InfoResist

Метка: авиация

  • Порошенко полетал на истребителе: видео

    Порошенко полетал на истребителе: видео

    Сегодня, 14 октября, в День защитника Украны глава украинского государства Петр Порошенко, принял участие в испытании модернизированного истребителя Су-27.

    Об этом сообщает пресс-служба президента Украины на официальной странице в Facebook.

    «Испытываю модернизированный Су-27», — говорится в комментарии к фотографиям Порошенко в кабине истребителя.

    Перед полетом президент поблагодарил руководителей предприятия «Запорожский государственный авиаремонтный завод «МиГремонт» за ремонт двух боевых истребителей-перехватчиков Су-27, а также вручил экипажам формуляры, подтверждающие готовность самолета к выполнению боевых задач.

    Как отметил директор предприятия «МиГремонт» Сергей Фурдыло, завод провел и модернизировал истребители-перехватчики за счет собственных оборотных средств, ремонт проводился 5 лет.

    По его словам, истребители, выпущенные в 1991 году, приобрели новые технические качества и решения. В частности, заменена система контроля, модернизированы системы прицеливания и навигации.

    Первые два истребителя-перехватчика в ближайшее время будут отправлены для работы в составе Вооруженных сил Украины.

  • Киев и Астана начнут совместно собирать авиадвигатели и беспилотники

    Киев и Астана начнут совместно собирать авиадвигатели и беспилотники

    Украина и Казахстан займутся поставками продукции военного назначения в авиационной сфере, сообщили сегодня, 14 октября, в пресс-службе оборонного ведомства Казахстана.

    Соответствующее соглашение было подписано между ТОО «Казахстанская авиационная индустрия» (дочерняя компания АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг») и компанией по экспорту и импорту продукции, услуг военного и специального назначения «Укрспецэкспорт».

    «Данное соглашение открывает новые возможности для оборонно-промышленных комплексов двух стран», — подчеркнули в пресс-службе.

    Стоит отметить, что казахстанско-украинское сотрудничество в авиационной сфере охватит несколько направлений.

    В частности, планируется организация на базе авиационно-технического центра в Астане сервисного центра по техническому обслуживанию и ремонту самолетов «Антонов», регионального центра по ремонту авиационных двигателей производства АО «Мотор Сич». В рамках соглашения запланирована ремоторизация и модернизация самолетов Ан-2 в Ан-2-100, а также промышленная сборка турбовинтовых двигателей «МС-14» для установки к модернизируемым самолетам.

    «Наряду с этим, планируется начать совместную разработку и производство беспилотных летательных аппаратов военного и гражданского назначения, поставку, ремонт, техническое обслуживание авиационных тренажерных комплексов», —аста

  • Украина полностью закроет авиасообщение с РФ

    Украина полностью закроет авиасообщение с РФ

    Государственная авиационная служба Украины, приняла решение о полном прекращении воздушного сообщения между Украиной и РФ с 25 октября 2015 года, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины в понедельник. Такое решение связано с тем, что Росавиация не предоставила ответ ведомству о причинах своих авиасанкций по отношению к отечественным операторам.

    «Такая мера будет применена ко всем российским авиакомпаниям, и будет действовать до отмены запретов, введенных авиационными властями Российской Федерации по отношению к украинским авиакомпаниям. После отмены запретов российской стороной ,российские авиакомпании, которые не попали в санкционный список, смогут осуществлять полеты в Украину. О своем решении Госавиаслужба проинформировала Росавиацию 9 октября», — говорится в сообщении министерства.

    Как сообщалось, президент Петр Порошенко указом от 16 сентября ввел в действие решение СНБО от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)», под которые подпал ряд российских авиакомпаний, в том числе крупнейшая – «Аэрофлот».

    Аналогичные санкции введены в отношении госавиакомпаний РФ «224 летный отряд», «ВИМ-Авиа», «Газпром-Авиа», «Донавиа», «Когалымавиа», «Оренбургские авиалинии», «Полет», Red Wings, «Россия», «РусДжет», «РусЛайн», «Сибирь», «Трансаэро», «Уральские авиалинии», «Якутия», «Ямал» и др.

