InfoResist

Метка: Ан-26

  • Появились фотографии места крушения Ан-26 на Харьковщине с высоты птичьего полета

    Появились фотографии места крушения Ан-26 на Харьковщине с высоты птичьего полета

    В Сети появились фотографии места падения АН-26, сделанные с высоты птичьего полета. Они размещены на странице в Facebook издания «Сегодня».

    На кадрах, сделанных с беспилотника, можно увидеть остатки лайнера и работу специалистов.

  • Самопровозглашенный Лукашенко в след за россиянами выразил соболезнования в связи с трагедией АН-26

    Самопровозглашенный Лукашенко в след за россиянами выразил соболезнования в связи с трагедией АН-26

    Самопровозглашенный президент Беларуси Александр Лукашенко выразил Украине соболезнования в связи с авиакатастрофой самолета АН-26. Об этом сообщает Telegram-канал «Пул Первого».

    Номинальный белорусский лидер при этом обратился «от всего белорусского народа и от себя лично».

    «Выражаю искренние соболезнования и слова поддержки братскому народу Украины, родным и близким погибших», — заявил он.

    Обращению белорусского диктатора предшествовало заявление Российской Военно-воздушной академии.

    Там отметили, что «глубоко потрясены трагедией».

    «Влюбленные в небо, сопереживают каждую потерю коллег как свою. Небо никого не разделяет на своих и чужих», — утверждают представители страны-агрессора.

  • Ни одно из тел погибших в авиакатастрофе АН-26 идентифицировать не удалось

    Ни одно из тел погибших в авиакатастрофе АН-26 идентифицировать не удалось

    Для того, чтобы идентифицировать тела жертв вчерашней трагедии самолета АН-26 потребуется экспертиза ДНК. На данный момент ни одно из тел опознать не удалось. Об этом заявил вице-премьер Олег Уруский, передает «Украинская правда».

    «Тела в изувеченном состоянии, на данный момент идентификацию ни одного из тел осуществить не удалось. Нужно будет осуществлять экспертизу ДНК», — сказал чиновник, выступая на заседании правительства.

    Он добавил, что на это уйдет 2-3 недели. Только после этого жертв похоронят.

    Кроме того, сейчас отсутствует доступ к «черным ящикам».

    «Черные ящики находятся в хвостовой части самолета, к ним доступа нет, пока не закончена работа с телами погибших», — подчеркнул он.

    Уруский рассказал, что назначено более 50 экспертиз. Следователи осуществили выемку всех документов.

  • Крушение АН-26: Найдены тела всех погибших

    Крушение АН-26: Найдены тела всех погибших

    На месте крушения АН-26 в Харьковской области обнаружены 25 погибших. Об этом сообщается на сайте ГСЧС.

    «По состоянию на 12: 15на месте авиакатастрофы найдены тела 25 погибших. Один человек умер в больнице и один человек травмирован (находится в больнице)», — сказано в сообщении.

    • Вечером 25 сентября под Харьковом упал самолет АН-26. На борту были курсанты Харьковского университета Воздушных Сил, которые осуществляли учебный полет. Погибло 26 человек.
    • Предварительная версия причины авиакатастрофы в Минобороны – самолет зацепился крылом за землю.
    • Выживший курсант-третьекурсник Харьковского национального университета воздушных сил может быть скоро выписан из госпиталя.
  • Курсанта, который выжил при крушении АН-26, могут выписать в ближайшее время

    Курсанта, который выжил при крушении АН-26, могут выписать в ближайшее время

    Выживший во вчерашней авиакатастрофе АН-26 курсант-третьекурсник Харьковского национального университета воздушных сил может быть скоро выписан из госпиталя. Об этом заявил глава Военно-медицинского клинического центра Северного региона Эдуард Хорошун, передает «Интерфакс-Украина».

    По его словам, нет угрозы для жизни курсанта, его состояние стабильное, медикаменты в достатке.

    «Думаю, в ближайшие дни, на следующей неделе уже ставить вопрос о выписке с последующим отпуском по состоянию здоровья», — сказал он.

