Задача высшего учебного заведения не ограничивается подготовкой молодых специалистов, которые пополняют рынок труда и вызывают повышенный интерес у работодателей. Большинство украинских ВУЗов также ведут активную научную деятельность. Не является исключением и Украинский государственный университет железнодорожного транспорта в Харькове. В плане научно-исследовательской работы он дает фору многим другим учебным заведениям города и страны в целом. На базе УкрГУЖТ функционируют специализированные исследовательские лаборатории, работают авторитетные ученые, вклад которых в науку отмечен на всеукраинском уровне. Университет проводит семинары и конференции, издает журналы с публикациями. Готовит ВУЗ и новые научные кадры. К примеру, среди действующих аспирантов можно выделить начальника управления Главной военной прокуратуры, Дениса Чехунова.
Специфика и направления научной работы УкрГУЖТ
Университет уделяет повышенное внимание такой важной составляющей деятельности любого ВУЗа, как написанию научно-исследовательских работ (НИР), а также, как говорится, держит руку на пульсе современной науки. В соответствии с основной специализацией — главные научные изыскания связаны с транспортной отраслью — инновациями и научно-техническими достижениями в этой сфере.
Для поддержания своего реноме в научном украинском сообществе, университет принимает участие в отраслевых программах, вроде «Транспортные коридоры Украины» или «Электрификация железных дорог Украины». УкрГУЖТ занимается проблематикой создания, организации и управления работой, формирования инфраструктуры железнодорожного транспорта и подвижного состава, предлагает к внедрению различные системы и методики, призванные повысить экономические показатели деятельности железной дороги Украины. Помимо собственных научных разработок сотрудники университета занимаются совместными исследованиями с представителями смежных специализаций и т.д.
Основой успешной работы в этих направлениях являются квалифицированные кадры. В ВУЗе трудятся успешные ученые — опытные профессора, доктора химических и технических наук, заслуженные деятели украинской науки (такой статус, к примеру, имеет Игорь Григорьевич Филиппенко, Юрий Владимирович Соболев). Лучшие специалисты университета отмечены грантами (Ираида Юрьевна Зайцева) и различными государственными научными премиями (Лариса Андреевна Тимофеева, Аркадий Николаевич Плугин).
Перечислим важнейшие направления НИР в УкрГУЖТ:
- логистика и логистические системы;
- различные аспекты эксплуатации железной дороги;
- экологические проблемы ЖД-транспорта;
- автоматизация и механизация железной дороги;
- обслуживание и ремонт транспорта;
- экономика, бухгалтерский учет, маркетинг в транспортной сфере;
- вопросы стандартизации и сертификации.
К основным задачам научной деятельности учебного заведения относится:
- написание НИР, в том числе фундаментальных, отраслевых, совместных;
- ознакомление студентов с азами научной деятельности;
- защита прав интеллектуальной собственности;
- организация и проведение научных мероприятий (конференции, круглые столы, выставки);
- издание научных журналов;
- подготовка кандидатов и докторов наук (соответственно организация работы аспирантуры и докторантуры).
Вопрос подготовки научных кадров хочется рассмотреть детальнее. В настоящее время в аспирантуре Украинского государственного университета железнодорожного транспорта учатся не только недавние выпускники ВУЗа, но и опытные профессионалы, добившиеся определенных высот в своей профессии. К их числу можно отнести и Дениса Николаевича Чехунова, который занимает должность начальника управления Главной военной прокуратуры в городе Киеве.
Военный прокурор представляет кафедру управления эксплуатационной работой и достаточно активно занимается научной работой. Отметим, что транспортная сфера для Чехунова достаточно хорошо знакома. Так, одной из занимаемых в недалеком прошлом должностей Дениса Николаевича была позиция межрайонного транспортного прокурора.
Вкратце поговорим о статьях, которые опубликовал аспирант УкрГУЖТ.
Научные труды аспиранта-прокурора
В 2017 году Чехунов с профессором и доктором технических наук Татьяной Васильевной Бутько и инженером кафедры управления эксплуатационной работой Прохоровым В.М. подготовил статью на английском языке «Разработка метода автоматического расчета плана формирования поездов с использованием генетических алгоритмов» (ознакомиться с оригиналом можно по ссылке «Devising a method for the automated calculation of train formation plan by employing genetic algorithms»).
Публикация вошла в авторитетное издание библиографической базы Scopus — «Восточно-Европейский журнал передовых технологий».
Коллективом авторов УкрГУЖТ предложен метод расчета плана формирования поездов грузового типа. В его основе лежит эвристический поисковый алгоритм, предполагающий случайный подбор, комбинирование и прочие механизмы, свойственные естественному природному отбору (отсюда и название «генетические алгоритмы»).
В ходе практических испытаний, было установлено, что созданный метод дает весьма точные расчеты, а также позволяет учесть ограничения, существующие на железной дороге (например, пропускную способность). В выводах к публикации утверждается, что вместе с использованием современных вычислительных возможностей, методика обеспечивает практическую ценность и способна помочь с расчетами планов формирования поездов на украинской железной дороге.
Уже в 2018 году Денис Чехунов подготовил еще одну статью — «Формирование модели оценки рисков на сортировочной станции при оперировании вагонами с опасными грузами с использованием математических аппаратов нечеткой логики и байесовских сетей». Она была издана в журнале «Информационно-управляющие системы на железнодорожном транспорте».
В данном научном труде автор предлагает модель оценки вероятности аварийных ситуаций на станциях сортировки для подвижного состава, перевозящего опасные грузы. Используется сразу несколько инструментов для построения, в том числе байесовские сети, что дало возможность учесть причинно-следственные связи и различные виды опасности.
В выводах к публикации отмечается, что разработанная модель может опираться не только на статистические данные, но и на сведения о реальных событиях и состоянии объектов на станциях сортировки. Все это призвано оценить надежность подвижного состава, перевозящего опасные грузы, учесть риски аварийных ситуаций, а также помочь в создании современных автоматизированных управленческих систем на сортировочных станциях.
В заключении
Очевидно, что Украинский государственный университет железнодорожного транспорта уделяет повышенное внимание научной работе. То, что сюда в аспирантуру поступают достаточно успешные и опытные профессионалы и пишут серьезные научные статьи, лишь подтверждает эту мысль. Учебное заведение сохраняет статус лидирующего ВУЗа в развитии науки транспортной отрасли Украины и является гордостью Харькова.