InfoResist

Метка: Airbus

  • Airbus показала новую модель летающего такси CityBus NextGen

    Airbus показала новую модель летающего такси CityBus NextGen

    Компания Airbus показала летающее такси CityBus NextGen, которое можно будет использовать также как личное транспортное средство. Об этом сообщает издание Business Insider.

    По сравнению с предыдущими прототипами для новой модели такси был разработан футуристичный дизайн. CityBus NextGen оснащен восемью пропеллерами на электрическом приводе, V-образным хвостом, а также фиксированными крыльями.

    Уточняется, что салон будущего летающего автомобиля будет рассчитан на четверых пассажиров. При этом крейсерская скорость такси составит около 120 километров в час. Он сможет летать на максимальное расстояние в 80 километров.

    В Airbus говорят, что летающее такси будет достаточно тихим при взлете и при посадке. Шум от летающего автомобиля будет составлять около 70 децибел, что не превышает уровень шума от стандартного современного пылесоса.

    Генеральный директор Airbus Helicopters Бруно Эвен заявил, что компания стремиться создать новый рынок, интегрирующий воздушную мобильность в сегодняшних городах и в то же время решающий социальные и экологические проблемы.

    Первые испытания новой модели летающего такси планируется провести в 2023 году.

  • Без керосина и вредных выбросов: Airbus представил концепты самолетов будущего

    Без керосина и вредных выбросов: Airbus представил концепты самолетов будущего

    Airbus представил концепты самолетов с нулевым уровнем вредных выбросов. Проект получил название ZEROe. Об этом сообщается на сайте концерна.

    В качестве источника энергии предлагается использовать водород. По мнению разработчиков, это один из самых перспективных видов чистого авиационного топлива.

    Первый лайнер — с двумя турбовентиляторными газотурбинными двигателями. Внешне он похож на классический пассажирский самолет. Самолет рассчитан на 120-200 пассажиров, а дальность его полета превышает 3700 км.

    Второй концепт получил два турбовинтовых двигателя, он вмещает до 100 пассажиров и способен пролететь 1850 км.

    Третий концепт – самый футуристичный. Он оборудован смещенным крылом, а также турбовентиляторным двигателем. Лайнер вмещает до 200 пассажиров и способен пролететь 3700 км.

    По словам президента Airbus Гийома Фори, переход к водороду «потребует решительных действий от всей авиационной экосистемы». В частности, он предложил правительствам вкладывать больше денег в исследования и поощрять использование экологически безопасного авиационного топлива.

    В ближайшие пять лет инженеры Airbus намерены разрабатывать водородные технологии. А уже через несколько месяцев компания начнет проводить испытания водородных топливных элементов и технологий сжигания водорода. Предполагается, что полноценный прототип самолета появится к концу 2020-х годов.

    • Ранее концерн Airbus показал модель нового самолета со смешанным крылом.
  • Airbus показал модель нового самолета со смешанным крылом

    Airbus показал модель нового самолета со смешанным крылом

    Концерн Airbus на авиасалоне в Сингапуре представил модель нового пассажирского самолета со смешанным крылом, получившую название Maveric.

    Корпус нового самолета совмещен с двумя крыльями, а два двигателя расположены сзади. Такая конструкция, отмечает Bloomberg, позволит уменьшить расход топлива и сократить выбросы углерода.

    Как описывает издание, модель похожа на сокола и хорошо смотрелась бы в «Звездных войнах».

    Maveric начали тестировать еще летом 2019 года и планируют продолжить испытания во второй половине текущего года.

    Смешанное крыло даст пассажиру больше личного пространства, в том числе места для ног. Будут ли в самолете иллюминаторы или вместо них установят видеоэкраны, компания окончательно пока не решила, пишет Reuters.

    Как сообщалось ранее, Министерство внутренних дел Украины получило два французских вертолета Н125 по контракту с компанией Airbus Helicopter.

  • В России самолет, следовавший в Крым, приземлился на кукурузное поле: в двигатель попали птицы

    В России самолет, следовавший в Крым, приземлился на кукурузное поле: в двигатель попали птицы

    В подмосковном аэропорту Жуковский пассажирский самолет Airbus A321 «Уральских авиалиний», направлявшийся в Симферополь, совершил жесткую посадку на кукурузном поле. Об этом сообщает Русская служба BBC.

    По словам представителя Росавиации, во время взлета после отрыва от взлетно-посадочной полосы самолет столкнулся со стаей чаек, попадание которых в двигатели привело к значительным перебоям в их работе.

    На борту воздушного судна находились 226 пассажиров и 7 членов экипажа. Согласно данным Telegram-канала Mash, за помощью к медикам обратились 23 человека. Они получили травмы, так как самолет был вынужден садиться без шасси.

    По словам самих пассажиров, самолет начало трясти сразу после взлета, в салоне начали мигать лампы, появился запах гари.