    • Вечером 25 сентября под Харьковом упал самолет АН-26. На борту были курсанты Харьковского университета Воздушных Сил, которые осуществляли учебный полет. Погибло 26 человек.
    • Предварительная версия причины авиакатастрофы в Минобороны – самолет зацепился крылом за землю.
  • В Минобороны назвали предварительную причину крушения АН-26 на Харьковщине

    В Минобороны назвали предварительную причину крушения АН-26 на Харьковщине

    Военный самолет АН-26, разбившийся под Чугуевом, вероятно зацепиться крылом за землю, что привело к аварии. Об этом заявил министр обороны Андрей Таран во время общения с журналистами, передает пресс-служба Минобороны.

    «Предварительный анализ показывает, что скорее всего самолет зацепился крылом за землю», — сказал министр.

    Таран отметил, что изначально все шло по плану и самолет выполнял тренировочные полеты для обучения курсантов. За штурвалом находился пилот — инструктор, а курсанты по очереди садились в кресло справа от него, чтобы учиться управлению самолетом.

    По оценке специалистов, произошел отказ одного из датчиков в левом двигателе самолета, то есть, отказал не сам двигатель. Таран добавил, что двигатель имел в запасе еще более 5 тысяч летных часов до следующего ремонта.

    Глава Минобороны рассказал, что самолет 1977 производства, то есть ему 43 года, но он мог осуществлять полеты еще 3 года без обновления ресурса. Речь идет не о двигателях, и о самом борте. Он также подчеркнул, что в течение вчерашнего дня летательный аппарат совершил 6 взлетов и 5 посадок и должен был работать до 23:00.

    «Безусловно, произошла ужасная трагедия, причины будем выяснять. Окончательные выводы будут сделаны после расшифровки бортовых самописцев», — подытожил Таран.

    Как сообщает пресс-служба СБУ, учебные полеты начались в пятницу в 18:50 и должны были продлиться до 22:50.

    По предварительной информации, все полеты выполнял командир экипажа. После выполнения части маршрута в 20:38 он доложил руководителю полетов об отказе левого двигателя, в 20:40 — запросил заход на посадку, в 20:43 — прошел дальний привод, в 20:45 произошла авиакатастрофа.

  • Крушение АН-26: Число жертв увеличилось, один из выживших курсантов умер в больнице

    Крушение АН-26: Число жертв увеличилось, один из выживших курсантов умер в больнице

    В субботу, 26 сентября, в Чугуеве скончался еще один человек, пострадавший в результате авиакатастрофы АН-26. Об этом сообщается на сайте ГСЧС.

    «По состоянию на 10: 50, человек, который в результате авиационной катастрофы находился в больнице в крайне тяжелом состоянии — умер. Всего погибло 23 человека, 1 человек пострадал, поиски трех человек продолжаются», — сказано в сообщении.

    В соцсетях пишут имя погибшего — Виталий Вильховой, курсант у которого было 90% ожогов тела. Он скончался в больнице скорой и неотложной помощи.

    • Вечером 25 сентября под Харьковом упал самолет АН-26. На борту были курсанты Харьковского университета Воздушных Сил, которые осуществляли учебный полет.
    • Командование Воздушных сил ВСУ сообщило, что в текущем году самолету продлили срок эксплуатации на 2 года.
  • Авиакатастрофа под Чугуевом: В 2020 году самолету продлили срок эксплуатации на 2 года

    Авиакатастрофа под Чугуевом: В 2020 году самолету продлили срок эксплуатации на 2 года

    Самолету АН-26, потерпевший вчера крушение в Чугуеве, в этом году предприятие-производитель в этом году продлило срок эксплуатации на два года. Об этом на своей странице в Facebook сообщает Командование Воздушных сил ВСУ.

    Отмечается, что в плане содержания и развития ВСУ на текущий год и плене ремонта вооружения, военной техники и имущества выполнение капитального ремонта данного лайнера не значилось.

    «Поэтому информация относительно самолета Ан-26Ш, который потерпел катастрофу под Чугуевом на Харьковщине, который якобы был не готов к выполнению полетов и планировался в ближайшее время к ремонту не соответствует действительности», — сказано в сообщении.

    Командование отмечает, что в нынешнем году между командованием воздушных сил и ГП «Антонов» был заключен договор о продлении сроков службы девяти самолетов, в том числе и этого.

    Соответствующие работы были выполнены в полном объеме.

