Ошибка пилотирования не могла быть причиной катастрофы самолета Ту-154 Министерства обороны РФ. Такое мнение выразил российский пилот первого класса, командир корабля Ту-154 Николай Виноградов. Об этом пишет Газета.Ru.
Он также отмечает, что самолет, который разбился в районе Сочи, относительно молодой.
«Самолету предстоит летать 35-40 тыс. часов, а он налетал всего около 7 тыс. В моем парке во Внуково были лайнеры, которые налетали уже по 30 тыс., и они до сих пор могут еще летать», — рассказал Виноградов.
По его версии, самолет развалился в воздухе.
«Причина катастрофы — это то, что случилось на Синае: самолет начал разваливаться в воздухе. По какой причине — будет ясно, когда поднимут ящики. Может быть, это какая-то коррозия либо что-то другое. Но примечателен тот факт, что людей находят на берегу, куски самолета — в 1,5 км от береговой черты, а основная часть судна лежит за 6 км. То есть получается, что части самолета полетели в обратную сторону”, — рассуждает пилот.
Он объяснил, что, когда самолет падает в море и ударяется об воду, осколки не могут лететь в обратную сторону, а, наоборот, полетят по инерции в сторону направления полета.
Как рассказал также специалист, близкий к КБ «Туполев», на Ту-154 есть приемник воздушного давления, который предназначен для измерения скорости. По его словам, этот так называемый приемник необходимо перед вылетом прогревать, иначе он показывает неправильную скорость.
«Ту-154 после взлета должен был набирать высоту кругами в районе Сочи. Через две минуты после взлета у него высота должна была быть метров восемьсот. А если приемник воздушного давления показывал неправильную скорость, то самолет мог легко сорваться в штопор, зацепиться за воду и развалиться на куски», — пояснил собеседник российских СМИ.