    В Росавиации также сообщили, что вынужденное приземление самолета произошло на кукурузном поле между ближним и дальним маяком системы посадки аэродрома на удалении более километра от взлетно-посадочной полосы.

    По словам генерального директора «Уральских авиалиний», пилоты самолета Дамир Юсупов и Георгий Мурзин сработали четко по инструкции и сумели посадить воздушное судно в экстремальных условиях.

    Он также похвалил бортпроводников, которые должным образом организовали эвакуацию пассажиров.

    Сам самолет с места происшествия пока вывезти не получается. Пассажиры не могут забрать свой багаж.

    Ранее сообщалось, что истребитель НАТО пытался приблизиться к самолету министра обороны РФ Сергея Шойгу.

  • Жуткое зрелище: В Великобритании сильный ветер едва не сдул самолет во время посадки

    Жуткое зрелище: В Великобритании сильный ветер едва не сдул самолет во время посадки

    В Великобритании, где бушует сильный шторм «Али», во время посадки едва не разбился пассажирский лайнер авиакомпании Air France. Видео инцидента опубликовано на YouTube-канале «Flugsnug».

    Так, самолет Airbus A320 попытался зайти на посадку в аэропорту Бирмингема. Однако из-за сильного ветра, скорость которого достигала 70 км/ч, лайнер начало сильно разворачивать. В итоге воздушное судно не смогло приземлиться и едва не разбилось. Пилоты вовремя набрали высоту и посадили самолет со второй попытки.

  • Порошенко: Нужно часть заказанных у Франции вертолетов направить в ВСУ

    Порошенко: Нужно часть заказанных у Франции вертолетов направить в ВСУ

    Президент Петр Порошенко подписал закон о ратификации соглашения между Кабмином и правительством Франции о создании единой системы авиационной безопасности и защиты в Украине, сообщает пресс-служба администрации президента.

    В рамках этого соглашения Париж предоставил Киеву кредит на покупку партии вертолетов компании Airbus Helicopters, дочернего предприятия европейского аэрокосмического концерна Airbus.

    В ходе встречи с руководителями компании и послом Франции в Украине Изабель Дюмон украинский президент попросил, чтобы часть поставляемых вертолетов была собрана с учетом нужд ВСУ.

    Украина сейчас отражает российскую агрессию и сумма, выделяемая на этот контракт является очень значительной. Мы бы просили, чтобы часть этого контракта, часть вертолетов, могла пойти для вооруженных сил Украины, — сказал Порошенко.

    Он добавил, что французские вертолеты помогут врачам оперативно оказывать медицинскую помощь жителям горных районов Западной Украины.

    https://www.facebook.com/petroporoshenko/videos/1331476700320052/

    Подписание контракта на поставку Украине вертолетов Airbus Helicopters должно состояться через месяц.

    Как сообщалось, Петр Порошенко передал армии самолет АН-26.

  • В самолетах Airbus скоро появятся спальные места

    В самолетах Airbus скоро появятся спальные места

    Airbus планируют оснастить свои самолеты спальными местами уже к 2020 году. Об этом сообщает Tjournal.

    В компании презентовали серию проектов согласно которым грузовые отсеки самолетов превратят в спальные помещения с комнатами для переговоров и двуспальными кроватями.

    Концепция может быть внедрена в реальность в самолетах А330 уже в 2020 году. В перспективе такое же решение может быть рассмотрено и для более крупных моделей самолетов А350.

    В грузовых отсеках планируется размещать модули с двухъярусными кроватями. Модули можно будет демонтировать. Таким образом распределять места для груза и спальные места для пассажиров будет возможно в зависимости от конкретной необходимости.

    «Такой подход к коммерческим воздушным перевозкам — это шаг к комфорту пассажиров. Мы уже получили очень положительные отзывы от нескольких авиакомпаний по нашим первым макетам», — рассказал глава программы Airbus Джефф Пиннер.

    В свою очередь в модуле зала для конференций будут размещены столы и кресла, что позволит проводить рабочие деловые встречи прямо в самолете во время рейса.

    Напомним, что ранее в Airbus показали первый полет аэротакси.

  • Airbus показал видео первого полета аэротакси

    Airbus показал видео первого полета аэротакси

    Подразделение A3 европейского авиастроительного концерна Airbus опубликовало видеозапись первого полета беспилотного аэротакси, разрабатываемого в рамках проекта Vahana.

    Прототип такси, который получил название Alpha One, поднялся на высоту пяти метров, завис в воздухе, после чего удачно сел на землю.