    • Вечером 25 сентября под Харьковом упал самолет АН-26. На борту были курсанты Харьковского университета Воздушных Сил, которые осуществляли учебный полет.
    • По последним данным, в результате катастрофы погибли 20 человек, еще 2 получили ранения.
  • «Укроборонпром» за неделю восстановил военный самолет АН-26

    «Укроборонпром» за неделю восстановил военный самолет АН-26

    Киевский «Завод 410 ГА» закончил восстановление самолета АН-26, который был поврежден во время подготовки к испытательному полету. Об этом сообщает пресс-служба «Укроборонпрома».

    «Работы по восстановлению летной годности самолета продолжались неделю, специалисты работали в две смены, но выполнили весь комплекс неотложных работ», – сказано в сообщении.

    В пресс-службе сообщили, что воздушное судно будет готово к контрольному полету и передаче Воздушным силам ВСУ в ближайшее время.

    Также отмечается, что проверка, которая должна установить причины повреждения, пока продолжается.

    • 30 июня СМИ сообщили, что самолет АН-26 был поврежден во время ремонта.
  • В Египте совершил экстренную посадку украинский самолет

    В Египте совершил экстренную посадку украинский самолет

    Украинский транспортный самолет Ан-26 совершил экстренную посадку в Египте неподалеку от города Эль-Аламейн. Об этом сообщает Almasdar, ссылаясь на министра гражданской авиации Юниса аль-Масри.

    Сообщается, что причиной посадки стала техническая неисправность. При этом на борту самолета находились шестеро человек, никто из которых не пострадал.

    По словам министра, весь экипаж самолета уже доставили в больницу, где провели обследование.

    Известно, что самолет летел в Судан и должен был зайти в Эль-Аламейн на дозаправку.

  • Порошенко передал армии самолет АН-26

    Порошенко передал армии самолет АН-26

    Президент Украины Петр Порошенко передал Воздушным силам ВСУ самолет АН-26 на годовщину 70-летия авиаремонтного предприятия «Завод 410 ЦА». Об этом сообщает пресс-служба президента.

    «Сегодня, в этот важный юбилейный день мы выпускаем в небо очередной Ан-26 Воздушных сил ВСУ. Уверен, что будут другие самолеты, отремонтированные и поднятые в небо профессионалами с 410-го завода. А в ходе реформирования военно-промышленного комплекса ваше предприятие будет стратегическим в авиационном кластере «Укроборонпрома», — сказал он.

    Сообщается, что президент вручил сертификат самолета будущему командиру экипажа АН-26, майору Богдану Андрушко.

    «Крылья самолетов, которые сегодня имеют на вооружении Воздушные силы, защищают украинскую землю и защищают жизнь украинских воинов», — добавил глава государства.

    Помимо того, Порошенко в очередной раз подчеркнул, что в Украине за четыре предыдущих года «создали абсолютно новую армию, очень хорошо подготовленную, которая способна защищать государство, которая очень четко мотивирована, накормлена, одета, обучена».

    По его словам, все части ВСУ сегодня укомплектованы необходимым вооружением.

    «Решается вопрос боеприпасов. В полной реализации программа строительства общежитий для украинских контрактников», — акцентировал президент.

     

  • СМИ выяснили причину крушения российского Ан-26 в Сирии

    СМИ выяснили причину крушения российского Ан-26 в Сирии

    Российский самолет Ан-26 потерпел крушение в Сирии из-за потери закрылка, сообщает российское издание «Коммерсант» со ссылкой на источник в военно-транспортной авиации.

    Отмечается, что технические проблемы у воздушного судна возникли при заходе на посадку на сирийской авиабазе Хмеймим.

    Издание пишет, что при выпуске закрылков один из них по неизвестной причине вырвало, после чего самолет накренился в сторону и «клюнул» с высоты в несколько сотен метров.

    При таком крутом пикетировании шансов на спасение у экипажа не было.

    Российский самолет разбился за 500 м до аэродрома.

    Напомним, что 6 марта в результате катастрофы транспортного самолета Ан-26 в Сирии погибли 39 человек.

  • Украинские военные Ан-26 совершили парный полет на предельно малой высоте

    Украинские военные Ан-26 совершили парный полет на предельно малой высоте

    Украинские военно-транспортные самолеты Ан-26 совершили полет над взлетно-посадочной полосой на предельно малой высоте. Видео полета опубликовано на YouTube-канале «Ukrainian Military Channel».

    Два военно-транспортных самолета ВС ВСУ пролетели над аэродромом в Николаеве.

