Метка: аэропорт

  • Летчик-штурмовик Волошин стал замгендиректора Николаевского аэропорта

    Летчик-штурмовик Волошин стал замгендиректора Николаевского аэропорта

    Украинский летчик-штурмовик Владислав Волошин, которого российские СМИ обвиняют в гибели  MH17, назначен на должность заместителя генерального директора по авиационным вопросам Николаевского аэропорта. Об этом на странице в Facebook сообщает глава Николаевской ОГА Алексей Савченко.

    «Поздравляю легендарного летчика-военного Владислава Волошина с должности заместителя директора «Международного аэропорта «Николаев». Узнал, что наш Герой ищет работу, поэтому не мог не откликнуться. Мы заботимся о своих Героех, мы привлекаем их к развитию Николаевщины!», — написал он.

    https://www.facebook.com/100013825419639/videos/306731659797679/

    Напомним, ранее Волошин рассказал о причинах своего увольнения из Вооруженных Сил Украины. Об этом написал на своей странице в Facebook Юрий Бутусов. Как отмечал Бутусов, Волошин неоднократно наносил результативные удары по российским агрессорам в Украине, а всего совершил 33 боевых вылета.

  • Омелян не понял идею Гройсмана по лоукост-аэропорту в «Гостомеле»

    Омелян не понял идею Гройсмана по лоукост-аэропорту в «Гостомеле»

    Решение развивать аэропорт «Гостомель» как базу для авиакомпаний-лоукостеров в то время, когда аэропорты «Борисполь» и «Киев» частично загружены, не совсем целесообразно. Такое мнение высказал заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, сообщает УНИАН.

    «Я считаю странным решение о развитии аэропорта в Гостомеле, когда аэропорт «Борисполь» работает на треть, когда 2 терминала не эксплуатируются вообще, когда не полностью заполнен аэропорт «Жуляны». Со стратегической точки зрения это правильное видение, в том случае, когда мы можем планировать пассажиропоток более 50 млн пассажиров, то аэропорт в Гостомеле нужен. Но на данный момент мы говорим о цифре в 10 млн пассажиров для «Борисполя» в этом году, при его проектной мощности 25-30 млн пассажиров», — сказал он.

    Также, министр отметил, что прежде чем развивать аэропорт «Гостомель», необходимо разработать бизнес-план.

    «Я считаю, что если мы будем иметь бизнес-план развития аэропорта «Гостомель» и понимать, какие средства нужно вложить, чтобы развивать пассажирский терминал, запустить инфраструктуру, построить дороги, наладить нормальное сообщение с аэропортом, и будем понимать, когда эти средства вернутся, то можно говорить о чем-то уверенно. Сейчас все на уровне идей. Давайте все публично продискутируется, как это было с офертой Ryanair, и придем к какому-то выводу», — сказал Омелян.

    Напомним, премьер-министр Украины Владимир Гройсман предлагает превратить аэропорт «Гостомель» в базу для лоукостов.

  • «Антонов» готов сделать на аэродроме в Гостомеле базу для лоу-кост

    «Антонов» готов сделать на аэродроме в Гостомеле базу для лоу-кост

    Госпредприятие «Антонов» заинтересовано в использовании аэродрома в пгт. Гостомель для обслуживания лоу-кост авиакомпаний. Об этом говорится в сообщении компании в Facebook .

    «Во исполнение распоряжения премьер-министра Украины Владимира Гройсмана, которое было предоставлено во время совещания с участием представителей ГП «Антонов» в Кабинете министров Украины, сформирована рабочая группа по подготовке бизнес-плана по использованию аэродрома «Киев-Антонов», пгт. Гостомель, для обслуживания лоу-кост авиакомпаний», — говорится в сообщении.

    На предприятии отмечают, что этот аэродром сертифицирован по 1 категории ICAO, может принимать и отправлять воздушные суда круглосуточно в течение всего года.

    «В настоящее время аэропорт используется как порт для грузовых самолетов и для проведения летных испытаний. Развитие его инфраструктуры в направлении обеспечения обслуживания пассажиров станет полезным не только для аэропорта, но и для региона в целом. Одним из важных факторов станет создание новых рабочих мест», — подчеркнули в ГП «Антонов».

    А появившуюся в прессе информацию о неготовности ГП «Антонов» к выполнению поставленной задачи на предприятии считают «ложным изложением фактов».

    Напомним, премьер-министр Украины Владимир Гройсман предлагает превратить аэропорт «Гостомель» в базу для лоукостов.

  • «Борисполь» не будет расконсервировать терминал под лоукостеры

    «Борисполь» не будет расконсервировать терминал под лоукостеры

    В финансовом плане на 2018 год международного аэропорта «Борисполь» средств на расконсервацию терминала F под лоукосты не будут предусматривать, однако могут открыть терминал В. Об этом сообщил гендиректор международного аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин, передает Укринформ.

    «Мы уже понимаем, что на период, пока будет осуществлятся развитие терминала D, нам обязательно потребуется вспомогательное взаимодействие с одним из замороженных терминалов. На сегодня ситуация такова, что в режиме stand-bу у нас находится терминал В, который открывается для чартерных и сезонных программ (в частности, это были хасидские паломники). Его можно в течение считанных дней запустить в работу. С терминалом F ситуация более сложная, потому что при переселении из F в D оттуда была изьята часть оборудования», — рассказал Рябикин.

    По его словам, на расконсервацию терминала F уйдет порядка 70-80 млн грн, но произойдет это не в 2018 году.

    «У нас есть программа, когда в течение 120 дней мы можем его расконсервировать и соответственно проинвестировать за эти 120 дней порядка 70-80 млн грн. В этой ситуации мы на 2018 год пока расконсервацию не планируем, так как у нас есть терминал В, готовый включиться в работу. И если будет прирост перевозчиков, которые себя позиционируют в лоукост-сегменте, тогда уже в следующем году мы будем планировать внесение средств на его расконсервацию, но уже не 2018 году», — подытожил он.

    Ранее Рябикин заявлял, что может расконсервировать терминал F при наличии необходимого количества рейсов лоу-кост авиакомпаний в аэропорт.

    «Как только мы поймем, что есть 15 рейсов лоу-кост компаний в день, откроем для них терминал F, иначе это будет убыточный терминал. Вероятно, открытие терминала произойдет к летней навигации 2018 года, но рейсы должны быть обеспечены для этого», — говорил он.