    Как сообщили разработчики проекта, за время полета летающее такси за 53 секунды израсходовало 8% заряда аккумуляторной батареи. Других деталей испытаний пока нет.

    https://youtu.be/gJrKmMM7vW0

  • Airbus успешно испытал беспилотное аэротакси

    Airbus успешно испытал беспилотное аэротакси

    Беспилотное аэротакси Alpha One, которое в течение двух лет разрабатывал европейский авиастроительный концерн Airbus, 31 января совершило первый успешный полет.

    «Сегодня исторический день для Airbus, A3 и команды Vahana. Теперь мы можем объявить о нашем успешном первом полете», — сообщил руководитель команды разработчиков Зак Лаверинг.

    Испытания полноразмерного прототипа состоялись в Пендлетоне (Орегон, США). Во время 53-секундного полета Alpha One вертикально поднялся на высоту в 5 метров, завис, а потом плавно приземлился. Второй испытательный полет был проведен 1 февраля.

    Размеры аппарата: длина — 6,2 м, ширина — 5,7 м, высота — 2,8 метра, взлетная масса — 745 килограммов.

    https://www.youtube.com/watch?v=oGqjGPRVy04

  • США могут заблокировать поставки самолетов Boeing и Airbus в Иран на сумму $40 млрд

    США могут заблокировать поставки самолетов Boeing и Airbus в Иран на сумму $40 млрд

    США могут запретить авиастроительным корпорациям Boeing и Airbus поставлять гражданские самолеты в Иран, сообщает The Wall Street Journal.

    Позиция администрации понятна: мы не будем выдавать экспортные лицензии, если мы не уверены, что самолет будет использоваться исключительно для коммерческих пассажирских перевозок, — заявил представитель Белого дома.

    По словам американских чиновников, правительство США опасается, что Иран может использовать самолеты для отправки оружия и военнослужащих в Сирию.

    Вашингтон может ввести для авиастроительных компаний крайне жесткие требования для одобрения поставок, что серьезно осложнит выполнение контрактов.

    Отмечается, что в подвешенном состоянии оказалось около 300 сделок на сумму 40 млрд долларов, заключенных производителями с перевозчиком Iran Air.

    Они были одобрены после подписания соглашения по иранской ядерной программе в 2015 году, из которой президент США Дональд Трамп грозится выйти.

    Как известно, французский концерн Airbus обязан получать разрешение США на поставку своих самолетов в Иран, поскольку в них есть значительная доля американских комплектующих.

  • Wizz Air заказал у Airbus 146 самолетов

    Wizz Air заказал у Airbus 146 самолетов

    На авиасалоне в Дубае венгерский лоукостер Wizz Air подписал с европейским авиастроительным концерном Airbus меморандум о взаимопонимании на поставку 146 новых самолетов, сообщает avianews.com.

    Каталожная стоимость воздушных судов оценивается в $17,2 млрд., однако в авиакомпании сообщили, что ожидают получения скидки от производителя.

    Сделка предусматривает поставку 72 самолетов A320neo и 74 A321neo с возможностью конвертации части заказа A320neoна более вместительные A321neo. Поставка первых авиалайнеров должна начаться в 2022 году, но основная часть воздушных судов будет передана авиакомпании в период с 2025 по 2026 годы.

    Договоренность между Wizz Air и Airbus на данный момент не является твердым контрактом и подлежит одобрению со стороны акционеров Wizz Air.

    В случае финализации соглашения флот лоу-коста возрастет с нынешних 87 до 282 самолетов в 2026 году с учетом вывода из парка более старых авиалайнеров.

    На данный момент Wizz Air имеет твердые контракты на поставку восьми А320 и 18 А321 до конца 2019 года, а также соглашение на поставку 110 А321neo до конца 2024 года.

  • Украинский авиазавод будет обслуживать Boeing и Airbus, а также вертолеты Robinson

    Украинский авиазавод будет обслуживать Boeing и Airbus, а также вертолеты Robinson

    ГП «Завод 410 Гражданской Авиации (ГА)» в ближайшие 2 года планирует начать ремонтировать и технически обслуживать агрегаты самолетов Boeing и Airbus. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

    Завод сейчас ведет переговоры с Airbus по техническому обслуживанию и ремонту самолетов компании. В рамках сотрудничества с Boeing с привлечением инвесторов планируется провести техническое обслуживание и покраску самолетов семейства Boeing-737. Начать планируется с 5 самолетов в год, а к 2024 году увеличить до 40.

    Также сообщается, что в ближайшее время будет подписано соглашение с Robinson Helicopter Company. Предприятие станет сертифицированным сервисным центром по обслуживанию вертолетов этого класса.

    «ГП Завод 410 ГА — лидер авиационного кластера Укроборонпрома. Предприятие показало себя как надежный партнер Антонова в ремонте самолетов. Хорошо зарекомендовав себя на внутреннем рынке, предприятие выходит на мировой рынок. Партнерство с такими гигантами мировой авиации, как Boeing , Airbus и Robinson Helicopter — это знак качества завода», — сказал гендиректор ГП Завод 410 ГА Виктор Ганькевич.

