Морские суда из Турции, Румынии, Греции и других стран продолжают заходить в порты аннексированного Россией Крыма, несмотря на то, что это запрещено нормами международного права. Кроме того, начиная с июля из симферопольского аэропорта отправляются рейсы в Стамбул и Ереван, который также является нарушением международного законодательства.
Об этом сообщает «Крым.Реалии«
Как заявляют эксперты, иностранные транспортные кампании нарушают режим транспортной блокады Крыма из-за недостаточно жесткой позиции украинской власти, которая не уделяет этому вопросу должного внимания.
С того момента, как Генассамблея ООН приняла резолюцию о непризнании аннексии Крыма Россией, ни одна транспортная компания мира не имеет права направлять самолеты и корабли на территорию аннексированного полуострова. Согласно международному и украинскому законодательству, нарушение этой нормы влечет за собой суровые санкции, вплоть до ареста транспортного средства и запрета на международные рейсы.
Однако эксперты благотворительного фонда «Майдан иностранных дел» утверждают, что самолеты и суда многих иностранных транспортных компаний проникают на территорию аннексированного полуострова, в нарушение установленного порядка.
«С момента начала оккупации Крыма более двух тысяч самолетов прилетели на территорию Крыма. Все они совершали посадку на территории единственного аэропорта Крыма в Симферополе. Он способен принять пассажиропоток до одного миллиона пассажиров в год. На данный момент он намного выше, несмотря на рейсы, которые были осуществлены», — сообщила эксперт Майдана иностранных дел» Ольга Корбут
Основными нарушителями порядка въезда на полуостров являются авиакомпании из России — «Аэрофлот» и «Уральские авиалинии». Российские компании также привлекают для осуществления рейсов в Крым своих партнеров из Камбоджи и Вьетнама. Начиная с 19 июля 2014 года, из Симферополя в Стамбул осуществлены 17 международных рейсов с технической посадкой в Анапе.
В то же время в крымские порты зашли более 150 иностранных судов. Примерно 30 из них — турецкие, 30 — греческие, около 60 — российские. Около 10 судов принадлежат румынским владельцам. Таким образом, наша дружественная страна Турция и член Европейского союза Румыния являются крупнейшими нарушителями режима блокады