В России приостанавливают проект создания единой модульной платформы (ЕМП) для российской автопромышленности, который ФГУП «НАМИ» развивает с 2013 года в рамках проекта «Аурус». Об этом в Госдуме сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов, пишут росСМИ.
По его словам, из-за бюджетных ограничений от капиталоемкой разработки пришлось отказаться. «Без господдержки производители не смогут потянуть такие затраты, которые под силу лишь мировым автогигантам», — отметил российский министр.
Вместо этого ведомство намерено сосредоточиться на локализации критически важных компонентов, в том числе для электрических и гибридных автомобилей.
В конце 2024 года Минпромторг планировал направить на проект 160 млрд рублей в течение пяти лет. Предполагалось сделать акцент на автомобилях классов C, D и E с участием «АвтоВАЗа», «ГАЗа», «КАМАЗа» и других компаний. В бюджете на 2025–2027 годы на ЕМП было предусмотрено более 80 млрд рублей.
Однако в проекте федерального бюджета на 2026–2028 годы упоминания о единой модульной платформе и субсидиях для «НАМИ» отсутствуют, отмечает «Интерфакс».
Единая модульная платформа (ЕМП), разработанная «НАМИ», создавалась как основа для люксовых автомобилей под брендом Aurus — прежде всего для первых лиц государства. Проект «Кортеж» был ориентирован на выпуск машин для президента и других охраняемых лиц.
Впервые лимузин Aurus Senat Владимир Путин использовал на инаугурации 7 мая 2018 года. С тех пор СМИ неоднократно сообщали, что президент РФ ездит на Aurus, а в июле прошлого года он публично показал автомобиль изнутри в сюжете телеканала «Россия».