    Он добавил, что среди беспрецедентных преимуществ завода — собственная вертолетная площадка и близость к аэропорту Киев (Жуляны).

  • Airbus представила самолет с новым крылом

    Airbus представила самолет с новым крылом

    На авиасалоне в Ле-Бурже компания Airbus представила лайнер A380 с новым дизайном крыла, известный под названием A380plus, сообщает пресс-служба компании.

    Новая конструкция крыла, сообщила компания, позволит уменьшить расход топлива на 4 процента.

    Портал Aviation International News также сообщает, что новое крыло на 300 морских миль (около 555 километров) увеличит расстояние, которое может преодолевать A380, либо позволит A380plus принять на борт больше пассажиров.

    https://www.youtube.com/watch?v=Fmf8YBigM1Y

    Кроме того, предполагается, что A380plus будет реже требоваться регулярное техобслуживание, что позволит значительно снизить затраты на его эксплуатацию.

    A380, производимый Airbus c 2005 года, является самым большим на настоящий момент серийным пассажирским самолетом. A380 может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 15,4 тысячи километров. В зависимости от комплектации, A380 принимает на борт от 525 до 853 пассажиров.

  • Концерн Airbus разрабатывает истребитель нового поколения 

    Концерн Airbus разрабатывает истребитель нового поколения 

    Авиастроительная компания Airbus работает над создания истребителя нового поколения. Об этом заявил глава военного подразделения Airbus Фернандо Алонсо, сообщает DW.

    «Мы уже работаем в Германии и Испании над отдельными компонентами. Проект отчасти финансируется правительствами нескольких стран, и мы надеемся на увеличение бюджета», — сказал Алонсо

    По словам Алонсо, истребитель будет представлять собой целую систему, совмещающую характеристики боевого самолета, дрона, спутника и командной точки.

    «Мы надеемся, что к нам присоединится и Франция. Мы в Европе должны все делать вместе, пространства для двух или трех различных систем не осталось», — подчеркнул он.

    Новый истребитель, пока фигурирующий под названием Future Combat Air System, может заменить как до сих пор производящийся истребитель Eurofighter Typhoon, так и уже снятый с производства Tornado.

    Как сообщалось, ранее ГП «Антонов» опубликовало видео демонстрационного полета самолета АН-70. На предприятии утверждают, что это судно нового поколения, способное решать новые задачи для украинской армии.

  • В Twitter «Антонов», Boeing и Airbus поспорили, у кого больше

    В Twitter «Антонов», Boeing и Airbus поспорили, у кого больше

    Авиакомпания «Boeing» на своей официальной странице в Twitter решила похвалиться своим сверхгабаритным транспортным самолетом «Boeing Dreamlifter». И это спровоцировало небольшое соревнование среди авиакомпаний.

    «Скажите привет нашему Boeing Dreamlifter», — написали СММ-менеджеры американской авиакомпании и сопроводили сообщение изображениями самолета и линком на статью о нем в Popular Science.

    В ответ на это приветствие французская авиакомпания «Airbus» написала: «Привет», и добавила фото своего Airbus 300-600ST Beluga, транспортного самолета, который используется для перевозки грузов большого размера.

    Но к разговору присоединился украинский «Антонов».

    «Эй, друзья!», — написал СММ-менеджер компании и добавил фото самолета Ан-225 «Мрия», который является крупнейшим и самым мощным в мире транспортным самолетом.

    После этого пользователи соцсетей начали писать, что в соревновании победил Ан-225.

    «Согласны, мы не можем соревноваться», — написал представитель Airbus.

    https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1800568786884329&set=a.1394923487448863.1073741828.100007936748810&type=3&theater

  • Airbus испытает прототип летающего авто до конца года

    Airbus испытает прототип летающего авто до конца года

    До конца 2017 года компания Airbus намерена начать тестировать прототип беспилотного летающего автомобиля. Внешне машина напоминает вертолет, рассказывает Daily Mail.

    «Сто лет назад городской транспорт ушел под землю. Сегодня мы обладаем всеми необходимыми технологиями, чтобы поднять его в воздух», — отметил президент компании Том Эндерс.

    Сообщается, что в настоящее время компания будет испытывать машину, которая вмещает до нескольких пассажиров.

    Airbus

    В перспективе Airbus намерена внедрить систему «воздушного каршеринга», когда летающий автомобиль можно будет вызвать через мобильное приложение.

    «Мы очень серьезно занимаемся развитием этого направления. Новая система позволит экономить миллиарды долларов на городской инфраструктуре — летающим автомобилям не нужны новые дороги и мосты», — сказал Эндерс.

    Известно также, что в намерениях компании — создать максимально экологичные автомобили, которые будут улучшать атмосферу больших городов.

