В субботу президент США Дональд Трамп выполнил свою угрозу ввести жесткие тарифы (пошлины) против Мексики, Канады и Китая, подготовив почву для дестабилизирующей торговой войны с крупнейшими торговыми партнерами Соединенных Штатов. Сообщает NYT.
Пребывая в Мар-а-Лаго в Палм-Бич он подписал три указа о введении 25-процентных тарифов на все товары из Канады и Мексики, а также несколько более низкого 10-процентного тарифа на экспорт канадской нефти. Трамп также ввел 10-процентные пошлины на китайские товары.
По словам представителя Белого дома, указы также содержат положения об ответных санкциях: если страна ответит собственными пошлинами на американские товары, США введут дополнительные ограничения.
Хотя обычно пошлины применяются для исправления дисбалансов на рынке, новые ограничения имеют другую цель: давление на Канаду и Мексику с целью прекращения миграционного потока и наркотрафика, а также наказание Китая за его роль в распространении фентанила. Президент Трамп заявил, что не намерен вести переговоры по тарифам и призвал компании переносить производства в США.
Что предшествовало
Выступая в Овальном кабинете в пятницу, президент отрицал, что его энтузиазм в отношении тарифов является переговорным инструментом или что он добивается конкретных уступок от других стран. Он повторил свои привычные жалобы на то, что Китай, Канада и Мексика несут ответственность за поток фентанила в США, который, по его словам, убивает «сотни тысяч» американцев каждый год. Впрочем, не совсем понятно, как пошлины могут повлиять на поставки фентанила в Штаты.
WP пишет, что в целом, комментарии Трампа представляют собой самое широкое меню торговых угроз, с которыми выступал любой президент США за последние десятилетия.
Новый президент признал, что такие высокие тарифы могут повлечь для американцев «определенные временные краткосрочные перебои», но добавил: «Люди это поймут». Он говорит, что это не повлечет инфляцию.
«Тарифы не вызывают инфляцию. Они вызывают успех», — сказал президент.
Досталось и Европейскому союзу. Трамп «совершенно точно» введет тарифы на их поставки в США.
«С нами очень плохо обращаются: Они не покупают наши машины, они не покупают наши сельскохозяйственные продукты, по сути, они не берут почти ничего. И мы имеем огромный дефицит в отношениях с Европейским Союзом. Поэтому мы будем делать что-то очень существенное с Европейским Союзом», — заявил он.
Также он не поделился планами на новые таможенные ограничения, но сообщил, что пошлины могут ввести и на импорт нефти, газа, алюминия и стали.
«Это будет огромная сумма денег для нашей страны, огромная сумма», — сказал президент, повторив свое ошибочное утверждение о том, что иностранцы платят американские пошлины. «Пошлины сделают нас очень богатыми и очень сильными».
Главные экономические советники господина Трампа, а также его новоназначенный министр финансов Скотт Бессент и избранный им на пост министра торговли Говард Лутник отвергли идею о том, что американские потребители пострадают от тарифов.
Кто заплатит на самом деле
Администрация Трампа после подписания указов выпустила заявление в котором подчеркнула, пошлины это наказание компаний Мексики, Канады и Китая за поток наркотиков в Штаты. Белый дом подчеркивает, что за это все будут платить компании этих стран, а не обычные американцы.
WP отмечает, что фактически, таможенные платежи платят американские импортеры Таможенной и пограничной службам США, когда забирают свои импортные товары в американских портах.
В итоге, бремя этого налога распределяется между американским импортером, иностранным производителем и конечным потребителем и варьируется в зависимости от конкретных рыночных условий. Но в большинстве случаев расходы на тарифы почти полностью несут американские компании и потребители.
В прошлом году американцы купили товаров из этих трех стран на сумму около 1,3 триллиона долларов.
Торговые эксперты предупреждают, что пошлины могут значительно усилить инфляцию в США. По оценкам экономистов, они могут стоить американским потребителям в среднем $835 на человека или более $3,300 на семью.
Джеймс Найтли, главный международный экономист ING, предупредил, что больше всего пострадают от повышения тарифов потребители с низким уровнем доходов. Это связано с тем, что эти домохозяйства, как правило, тратят большую часть своего дохода на физические товары по сравнению с домохозяйствами с более высокими доходами, которые непропорционально тратят больше на услуги и впечатления.
В Торговой палате США подчеркнули, что такие меры нанесут значительный ущерб американской экономике, поскольку многие импортные материалы не имеют внутренних альтернатив.