    Напомним, ранее министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что в аэропорту «Борисполь» есть два пустых терминала, один используется для проведения культурных мероприятий и разных выставок.

  • Аэропорт Гостомель: что известно о будущей базе лоу-кост

    Аэропорт Гостомель: что известно о будущей базе лоу-кост

    Аэропорт «Антонов» (до начала 2000-х годов – аэропорт «Гостомель») — украинский международный грузовой аэропорт возле поселка Гостомель, в 25 километрах к юго-западу от Киева.

    Это единственная база расположения самых больших в мире транспортных самолетов АН-124 «Руслан» и АН-225 «Мрия», которые завоевали международное признание перевозками тяжелых и крупногабаритных грузов.

    «Антонов» может принимать грузовые и пассажирские самолеты любых известных модификаций. Он внесен в Госреестр аэродромов Украины и сертифицирован по метеоминимуму 1-й посадки ИКАО, пригоден для эксплуатации круглый год в любое время суток. Взлетная полоса — бетонная, длиной 3500 метров и шириной 56 метров.

    На аэродроме находятся два отапливаемых ангара, что позволяет выполнять нужные работы на всех воздушных судах. Также к «Антонову» подходит железная дорога, есть погрузочная площадка, два крана и эстакада, благодаря чему можно выгружать и загружать грузы непосредственно в вагоны.

    До 2004 года «Антонов» («Гостомель») был запасной летной полосой международного аэропорта «Борисполь», на сегодняшний день используется как украинскими, так и зарубежными компаниями.

    Как структурное подразделение АНТК им. Антонова, аэропорт является также испытательным полигоном – здесь проводятся испытательные и учебно-тренировочные полеты самолетов любых типов.

    Напомним, премьер-министр Украины Владимир Гройсман предлагает превратить аэропорт «Гостомель» в базу для лоукостов.

  • Гройсман хочет сделать из Гостомеля аэропорт для лоукостов

    Гройсман хочет сделать из Гостомеля аэропорт для лоукостов

    Премьер-министр Украины Владимир Гройсман предлагает превратить аэропорт «Гостомель» в базу для лоукостов. Об этом сообщает пресс-служба правительства.

    Об этом он заявил в ходе специального совещания по вопросам развития авиасообщения и ведения переговорного процесса с лоукост-перевозчиками в понедельник.

    Премьер добавил, что привлечение в Украину новых авиаперевозчиков, прежде всего лоукостов, предусматривает интенсивное развитие отечественных аэропортов — как международных, так и региональных, возможности которых используются нерационально.

    «Мы выступаем за единые правила (привлечения авиакомпаний), в том числе для лоукостов. При этом у нас есть разные аэропорты, является аэропортовые терминалы. Поэтому нужна программа и новые правила привлечения авиаперевозчиков», — сказал глава правительства.

    Он подчеркнул, что путь привлечения авиакомпаний только в крупнейший в Украине международный аэропорт «Борисполь» понятен, но кроме него столица, к примеру, имеет еще два аэропорта — «Киев» (Жуляны) и «Гостомель», и развивать эти авиагавани также необходимо.

    Премьер также предложил разработать проектную документацию развития аэропорта «Гостомель» с определением стоимости всех необходимых работ.

    «Мы сейчас должны принять решение, которое позволит нам решить сразу много вопросов, среди которых — отмена любых монополий в «Борисполе», привлечение новых авиаперевозчиков и снижение стоимости билетов для наших пассажиров», — сказал Гройсман.

    По итогам совещания его участники решили продолжить политику активного привлечения лоукостов в Украине — и не одной компании, а нескольких, проработать в качестве временного решения предоставление условий для лоукостов в аэропортах «Борисполь» или «Киев» сроком на один год, а за это время превратить аэропорт «Гостомель» в аэропорт для лоукост-перевозчиков. Кроме того, условием привлечения лоукостов должно стать вхождение перевозчиков в региональные аэропорты Украины.

    «Поэтому важнейшая задача — выработать решение по развитию региональных аэропортов», — сказал Гройсман.

    Он подтвердил необходимость восстановления и завершения переговоров с Ryanair и поручил Министерству инфраструктуры проинформировать другие авиакомпании об условиях привлечения перевозчиков в Украине.

    https://www.facebook.com/volodymyrgroysman/videos/576810092487909/

    Как сообщалось, Ryanair 10 июля объявил об отмене запланированного входа в Украину после того, аэропорт «Борисполь» нарушил соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта и его нынешним генеральным директором Рябикиным.

    По словам главного коммерческого директор (CCO) Ryanair Дэвида О’Брайена (David O’Brien), «Борисполь» выбрал защиту авиакомпаний с высокими тарифами, включая «Международные авиалинии Украины» (МАУ), лишает украинских потребителей и гостей страны доступа к низким тарифам в Европе и широкой сети маршрутов.

    При этом он выразил сожаление, что аэропорт Львова стал жертвой решения «Борисполя».

    По словам Рябикина, Ryanair выдвигает к «Борисполю» требования в отношении полетов в Киев, которые не соответствуют украинскому законодательству

    Уже сегодня, в ходе «круглого стола» на тему «Экономика лоукостов и аэропортов в Украине» Рябикин заявил, что решение Ryanair о приостановлении планируемой программы полетов в Украину не является фактом ее прекращения.

    «Они приостановили свою программу полетов, это не означало их прекращение. Поэтому я скажу, что это форма продолжения переговоров с компанией, надо к этому относиться достаточно спокойно. Мы в рабочем процессе, и все переговоры ведь идут не за столом, а в формате переписки и уточнения деталей соглашения», — сообщил он.

    Рябикин отметил, что проблемой в переговорах стал тот факт, что раньше времени начали озвучиваться детали переговоров.

    «Давайте не будем повторять этих ошибок. Мы обязательно увидим Ryanair», — резюмировал он.

    Кроме того, ранее министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в эфире телеканала «Интер» заявил, что переговоры о начале работы Ryanair могут быть завершены в течение нескольких недель, и выразил надежду, что компания начнет работу в Украине в текущем году.

    Ранее, в пятницу, 14 июля министр заявил о готовности ведущей европейской авиакомпании лоукоста Ryanair возобновить переговоры с Украиной.