  • В Самаре экстренно сел самолет из Киева

    В Самаре экстренно сел самолет из Киева

    В ночь на четверг самолет Airbus из Киева вынужденно приземлился в аэропорту «Курумоч» Самары из-за пьяного пассажира. Об этом сообщила заместитель Куйбышевского транспортного прокурора Дарья Калиничева.

    «Около 2:00 Airbus A319, следовавший по маршруту «Киев – Алма-Ата», совершил незапланированную посадку в связи с нахождением на борту буйного пассажира 1983 года рождения. Он был снят с рейса. В 4:45 лайнер вылетел в пункт назначения», – сказала Калиничева.

    Она уточнила, что нарушитель является гражданином Узбекистана, он был пьян, и, помимо прочего, ударил летевшую с ним жену. На него составлены протоколы за нахождение в нетрезвом состоянии в общественном месте и хулиганство. Полиция проводит проверку по факту незапланированной посадки пассажирского самолета.

  • Airbus начнет выпускать летающее такси в 2020 году

    Airbus начнет выпускать летающее такси в 2020 году

    Первые изображения летающих такси в рамках проекта Vahana было представлено французской аэрокосмической компанией. Об этом сообщает Мотор.ру.

    «Беспилотный летательный аппарат сможет доставлять грузы или одного пассажира за раз, а функция вертикального взлета и посадки позволит ему садиться практически где угодно», — говорится в сообщении.

    Воздушное судно оснащено специальными посадочными шасси, как у вертолета, и двумя комплектами поворотных крыльев. Каждый комплект оборудован четырьмя электродвигателями. В салоне летающей машины будет установлено только одно сиденье для пассажира.

    «Наше судно не требует взлетно-посадочной полосы. Беспилотная машина автоматически распознает препятствия и другие летательные аппараты на своем пути», — сообщил Родин Лясофф, исполнительный директор подразделения по разработке летающего транспорта.

    Airbus планирует провести испытания полномасштабного прототипа до конца 2017 года, а первый продукт выпустить уже к 2020 году. В Airbus также подчеркивают, что летающие такси будут двигаться по предсказуемой и управляемой траектории. В случае, если такси попадет в воздушно-транспортное происшествие, то активируется баллистический парашют для посадки.

  • Airbus требует от Польши компенсации за срыв соглашения по вертолетам

    Airbus требует от Польши компенсации за срыв соглашения по вертолетам

    Аэрокосмическая компания Airbus Group обвинила правительство Польши в срыве сделки о поставке 50 вертолетов Caracal и требует компенсации. Об этом говорится в открытом письме гендиректора Airbus Group Тома Эндерса в адрес польского правительства, сообщает Reuters.

    «Ни один государственный заказчик никогда так не вел себя с нами, как это сделало это правительство», — говорится в заявлении Эндерса.

    «Спорные и противоречивые заявления польского правительства в течение закупочных процедур создали впечатление беспрецедентной путаницы», — сказал он.

    По его словам, Airbus действительно хотел инвестировать в Польшу и помочь в создании в этой стране конкурентной авиационной промышленности.

    «Однако польское правительство хлопнуло дверью перед нашим носом. Берем это во внимание», — добавил Эндерс.

  • Польша обвинила Airbus в срыве сделки на €3 млрд

    Польша обвинила Airbus в срыве сделки на €3 млрд

    Власти Польши обвинили французскую авиастроительную компанию Airbus в срыве переговоров по контракту на три миллиарда евро на поставку в Польшу военных вертолетов Caracal. Об этом сообщает Deutsche Welle.

    По информации издания, об этом сказал министр обороны Польши Антоний Мацеревич.

    «Хочу четко дать понять: переговоры сорвала не польская сторона», — заявил Мацеревич.

    Переговоры касались части контракта по «возмещения»: ожидалось, что производитель предложит определенный бонус заказчику, вроде возведения фабрики в стране или подряда у местных компаний.

    «Airbus не сделал удовлетворительного предложения на последней фазе переговоров», — подчеркнул министр обороны.

    Глава польского Минобороны не стал уточнять детали, однако его заместитель Бартош Ковнацкий указал, что разница между позициями Варшавы и Airbus составила «миллиарды злотых» или же несколько сотен миллионов евро.

    В то же время лидер правящей партии «Право и Справедливость» Ярослав Качиньский сегодня заявил, что «вертолеты Caracal не сделали бы прорыва, если говорить о безопасности польской армии…»

    Ранее сообщалось, что президент Франции Франсуа Олланд отменил поездку в Польшу в знак протеста в связи с решением польского правительства отказаться от договоренностей о покупке 50 вертолетов Caracal на сумму $3,5 млрд.

