Вице-президент авиакомпании МАУ по летной работе Игорь Сосновский сообщил, что версия о ошибке пилотов «Боинга» 737, потерпевшего крушение в Тегеране, является маловероятной. Об этом он сказал на брифинге.
Сосновский рассказал, что командир экипажа Владимир Гапоненко имел 11 тыс. 600 часов налета, инструктор на самолете Алексей Наумник, который находился на борту в качестве усиленного экипажа – 12 тыс. часов налета. Второй пилот Сергей Хоменко – 7 тыс. 600 часов налета.
«Учитывая сложность самого рейса, продолжительность рейса, был направлен усиленный экипаж рейса. Они отдыхали в гостинице в Тегеране перед вылетом. Зная, что Тегеран не является простым аэропортом, наши все подготовки всего лётнего состава на 737 последние несколько лет проводятся исключительно в аэропорту Тегерана. Как не странно и не удивительно. В процессе проверок проверяется мастерство летчиков, чтобы оценить их действия в аварийной ситуации», — отметил Сосновский.
Он подчеркнул, что в МАУ не рассматривают версию ошибки пилотов, учитывая их опыт и высоту взлета самолета.
«Имея данные на сегодняшний день, что самолет набрал 2 тыс. 400 метров высоту – ошибка экипажа минимальна. Мы ее просто не предполагаем. Учитывая их опыт очень сложно сказать, что там могло быть что-то с экипажем», — сказал Сосновский.
Напомним, по данным СНБО, на борту самолета МАУ находилось 11 граждан Украины: два пассажира и девять членов экипажа.