Киевский метрополитен порадовал поклонников подземелий — на один день открыл дверь на территорию причудливой станции «Львовская брама».
Фактически «похоронена» на глубине около 100 метров под землей. Строительство заморозили еще в 1996 году
Строительство остановилось, как всегда, из-за нехватки средств. Центральный зал и платформы почти достроены, а вот тоннель для эскалаторов так и не построили.Проектировщики не решили, где расположить выход из метро на поверхность.
За двадцать лет «Львовская брама» обросла мифами, легендами, грибком и сталактитами. Ступят ли когда-нибудь ее платформу пассажиры — пока неизвестно. Завершение строительства находится на стадии переговоров с инвесторами.
Станция «Львовская брама» сооружается на перегоне между станциями «Золотые ворота» и «Лукьяновская» столичного метрополитена. Из-за отсутствия проекта наземных сооружений станции в районе Львовской площади она пока существует в виде подземной заготовки, которую поезда метро проезжают без остановки.
В конце 2013 года гендиректор ОАО «Киевметрострой» Владимир Петренко заявлял о планах ввести станцию в эксплуатацию в 2015 году, однако отмечал, что для этого необходимо найти средства.