    Решение о запрете полетов в Украину этих российских авиакомпаний Кабмин принял 25 сентября.

    Госавиаслужба выполнила все необходимые процедуры по уведомлению российских авиакомпаний о вводимых против них санкциях со стороны Украины — всем подпавшим под санкции авиакомпаниям разосланы соответствующие письма с уведомлением. 29 сентября стало известно, что федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) уведомило авиакомпании Украины о введение запрета на использование воздушного пространства РФ с 25 октября.

    Позже министр инфраструктуры Андрей Пивоварский заявил, что Украина, вводя санкции против российских авиакомпаний, не возводит «железный занавес» между двумя странами.

    Министр напомнил, что в украинском санкционном списке оказались 29 российских авиакомпаний, 27 из которых незаконно осуществляли полеты в оккупированный Крым, и две украинские компании, национализированные так называемым правительством временно оккупированного Крыма.

  • Китайцы раскрыли характеристики новейшего истребителя J-31

    Китайцы раскрыли характеристики новейшего истребителя J-31

    Китайская авиастроительная корпорация AVIC раскрыла технические характеристики перспективного истребителя J-31, разработка которого ведется с 2010 года. Как пишет China Daily, корпорация обнародовала лишь технические данные экспортной версии самолета, который также будет принят и на вооружение Воздушных сил Народно-освободительной армии Китая. Раскрытие информации, вероятно, вызвано желанием AVIC получить экспортные контракты еще до завершения разработки J-31.

    Согласно официальным данным, J-31 сможет выполнять полеты на высоте до 16 тысяч метров. Это стандартный показатель для легких истребителей. Например, потолок для американского F-16 Fighting Falcon составляет 15,2 тысячи метров, а для российского МиГ-29М/М2 — 18 тысяч метров. J-31 будет способен развивать скорость до 2,2 тысячи километров в час, а его боевой радиус составит 1,2 тысячи километров. Истребитель сможет нести вооружение общей массой до восьми тонн. Расчетный срок службы самолета составляет 30 лет.

    Для сравнения, МиГ-29М/М2 может развивать скорость 2,5 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет около тысячи километров. Самолет может нести вооружение общей массой до 4,5 тонны. В свою очередь F-16 может развивать скорость в 2,3 тысячи километров в час. Его боевой радиус составляет около 600 километров. Этот истребитель может нести подвесное вооружение общей массой до 7,7 тонн.

    J-31 создается с применением технологий малозаметности. Внешне он напоминает американские истребители F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Китайский самолет имеет двухкилевое оперение и схожее с американскими истребителями расположение воздухозаборников. J-31 оснащен двумя двигателями, предположительно, российскими РД-93, которые также ставятся на истребители JF-17 Thunder. Ранее предполагалось, что J-31 может получить технологию укороченного взлета и вертикальной посадки, однако эта версия не подтвердилась.

    В середине мая текущего года стало известно, что в Китае началась разработка нового истребителя для морской авиации, который будет способен выполнять укороченный взлет и вертикальную посадку по типу американского F-35B. В настоящее время проводятся исследовательские работы в области создания двигателя для самолета, систем стабилизации и других основных компонентов, необходимых для реализации технологии STOVL («укороченный взлет/вертикальная посадка»). Не исключено, что за основу для этого истребителя китайцы возьмут J-31.

  • Украинский пилот: Авиация у нас ожила, много боевых самолетов. Видео

    Украинский пилот: Авиация у нас ожила, много боевых самолетов. Видео

    Пилот многоцелевого истребителя Миг-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры») рассказал о боевом дежурстве в украинском небе. Об этом сообщает Еспресо ТВ.

  • WP: Сирийские повстанцы попросили у США ракеты «земля-воздух»

    WP: Сирийские повстанцы попросили у США ракеты «земля-воздух»

    Поддерживаемые США сирийские повстанцы обратились к Вашингтону с просьбой предоставить им ракеты «земля-воздух» для защиты от российских самолетов.

    Об этом пишет The Washington Post.

    Как уточняет издание, командующий одной из умеренно исламистских групп «Лива сукур аль-Джабаль» Хассан Хадж Али попросил американские власти оказать давление на Россию, чтобы та прекратила атаковать повстанцев, либо предоставить оружие для защиты от российской авиации.