    Напомним, вчера ГП «Завод 410 Цивильонй авиации» передало Воздушным силам Украины модернизированный военно-транспортный самолет Ан-26. Он прошел капитальный ремонт, во время которого были полностью восстановлены все его системы.

  • Модернизированный Ан-26 передали украинским пилотам

    Модернизированный Ан-26 передали украинским пилотам

    ГП «Завод 410 гражданской авиации», входящее в состав госконцерна «Укроборонпром», передал военно-транспортный самолет Ан-26 Воздушным Силам Украины, сообщает пресс-служба «Укроборонпрома».

    «Ан-26 прошел капитальный ремонт, во время которого были полностью восстановлены все системы самолета. Кроме того, самолет был модернизирован путем улучшения систем связи, навигации, приборной и другой бортовой аппаратуры. Эта модернизация позволяет совершать полеты на международных трассах, благодаря чему, этот самолет может участвовать в совместных действиях с силами НАТО», – сказано в сообщении.

  • Николаевский аэропорт впервые за четыре года принял самолет

    Николаевский аэропорт впервые за четыре года принял самолет

    Самолет военно-морских сил Украины АН-26 совершил посадку на аэродроме «Николаевского международного аэропорта». Это первый с 2013 года самолет, который принял аэропорт.

    Заместитель директора аэропорта Сергей Филатов рассказал, что для аэропорта – это хорошая возможность испытать его и оценить текущие возможности.

    » Наша цель и задача была – привести в порядок перрон, полосы и все остальное, чтобы испытать, чтобы самолеты с высокопосаженными двигателями приземлились, посмотреть, как у нас полоса (примет, — прим.) такие экспериментальные (полеты, — прим.). Ну, и чтобы немножко жизнь загудела на аэродроме, — рассказал Сергей Филатов.

    При этом, как отметил Сергей Филатов, прием воздушных суден не станет фактором в пользу выдачи «Николаевскому международному аэропорту» сертификата аэродрома.

    Это никак не влияет, это больше практика для аэродрома, чтобы увидеть готовность и все остальное. Это промежуточные вещи, — пояснил Сергей Филатов.

    Как сообщалось ранее, в 2018 году из аэропорта «Борисполь» в Берлин можно будет долететь самолетами немецкой авиакомпании-лоукостера Eurowings.

  • Один погиб, пять пострадали: В России разбился самолет с курсантами

    Один погиб, пять пострадали: В России разбился самолет с курсантами

    В Саратовской области самолет Ан-26  совершил жесткую посадку во вторник в 05:40. Самолет выполнял учебно-тренировочный полет, он принадлежал учебной базе Краснодарского высшего авиационного училища летчиков.

    В результате жесткой посадки и возгорания самолета погиб курсант авиационного училища. Еще пять пассажиров получили травмы и доставлены в больницу. Об этом сообщили в департаменте информации Минобороны РФ.

    «Один военнослужащий погиб, пять членов экипажа вертолетом поисково-спасательной службы оперативно доставлены в медицинское учреждение», — сказали в Минобороны РФ.

    Военные сообщили, что при заходе на посадку на аэродром «Балашов» в Саратовской области самолет Ан-26 совершил жесткую посадку и загорелся. На борту находилось шесть членов экипажа, отметили в Минобороны РФ.

    «Пострадавшим военнослужащим оказывается вся необходимая медицинская помощь. По предварительной информации с места происшествия, причиной мог стать отказ одного из двигателей», — сообщили в военном ведомстве.

    На место происшествия вылетела специальная комиссия Минобороны РФ.

    Как сообщает телеканал РЕН-ТВ автомобили, которые перевозили пострадавших в крушении самолета попали в ДТП.

    «Автоколонна, доставлявшая пострадавших в результате крушения военного самолета на аэродроме Балашово в Саратовской области, попала в ДТП. В результате этого ЧП есть пострадавшие», — говорится на сайте телеканала. Подробностей аварии не приводится.

    Между тем источник в экстренных службах региона сообщил «Интерфаксу», что в Саратове в ДТП попала одна из машин «скорой помощи», перевозившая пострадавших. «По предварительной информации, «скорая» столкнулась с автомобилем «Тойота», а затем сбила женщину, стоявшую на обочине дороги, и врезалась в столб», — сказал собеседник агентства. По его словам, пострадавшая госпитализирована, а в «скорой» никто не пострадал.

