Метка: А321

  • СМИ: Кремль не признает теракт на A321, так как не готов идти до конца

    СМИ: Кремль не признает теракт на A321, так как не готов идти до конца

    Кремлю придется нести ответственность за крушение самолета Airbus A321 в Египте , даже если подтвердятся обе версии – техническая неисправность и теракт. Правда, последствия для Москвы могут быть разными, пишет издание «Ведомости«.

    В случае с технической причиной – это ответственность за качество контроля в авиации, за коррупцию и экономическую ситуацию в России. Издание отмечает, что это привычный для российской власти вид ответственности с проработанными способами ухода от нее: запретить эксплуатацию самолетов, кого-то привлечь к уголовной ответственности, ужесточить проверки.

    В свою очередь, теракт будет означать для властей РФ ответственность за войну в Сирии, и Кремль стремится избегать даже намека на данную связь. Как пишет газета, при участии России в военной операции в Сирии риск ответных террористических атак был самым очевидным. По мнению издания, непоследовательное поведение российских властей после авиакатастрофы может означать и то, что на усиление военной операции в Сирии нет средств и возможностей, и данная операция нужна в качестве красивой картинки по телевизору — РФ не хочет идти в Сирии до конца, но теперь не может и уйти оттуда.

    Как пишет издание, выходом для Кремля может стать отработанное в донбасском конфликте создание неопределенности. К примеру, отрицание до последнего версию теракта, «вбрасывание» других версий (отказ техники, израильские учения и т. д.), может усиливать у россиян ощущение неопределенности и страха.

    Напомним, в Египте, где официально опровергают возможный теракт из-за боязни лишиться туристов, тоже на уровне следствия считают, что на борту взорвалась бомба. Эту же версию как основную рассматривают Лондон и Вашингтон.

  • Россия обнародовала данные с «черных ящиков» А321

    Россия обнародовала данные с «черных ящиков» А321

    Комиссия по расследованию причин авиакатастрофы самолета А321 в небе над Синайским полуостровом провела предварительный анализ записей обоих «черных ящиков». Об этом говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК). На записи параметрического самописца нет информации об отказе систем и агрегатов самолета, а сама запись прерывается в процессе набора высоты лайнером на высоте 9400 м.

    «Комиссией по расследованию проведен предварительный анализ скопированной и расшифрованной информации бортовых параметрического (FDR) и звукового (CVR) регистраторов. Бортовой параметрический регистратор прекратил запись в полете в процессе набора высоты на эшелоне 308 (9400 м). До этого момента полет проходил в штатном режиме, информации об отказах систем и агрегатов самолета зарегистрировано не было», — говорится в сообщении.

    МАК также сообщил, что проведено предварительное прослушивание информации звукового регистратора. Какие-либо детали о результатах этого прослушивания комитет пока не сообщает. Ранее власти Египта отмечали, что один из бортовых самописцев — речевой регистратор переговоров в кабине экипажа — частично поврежден, поэтому на извлечение данных с него потребуется время.

    В сообщении МАКа подчеркивается, что специалисты комитета продолжают работу на месте катастрофы совместно с комиссией по расследованию Египта и представителями Франции, Германии, Ирландии.

    В минувшую субботу глава комиссии по расследованию причин крушения А321 Айман аль-Мукаддам рассказал на пресс-конференции в Каире о предварительных результатах расшифровки «черного ящика». Он сообщил, что на последней секунде записи был слышен посторонний шум. Наличие шума он никак не объяснил, сообщив, что эксперты продолжают собирать информацию.

    6 ноября телеканал France2 со ссылкой на свои источники сообщил о звуке взрыва на записи бортового самописца А321, который не был связан с выходом из строя одного из двигателей.

    До этого информированный источник в Каире говорил Интерфаксу, что на записи «черного ящика» перед исчезновением самолета с радаров слышны «нехарактерные для штатного полета звуки».

    Расшифровка «черных ящиков» А321 началась в Египте 3 ноября.