    С аналогичной просьбой к США обратилась группировка «Таджаму аль-Изза». Ее представитель Мустафа Моарати утверждает, что российские самолеты в пятницу нанесли удары по их позициям в Эль-Латамане. По словам Моарати, группировка уже получала от США управляемые противотанковые ракеты.

    Представитель американских военных кругов заявил газете, что запрос на передачу ПЗРК сирийским повстанцам рассматривается. При этом многочисленные аналогичные просьбы, поступавшие в Вашингтон от сирийских группировок в последние годы, оставались без ответа, отмечает издание: власти США опасаются, что вооружение попадет в руки террористов.

  • Песков заявил, что Порошенко выступил за диалог с Москвой по вопросу авиасанкций

    Песков заявил, что Порошенко выступил за диалог с Москвой по вопросу авиасанкций

    Президент Украины Петр Порошенко в Париже на встрече в «нормандском формате» выразил готовность к обсуждению с Москвой кризисной ситуации в сфере авиасообщения, заявил журналистам пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков по итогам встречи.

    «С украинской стороны выдвигались инициативы по налаживанию контактов. Упоминалась такая сложная кризисная ситуация, которая возникла в связи с решением украинских властей фактически прервать авиасообщение с РФ. В то же время, скажем так, со стороны Киева высказывалась готовность задействовать рабочие механизмы для диалога, чтобы оперативно проговаривать последствия этих рукотворных кризисных проявлений»,- сказал Песков.

  • Минобороны РФ заявило о шести авиаударах по объектам ИГ в Сирии

    Минобороны РФ заявило о шести авиаударах по объектам ИГ в Сирии

    В пятницу, 2 октября, российские ВВС, в состав которых входят самолеты Су-34, Су-24М и Су-25, совершили 14 вылетов, всего за день нанесено шесть ударов по объектам ИГИЛ в Сирии.

    Об этом сообщил журналистам официальный представитель Минобороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков.

    «В течение дня российская авиационная группа продолжала нанесение точечных авиационных ударов по объектам террористической группировки ИГИЛ в Сирии. С авиабазы «Хмеймим» совершено 14 вылетов самолетов Су-34, Су-24М и Су-25, в ходе которых было нанесено шесть ударов по объектам ИГИЛ», — сказал генерал.

    Так, в районе населенного пункта Хан-Шейхун, провинция Идлиб, точечными ударами бомбардировщиков Су-24М и штурмовиков Су-25 был разрушен пункт управления вооруженных формирований ИГИЛ. Также Минобороны РФ опубликовало видео новых авиаударов по объектам ИГ в Сирии.

  • СМИ: США отвергли требование Кремля убрать авиацию из Сирии

    СМИ: США отвергли требование Кремля убрать авиацию из Сирии

    Военная авиация США и коалиции не намерена прекращать полеты над Сирией.

    Об этом в Twitter написала журналист американского телеканала Fox News по вопросам нацбезопасности Дженнифер Гриффин, ссылаясь на источник среди военных.

    По ее словам, США проигнорируют требование России и в дальнейшем продолжат использовать военную авиацию против «Исламского государства».

    Как известно, ранее Гриффин заявила о таком требовании России к США.

    Накануне СМИ сообщили, что шесть российских фронтовых бомбардировщиков Су-34, вероятно, прибыли на авиабазу возле сирийского города Латакия.

    До этого Россия разместила на аэродроме в западной сирийской провинции Латакия 28 истребителей и бомбардировщиков.

    Следует отметить, что 30 сентября Совет федерации РФ дал согласие президенту России на использование вооруженных сил РФ в Сирии.

  • Запорожский завод провел модернизацию истребителей под стандарты НАТО

    Запорожский завод провел модернизацию истребителей под стандарты НАТО

    Недавно глава концерна Роман Романов заявил, что «Укроборонпром» выбрал свой путь развития – это европейские рынки и сотрудничество с НАТО. О переходе «оборонки» на стандарты НАТО и о перспективе совместных производств с западными партнерами заместитель директора концерна «Укроборонпром» Сергей Пинькас рассказал в интервью Forbes.