    В региональном управлении ГИБДД эту информацию не подтвердили, но и не опровергли.

    Через несколько часов после аварии в пресс-службе следственного комитета России озвучили возможную причину аварии самолета с курсантами.  По данным СКР одна из версий катастрофы самолета — неисправность техники.

    «По версии следствия, сегодня, сегодня в 6:40 при посадке на аэродром учебной авиационной базы города Балашова Краснодарского высшего авиационного училища с высоты 200 метров на землю упал самолет Ан-26. По предварительным данным, это могло произойти в связи с отказом одного из двигателей», — говорится в сообщении СКР.

    По данному факту возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ («Нарушение правил полетов или подготовки к ним»).

     

    Напомним, недавно в Бурятии разбился истребитель МиГ-31.

  • Мы постоянно запаздываем. Эксперты — о реакции на обстрел АН-26 Россией

    Мы постоянно запаздываем. Эксперты — о реакции на обстрел АН-26 Россией

    За последнее время Россия неоднократно проявляла по отношению к Украине акты агрессии. Это и обстрелы украинского корабля, и обстрел самолета возле захваченных Россией вышек. В частности, в последнем инциденте в среду, 1 февраля Россия, вызвав нашего атташе, обвинила Украину. Может ли Киев доносить о подобных ситуациях миру наравне с ситуацией в АТО, InfoResist спросил у экспертов.

    Как считает экс-замначальника Генштаба ВСУ генерал-лейтенант Игорь Романенко, Россия довольно последовательна в своих поступках.

    «Они так делали, делают и будут делать. Почему они сейчас обстреливают Авдеевку? Потому что между нами лежит промзона. Точно также они действовали и в аэропорту Донецка», — подчеркнул Романенко.

    Украина в ответ, по словам генерала, должна доказывать вину России в международных судах.

    С Романенко согласен и политический аналитик Александр Палий.

    «Украине надо документировать все подобные факты. Это понадобится для суда. Но кроме того, надо обеспечить укрепление береговой обороны и авиации, чтобы в случае необходимости дать ответ агрессору», — отметил он.

    В свою очередь, директор Агентства моделирования ситуаций Виталий Бала считает, что вопрос не в том, должна ли Украина давать какой-то ответ России.

    «Вопрос в том, готово ли на это пойти политическое руководство страны? Ведь пока МИД ничего не ответило на вызов Россией нашего военного атташе. Это довольно странно, появляется ощущение, что мы постоянно опаздываем. В частности, так было и с Авдеевкой», — подчеркнул он.

    Что касается военного аспекта, то по словам эксперта, необходимо разобраться в том, над чьей территорией пролетал самолет.

    «Если это была наша территория, то Украине надо делать те же шаги, которые предприняла и Турция, когда на ее территорию залетел чужой вертолет. Безусловно, подобные действия должны находиться в правовом аспекте», — подчеркнул он.

    Ольга Рудич
  • Россия вторглась в воздушное пространство Эстонии

    Россия вторглась в воздушное пространство Эстонии

    Эстония сообщила, что российский военно-транспортный самолет нарушил ее воздушное пространство. В связи с этим Таллинн выразил Москве протест.

    Эстонские военные сообщают, что самолет Ан-26 без разрешения вошел в эстонское воздушное пространство у острова Вайндлоо в Балтийском море и пробыл в нем менее минуты. По предварительно поданному плану полета самолет должен был все время находиться в международном воздушном пространстве.

    Кроме того, в момент нарушения границы российский самолет не имел контакта с эстонскими аэронавигационными службами. Поэтому в МИД Эстонии сразу вызвали посла России и вручили ему ноту протеста.

    По эстонскими данным, это уже второй случай нарушения воздушного пространства Эстонии российскими военными в этом году; в прошлом году таких случаев было три, в позапрошлом – восемь.

    Россия нередко не признает таких нарушений и заявляет, что их не было.

  • ГПУ открыла дело по секретным полетам Ан-26

    ГПУ открыла дело по секретным полетам Ан-26

    Прокуратура открыла уголовное производство по факту полетов в Россию в феврале 2014 года самолетов Ан-26, которые могли быть использованы для вывоза имущества Виктора Януковича и его соратников. Об этом во вторник, 7 июля, заявил глава департамента коммуникации МВД Артем Шевченко.