  • Украинец стал главным техническим директором Airbus Group

    Украинец стал главным техническим директором Airbus Group

    36-летний украинец Павел Еременко стал главным техническим директором Airbus Group, которая является одной из крупнейших европейских корпораций аэрокосмической промышленности. Об этом сообщили в пресс-центре компании.

    Украинец возглавляет инновационный центр в Сан-Хосе, штат Калифорния. Он является главным инженером аэронавтики и астронавтики. На новую должность он вступит уже 1 июля 2016 года.

    «Павел Еременко, который ведет наш инновационный центр в Сан-Хосе, имеет уникальные способности, с помощью которых он соединяет проекты Силиконовой долины и нашу исследовательскую группу и технологии. У него есть все данные для того, чтобы привести технологии Airbus в будущее», — отметил генеральный директор Том Эндерс.

    Ранее Еременко работал в Google, Motorola и в исследовательском агентстве Пентагона.

    695974_1455740

     

  • Airbus показал сделанный на 3D-принтере самолет

    Airbus показал сделанный на 3D-принтере самолет

    Авиапроизводитель Airbus на выставке в Берлине представил первый в мире самолет, целиком сделанный на 3D-принтере. Об этом сообщает Agence France-Presse.

    Беспилотник, получивший название Thor, весит 21 килограмм, а его длина составляет 4 метра. Самолет оснащен двумя пропеллерами. По словам инженеров Airbus, он «прекрасно летает, и очень стабилен».

    «Это тестирование того, что возможно сделать с помощью технологии 3D-печати. Мы хотим посмотреть, можем ли мы ускорить процесс разработки (моделей самолетов) с использованием 3D-печати не только отдельных частей, а всей системы целиком», – заявил представитель Airbus.


    Ранее Airbus и Boeing уже использовали 3D-печать, чтобы делать запчасти для дальнемагистральных лайнеров, таких как A350 и Dreamliner..

  • Компания Airbus запатентовала самый быстрый в мире вертолет

    Компания Airbus запатентовала самый быстрый в мире вертолет

    Компания Airbus получила патент на потенциально самый быстрый в мире вертолет. В его конструкции помимо основного винта предусмотрено два дополнительных пропеллера, размещенных на крыльях и направленных назад. Каждый из них приводится в движение двигателями Rolls Royce Turbomeca RTM322 мощностью 2270 лошадиных сил.

    «Гиперкоптер» является, вероятно, продолжением проекта Eurocopter X3, который в настоящее время находится в разработке у Airbus. Скорость полета нового вертолета составит, согласно опубликованным документам, около 470 км/ч.

    Самыми быстрыми вертолетами на сегодняшний день являются Boeing CH-47 Chinook (до 315 км/ч) и Ми-24 (до 370 км/ч). Скорости 487 км/ч в 2013 году смог достичь Eurocopter X3.

  • Airbus испытает способный летать три месяца беспилотник

    Airbus испытает способный летать три месяца беспилотник

    Европейский авиастроительный концерн Airbus в течение 2016 года проведет испытания нового беспилотного летательного аппарата Zephyr 8, который, по расчетам конструкторов, сможет непрерывно находиться в воздухе на протяжении не менее трех месяцев. Как пишет Aviation Week, первый аппарат этого типа уже собран. В покупке беспилотников Zephyr 8 заинтересовано министерство обороны Великобритании, которое намерено приобрести два таких аппарата за 10,6 миллиона фунтов стерлингов (около 15,5 миллиона долларов).

    По словам министра обороны Великобритании Майкла Фэллона, новые беспилотники позволят военным получать большие объемы разведывательной информации со значительных по площади территорий. Беспилотники для британского министерства обороны смогут нести полезную нагрузку массой до пяти килограммов, включая небольшую камеру и систему ретрансляции сигналов. Аппараты будут выполнять полеты на высоте до 21,3 тысячи метров.

    Ранее стало известно, что британская компания Roke Manor Research по заказу министерства обороны Великобритании разработает систему связи для разведывательных беспилотников, которая посредством 3G сможет передавать изображения в режиме реального времени. Такая система создается специально для беспилотников Zephyr 8. В ней будет использоваться оборудование стандарта 3G с технологией формирования луча. Благодаря этому беспилотник сможет «дотягиваться» до сетей сотовой связи с расстояния более 50 километров.

    Zephyr 8, оборудованные новой системой, смогут выступать и в качестве репитеров, увеличивая покрытие 3G-сетей. Расширенние зон охвата сотовых сетей при помощи беспилотников британские военные планируют использовать, в частности, при ликвидации последствий стихийных бедствий.

  • Lufthansa первой в мире получила самолет A320neo

    Lufthansa первой в мире получила самолет A320neo

    Авиакомпания Deutsche Lufthansa стала владельцем первого в мире самолета Airbus A320neo.