    «Сегодня стратегия государства, а «Укроборонпром» не может рассматриваться без привязки к государству. Нам нравится подход, например, Швеции. Это государство не входит в военный альянс, но все ее вооруженные силы адаптированы под стандарты НАТО. Калибр орудий, степень защиты, качество продукции и так далее. Скажем, диаметр стволов танков у нас меньше, чем у натовских. Но при необходимости несложно будет поменять его на другой стандарт», — говорит Сергей Пинькас.

    Также по словам заместителя главы «Укроборонпрома», в вопросах качества украинские предприятия продвинулись дальше.

    «Почти все наши предприятия бронетанковой сферы, некоторые авиационные предприятия получили европейские сертификаты качества ISO9001. Для авиапрома это особенно сложно, там запросы по качеству изделий и комплектующих в разы выше. В июле Завод 410 гражданской авиации получил сертификат соответствия по стандартам НАТО. Запорожский завод «МигРемонт» провел модернизацию истребителей под стандарты НАТО, на следующей неделе они будут переданы войскам», — говорят в ведомстве.

  • В США изобрели новый инновационный способ запуска самолетов с корабля

    В США изобрели новый инновационный способ запуска самолетов с корабля

    Военно-морские силы США опубликовали новое видео испытаний инновационной электромагнитной катапульты EMALS, который были проведены на борту перспективного атомного авианосца «Джеральд Форд».

    Проверки катапульты проводятся на борту корабля с конца мая 2015 года. В течение лета EMALS запускала тяжелые тележки, так называемый «мертвый груз», разной массы. Масса самой тяжелой тележки составила 36,3 тонны.

    Электромагнитная катапульта впервые запустила «мертвый груз» с борта «Джеральда Форда» 5 июня 2015 года. Масса тележки тогда составила 3,6 тонны. Устройство запуска самолетов сумело разогнать тяжелую тележку до скорости в 257 километров в час; по палубе авианосца «мертвый груз» проехал чуть больше 91 метра.

    Когда именно EMALS запустит самолет с палубы авианосца, не уточняется. Согласно действующим планам, испытания авианосца «Джеральд Форд» и всех его систем должны завершиться весной 2016 года, после чего корабль войдет в состав американского флота. В 2019 году авианосец выйдет в свой первый дальний поход.

  • Мамчур: Украинские ПВО в зоне АТО могут уничтожать военную авиацию РФ

    Мамчур: Украинские ПВО в зоне АТО могут уничтожать военную авиацию РФ

    Средства противовоздушной обороны (ПВО) Вооруженных сил Украины (ВСУ), развернутые вдоль линии соприкосновения в зоне АТО на Донбассе, способны уничтожать российскую военную авиацию.

    Об этом заявил народный депутат от «Блока Петра Порошенко», замглавы комитета Верховной Рады Украины по вопросам национальной безопасности и обороны Юлий Мамчур в эфире телеканала «112 Украина».

    «Средства ПВО, которые развернуты у нас по линии боевого соприкосновения, способны уничтожать авиацию Российской Федерации», — сказал Мамчур.

  • Украина и Польша согласовали проведение масштабных авиаучений

    Украина и Польша согласовали проведение масштабных авиаучений

    Продолжается подготовка к международным учениям «Безопасное небо — 2015». Об этом говорится в сообщении Генштаба ВСУ на странице в Facebook.

    «В Ивано-Франковске на базе бригады тактической авиации воздушного командования «Запад» продолжается заключительная конференция по планированию украинско-польских тактических учений авиационных подразделений «Безопасное небо — 2015». Сторонами проводится окончательное согласование порядка и плана проведения обучения. На утверждение представлены замысел, сценарий, сроки проведения мероприятия, силы и средства сторон, которые планируется привлекать к мероприятию. На рассмотрение и окончательное согласование заявлены организационные, технические и логистические вопросы, связанные с проведением учений»,-говорится в сообщении.