    По его словам, внимание Генпрокуратуры привлекли самолеты Ан-26, которые во время Майдана вылетали в РФ с территории воинской части № 2269 авиации Внутренних войск МВД

    Напомним, накануне российские СМИ сообщили, что в России авиационные структуры выиграли суд у МВД Украины в деле о долге за обслуживание военного самолета, совершавшего полеты во время Майдана. По данным российского издания gazeta.ru, самолет Ан-26 совершил два засекреченных рейса в феврале 2014 году на территорию РФ.

    В феврале 2014 года российская госкорпорация ОВД (Организация воздушного движения) осуществила «проводку» самолета Ан-26, принадлежащего воинской части №2269 в один из российских аэродромов и обратно. Впоследствии компания обратилась в суд с требованием взыскать плату за «проведение» по российской территории самолетов. Российский суд удовлетворил требования компании.

  • Военные и волонтеры отремонтировали военно-транспортный самолет Ан-26

    Военные и волонтеры отремонтировали военно-транспортный самолет Ан-26

    Бориспольская бригада транспортной авиации и волонтеры из «Крыльев феникса» отремонтировали военно-транспортный самолет Ан-26 под названием «Рятунчик». Об этом сообщает пресс-служба правительства.

    «Это второй военно-транспортный самолет этого типа, отремонтированный на средства, поступившие от украинцев, при содействии авиационных предприятий и компаний (первый получил название «Везунчик»). Восстановительные работы проводились непосредственно инженерно-техническим составом воинской части, в условиях открытой аэродромной площадки. «На сегодняшний день завершен первый этап подготовки самолета к выполнению санитарно-спасательных операций на территории Украины — доведение до летной годности и начало эксплуатации. Вторым этапом планируется санитарно-медицинское оборудование борта для возможности оперативной эвакуации раненых», — говорится в сообщении.

    По информации «Крыльев Украины», на восстановление самолета ушло 250 тысяч «народных» гривен, 400 тысяч гривен спонсоров, а также 200 тысяч гривен из бюджета Воздушных сил.

    «Все, что должны были сделать авиационные инженеры и техники, сделано. Они еще раз доказали, что являются специалистами высокого класса. Далее — опять дело волонтеров: найти и закупить оборудование, чтобы создать на борту условия для эвакуации раненых. Это мобильный кондиционер и генератор, аппараты ИВЛ и стандартные реанимационные наборы», — говорится в публикации.

    Кроме этого сообщается, что необходимо установить санузел, стойки для аппаратуры и инвертор, укомплектовать самолет термоодеялами, обустроить места для медицинского персонала и много других необходимых мелочей.

    Фото: Крила України

     

     

  • Рядом со сбитым Боингом-777 летел украинский Ан-26 — Бирюков

    Рядом со сбитым Боингом-777 летел украинский Ан-26 — Бирюков

    Террористы, которые сбили малазийский Боинг-777 на самом деле целились в украинский Ан-26, который пролетал рядом. Об этом в интервью российскому изданию  «Слон»  сообщил советник президента Украины и министра обороны Юрий Бирюков.

    «Они ж сами потом говорили, что охотились на Ан-26 – десантно-транспортный. А ракета выбрала себе более крупную цель – ну это было как, когда вроде как неустановленные украинские военные неустановленно сбили российский Ту-154 над Черным морем. Стреляли по мишени, а ракета выбрала цель с более качественной подсветкой, ну и соответственно большего размера, и перенавелась», — сказал он.

    Бирюков подтвердил, что транспортный самолет Ан-26 действительно летел одновременно с «Боингом»: «Да, Ан-26 там был».

    По его мнению скорее всего боевики просто промахнулись.

    «Я не слышал версию, что они специально хотели сбить пассажирский самолет. Это как обстрел Мариуполя: стреляли по блокпосту – попали в жилые дома. Обезьяна с гранатой – страшная вещь», — отметил советник президента.

  • Восстановленный волонтерами самолет АН-26 «Везунчик» поднялся в небо

    Восстановленный волонтерами самолет АН-26 «Везунчик» поднялся в небо

    В Борисполе состоялся полет восстановленного на средства, собранные волонтерами, самолета Ан-26 «Везунчик».

    Об этом сообщается на официальной странице самолета в Facebook. Передает InfoResist.