Как пишет NYT, Тарифы повысят стоимость ведения бизнеса с тремя крупнейшими торговыми партнерами Соединенных Штатов, и это может стать началом экономически болезненной торговой войны.
Мексика — торговый партнер США №1
80 процентов своего экспорта страны ацтеков отправляет в Штаты. Министр торговли Мексики Марсело Эбрард заявил, что крупнейшим экспортером Мексики в США является американская компания General Motors. В целом его страна является главным поставщиком автомобилей, компьютеров, телевизоров и холодильников. Каждый третий холодильник, который покупают американцы, производится в Мексике. Также он напомнил, что американцы покупают очень много мексиканских продуктов питания.
Продукты для американцев подорожают
CNN пишет, что обе страны поставляют значительную долю нескольких ключевых категорий продуктов питания. Например, Мексика является крупнейшим поставщиком фруктов и овощей в США, а Канада лидирует по экспорту зерна, скота и мяса, птицы и т.д.
Эти тарифы могут привести к росту цен на продукты питания для рядового покупателя, в то время, как рост цен на продукты питания уже вызывает беспокойство у многих американских семей.
Вот какие продукты больше всего закупаются у ближайших соседей и торговых партнеров США:
Производство авто под ударом
Автомобилестроение в Северной Америке стало глубоко интегрированным благодаря торговым соглашениям, пишет The Economist, а более дешевое производство в Мексике и Канаде привлекает американские компании. В прошлом году из этих двух стран в США было импортировано 3,6 млн автомобилей, что составило 22% от общего объема продаж. Однако предложенные Дональдом Трампом тарифы могут существенно ударить по отрасли, особенно по компаниям Stellantis, General Motors и Volkswagen, которые сильно зависят от производства за пределами США. По оценкам Barclays, 25-процентный тариф может полностью уничтожить прибыли «большой тройки» Детройта (Chrysler Group LLC, General Motors и Ford Motor Company), если производители не изменят свою стратегию.
Тарифы не только поднимут цены на автомобили — прогнозируется их рост на $3,000, что ударит по потребителям и общему уровню продаж. Автопроизводители также столкнутся с другими вызовами, такими как возможная отмена субсидий на электромобили и изменения в экологическом регулировании. Если новые пошлины продержатся всего несколько недель, они уже нанесут серьезный ущерб, а их продолжительность может вызвать долгосрочный кризис в отрасли. Хотя Трамп обосновывает свою политику возвращением производства в США, последствия могут обернуться «автомобильной катастрофой».
В некоторых штатах подорожает бензин
Дополнительные расходы на энергоносители могут быть особенно разрушительными для экономики США, именно поэтому администрация Трампа решила обложить канадскую нефть 10-процентной пошлиной, по сравнению с 25-процентной для других товаров. Тарифы также могут вызвать умеренный рост цен на заправках, особенно на Среднем Западе, где нефтеперерабатывающие заводы перерабатывают много канадской нефти в такие виды топлива, как бензин и дизельное топливо.
Соединенные Штаты могут быть крупнейшим производителем нефти в мире, но примерно 40 процентов сырой нефти, которую они перерабатывают, поступает из других стран, согласно данным Американской ассоциации производителей топлива и нефтехимической промышленности. Канада является крупнейшим источником импортируемой нефти, за ней следует Мексика.
Что говорят сторонники тарифов
Зак Моттл, президент Atlas Tool Works, производителя металлоконструкций близ Чикаго, назвал тарифы «смелым и необходимым шагом на пути к изменению десятилетий неудачной торговой политики и восстановлению американской производственной и сельскохозяйственной отраслей».
Пан Моттл, который также является председателем Коалиции за процветающую Америку (Coalition for Prospering America), группы, которая поддерживает тарифы, сказал в интервью, что его завод боролся, и что он видел, как многие поставщики и клиенты за последние десятилетия вышли из бизнеса из-за иностранной конкуренции.
«Универсальный тариф — это отличный способ получить доход и дать толчок росту рабочих мест в Америке», — сказал он.
Реакция Канады, Мексики и Китая
Ожидается, что новые налоги расшатают североамериканскую экономику, что грозит восстановлением инфляции в США, возможной рецессией в Канаде и углублением спада в Мексике.
В ответ на эти меры Канада, Мексика и Китай пообещали ввести зеркальные тарифы на американские товары. В частности, Канада рассматривает возможность обложить налогами американские апельсиновый сок, виски из Теннесси и арахисовое масло из Кентукки, что ударит по штатам, поддержавшим Трампа на выборах. Это стратегическое решение. Также пошлины могут ввести на американские автомобили, алкоголь и продукцию Tesla.
