Метка: аэробус

  • Почему «исчезают» самолеты

    Почему «исчезают» самолеты

    Власти Индонезии опровергли версию о том, что обнаруженные обломки могут иметь отношение к пропавшему аэробусу малайзийской авиакомпании AirAsia. Связь с самолетом, на борту которого находились 162 человека, пропала утром 28 декабря.

    В настоящее время поисковая операция проводится в районе острова Белитунг в Яванском море, где был замечены масляные пятна. Об этом сообщил представитель Вооруженных сил  Индонезии Хади Тьяхджанто. Он уточнил, что необходимо установить, являются ли эти пятна остатками авиатоплива или же разлив произошел с неизвестного судна, поскольку через этот район пролегает судоходная линия.

    Это уже второе исчезновение самолета в этом регионе Азии. 8 марта точно также с экранов радаров пропал самолет малайзийской авиакомпании Боинг-777, на борту которого находилось 227 пассажиров и 12 членов экипажа. Многомесячные поиски самолета с применением самой современной техники не дали никакого результата. Это случай стал самым беспрецедентным исчезновением авиалайнера в истории мировой авиации.

    Стоит отметить, что и раньше самолеты пропадали, особенно, когда они пролетали через  труднодоступные места земли или находились в отдаленных районах мирового океана. Один из самых трагических случаев произошел в 1972 году. Это был чартерный рейс номер 571 уругвайских ВВС. Катастрофа произошла над Андами. Более четверти пассажиров погибло сразу при падении при столкновении со скалой, ещё несколько умерли позже от ран и холода. Из оставшихся 27 уцелевших  8 человек погибли при сходе лавины, которая накрыла их убежище из фюзеляжа самолёта. Позже ещё трое умерли от ран. У выживших был минимальный запас пищи, кроме того, у них отсутствовали источники тепла, необходимые для выживания в суровом холодном климате на высоте 3600 метров. Отчаявшись от голода и получив информацию по радио о том, что поиски самолета прекращены, люди стали есть замороженные тела своих погибших товарищей. Спасатели узнали о выживших лишь спустя 72 дня, когда двое пассажиров вышли к одной из ферм, где им была оказана помощь.

    Наиболее похожим со случаем в Индонезии, стало исчезновение пассажирского самолета следовавшего рейсом 967 из Токио в Рио-де-Жанейро. Самолет Boeing 707-323C перевозил промышленный груз, а также картины известного японского художника Манабу Мабе. Он вылетел 30 января 1979 года с токийского аэродрома. Через полчаса самолет пропал с экранов радаров и перестал выходить на связь. На поиски было брошено 70 судов Японии и США, но никаких следов обнаружить не удалось.

    Разумеется, причины исчезновения самолетов могут быть разные, но в случае с азиатскими лайнерами, вполне возможно существует некая закономерность. Отследить эту закономерность может только следствие, проверив все более-менее правдоподобные версии.

    Александр Степанченко

  • Итоги дня. 28 декабря

    Итоги дня. 28 декабря

    События в Украине

    Верховная Рада Украины сегодня делает отчаянную попытку принять бюджет страны. Причиной экстремальной сессии стала необходимость принятия основного финансового закона до приезда миссии Международного валютного фонда. Проблема в том, что без кредита МВФ Украину ждет дефолт. Помимо этого Раде необходимо внести ряд согласованных изменений в Налоговый кодекс. Еще один вопрос, который может быть проголосован уже сегодня — это отмена депутатской неприкосновенности, что позволит привлечь к ответственности ряд депутатов замешанных в коррупционных схемах еще при режиме Януковича.

    Продолжается сохраняться напряженность вокруг ситуации в Крыму. Курс взятый украинским правительством на блокаду полуострова имеет лишь негативные последствия. Об этом заявляют лидеры крымскотатарского народа. Такая политика ведет к ненужным экономическим и имиджевым потерям. Стоит вспомнить войну в бывшей Югославии, когда сербские войска блокировали Сараево и ряд других анклавов, что в конце-концов привело к многолетнему кровопролитию. В любом случае, подобные меры необходимо согласовывать с крымскими татарами, а также интересоваться мнением приверженцев Украины, которые продолжают оставаться на оккупированном полуострове.

    Состоявшийся на днях обмен военнопленными между Украиной и сепаратистами можно было бы охарактеризовать как исключительно положительный момент, если бы не одно но. Среди тех, кого украинская сторона передала террористам была группа из Одессы. Часть этих людей проходила как подозреваемые по «делу 2 мая». Речь идет о массовых беспорядках, в ходе которых погибло 48 человек. Одним из главных обвиняемых проходил Сергей Долженков, бывший милиционер, сын экс-ректора Одесского университета внутренних дел, известный под кличкой «капитан Какао». Именно он являлся тем человеком, который повел колонну боевиков, что привело к столкновениям и гибели десятков людей. На готовившемся судебном процессе Долженков должен был проходить как организатор беспорядков. Но сейчас он уже на свободе. Как и сотни других ярых врагов Украины, чьи руки по локоть в крови. Не отрицая в принципе необходимость обмена, хочется понять мотив тех людей, которые дали добро на такой обмен. Отпуская таких врагов сейчас, Украина получит уже в самое ближайшее время целые «эскадроны смерти» в лице людей, которым нечего терять, убийц, прошедших тюрьмы и имеющие опыт боевых действий.

    За рубежом

    Авиалайнер Airbus 320-200, совершавший рейс из индонезийского города Сурабая в Сингапур пропал сегодня с экранов радаров и прекратил выход на связь. На борту рейса QZ8501 находились 155 пассажиров и членов экипажа – 149 граждан Индонезии, 3 корейца, гражданин Сингапура, британец и малаец. Это уже второе загадочное исчезновение самолета с пассажирами в этом районе. В марте этого года бесследно пропал самолет Боинг-777 «Малазийских авиалиний». Еще одно исчезновение не может быть случайностью, вероятно, компетентным органам ведущих стран мира давно пора заняться этой аномалией. В противном случае следует ожидать новых «загадочных» исчезновений.

    Александр Степанченко

     

     

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.