    «Первый полет, облет…Это важнейшее событие в жизни каждого самолета. Могли ли мы афишировать его? Нет, не могли. Слишком много «но», слишком много технических нюансов, да и авиационные суеверия никто не отменял. Поэтому видео взлета и посадки нет. Мы просто боялись включить камеру, Да и нельзя этого делать, согласно летно-техническим верованиям)). И боги авиации услышали нас — Везунчик встал на крыло!,»-говорится в сообщении.

    фото: facebook/An26Vezunchik
    фото: facebook/An26Vezunchik
    фото: facebook/An26Vezunchik
    фото: facebook/An26Vezunchik
    фото: facebook/An26Vezunchik
    фото: facebook/An26Vezunchik

    фото: facebook/An26Vezunchik
    фото: facebook/An26Vezunchik


    Видео: Депо

  • «Везунчик» готовится к первому полету

    «Везунчик» готовится к первому полету

    То, что украинцы всем миром кормят и обеспечивают армию, уже стало нормой нашей жизни. Но чтобы за средства, собранные волонтерами, отремонтировать воздушное судно — это случай уникальный. И именно в Борисполе этот смелый эксперимент воплощается в жизнь. Об этом сообщает i-visti.com

    Военно-транспортный десантный самолет АН-26, 1979 года выпуска, летал и перевозил грузы до 2005 года. В 2005-м, когда его перегоняли с «Жулян» в «Борисполь», самолет поднялся в небо в последний раз. С тех пор он дислоцирован в нашем городе, в 15 бригаде транспортной авиации, и уже 9 лет прикован к земле. Этот самолет мог бы еще выполнять свою работу, но в 2008 году у него закончился разрешение на эксплуатацию. Каждый год его нужно было продолжать и платить за это немалые средства. Денег не было, поэтому с самолета понемногу снимали оборудование и запчасти, переставляя их на рабочие машины.

    Сегодня же такие воздушные судна крайне нужны армии на Востоке. Этот самолет является универсальным. В кабине он может перевозить 38 солдат, не говоря уже о грузах. Если машина из Киева в Харьков едет шесть часов, то самолет преодолевает это расстояние за 1 час. Раненым, например, такая оперативность может спасти жизнь. К тому же, в отличие от крупных самолетов, Ан-26 является неприхотливым

    в2

    Когда встал вопрос вернуть воздушный транспорт к жизни, уважаемая комиссия заявила, что это невозможно за неимением средств. И тогда за дело взялись волонтеры. С этой инициативой они обратились к общественному объединению «Крылья Феникса», которое работает по всей Украине, организовывает помощь армии и бойцам на Востоке. Эта организация, которую возглавляет Юрий Бирюков, является крупнейшим поставщиком на Восточный фронт бронежилетов, провианта, медикаментов и т.д..

    Именно благодаря налаженным контактам этой организации удалось договориться с ГП «Антонов». Дирекция завода простила многолетний долг в сотни тысяч гривен за продление разрешения на эксплуатацию самолета, еще и бесплатно предоставила все авиационные разрешения на год вперед. Продолжаются переговоры с ОАО «Мотор Сич» о продлении ресурса работы двигателей.

    Теперь Ан-26 имеет свою страницу в Фейсбуке и тысячи поклонников. А еще он получил собственное имя: «Везунчик».

    Работы начались в мае этого года. Средства на ремонт «Везунчика» собирали всем миром. Волонтеры «Крыльев Феникса» открыли счет. Зачастую, перечисляли по 10, 50, 100 грн. Хотя случались и большие суммы. Деньги присылали из разных уголков Украины и мира. Были даже переводы из России. Недаром этот самолет окрестили народным.

    в3

    И авиаторы утверждают, что если бы не «Крылья Феникса», восстановление самолета было бы невозможным. Волонтеры «достают» необходимые запчасти, закупают утварь, договариваются с поставщиками и чиновниками. И все это в такие короткие сроки, можно только удивляться! Есть надежда, что уже к середине августа ремонт самолета будет завершена.

    Всего на самолет уже потрачено около 350 тыс. грн. На сегодня технические работы еще продолжаются. Ремонтом занимаются непосредственно специалисты военной части, где базируется самолет.

    На днях с завода пришли винты. Сейчас осуществляется их монтаж. Еще немного усилий и «Везунчик» сможет отправится в свой первый, за много лет, полет.

    Страница помощи «Везунчику» в facebook.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.