    В передаче лайнера в гамбургском аэропорту Финкенвердер приняли участие председатель совета директоров и генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор, генеральный директор Airbus Фабрис Брежье, президент Pratt & Whitney Дэвид Хесс и исполнительный вице-президент и директор по работе с клиентами компании United Technologies Роберт Ледюк, сообщается в пресс-релизе германского авиаперевозчика.

    «Нам приятно стать первой авиакомпанией в мире, получившей А320nео. Передовые технологии компаний Airbus и Pratt & Whitney позволили авиалайнеру А320neo на сегодняшний момент стать самым эффективным и тихим самолетом для коротких и среднемагистральных маршрутов. Меньший расход топлива снижает выбросы CO2 и вредное воздействие на окружающую среду. Кроме этого, новые технологии, применяемые в двигателе, делают самолет значительно тише», — заявил Шпор.

    В 2016 году Lufthansa получит в собственность в общей сложности 52 новых самолета. В целом портфель заказов авиакомпании включает 251 новый лайнер на сумму около 30 млрд евро по текущим ценам. Эти самолеты будут поставлены до 2025 года.

    A320neo имеет 180 мест для пассажиров в бизнес- и экономическом классах.

    Самолетостроительный концерн Airbus планировал сдать первый из модернизированных узкофюзеляжных самолетов до конца 2015 года, однако не уложился в срок из-за возникновения ряда проблем.

    В последние дни прошлого года Airbus решил отложить поставку A320neo по договоренности с Lufthansa и разработчиком двигателей нового авиалайнера Pratt & Whitney.

    Ранее планировалось, что первым получателем станет Qatar Airways, но авиакомпания затягивала принятие нового самолета, чтобы дать возможность Pratt & Whitney завершить работы по наладке двигателя. По данным United Technologies (материнская компания Pratt & Whitney), в некоторых ситуациях возникали проблемы при запуске турбин.

    Благодаря улучшениям аэродинамических характеристик и новому двигателю PW1100G производства Pratt & Whitney новый самолет будет расходовать на 15% меньше топлива, чем предыдущая модель, утверждают в Airbus.

    В настоящее время Airbus и совместное предприятие американской General Electric и французской Safran работают над альтернативным двигателем для A320neo.

  • Airbus и Uber создают вертолетное такси

    Airbus и Uber создают вертолетное такси

    Европейский авиастроитель Airbus вместе с компанией Uber создают сервис доставки пассажиров на вертолете по подобию такой же услуги от Uber в автотранспортной сфере.

    Об этом сообщила Airbus Group на конференции Digital-Life-Design 2016 в Мюнхене.

    Проект разрабатывается в рамках центра инноваций и технологий Airbus Group A³ (или A-Cubed), штаб-квартира которого располагается в Сан-Хосе (Калифорния).

    Предполагается, что оператор такого сервиса будет использовать вертолеты Airbus H125 и H130.

    В рамках программы будет протестирована новая бизнес-модель для эксплуатантов вертолетной техники, которая обеспечит доступ к более широкой базе клиентов, пояснили в Airbus.

    Между тем, известный проект Uber, конкурирующий с традиционным бизнесом такси по всему миру, в ближайшее время может выйти на украинский рынок.

  • Airbus запатентовал разделяющийся пассажирский самолет

    Airbus запатентовал разделяющийся пассажирский самолет

    Компания Airbus запатентовала пассажирский самолет, который будет разделяться на две части. Эта разработка может в корне изменить мир гражданской авиации. 

    Соответствующую заявку в Ведомство по патентам и товарным знакам США Airbus подал еще в 2013-м, ее одобрили в конце осени того же года. Сейчас стали известны детали концепта. Перед нами настоящая инфраструктурная революция, в рамках которой пассажирские самолеты будут состоять из двух частей. С первой все более или менее понятно: сюда войдут кабина, крылья, двигатели и хвостовая часть. А вот вторая будет представлять собой съемный модуль, где находятся пассажиры и грузы. Сам модуль является элементом верхней части фюзеляжа: устанавливать его на самолет будет специальный кран.
    На земле такая капсула будет частью терминала: пассажиры и грузы находятся там еще до прибытия самолета. Установленный на авиалайнер модуль снимут, а на его место поместят новую капсулу. По мнению аналитиков, эта система, несмотря на всю свою сложность, ускорит посадку/высадку пассажиров и погрузку/разгрузку багажа. Самолет при этом будет проводить на земле меньше времени.

    Концепт Airbus / ©Airbus

    Саму капсулу хотят сделать герметичной, на ее верхней части будет установлено специальное оборудование для крана. Изменится и сам аэропорт. По мнению инженеров Airbus, он будет круглым. Краны будут двигаться по кольцу, снимая одни модули и ставя на их место другие. Отметим, что описанная система не соответствует современным жестким требованиям безопасности. Поэтому ее введению будет предшествовать долгий период внесения законодательных поправок. В целом, увидеть нечто подобное мы сможем не раньше чем через десять-пятнадцать лет.