  • Stratfor: Вероятнее всего, A321 упал в Египте из-за взрыва на борту

    Stratfor: Вероятнее всего, A321 упал в Египте из-за взрыва на борту

    Американская частная разведывательная компания Stratfor считает наиболее вероятной причиной катастрофы A321 взрыв на борту. Об этом говорится в аналитической записке, посвященной падению российского лайнера в Египте.

    Аналитики напоминают, что самолет развалился на фрагменты еще в воздухе, а трагедия произошла вскоре после того, как была достигнута высота 9500 метров.

    «Большинство несчастных случаев самолетов, которые включают разрушение конструкции, происходит на фоне нагрузки, которая сопровождает взлет и посадку; самолеты крайне редко разрушаются на крейсерской высоте», — отмечает Stratfor.

    Аналитики называют маловероятным то, что самолет был сбит террористами на Синайском полуострове с помощью ПЗРК – «рейс 9268 был вне диапазона их оружия».

    «Кроме того, как свидетельствуют первичные данные с бортовых самописцев,  самолет не был поражен внешним объектом. Катастрофа также, вероятно, не была вызвана отказом электрооборудования. Наиболее вероятное объяснение — наличие взрывного устройства на борту», — говорится в аналитической записке.

    «Рейс 9268 вылетел из аэропорта Шарм-эль-Шейх, уровень безопасности которого, как известно, особенно низкая. Сотрудники безопасности этого аэропорта часто предлагают пассажирам обойти контрольно-пропускные пункты досмотра в обмен на взятку.

    Некоторые авиакомпании, особенно европейские и израильские перевозчики, часто требуют дополнительных проверок безопасности, но российские перевозчики, как правило, не имеют таких требований

    … Этот устройство мог были пронесен на рейс или загружен в грузовой отсек .» , — отмечает Stratfor.

    Разведывательная компания сообщает, что пока нет четкого понимания мотивов тех, кто совершил теракт, но напоминает, что «джихадисты уже давно ставили целью нападение на пассажирский самолет со взрывчаткой».

    При этом в Stratfor отмечают, что одним лишь усилением мер безопасности невозможно исключить следующие атаки.

    «При достаточной настойчивости и с использованием инноваций злоумышленник всегда сможет пронести взрывчатку на самолет. Расходы на авиационную безопасность огромные, но они никогда не будут в состоянии в полной мере гарантировать безопасность пассажиров», — говорится в отчете.

  • Тела погибших в катастрофе A321 доставили в Санкт-Петербург на экспертизу

    Тела погибших в катастрофе A321 доставили в Санкт-Петербург на экспертизу

    Первый самолет МЧС России доставил тела 144 погибших в авиакатастрофе российского самолета А321 из Каира в Санкт-Петербург. Об этом сообщает корреспондент Русской службы Би-би-си, находящий в аэропорте Пулково. Второй борт с телами погибших ориентировочно прибудет вечером.

    Уже с сегодняшнего утра начнется процедура опознания тел родственниками.

    Привезенные в Петербург тела 144 жертв авиакатастрофы самолета Airbus A321 доставили в Бюро судебно-медицинской экспертизы (БСМЭ), где эксперты-криминалисты проведут следственные действия. После завершения экспертизы тела будут направлены в морг на Шафировском проспекте для опознания погибших родственниками. Там сотрудники ЗАГС будут выдадут свидетельства о смерти.

    В работе задействовано 40 судмедэкспертов, рассказал «Интерфаксу» первый замминистра здравоохранения РФ Игорь Каграмян.

    «Это самые квалифицированные специалисты Санкт-Петербурга и Ленобласти, которые сделают все возможное, чтобы в максимально короткий срок все необходимые процедуры были проведены», — отметил он.

    В данный момент в зоне аэропорта Пулково работают пять бригад скорой помощи, развернуты три медпункта. Кроме врачей помощь родственникам погибших оказывают психологи.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.