    Сегодня украинская сторона под руководством начальника отдела навигации и планирования боевого применения — старшего инспектора-штурмана штурманского управления авиации Воздушных Сил ВС Украины полковника Константина Побочного провела брифинг-презентацию о порядке проведения совместного обучения. Выступление представителя польской делегации специалиста Генерального Командования Воздушных Сил Вооруженных Сил Республики Польша майора Збигнева Гутовского посвященное порядку привлечения сил и средств Вооруженных Сил Республики Польша к выполнению задач «Безопасного неба».

  • Порошенко приказал сделать рынок авиаперевозок конкурентным

    Порошенко приказал сделать рынок авиаперевозок конкурентным

    Президент Украины Петр Порошенко своим указом ввел в действие решении Совета национальной безопасности и обороны от 20 июля 2015 года «О мерах по защите национальных интересов Украины в области авиации».

    Соответствующий документ №535-2015 от 4 сентября опубликован на сайте главы государства и вступает в силу со дня его опубликования. Контроль за выполнением этого решения возлагается на секретаря СНБО.

    Так, Кабмину поручено безотлагательно утвердить план мероприятий по подготовке к введению совместного авиационного пространства Украины с ЕС и его государствами-членами, предусмотрев, в частности, меры по адаптации законодательства Украины к законодательству ЕС в сфере авиатранспорта.

    Правительству также поручено решить в месячный срок вопросы реорганизации и оптимизации Государственной авиационной службы Украины, утвердить планы мероприятий по развитию гражданской авиации в Украине, в двухмесячный срок разработать мероприятия по реконструкции, модернизации аэродромов и их инфраструктуры.

    Министерству инфраструктуры совместно с Министерством финансов поручено разработать механизмы стимулирования отечественных авиакомпаний к обновлению парка воздушных судов.

    Антимонопольному комитету Украины поручено обеспечить в месячный срок исследование внутреннего рынка воздушных перевозок, принять меры по ускорению рассмотрения дел о нарушении субъектами авиационной деятельности законодательства о защите экономической конкуренции, информировать в месячный срок о состоянии рассмотрения таких дел.

  • СМИ: В Сирии появилась российская ударная авиация

    СМИ: В Сирии появилась российская ударная авиация

    В Сирию прибывают российские ударные самолеты и вертолеты, они включатся в воздушные удары по силам ИГИЛ.

    Об этом сообщает издание Ynetnews, ссылаясь на дипломатические источники.

    Как отмечают собеседники издания, российские военные и авиатехника уже находятся на одной из контролируемых правительством авиабаз в окрестностях Дамаска. Предполагается, что «уже переброшенные» ударные самолеты и вертолеты будут задействованы в борьбе с боевиками ИГ.

    Источники издания утверждают, что в ближайшие недели количество российских военных в Сирии может достичь нескольких тысяч человек: советников, инструкторов, тыловиков, зенитчиков и пилотов боевой авиации.

    Источник «Ленты.ру», близкий к силовым структурам Израиля, сообщил, что, по его информации, российские военные в Сирии действительно есть (главным образом, как инструкторы и военные советники), однако усомнился в точности названных Ynetnews объемов переброски. Кроме того, источник заметил, что происходящее прекрасно известно в Вашингтоне и встречает там «молчаливое одобрение».

    По его словам, следует отметить высокую вероятность того, что на днях было достигнуто соглашение между Москвой и Тегераном о координации действий, в частности в области усиления вооружения сирийской армии. Кроме того, источнику представляется вероятной передача России права использования еще одного сирийского порта (помимо Тартуса) для обеспечения военных перевозок.

    16 августа портал BGN News сообщал о прибытии в Сирию на аэродром под Дамаском шести российских истребителей МиГ-31. Пресса тогда связала возможное появление этих машин с исполнением давнего контракта на самолеты типа МиГ-31Э, заключенного с Сирией еще в 2007 году, но так и не исполненного по политическим причинам. Однако «Рособоронэкспорт» в тот же день опроверг эту информацию. Глава РСК «МиГ» Сергей Коротков, заявил, что ему ничего не известно о поставках в Сирию этих самолетов.

    Напомним, Россия — давний союзник президента Сирии Башара Асада — препятствует усилиям западных держав осудить или призвать его к отставке. Запад обвиняет Россию в поставках оружия в Сирию, где, по данным ООН, с марта 2011 года погибло более 200 тыс. человек. Кроме того, Сирия является последним плацдармом России на Ближнем Востоке.