    Между тем на текущий момент информации о возобновлении переговоров пока нет.

  • В Симферополе птицы атаковали пассажирский самолет

    В Симферополе птицы атаковали пассажирский самолет

    В аннексированном Крыму стая птиц врезалась в самолет авиакомпании «Уральские авиалинии» в тот момент, когда он приземлился в аэропорту Симферополя и уже катился по полосе. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу авиакомпании.

    Инцидент на рейсе Кемерово-Симферополь произошел накануне вечером. Самолет должен был вылететь в Екатеринбург, но у него оказался поврежден носовой обтекатель. Пришлось произвести ремонт.

    В результате рейс из Симферополя в Екатеринбург был задержан. Согласно данным онлайн-табло екатеринбургского аэропорта Кольцово, время задержки составило 12 часов.

    «Данная задержка повлекла за собой срыв расписания по всей цепочке маршрута», – сказал собеседник агентства.

    По его словам, авиакомпания планирует к середине дня понедельника стабилизировать расписание.

    По данным онлайн-табло Кольцово, в настоящее время задерживается один рейс Уральских авиалиний на вылет и три на прилет.

  • Стали известны подробности возможной «крупнейшей авиакатастрофы в истории»

    Стали известны подробности возможной «крупнейшей авиакатастрофы в истории»

    Предварительные данные о происшествии в международном аэропорту Сан-Франциско, где, по оценкам экспертов, удалось предотвратить крупнейшую авиакатастрофу в истории,  обнародовал Канадский комитет по вопросам безопасности на транспорте (TSB).

    Инцидент произошел ночью 7 июля. При заходе на посадку пассажирский самолет авиакомпании Air Canada, летевший из Торонто, по ошибке направился не на взлетно-посадочную полосу, а на рулежную дорожку, где в тот момент находились еще четыре лайнера. Диспетчерам удалось вовремя остановить пилота.

    По данным TSB, канадский Airbus 320, на борту которого находились 140 человек, прервав приземление, пролетел над двумя самолетами на рулежной дорожке на высоте около 30 метров, 65 метров — над третьим и 100 метров — над четвертым.

    На сайте liveatc.net размещена предполагаемая запись переговоров экипажа Airbus 320 с диспетчерами, из которой следует, что пилот сообщил о «каких-то огоньках» на взлетно-посадочной полосе, которые в действительности, видимо, являлись самолетами на рулежной дорожке.

    Диспетчер заверил пилота, что взлетно-посадочная полоса свободна. Через несколько секунд вмешался второй голос, вероятно, одного из пилотов на рулежной дорожке: «Куда летит этот парень? Он над рулежной дорожкой».

    Только после этого диспетчер приказал пилоту канадского самолета прервать приземление.

    Напомним, ранее в американском штате Миссисипи в понедельник вечером разбился военно-транспортный самолет C-130, на борту которого находились 16 человек.

  • Львов перечислил убытки от ухода Ryanair

    Львов перечислил убытки от ухода Ryanair

    С приходом компании-лоукостера Ryanair во Львов ожидалось до 300 тысяч дополнительных пассажиров в год, что принесло бы городу около 400 дополнительных евро в среднем с каждого туриста. Об этом сообщила руководитель аэропорта «Львов» Татьяна Романовская в комментарии Zaxid.net.

    По ее словам, лоукостер выдвигал чрезмерные требования и в переговорах с этим аэропортом, впрочем руководству и представителям компании удалось достичь компромисса. Романовская считает, что соглашение с авиаперевозчиком было бы очень выгодным для страны и города, и не понимает, почему директор столичного аэропорта не смог заключить соглашение с лоукостером.

    Читайте также: Ryanair попрощался с Украиной: как теперь дешево полететь в Европу

    «Заключенное соглашение с Ryanair является выгодным нам, коммерчески выгодным – без всяких доплат. Сначала они выдвигали требования, которые мы просто физически не могли выполнить, хотя бы потому, что это не в нашей компетенции. Но во время переговоров, которые продолжались несколько дней, представители Ryanair сняли такие нереальные требования и мы смогли заключить нормальную рентабельную сделку. Я не понимаю, почему Рябикин (генеральный директор аэропорта «Борисполь» – Ред.) не смог договориться», – отметила Романовская.

    Мэр Львова Андрей Садовый также отметил, что приход авиакомпании в частности во Львов помог бы создать сотни новых рабочих мест.

    «Мне кажется, что это нежелание впустить в Украину, является абсурдом. Я не думаю, что это желание насолить Львову, потому что самый большой профит получить должен, собственно, и Львов, и больше гостей должно прилететь во Львов. Это, чтобы вы поняли, сотни и сотни новых рабочих мест», – заявил он.

    Как сообщалось, Ryanair в понедельник вечером, 10 июля, объявил об отмене своего запланированного входа в Украину после того, аэропорт «Борисполь» нарушило соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта и его нынешним генеральным директором  Рябикиным.

    По словам главного коммерческого директора (CCO) Ryanair Дэвида О’Брайена (David O’Brien), «Борисполь» выбрал защиту авиакомпаний с высокими тарифами, включая «Международные авиалинии Украины», и лишает украинских потребителей и посетителей страны доступа к низким тарифам в Европе и широкой сети маршрутов

    Министр инфраструктуры Владимир Омелян обвинил главу «Борисполя» в разглашении конфиденциальных условий договора, а также авиакомпанию МАУ в срыве работы Ryanair в Украине.

  • Омелян: «Борисполь» не использует два из трех терминалов, в одном проводят фуршеты

    Омелян: «Борисполь» не использует два из трех терминалов, в одном проводят фуршеты

    В аэропорту «Борисполь» есть два пустых терминала, один используется для проведения культурных мероприятий и разных выставок. Об этом написал в Facebook министр инфраструктуры Владимир Омелян.

    «Региональные аэропорты: половина не имеет полноценной взлетной полосы (как это в Одессе, например), половина — терминала (Гостомель). И почему пассажиры должны летать не из Киева, если в Борисполе есть два пустых терминала?! Еще раз: аэропорт — государственный, терминалы построены за государственные средства, пока они не работают, а сам аэропорт на содержание каждого из них тратит около 250 млн грн в год», – пишет он.

