вывести из Индии. Но, посмотрите на карту и оцените стоимость доставки. Это будет очень дорого. А значит цены на бензин, которые уже начинают рост, будут увеличиваться и дальше. Есть вариант Ирана, но там тоже не всё гладко. С ремонтом ещё хуже. Как бы граждане РФ не гордились “технологическим развитием” своей страны, но “нефтяная держава” не способна производить современное оборудование для нефтепереработки. Способны Япония, Германия, ещё ряд стран. Но проблема упирается в санкции.
Поэтому дефицит отдельных видов топлива в России возможен. При условии продолжения украинских атак. Тогда он наступит в мае и может продолжаться до июля-августа (как минимум). Естественно, сопровождаясь ростом цен. Вначале на топливо, потом на всю продукцию, которая доставляется потребителю транспортом. Кроме того, Украина может расширить логику использования БПЛА для атак на нефтеперерабатывающую инфраструктуру России. Например, вспомнить про нефтехранилища и продуктопроводы. А так же про железную дорогу, по которой будет доставляться импортное топливо. Но это уже, возможно, ближе к маю. Ведь “майские праздники” должны быть зажигательными.