Метка: АН-70

  • Россия заявила о правах на разработки украинских авиастроителей, в том числе на Ан-188

    Россия заявила о правах на разработки украинских авиастроителей, в том числе на Ан-188

    В РФ заявили, что Украина не может претендовать на новый украинский самолет Ан-188, поскольку «проект является продолжением» украинско-российского транспортника Ан-70.

    Россия заявила о претензиях на 50% интеллектуальной собственности в проектах украинских авиастроителей. Об этом заявил сегодня на авиасалоне во Франции представитель Рособоронэкспорта Сергей Корнев,

    По его словам, Украина не может позиционировать проект самолета Ан-188 компании Антонов как полностью украинский. По его убеждению, проект является продолжением российско-украинского транспортника Ан-70, только с другими двигателями.

    «С точки зрения юридической, Россия вложила достаточное количество денег и претендует на порядка 50 процентов интеллектуальной собственности (в проекте Ан-70). Это серьезное противоречие. По большому счету, они не имеют права этого делать», — сказал Корнев.

    В частности, на авиасалоне во Франции компания Антонов представляет проект Ан-188 для зарубежных заказчиков.

    Напомним, что Международный авиационно-космический салон Paris Air Show открылся в аэропорту Ле Бурже в 12 километрах к северо-востоку от Парижа в понедельник, 15 июня. Авиасалон продлится до 21 июня 2015 года.

  • После заявления Турчинова, в России потребовали согласовать вопрос по АН-70 с ними

    После заявления Турчинова, в России потребовали согласовать вопрос по АН-70 с ними

    Украина может решать вопрос о сотрудничестве с какой либо третьей страной по проекту транспортного самолета Ан-70 только при участии России

    Считает экс-секретарь Совета безопасности РФ, бывший первый заместитель министра обороны РФ, академик РАН Андрей Кокошин.

    «Россия серьезно вложилась в разработку Ан-70, и поэтому сотрудничество с третьими странами по данному проекту Украина может вести только с согласия России», — сказал А.Кокошин, который является также деканом факультета мировой политики МГУ имени М.В.Ломоносова.

    По его словам, заявления нынешних украинских руководителей по самолету Ан-70 вызывают удивление. Дело в том, что речь о сотрудничестве между Россией, Украиной и западноевропейскими странами, прежде всего Германией и Францией, по этому проекту активно шла еще в 90-е годы прошлого столетия.

    «Мне как первому заместителю министра обороны, а позже секретарю Совета обороны РФ, пришлось активно заниматься этим проектом с украинскими, германскими и, особенно, французскими коллегами. Ан-70 — самолет, действительно, весьма приличный. Он до сих пор сохраняет свой уровень по сравнению со многими другими машинами. Но даже тогда Западная Европа на такое сотрудничество не пошла. В значительной степени под воздействием своекорыстных интересов собственной аэрокосмической промышленности, прежде всего французской», — сказал А.Кокошин.

    Он отметил, что военные заказчики европейских стран очень интересовались этой машиной. Тем не менее, было принято решение в пользу западноевропейского проекта (самолета А-400, — «ИФ-АВН»), где большая доля принадлежит Франции. «Естественно, основные деньги пошли французской авиационной промышленности», — сказал А.Кокошин.

    Ранее сообщалось, что секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов предложил странам НАТО возобновить работу над совместным проектом самолета Ан-70.

  • СМИ: Минобороны РФ хочет судиться из-за АН-70 с ГП «Антонов»

    СМИ: Минобороны РФ хочет судиться из-за АН-70 с ГП «Антонов»

    В РФ официально отказались от самолета АН-70. Совместная разработка Украины и России исключена из госпрограммы вооружения. При этом Москва, которая сама заморозила проекта 2 года назад, готовит миллиардный иск к заводу «Антонов».

    Как пишут «Известия», Минобороны РФ планировало до 2020 г. приобрести 60 самолетов данного типа. Однако киевское ГП «Антонов» заморозило совместную опытно-конструкторскую работу (ОКР) после того, как в феврале 2013 года Россия аннулировала заказ на АН-70. Затем предприятие самостоятельно завершило работу над самолетом и испытания, и Минобороны Украины принимает его на вооружение в текущем году.

    Совместная опытно-конструкторская работа России и Украины по данному проекту началась еще в 2010 году. Тогда же, по информации Минобороны РФ, Россия заплатила 2,95 млрд рублей за проведение данных работ.

    Как сообщает источник издания в Минобороны РФ, теперь военное ведомство рассматривает возможность подачи иска по взысканию переведенной суммы.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.