    Читайте также: Ryanair попрощался с Украиной: как теперь дешево полететь в Европу

    Как отметил Омелян, по словам Рябикина, один терминал используется для проведения культурных мероприятий, выставок и тому подобное.

    «Фуршеты организовывать можно, летать -нет?! Не слишком жирное место для развлечений?!», – возмущен он.

  • Глава Львовского аэропорта тоже обвинила руководителя «Борисполя» в срыве полетов Ryanair

    Глава Львовского аэропорта тоже обвинила руководителя «Борисполя» в срыве полетов Ryanair

    Руководитель международного аэропорта «Львов» им. Данилы Галицкого Татьяна Романовская возлагает вину за срыв полетов крупнейшей европейской авиакомпании, лоу-коста Ryanair в Украину на главу ведущего украинского аэропорта – «Борисполь» (Киев) Павла Рябикина. Об этом она написала на своей странице в сети Facebook.

    «Руководитель аэропорта «Борисполь», получив такие карты в руки …. имея шанс из ничего сделать что-то и… просто решает никому не надо дополнительных средств, пассажиров, рейсов, заработков … какой там финплан» Пассажир Ryanair в 2017 должен быть сверх плана. А на следующий год плановый пассажиропоток уже был им озвучен. «Борисполь» имеет дополнительную пустую инфраструктуру терминала «F» и «В» как раз для лоу костов. Shame on them», — отметила  Романовская.

    Она также сообщила, что обратилась к губернатору и мэру города, депутатам и бизнес структурам за поддержкой в этом вопросе.

    «Почему Львов должен быть заложником Киева? Почему украинцы должны себя чувствовать дома как в гостях ? Аэропорт Львов все равно движется вперед и имеет несколько запасных планов, но нет худшего чувства, чем грусть от чувства упущенных возможностей, свободы выбора, особенно когда они были и еще так близко. Но надежда еще все таки есть», — заявила руководитель аэропорта.

    Как сообщалось, Ryanair в понедельник вечером, 10 июля, объявил об отмене своего запланированного входа в Украину после того, аэропорт «Борисполь» нарушило соглашение, достигнутое в марте этого года в Мининфраструктуры с должностными лицами аэропорта и его нынешним генеральным директором  Рябикиным.

    По словам главного коммерческого директора (CCO) Ryanair Дэвида О’Брайена (David O’Brien), «Борисполь» выбрал защиту авиакомпаний с высокими тарифами, включая «Международные авиалинии Украины», и лишает украинских потребителей и посетителей страны доступа к низким тарифам в Европе и широкой сети маршрутов

    Министр инфраструктуры Владимир Омелян обвинил главу «Борисполя» в разглашении конфиденциальных условий договора, а также авиакомпанию МАУ в срыве работы Ryanair в Украине.

  • Все в ручном режиме: в  «Борисполе» образовались огромные очереди

    Все в ручном режиме: в «Борисполе» образовались огромные очереди

    В аэропорту «Борисполь» образовались огромные очереди на паспортный контроль. Об этом сообщают пользователи соцсетей.

    В частности, Зураб Аласания пишет, что очередь «начинается под открытым небом и кружит через весь аэропорт». По его словам, люди, которые регистрировались on-line, теперь  часами стоят в очереди.

    https://www.facebook.com/zurab.alasania/posts/1658349827510062

    Как пишет Вадим Костюк, паспортный контроль заблокировали украинские туристы, чей рейс в Анталию был перенесен из-за попадания птицы в турбину. Он добавляет, что ни сотрудники аэропорта, ни правоохранители не реагируют на ситуацию.

    https://www.facebook.com/vadym.kostiuk/posts/1812094505474860

    Дипломат Александр Данилейко отметил, что украинская делегация из-за этого не может вовремя попасть в Стамбул, где должна принять руководство в Организации Черноморского экономического сотрудничества от Турции.

    https://www.facebook.com/100009914444674/videos/vb.100009914444674/478678482472629/?type=2&theater

     

    В комментариях пользователи сообщают также, что часть людей застряла между контролем безопасности и паспортным контролем более чем на час без доступа к воде и туалету.

    Вместе с тем, первый замгендиректора аэропорта «Борисполь» Евгений Дыхне заявил в эфире канала «112 Украина», что главный сервер аэропорта до сих пор не работает из-за кибератак.

    По его словам, центральное табло обновляется в ручном режиме через каждые 15 минут. Остальные службы работают в штатном режиме. Задержек рейсов нет.

    Позже пользователи сообщили, что с очередями удалось справиться в течение часа.

    «Они буквально за час справились с дичайшими очередями из-за сбоев в компьютерной системе», — пишет Анастасия Леухина.

    https://www.facebook.com/anastasiya.leukhina/posts/10154486929271010

  • «Борисполь» подвергся кибератаке: Возможны задержки рейсов

    «Борисполь» подвергся кибератаке: Возможны задержки рейсов

    Международный аэропорт «Борисполь» предупредил о возможной задержке рейсов из-за хакерской атаки. Об этом на своей странице в Facebook сообщил первый заместитель генерального директора аэропорта Евгений Дыхне.

    «Сегодня в аэропорту и в нескольких крупных предприятиях государственного сектора внештатная ситуация – спам-атака. Наши IT-службы пытаются совместными усилиями урегулировать ситуацию. В связи с внештатной ситуацией возможны задержки рейсов. Актуальную информацию о времени вылета вы можете прочитать на табло в терминале D в зоне вылета!»,- написал Дыхне.

    На сайте аэропорта также недоступно расписание рейсов.

    Кибератака Борисполь

    А вот международный столичный аэропорт «Киев» работает в обычном режиме, задержек рейсов нет.

    Читайте также: Кибератака: Стало известно, что за вирус атакует и как не заразиться

    Напомним, Украину накрыла масштабная кибератака, которая затронула крупнейшие компании и государственные органы.

  • Николаевский аэропорт впервые за четыре года принял самолет

    Николаевский аэропорт впервые за четыре года принял самолет

    Самолет военно-морских сил Украины АН-26 совершил посадку на аэродроме «Николаевского международного аэропорта». Это первый с 2013 года самолет, который принял аэропорт.

    Заместитель директора аэропорта Сергей Филатов рассказал, что для аэропорта – это хорошая возможность испытать его и оценить текущие возможности.

