Проверять аккумуляторы нужно регулярно: это поможет отслеживать уровень их заряда и определять необходимость подзарядки. Своевременная и правильная подзарядка способна продлить срок службы устройства. Существует четыре основных способа проверки прибора: мультиметром, нагрузочной вилкой, тестером тока холодной прокрутки и нагрузочным (разрядным) устройством. Каждый из них имеет свои особенности.
Проверка аккумулятора мультиметром
Мультиметр измеряет напряжение батареи. При подключении прибора следует соблюдать полярность: красный щуп мультиметра должен подключаться к плюсовой клемме аккумулятора, черный щуп — к минусовой. Цвета клемм батареи и щупов мультиметра обычно совпадают.
Заряженные аккумуляторы автомобилей с давно заглушенным мотором выдают напряжение, равное 12,6-12,7 В. Если показатели выше 13 В, замеры следует повторить через пару часов, если ниже 12,5 В, прибор требует подзарядки. 11,9 В — критический показатель глубокого разряда, требующий немедленного подключения аккумулятора к зарядному устройству.
Проверка АКБ нагрузочной вилкой
Нагрузочная вилка подключается к батарее по тому же принципу, что и мультиметр (с соблюдением полярности), и по величине просадки напряжения в момент нагрузки определяют состояние прибора в целом. Чем просадка меньше, тем больше аккумулятор пригоден к дальнейшей эксплуатации.
Этим способом тестируют только полностью заряженные АКБ. Он не подходит для аккумуляторов с большой емкостью.
Если результат замера составляет менее 7 В, аккумулятор может быть неисправен.
Проверка батареи тестером тока холодной прокрутки
Данные приборы анализируют данные о внутреннем сопротивлении устройства и делают таким образом вывод о состоянии пластин аккумулятора: чем большей силы пусковой ток они могут выводить, тем выше шансы завести такой аккумулятор в холода.
Измерение может проводиться, когда батарея разряжена. Прибор подключают с соблюдением полярности и нагружают базовым значением тока (указано на корпусе АКБ). Полученные показатели должны совпадать с указанными производителем.
Проверка аккумулятора нагрузочным устройством
Разрядное устройство применяют в сервисных центрах. С его помощью определяют остаточную емкость автомобильного аккумулятора. Резервную емкость можно измерить в минутах: этот показатель продемонстрирует, сколько минут будет работать батарея при выходе из строя генератора.