  • А теперь серьезно про падающие самолеты РФ

    А теперь серьезно про падающие самолеты РФ

    А теперь серьезно. Это про падающие самолеты в РФ.

    Конечно, я троллю их всякий раз, когда вижу в сети. 12 за месяц и т.д. Но если подойти к этим фактам правильно, то выводы напрашиваются очень плохие. Итак по сути:

    1. РФ увеличила количество полетов военной авиации.
    2. РФ расконсервировала технику.
    3. Частота авиакатастроф говорит о беспрецедентном количестве боевых и тренировочных вылетов — оно огромно.
    4. Увеличение такой же статистики с танками и ракетами разной дальности.
    5. Военные парады.

    Если бы Украина начала такую же расконсервацию, то боюсь, что результаты были бы более плачевными — украли почти все. У нас не так глохнет, падает и взрывается потому, что технику мы берем из-за границы, авиации у нас мало, запуски точек У не выкладываются в ютюб.

    Выводы: соседняя страна зачем-то расконсервировала огромные запасы техники и проводит постоянные учения, полеты и т.д. Зачем — думайте сами.

    При этом, я всегда с удовольствием протроллю новый неудачный вылет самолета в РФ. Неудачный из ста новых удачных.

    Самолеты падают потому, что они начали много летать!

    Мирослав Гай

  • В США пересмотрят требования к прочности самолетов из-за расплодившихся гусей

    В США пересмотрят требования к прочности самолетов из-за расплодившихся гусей

    Управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) намерено пересмотреть требования к прочности самолетов. Причиной этому —  рост популяции крупных птиц в Северной Америке, а также участившиеся случаи столкновений с ними. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

    Отмечается, что американское ведомство до 17 ноября будет проводить анализ данной проблемы и опрос среди авиаперевозчиков и производителей самолетов. После этого начнется обсуждение возможных мер.

    FAA может повысить минимальные требования к силе удара, который может выдержать корпус воздушного судна. На данный момент фюзеляж гражданского самолета должен выдержать удар тела весом до 4 фунтов (1,8 кг), хвостовая часть — до 8 фунтов.

    Тем временем популяция канадских гусей, вес которых может достигать 6 кг, за последние 30 лет выросла более чем в семь раз, с 500 тыс. в 1980 году до 3,8 млн в 2013 году. Численность североамериканских белых гусей за указанный период возросла с 2,1 млн до 6,6 млн.

    По причине этого, участились случаи столкновения птиц с самолетами. В 2013 году FAA зафиксировала 10,9 тыс. таких эпизодов, тогда как в 1990 году их было всего 1,8 тыс. Ежегодно более 300 столкновений приводят к повреждениям лайнеров.

    Самый известный случай произошел в 2009 году, когда стая гусей врезалась в Airbus A320 компании US Airways, что привело к отказу обоих двигателей. Тогда пилоту чудом удалось посадить самолет на реку Гудзон и избежать жертв. Годом ранее пять человек погибли из-за столкновения частного самолета Cessna Citation с пеликаном при взлете из аэропорта города Оклахома-Сити.

  • Порошенко ожидает, что СНБО «разберется» с монополией на авиарынке страны

    Порошенко ожидает, что СНБО «разберется» с монополией на авиарынке страны

    Президент Украины Петр Порошенко ожидает от заседания СНБО в понедельник решений, касающихся демонополизации рынка авиаперевозок.

    «Бешеные деньги, цена неадекватная. Главная причина – монополизм, который следует преодолеть, и недостаточно конкурентная среда. Поэтому те решения, которые сегодня мы должны принять, являются частью курса на демонополизацию. Авиаторов это тоже касается», — сказал президент, открывая заседание СНБО в понедельник, сообщила пресс-служба главы государства.

    По информации пресс-службы, рассмотрение этого вопроса обусловлено неэффективной государственной политикой на национальном рынке авиаперевозок, что негативно отображается на перспективах его интеграции в европейские и международные рынки.

    «Но главное – терпят простые граждане, для которых цены на полеты являются заоблачными. В мире космический туризм скоро будет стоить дешевле, чем билет на отдельные внутренние авиарейсы в Украине», — подчеркнул президент.