    » Наша цель и задача была – привести в порядок перрон, полосы и все остальное, чтобы испытать, чтобы самолеты с высокопосаженными двигателями приземлились, посмотреть, как у нас полоса (примет, — прим.) такие экспериментальные (полеты, — прим.). Ну, и чтобы немножко жизнь загудела на аэродроме, — рассказал Сергей Филатов.

    При этом, как отметил Сергей Филатов, прием воздушных суден не станет фактором в пользу выдачи «Николаевскому международному аэропорту» сертификата аэродрома.

    Это никак не влияет, это больше практика для аэродрома, чтобы увидеть готовность и все остальное. Это промежуточные вещи, — пояснил Сергей Филатов.

    Как сообщалось ранее, в 2018 году из аэропорта «Борисполь» в Берлин можно будет долететь самолетами немецкой авиакомпании-лоукостера Eurowings.

  • В «Борисполь» приходит новый лоукостер

    В «Борисполь» приходит новый лоукостер

    В 2018 году из аэропорта «Борисполь» в Берлин (Германия) можно будет долететь самолетами немецкой авиакомпании-лоукостера Eurowings. Об этом на своей странице в Facebook сообщил директор аэропорта «Борисполь» Павло Рябикин.

    «С разрешения наших партнёров Lufthansa Group открою маленький секрет. Со следующего года лоу-кост перевозчик Eurowings ( группа компаний Lufthansa) планирует начать полёты по маршруту Киев-Берлин с дальнейшим открытием полётов в Дюссельдорф. Мы рады каждому маленькому достижению аэропорта «Борисполь», которое делает его ближе и удобнее для пассажиров!» — написал он.

    Напомним, Министерство инфраструктуры Украины снизило аэропортовые сборы за обслуживание пассажиров в аэропорту «Борисполь».

  • В США два аэропорта проверку паспорта заменят сканированием отпечатков пальцев

    В США два аэропорта проверку паспорта заменят сканированием отпечатков пальцев

    Администрация транспортной безопасности (TSA) США начала тестировать новую систему определения личности авиапассажиров, которая заменяет проверку документов сканированием отпечатков пальцев. Об этом говорится в сообщении на сайте ведомства.

    Подобную систему в тестовом режиме запустили в аэропорту Атланта (штат Джорджия) и в воздушной гавани Денвера в Колорадо. Предполагается, что пассажир будет предоставлять TSA биометрические данные. В аэропорту его отпечаток пальца отсканируют и сверят, совпадает ли он с информацией в базе ведомства.

    Как пояснили в TSA, в будущем такая технология должна заменить традиционную проверку паспорта и посадочного талона. Это приведет к ускорению процедуры регистрации и сокращению очередей в аэропортах.

    Биометрическая система контроля будет тестироваться в американских воздушных гаванях в течение четырех недель, отмечает портал Airlive. В испытаниях могут принять участие добровольцы.

    https://youtu.be/SjFCg9Hdi-g

  • Турецкий лоукостер запускает первый рейс в Украине

    Турецкий лоукостер запускает первый рейс в Украине

    Турецкая авиакомпания Pegasus Airlines запускает прямой регулярный рейс по маршруту Анкара – Одесса – Анкара. Об этом сообщили в пресс-службе международного аэропорта Одесса.

    Рейсы будут выполняться четыре раза в неделю по понедельникам, средам, пятницам и субботам. Вылет из Международного аэропорта Анкары Эсенбога — в 01:10, из Международного аэропорта Одесса – в 03:35 по местному времени.

    Продолжительность полета – 1 час 25 минут. Рейсы будут выполняться на самолетах Boeing 737-800.

    Отметим, что безвизовый режим между Украиной с Турецкой республикой вступил в силу 1 августа 2012 года. 1 июня 2017 года вступило в силу Соглашение о поездках граждан Украины и Турции по внутренним паспортам в виде ID-карт.

    Напомним, до конца 2017 года в Украине должна быть зарегистрирована украинская лоукост-авиакомпания, которая будет выполнять внутренние рейсы.

  • Стали известны худшие аэропорты мира

    Стали известны худшие аэропорты мира

    Рейтинг худших аэропортов мира возглавил международный аэропорт Кувейта. Список был составлен на основе опросов пассажиров компанией AirHelp, выплачивающей компенсации при задержке рейсов.

    Второе место среди наименее привлекательных аэропортов получил лондонский Гатвик, а третью занял Манчестер. Примечательно, что всего в список вошло четыре британских аэропорта.

    В десятке антирейтинга оказались также американский Ньюарк, аэропорт Мумбаи в Индии, Дубай в ОАЭ, международный аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке и Дели в Индии.

    Кроме того, компания составила рейтинг лучших аэропортов.

    Больше всего положительных отзывов получил Чанги в Сингапуре, вторую строчку занял Мюнхен в Германии, в третью — аэропорт Гонконга.

  • СМИ: В «Борисполе» возможны увольнения и снижение уровня безопасности из-за прихода Ryanair

    СМИ: В «Борисполе» возможны увольнения и снижение уровня безопасности из-за прихода Ryanair

    Новые условия привлечения бюджетных авиакомпаний, которые разработало Мининфраструктуры, могут привести к сокращению штата международного аэропорта «Борисполь», а также к снижению уровня безопасности и качества обслуживания рейсов. Об этом говорится в статье «Лоукосты» на лезвии ножа» в издании «Левый берег».

    «5 июня истекает месячный срок, отведенный законодательством для общественного обсуждения, пожалуй, наиболее резонансного проекта постановления Мининфраструктуры о новых ставках сбора для аэропорта «Борисполь». Его принятие может стать последним шагом для формализации прихода в Украину ирландской компании Ryanair. А может обернуться большими проблемами для отрасли», – говорится в статье.

    В частности, журналисты проанализировали влияние резонансного проекта о новых ставках сбора для аэропорта «Борисполь» на будущие перевозки. Он предполагает снижение базовой ставки обслуживания для всех перевозчиков в «Борисполе» с 17 до 13 долларов.

    Кроме того, по данным в статье, проектом приказа предусматривается возможность предоставления скидки до 80% за объемы перевозок и за открытие «новых рейсов». «Большим» объемом считается 150 тыс. пассажиров за полгода. А «новым рейсом» — любое новое направление, куда раньше не летали самолеты из «Борисполя», без ограничений по расстоянию к «старым» аэропортам.

