Несостоявшаяся сделка украинского аэропорта «Борисполь» и ирландской лоукост-авиакомпании Ryanair – это вопрос не столько бизнес-интересов отдельных компаний, сколько часть большей проблемы для всей страны. Об этом пишет ежедневная британская газета Financial Times.
Автор статьи Нил Бакли объясняет, что для экономического развития Украины в первую очередь необходимо создать привлекательный и надежный климат для иностранных инвестиций. И привлечение известного ирландского лоукостера на украинский рынок стало бы и для других компаний показателем того, что в Украине, наконец, появились благоприятные условия для бизнеса.
Если бы стороны пришли к согласию, многие украинцы смогли бы воспользоваться безвизовым режимом с ЕС и дешево путешествовать. Однако в результате в Ryanair обвинили Украину в «защите высокобюджетных авиалиний», подразумевая крупнейшего перевозчика страны — «Международные авиалинии Украины», и подчеркнули, что «Украина все еще не достаточно зрелое или надежное место для инвестирования иностранных средств», отмечает автор.
И хотя СМИ и соцсети начали обвинять в недопуске выхода Ryanair на украинский рынок «Борисполь», МАУ и олигарха Коломойского, настоящая причина неудачной сделки осталась неизвестной.
По мнению Бакли, решение украинского правительства все же разобраться с причиной провала сделки с Ryanair, увеличивает шансы Украины «вытащить победу из пасти поражения и все же найти способ заманить Ryanair» на украинский рынок.
«Украинские туристы и все, кто поддерживает попытки обуздать коррумпированное руководство и теснее интегрироваться в Западную Европу, надеются, что решение будет найдено», — говорится в статье.
Напомним, 10 июля ирландская авиакомпания-лоукостер отменила запланированный выход на украинский рынок. Официальная причина, которую озвучил авиаперевочик — «Борисполь» не выполнил соглашение, достигнутое в Мининфраструктуры с его гендиректором Павлом Рябикиным.