Обзор пневмоподвески автомобиля Mercedes ML-Class W164

Mercedes ML-Class W164 – надежный немецкий автомобиль, относящийся к категории М-класса (внедорожники), презентация которого состоялась в 2005 года. Обладая отличной аэродинамикой, он оснащался мощными двигателями 3.0 CDI V6, 5.5L V8 и 6.2L V8 в зависимости от модификации, а также 7-ми ступенчатой АКПП 7G Tronic. На российский рынок модели поступали как в переднеприводном (2х4), так и в полноприводном (4х4) варианте исполнения.

Конструкционные особенности и достоинства пневмоподвески Mercedes ML-Class W164

Автомобиль оснащается пневматической подвеской AIRMATIC с системой адаптивного демпфирования Adaptive Damping System (ADS), которая обеспечивает как статическую, так и динамическую поддержку при помощи 4х пневмостоек. Гибкая система регулировки по высоте обеспечивает максимальный комфорт при передвижении в любом скоростном режиме.

Главными расходными компонентами в пневмоподвеске Mercedes ML-Class W164 являются пневмобаллоны, найти которые можно перейдя по ссылке https://www.pnevmadoc.com.ua/products/ml-class-w164-2005. Несмотря на прочное исполнение, с течением времени резиновая защита теряет свою герметичность, что требует замены расходника. Причинами износа являются следующие факторы:

  • Частые перепады температуры воздуха;
  • Воздействие химических реагентов, масел, кислотных и щелочных составов;
  • Физическое повреждение из-за попадания мелких камней, песка и грязи;
    высокие нагрузки вследствие частой езды по дорогам с плохим покрытием.

Определить степень износа можно и визуально, однако для этого потребуется подъемник, так что процедуру чаще всего выполняют на специализированном СТО.

Основные типы проблем с пневмоподвеской автомобиля Mercedes W164

Несмотря на качество исполнения, пневматическая подвеска ADS может выходить из строя, поэтому система требует регулярного осмотра (каждые 50 тыс. км) и сервисного обслуживания. Из-за особенностей конструкции в нижней части металлического стакана, где крепится «рукав» пневмоподушки, скапливается грязь, которая приводит к перетиранию резинового покрытия.

Примечательно, что при разгерметизации деталь не подлежит восстановлению, поэтому во всех случаях требуется покупка новой, что можно сделать, перейдя по ссылке https://www.pnevmadoc.com.ua/catalog. Учитывая высокие эксплуатационные нагрузки, отдавать предпочтение следует только надежным и проверенным запчастям. Главными признаками выхода из строя пневматических баллонов являются следующие:

  • Невозможность поддержания равномерного клиренса, что видно визуально;
  • Раскачка автомобиля во время движения;
  • Сильные крены при прохождении поворотов даже на низкой скорости;
  • Продольная раскачка кузова при разгоне (назад) и торможении (вперед).

Как правило, при неполадках с пневматической подвеской автомобиля Mercedes ML-Class W164 на панели приборов появляется ошибка. В таком случае нужно как можно раньше ехать на СТО, чтобы не усугублять ситуацию. Важно помнить, что передвигаться на авто с неисправными пневмобаллонами небезопасно, поэтому следует оперативно купить и установить на свою машину новые элементы подвески.

 

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.