    Уровень убытков от таких решений, по данным экспертов, может составить 25-77 млн долларов за год.

    «Сборы – это заработная плата персонала, оплата коммунальных услуг, поддержание безопасности инфраструктуры аэропорта. Сотрудники предприятия явно не готовы будут разделить с пассажирами радость снижения стоимости билетов… Даже на сокращение зарплаты на 10-20% никто добровольно не пойдет. Завтра профсоюзы поднимут и скажут — ребята, у нас здесь падает гривна, а вы тут сокращаете зарплату. Хотя сокращения штата вполне реально может быть», — заявил глава авиационного комитета Федерации работодателей на транспорте Валерий Полищук.

    Кроме того, пишет издание, снижение сбора – это убытки аэропорта как госпредприятия и как налогоплательщика. «По сути, «роскошь» «дешевых перелетов» нескольких авиакомпаний через один аэропорт ляжет на плечи всех налогоплательщиков Украины», — говорится в материале.

    Третий аспект снижения доходов – это безопасность обслуживания. «Предоставляя скидки на уровне 80%, очевидно, что у аэропорта не останется денег на содержание терминалов или аэродрома», — говорит эксперт по транспорту офиса эффективного регулирования BRDO Сергей Хижняк.

    «Одна полоса «Борисполя» постоянно находится в ремонте. И когда снегопад – закрываемся по метеоусловиям, а это неприятно – нужен капремонт. Кроме того, в «Борисполе» нет «секущей» полосы, а она нужна под боковые ветра», — отмечает глава Ассоциации предприятий авиационной отрасли Украины Николай Марченко.

    «Не будет денег на поддержание полосы — а это безопасность полетов. Не будет денег на поддержание в должном состоянии инфраструктуры самого терминала», — добавляет глава Совета директоров аэропорта «Киев» Денис Костржевский.

    Кроме того, журналисты также отмечают, что до 60% в себестоимости «летной услуги» составляет цена топлива. Кроме того, большую часть занимает собственно тариф и налоги, а также лизинговые выплаты за самолет, его аммортизация.

    Отмечается, что аэропортовые сборы – это 5-10% цены билета, соответственно, если от 200 долларов отнять даже 10 долларов (а документы Мининфраструктуры предполагают, что базовый тариф будет снижен с 17 до 7,5 долларов за человека), то кардинально на доступность полета это не повлияет.

    Автор подчеркнул, что, скорее, компаниям нужно повышать свою эффективность и снижать тарифную составляющую. Чтобы реально удешевить билеты и привлечь туристов, во многих странах муниципалитеты выделяют специальные дотации для авиакомпаний, доплачивая за каждого привезенного пассажира, пишут журналисты.

  • ЧП в самолете Malaysia Airlines: лайнер вернулся в аэропорт из-за пассажира «с взрывчаткой»

    ЧП в самолете Malaysia Airlines: лайнер вернулся в аэропорт из-за пассажира «с взрывчаткой»

    Самолету Malaysia Airlines, следовавшему из Мельбурна в Куала-Лумпур, пришлось вернуться в аэропорт. По предварительным данным, на борту произошел инцидент — один из пассажиров c неким прибором в руках пытался войти в кабину.

    По информации News.com.au, человек якобы утверждал, что при нем есть взрывчатка. Другие пассажиры сумели задержать его.

    Аэропорт временно закрыт, все рейсы отменены.

  • Самолет вернулся в Жуляны из-за разгерметизации салона

    Самолет вернулся в Жуляны из-за разгерметизации салона

    Сегодня в аэропорту Киев (Жуляны) рейс Киев-Анталия перенесли из-за неисправности самолета, а все пассажиры вынуждены были ждать в зале ожидания на его диагностику и ремонт. Про инцидент ТСН.uа рассказала один из пассажиров самолета Алина Ильницкая.

    По ее словам после того, как самолет поднялся в небо, пассажирам не хватало воздуха и из-за этого стало плохо.

    «В аэропорту Киев (Жуляны) пассажиров рейса Киев-Анталия авиакомпании «Anda Air» пытаются посадить и отправить в полет на неисправном самолете, причем самолет поднявшись в воздух через 20 минут полета вернулся в аэропорт, из-за разгерметизации салона. На борту во время взлета и посадки самолета пассажирам (взрослым и детям) стало плохо, не хватало воздуха. Пока представители компании-перевозчика отказываются предоставить другой борт. Мы в страхе за себя и детей», – отметила туристка.

    В свою очередь, представитель авиакомпании «Anda Air» Сергей Фоменко отметил, что это обычная ситуация и ничего сверхъестественного не произошло.

    «Ну да, одна из вспомогательных систем показала, что есть ошибка. Командир корабля в принципе мог бы и лететь, но он принял решение сесть. То есть, ничего сверхъестественного не произошло, чисто ситуация такая стандартная для нас», – рассказал он.

    ТСН

    Фоменко также добавил, что после приземления самолет проверили и уже через час он мог лететь.

    «После посадки поменяли там блок, проверили все остальное и через час он был уже готов, но процедурно мы не можем быстрее, потому что куча актов пишется и всего остального, и мы должны все вещи проверить. Пассажиры уже сейчас на этом же самолете полетят, объявлена посадка», – подчеркнул представитель авиакомпании.

    В «Anda Air» отметили, что поскольку задержка была более трех часов, всех пассажиров покормили.

    «Люди переживают и нервничают наверное. Ну, вполне обычная ситуация и ничего там сверхъестественного нет, Слава Богу, не ломалось и все такое. Ну есть такие вещи. В каждом самолете, около двух-трех систем, которые заменяют друг друга в каких-то ситуациях, но командир посчитал, что лучше он вернется», – сказал Фоменко.

    Также ТСН.uа связался с пресс-центром аэропорта Киев, где сообщили, что задержка рейса продлилась около пяти часов, а не трех.

    «Одна из систем кондиционирования при взлете показывала сигнал о том, что не герметизируется кабина. И командир принял решение садиться и вернуться для решения этих проблем. И людей накормили за это время. Задержка была где-то около пяти часов. Был заменен блок в системе кондиционирования и самолет сейчас взлетает. Уже была закончена посадка. Ну это такая обычная ситуация, я не могу сказать, что это нечто экстраординарное, это технические неполадки, потому что это железо. В этом случае командир должен принять решение и лететь дальше, это не есть такая проблема, это возможно было в ручном режиме осуществить в течение полета. Но у командира была возможность вернуться и он вернулся», – рассказали в пресс-службе.