    Строго говоря, подобной революции может и вовсе не произойти. Корпорации очень часто патентуют изобретения без каких-либо видов на их реализацию. Так они предостерегаются от разработок своих конкурентов. В случае с европейским Airbus его главным конкурентом является заокеанский Boeing.

  • Airbus испытает дизельный вертолет

    Airbus испытает дизельный вертолет

    Европейская компания Airbus Helicopters намерена до конца 2015 года начать летные испытания перспективного пассажирского вертолета H120 с дизельным двигателем. Как сообщает Aviation Week, объем силовой установки вертолета составляет 4,6 литра. Ранее летчики-испытатели уже опробовали силовую установку, выводя ее на полную взлетную мощность.

    Дизельный двигатель AE440 для вертолета был разработан австрийской компанией Austro Engine. Его межремонтный ресурс составляет две тысячи часов. Силовая установка оснащена турбокомпрессором. Ее мощность составляет один киловатт на 0,8 килограмма массы. Масса самого двигателя составляет 187 килограммов. Система жидкостного охлаждения для AE440 весит еще десять килограммов.

    Для того, чтобы установить двигатель на вертолет H120 инженерам пришлось разработать систему демпферов, которые должны гасить вибрацию силовой установки. По данным Airbus Helicopters, использование турбокомпрессора дает дизельному двигателю преимущество перед традиционными турбовальными вертолетными двигателями, особенно на высоте полета более 750 метров.

    Наконец, AE440 оснащен электронно-цифровой системой управления с полной ответственностью. Такой модуль полностью отвечает за регулирование впрыска топлива, подачу воздуха и зажигание. Это позволяет добиться оптимальной работы двигателя и уменьшения расхода топлива. Кроме того, система защищает двигатель от превышения максимальных допустимых частот вращения.

    Изначально при разработке вертолета H120 европейская компания планировала использовать стандартные автомобильные бензиновые и дизельные двигатели, однако от этой идеи позже отказалась. Дело в том, что обычные автомобильные двигатели имеют низкую мощность, которая в среднем составляет один киловатт на 1,2-1,4 килограмма массы.

    Рассматривалась и возможность использования высокомощных двигателей от спортивных автомобилей, однако выяснилось, что они имеют очень маленький межремонтный ресурс. Этот показатель составляет в среднем 50 часов. В результате и было принято решение разработать дизельный двигатель с высокой степенью компрессии для перспективного вертолета.

    Все работы ведутся по программе Clean Sky, в рамках которой планируется создать семейство экологичных легких пассажирских вертолетов вместимостью до пяти человек. Использование дизельного двигателя позволит добиться 40-процентного снижения выброса углекислого газа, по сравнению с обычным турбовальным двигателем, а также 53-процентного снижения выброса оксида азота.

    В Airbus Helicopters также утверждают, что потребление топлива двигателем AE440 будет на 30 процентов меньше по сравнению с турбовальным двигателем сопоставимого объема.

  • Акции Airbus падают после крушения российского самолета

    Акции Airbus падают после крушения российского самолета

    Акции компании Airbus Group на сегодняшнем открытии торгов упали примерно на 2% в связи с падением российского лайнера A321 в Египте.

    Об этом пишет «Прайм».

    «Стоимость бумаг на Франкфуртской фондовой бирже спустя 37 минут после начала торгов упала до 62,70 евро», — говорится в публикации.

    Падение лайнера A321 авиакомпании «Когалымавиа» стало крупнейшей авиакатастрофой в истории российской авиации. Авария произошла 31 октября и унесла жизни 224 человек.

    Airbus Group – один из крупнейших мировых производителей самолетов и летательных аппаратов. Бизнес компании разделен на три сегмента: производство гражданских самолетов, производство вертолетов и производство военных самолетов и космических спутников.

  • От Лондона до Нью-Йорка за час: Airbus запатентовал новый самолет

    От Лондона до Нью-Йорка за час: Airbus запатентовал новый самолет

    Самолет получил название «Конкорд-2». Согласно патенту, этот сверхзвуковой реактивный самолет использует комбинацию из трёх отдельных двигателей: турбореактивного, прямоточного воздушно-реактивного и «ракетномоторного».

    Airbus собирается использовать новый «Конкорд» в первую очередь в военных целях, а в салоне смогут разместиться до 19 пассажиров, сообщает Foxnews.

    supersonicjet_patent

    Самолет будет взлетать не обычным способом. Сперва он взлетит вертикально при помощи турбореактивного двигателя как у ракет и потом он выровняется и будет лететь на высоте  с обычной взлетно-посадочной полосы, используя свой турбореактивный двигатель, чтобы подняться вертикально в воздух, как ракета.

    Затем он выровняется и будет лететь на высоте 30 километров.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.