Сегодня, 6 апреля, началась совместная украинского-датская военно-транспортная операция «Северный сокол — 2015» по перевозке топлива на остров Гренландия. Она проходит в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании между Министерством обороны Украины и Министерством обороны Королевства Дания в сфере авиационно-транспортных перевозок и технического соглашения, сообщает пресс-служба Минобороны в Facebook.
В рамках мероприятия с военной площадки аэропорта Борисполь к авиационной базе «Ольборг» Королевских ВВС Дании на самолете Ил-76МД ВС Украины отбыла группа украинских авиаторов во главе с представителем авиации командования Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины полковником Сергеем Близнюком.
В целом к операции «Северный сокол», которая проходит седьмой год подряд, привлекается около 30 украинских военнослужащих в составе одного экипажа и наземного инженерно-технического персонала бригады транспортной авиации Воздушных Сил ВС Украины, дислоцирующейся в Мелитополе. Также в состав рабочей группы вошли офицеры-координаторы от Командования Воздушных Сил ВС Украины.
В ходе операции «Северный сокол — 2015» украинские военные летчики планируют перевезти военно-транспортным самолетом Ил-76МД с авиабазы ВВС США «Туле» на датскую полярную станцию »Норд» на острове Гренландия около 600 тыс. литров горючего и другого груза для обеспечения жизнедеятельности этой станции, а также для поддержания готовности летно-инструкторского состава к полетам по международным трассам.
Во время операции украинские экипажи планируют выполнить около 60 полетов и провести в полярном небе более 100 часов. Завершить осуществление перевозок планируется 9 мая.
После прилета на авиабазу Королевских ВВС Дании «Ольборг» самолет Ил-76МД Воздушных Сил ВС Украины осуществит дозаправку, пройдет соответствующие процедуры досмотра, загрузит необходимое оборудование и отправится на остров Гренландия.
Необходимо подчеркнуть, что на острове Гренландия украинские военные летчики будут выполнять задачи в чрезвычайно сложных климатических условиях Арктики, которые определяются низкими температурами воздуха до — 50 градусов при скорости ветра до 15-20 метров в секунду, штормовой погодой, отсутствием наземных радиотехнических средств навигации и запасных аэродромов.
