К катастрофе Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево привели действия пилотов. Такова доминирующая версия в расследовании уголовного дела о крушении самолета. Об этом со ссылками на источники, близкие к следствию сообщает «Коммерсант».
Говорится о нескольких предполагаемых ошибках пилотов. В частности, решение лететь через грозовой фронт. Известно, что о попадании в самолет молнии командир экипажа Денис Евдокимов сообщил через 14 минут после начала полета.
Далее указывается на то, что летчикам не стоило торопиться с возвращением в аэропорт, а следовало некоторое время находиться в воздухе, выжигая лишний керосин. Таким образом воздушное судно прилетело в Шереметьево с максимальной массой. Это привело к дополнительным сложностям при посадке.
Однако, полагают эксперты, самолет и садился неправильно: превысили путевую скорость, не справившись с отскоками самолета от взлетно-посадочной полосы, что привело к повреждению топливных баков и возгоранию двигателя.
Те, кто находился в хвосте самолета, во время этих «прыжков» получили серьезные травмы и были неспособны выбраться из горящего лайнера самостоятельно. Раненные погибли, поскольку вокруг горел авиационный керосин.
Следственный комитет РФ полагает, что в трагедии, вероятнее всего, виноваты недостаточная квалификация пилотов, неисправность самолета и непогода.
Напомним, что при крушении SuperJet в аэропорту Шереметьево, по окончательным данным, погиб 41 человек.