Міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик надіслав своєму українському колезі Олександру Кубракову лист із пропозиціями щодо розв’язання проблеми із страйком польських перевізників на українсько-польському кордоні. Про це повідомляє пресслужба польського міністерства.
Польська сторона стверджує, що однією із причин акції протесту польських підприємців стало запровадження українською стороною “електронної черги” проходження митного контролю на кордоні для перевізників.
“Це призвело до суттєвого подовження часу очікування транспортних засобів, зареєстрованих у Європейському Союзі, які поверталися з України порожніми на перетин кордону Україна – ЄС. Це, своєю чергою, унеможливлює виконання подальших замовлень та знижує конкурентоспроможність компаній. Крім того, на думку мітингувальників, нова система допускає нерівне ставлення до перевізників з України та Польщі”, – йдеться у повідомленні польського Мінінфраструктури.
Адамчик закликав терміново вжити заходів щодо виконання вимог польських автоперевізників, за які відповідає українська сторона.
“Ідея полягає у тому, щоб виключити обов’язкову реєстрацію в електронній черзі транспортних засобів, які повертаються з України до ЄС без вантажу, принаймні на двох пунктах пропуску: Зосин-Усцилуг та Нижанковіце-Мальховіце”, – зазначили у польському міністерстві.
Також зазначається, що чи не головною вимогою польських перевізників є відновлення системи дозволів на міжнародні перевезення для українських перевізників, яку ЄС скасував минулого року.
Оскільки це питання перебуває у компетенції Єврокомісії, Варшава звернулася до Європейського комісара з питань транспорту, щоби там проаналізували вплив скасування ліцензій для українців на ринок автомобільних перевезень ЄС.
У польському Міністерстві інфраструктури додали, що причини протесту польських перевізників “лежать в Україні та Європейському Союзі”.