    По словам представителя столичного аэропорта, длительная задержка была из-за того, что экипажу и самолету нужно еще получить разрешение на дополнительный вылет, время согласовать и так далее, а все остальные технические моменты не отнимали много времени.

  • British Airways отменила все рейсы из лондонских аэропортов из-за компьютерного сбоя

    British Airways отменила все рейсы из лондонских аэропортов из-за компьютерного сбоя

    Британская авиакомпания British Airways отменила все рейсы из лондонских аэропортов Хитроу и Гэтвик из-за крупного сбоя в компьютерной системе авиакомпании, сообщает BBC.

    Отмечается, что авиакомпания отменила рейсы до 18:00 по Лондону (20:00 по Киеву).

    Из-за лондонского сбоя авиарейсы British Airways задерживаются и отменяются во многих городах мира. В аэропортах Рима, Праги, Милана, Стокгольма и Малаги задержаны рейсы.

    Авиакомпания принесла свои извинения пассажирам за задержку и отмену рейсов. В заявлении British Airways говорится, что специалисты работают над устранением причин сбоя в кратчайшие сроки.

    При этом авиакомпания не уточняет, что именно привело к сбою в компьютерной системе. Однако, по данным авиаперевозчика, пока нет никаких данных о том, что сбой был вызван кибератакой.

    Многие страницы сайта компании перестали работать. По словам некоторых пассажиров, перестали работать информационные табло и сотрудники авиакомпании вынуждены писать на белых досках.

    В крупнейших аэропортах британской столицы скопилось множество пассажиров.

    Компания обещает неулетевшим пассажирам денежную компенсацию или перенос рейса.

    Прибывающие в Хитроу и Гэтвик самолеты не могут занять места у причалов, которые остаются занятыми, и пассажиры остаются в самолетах уже несколько часов.

  • Аэропорт Ибицы оказался завален мусором

    Аэропорт Ибицы оказался завален мусором

    Из-за забастовки уборщиков аэропорт испанского острова Ибица оказался завален грудами пустых бутылок и других отходов.

    Забастовка в самый разгар туристического сезона связана с тем, что компания KLE уже три месяца не выплачивает в полном объеме зарплату ряду сотрудников, сообщает телеканал 24 Horas.

    Мусор не убирают уже шесть дней, мусорные баки переполнены, в здании аэропорта стоит неприятный запах, а туалеты закрыты.

    В минувшую пятницу представители Единого оператора аэропортов Испании (AENA) встретились с руководством компании KLE и подтвердили, что расторгают контракт. AENA подписала соглашение с другой компанией – Ingresan – и, по словам оператора, уборка мусора начнется «в ближайшие дни».

    Уборщики мусора также устроили акцию протеста у здания аэропорта – они просят у пассажиров милостыню. «Помогите, чем можете», — написано на их плакате.

  • Появились фото планового ремонта взлетной полосы в Жулянах

    Появились фото планового ремонта взлетной полосы в Жулянах

    Пресс-служба аэропорта «Киев» (Жуляны) опубликовала фотографии ремонтных работ, которые сейчас проходят на взлетно-посадочной полосе. Аэропорт закрыли на 10 дней, планируется, что полеты будут осуществляться из аэропорта «Борисполь» до 24 мая.

    Как отметили в пресс-службе, в течение двух дней капитального ремонта, с 14 по 15 мая, выполнено 58% работ по фрезерованию покрытия взлетно-посадочной полосы.

    16 мая запланировано выполнение подготовительных работ для укладки армированной сетки и начало ее монтажа. 17 мая запланировано начало укладки нового асфальтобетонного слоя на покрытие из армированной сетки. 18 мая запланировано завершение фрезерования покрытия.

  • Сербский снайпер «ДНР»: Под донецким аэропортом Стрелков нас чудовищно предал

    Сербский снайпер «ДНР»: Под донецким аэропортом Стрелков нас чудовищно предал

    Сербский снайпер Деян Берич (позывной «Деки»), воюющий на Донбассе на стороне боевиков, обвинил одного из бывших главарей «ДНР» Игоря Гиркина (Стрелкова) в предательстве.

    В интервью террористическому «интернет-ресурсу» он заявил, что Стрелков был плохим стратегом, из-за которого российская армия чуть не уничтожила Донбасс.

    По словам снайпера, в апреле 2014 года он был в Славянске, а в мае его перебросили в донецкий аэропорт убивать украинских бойцов.

    «Мы уничтожали снайперов и пулеметчиков противника, чтобы в аэропорт смогли попасть КАМАЗы с нашими бойцами. Когда здание взялив кольцо, нам дали приказ его покинуть. Та трагедия, которая произошла с нашими ребятами  – это чудовищное предательство. Нас обманули, что украинские силы взяли блокпост перед Путиловским мостом. Обманули и ребят с блокпоста, предупредив, что скоро будут прорываться украинцы. Таким образом, завязалась перестрелка между своими. Было темно, сложно было что-то разглядеть. Почти все ребята, которые находились в том КАМАЗе, погибли», — рассказал Берич.

    Отвечая на вопрос, кто же совершил предательство, боевик назвал фамилию Стрелкова.

    «Там погибли русские добровольцы в том числе. Он рассчитывал, что Россия вмешается. Но он был плохим стратегом. Очень правильно, что российская армия не вошла сюда. Донбасс был бы уничтожен. Изначально Стрелков для меня был идолом. За него я готов был погибнуть. Но потом я разочаровался в этом человеке», — отметил «Деки».

    Он сравнил экс-главаря «ДНР» с обиженным ребенком, у которого забрали игрушку.

  • Гигантский кролик погиб на борту самолета скандальной авиакомпании United Airlines

    Гигантский кролик погиб на борту самолета скандальной авиакомпании United Airlines

    Американская авиакомпания United Airlines расследует гибель гигантского кролика Саймона на борту одного из своих самолетов. Кролик был обнаружен мертвым в грузовом отсеке, когда рейс прибыл в аэропорт Чикаго из Лондона. Об этом пишет Русская служба Би-би-си.

