Законопроект о локализации, направленный на развитие машиностроения, в действующей редакции не соответствует некоторым параметрам Соглашения об ассоциации Украины и Евросоюза. Об этом заявил премьер-министр Денис Шмыгаль в ходе визита в Брюссель, передает Интерфакс-Украина.
«Закон принят в первом чтении. Он является довольно жестким для меня, наших международных партнеров. Он достаточно интересный для нашей промышленности и экономики», — сказал Шмыгаль.
Премьер подчеркнул, что на данный момент задание властей — найти «золотую середину» для того, чтобы поддержать собственную экономику во время кризиса, но, в то же время, не нарушить международные соглашения, которые уже подписаны. Шмыгаль уверен, что возможности для такого компромиса существуют.
«Пока международные партнеры абсолютно спокойно это воспринимают, так как понимают, что это первое чтение», — отметил он.
Премьер добавил, что позиция правительства состоит в том, что не может идти речь о жесткой локализации, а лишь об использовании неценовых критериев в размере 30% при проведении госзакупок, которые будут давать некие преференции для товаров, имеющих составляющую украинского производства.
«В действующей редакции он не соответствует некоторым параметрам Соглашения об ассоциации, поэтому правительство будет настаивать на том, чтобы мы отредактировали редакцию совместно с депутатами так, чтобы она не нарушала наших международных соглашений, и не только об ассоциации», — подчеркнул Шмыгаль.
- 21 июля Верховная Рада приняла за основу законопроект о локализации, направленный на развитие машиностроения, он предполагает преференции при государственных закупках с требованием локализации 25-40% с 2021 года с дальнейшим повышением еще на 15 п.п. с 2024 года.
- Экс-глава Гостаможенной службы Максим Нефьодов отметил, что преференции для отечественного машиностроения нарушают Соглашение об ассоциации с ЕС.