Киевская администрация не намерена пересматривать проект трехуровневой автомобильной развязки возле станции метро Шулявская, даже если петиция за нее наберет необходимое количество голосов. Об этом на брифинге 6 июня заявил заместитель председателя КГГА Александр Спасибко.
«Решение уже принято, и просматривать его не будут», — сказал он.
При этом Спасибко добавил, что если петиция о строительстве трехуровневой развязки наберет нужные 10000 голосов, то ее будут вынуждены рассмотреть.
«Мы будем обязаны реагировать на эту петицию. Но хочу вас заверить, что в состав Градостроительного совета входят очень профессиональные эксперты, а люди, которые лоббируют трехуровневую развязку, не являющихся членами Градостроительного совета», — сказал он.
Чиновник отметил, реализующих именно ту развязку, которая предусматривает строительство дорожной петли и снос помещений завода «Большевик».
«Там очень много аргументов, предпочли этому проекту, который победил на Градостроительном совете», — сказал Спасибко.
Он добавил, что во время реконструкции развязки жилой дом не будут переселять.
«Второй очередью этого проекта предполагается снос одного корпуса» Большевика «. Мы сейчас находимся в переговорном процессе и с Фондом госимущества, и руководством завода, чтобы как можно быстрее осуществить реконструкцию второй очереди», — сказал он.
На уточняющий вопрос, почему не реализовать трехуровневую развязку, для которой ничего не надо сносить, Спасибко сказал:
«Там тоже сносить корпус» Большевика «. Но ее (3-уровневую развязку — ред.) Невозможно реализовать. Там есть проблемы с реализацией: там метрополитен, там коммуникации, там ненормативные повороты то, что не преждевременно ПДД. У нас есть официальный ответ экспертов «, — подытожил Спасибко.
Как известно, Киевская администрация рассматривала 7 вариантов реконструкции дорожной развязки возле станции метрополитена «Шулявская». Из них 3 варианта выбрали для дальнейшего рассмотрения. Новую развязку на Шулявке обещают возвести за 1 год и 400 000 000 гривен.