    По данным некоторых СМИ, 90-сантиметровый кролик отправлялся к новому хозяину — некой знаменитости.

    Саймон был сыном одного из крупнейших в мире кроликов — гигантского континентального кролика по имени Дарий.

    «Саймон прошел ветеринарный осмотр за три часа до полета, он был в отличной форме. Произошло что-то очень странное, и я хочу знать, что. Я отправляла кроликов по всему миру, и ни разу ничего подобного не случалось», — заявила хозяйка животного Аннетт Эдвардс.

    United, которая за последние недели уже не один раз оказывалась в центре скандалов, заявила, что опечалена смертью Саймона, добавив, что заботится о благополучии перевозимых животных.

    Случаи гибели животных в самолетах достаточно редки. По данным министерства транспорта США, в 2015 году американские авиакомпании сообщили о 35 погибших животных. Из них 14 погибли на рейсах United.

  • Еще один украинский аэропорт не может договориться с Ryanair

    Еще один украинский аэропорт не может договориться с Ryanair

    Международный аэропорт «Киев» (Жуляны) временно приостановил диалог с крупнейшим европейским авиаперевозчиком Ryanair из-за несоответствия ценовых требований авиакомпании к возможностям аэропорта.

    Об этом сообщил глава совета директоров «Киева» Денис Костржевский, сообщают «Українські новини».

    «Переговоры — это довольно длительный процесс, и мы всегда готовы к конструктивному диалогу. Но на этом этапе аэропорт «Киев» временно приостановил диалог с Ryanair, так как ценовые ожидания, которые высказывала авиакомпания, совершенно не совпадают с нашими возможностями», — заявил он.

    По словам Костржевского, авиакомпания предполагает, что аэропорт снизит аэропортовый сбор в среднем на 60-80%. При этом в Украине этот сбор является регулируемым тарифом, в который входит стоимость топлива, отопления, зарплата персонала, и ряд других расходных статей, и этот сбор аэропорт вынужден согласовывать с профильным регулятором — Министерством инфраструктуры и Министерством экономического развития и торговли.

    «Подумайте, как можно оказать 80% или даже 50% скидку от этой цены, если рентабельности в ней заложено всего около 10%. Это экономически невыгодно. Соответственно, высказанные компанией Ryanair ожидания в части предоставления скидки на аэропортовое обслуживание в корне не совпадают с нашей экономической моделью работы аэропорта. Именно по этой причине мы и приостановили переговоры», — подчеркнул Костржевский.

    Он отметил, что у компании Ryanair является европейский опыт получения таких низких цен в аэропортах, однако при этом в Европе являются государственные дотации для аэропортов, а в Украине их нет.

    Напомним, крупнейший аэропорт Украины «Борисполь» продолжает коммерческие переговоры с крупнейшим европейским лоу-костом – ирландской авиакомпанией Ryanair, но пока не может пойти на предлагаемые авиаперевозчиком условия.

  • В США пассажир избил пилота из-за того, что он «занимал много места»

    В США пассажир избил пилота из-за того, что он «занимал много места»

    В аэропорту Канзас-Сити пассажир набросился на пилота, летевшего вместе с ним рейсом авиакомпании American Airlines в качестве пассажира. Об этом сообщает KMBC 9 News.

    Эдвард Фостер настиг летчика, личность которого не раскрывается, на выходе из воздушной гавани. Он схватил его и попытался бросить, а также толкнул два раза. Пилот направился к выходу, а 49-летний пассажир продолжил его преследовать.

    Пострадавший вначале отказался подавать заявление в полицию, но потом передумал.

    В ходе расследования Фостер рассказал, что пилот якобы занимал слишком много места в самолете и проявлял к нему неуважение.

    В итоге нарушителя обвинили в умышленном нанесении телесных повреждений.

    Оказалось, что пилот получил травмы ног и синяки на предплечье.

  • Директор «Борисполя» предлагает лоукостам летать из Гостомеля

    Директор «Борисполя» предлагает лоукостам летать из Гостомеля

    Бюджетные авиакомпании нужно привлекать в международный аэропорт «Антонов» (Гостомель), а не Борисполь. Такое мнение озвучил гендиректор Международного аэропорта Борисполь Павел Рябикин, передает LIGA.net.

    «Не так давно была представлена транспортная стратегия Украины, в которой впервые за долгие годы приоритеты для аэропорта были сформулированы не на развитие хаба, а на привлечение дешевых авиаперевозчиков. Это очень существенный вызов, который стоит перед нами», — сказал Рябикин на инфраструктурном форуме в Киеве.

    По его словам одновременное привлечение бюджетных перевозчиков и развитие хаба в аэропорту ведет к внутреннему конфликту в операционной деятельности аэропорта. «Нам предстоит найти решение для этой проблемы», — отметил Рябикин.

    «Аэропорту Борисполь было бы легче обслуживать лоукост-перевозчиков на базе аэропорта в Гостомеле, а хаб развивать в Борисполе, нежели пытаться совместить хабовую стратегию и стратегию привлечения лоукост-перевозчиков в одном аэропорту», — добавил он.

    Напомним, 7 апреля крупнейший европейский лоу-кост — ирландская авиакомпания Ryanair объявила об открытии авиамаршрута «Львов-Берлин» с сентября, вместо анонсированного ранее старта в декабре.

  • Новый терминал аэропорта «Одесса» принял первых пассажиров

    Новый терминал аэропорта «Одесса» принял первых пассажиров

    В международном аэропорту «Одесса» открыли новый терминал.

    В ближайшее время в «Одессе» будут принимать пассажиров только внутренних рейсов авиакомпаний, которые выполняют полеты по маршрутам Киев (Борисполь) – Одесса и Киев (Жуляны) – Одесса.

    Позже в здание переведут чартерные и международный рейсы.

    Стоит отметить, что терминал открыли с полугодичной задержкой.

    Новый терминал — четырехэтажный. Его общая площадь в 29 тыс. кв. м. позволит увеличить текущую площадь аэропорта, которая сейчас составляет 8 тыс. кв. м., в 3,5 раза. Площадь залов вылета обеспечит размещение пассажиров 12 рейсов одновременно. Терминал имеет четыре телетрапа и способный обслужить 3 млн. пассажиров в год.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.