    По его словам, цены на услуги украинских авиакомпаний являются достаточно высокими по сравнению со странами Европы, где гражданская авиация – один их основных и не очень дорогих видов передвижения.

    «Билет в пределах Еврозоны стоит в 2-3 раза дешевле по сравнению со стоимостью билета на похожие расстояния в Украине, где цена билета на внутренних линиях в одном направлении может значительно превышать 150 долларов США в зависимости от класса салона самолета», — говорится в сообщении.

  • Сила притяжения. В России разбился бомбардировщик Ту-95 МС

    Сила притяжения. В России разбился бомбардировщик Ту-95 МС

    Стратегический бомбардировщик Ту-95МС потерпел крушение в Хабаровском крае во время учебно-тренировочного полета, сообщили в управлении пресс-службы и информации Минобороны России.

    «14 июля в 9:50 мск при выполнении планового учебно- тренировочного полета в 80 километрах от Хабаровска потерпел аварию самолет Ту-95МС. Экипаж покинул самолет», — говорится в сообщении, поступившем сегодня в ТАСС.

    Полет выполнялся без боекомплекта. Самолет упал в безлюдном районе, на земле разрушений нет, добавили в военном ведомстве.

    Как сообщили позже в Минобороны РФ, пятеро членов экипажа разбившегося ракетоносца Ту-95МС обнаружены живыми в Хабаровской области.

    Это уже не первое происшествие со стратегическим бомбардировщиком Ту-95 за последнее время. В Амурской области Ту-95МС 8 июня выкатился за пределы взлетно- посадочной полосы из-за загоревшегося двигателя. На борту самолета не было боекомплекта. При покидании самолета несколько членов экипажа получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы.

    Кроме того, 4 июня в ВВС России произошло сразу две аварии: истребитель МиГ-29 упал в районе полигона Ашулук, а в Воронеже при посадке перевернулся истребитель-бомбардировщик Су-34. Летчики в обоих случаях остались живы.

    Под Краснодаром 3 июля упал истребитель МиГ-29, летчик успел катапультироваться, а 6 июля в Хабаровском крае потерпел катастрофу Су-24, оба пилота погибли.

  • В Киеве прошел семейный авиафестиваль

    В Киеве прошел семейный авиафестиваль

    В минувшие выходные в музее Авиации от посетителей не было отбоя.

    В Киеве прошел семейный авиафестиваль “#Самальот_fest 2015”. Удалось побывать на мероприятии и InfoResist.

    Проходил фестиваль на территории музея Авиации (ул. Медовая, 1) на протяжении двух дней. Несмотря на капризную погоду народу собралось огромное количество, что и не мудрено – во-первых, цена на билет не кусалась – 100 гривен, во-вторых, детям до 14 лет был вход бесплатный. Семьи с детьми этим и пользовались.

    Во время фестиваля можно было не только посмотреть на модели различных самолетов и вертолетов, но и зайти в некоторые из них, походить по салону, а также посидеть в кабине летчиков за штурвалом. Правда, из-за большого количества людей в очереди приходилось стоять не менее 30-40 минут. Но это не пугало посетителей. Кстати, возле открытых самолетов, где скапливалась очередь, стояли продавцы сахарной ваты и кофе. Отбоя от покупателей не было. Для любителей видеоигр в ангаре возле выставки самолетов были установлены несколько стимуляторов, где каждый мог, дождавшись своей очереди, поиграть бесплатно. А для любителей более активного отдыха на территории музея проводились различные спортивные игры.

     

    Но и это еще не все. Для детей были установлены несколько батутов, где они могли попрыгать на протяжении 10-15 минут, при том абсолютно бесплатно. Напомним, столичный Музей Авиации – это самый большой музей Украины, в котором находятся более 70 экспонатов. Он расположен возле киевского аэропорта «Жуляны». Здесь представлены самолеты времен гражданской и военной авиации разных поколений. Есть самолет, на котором летал легендарный маэстро из фильма «В бой идут одни старики», есть противолодочные самолеты. А кроме того, представлен самый большой вертолет в мире МИ-26, на борт которого могут подняться 82 пассажира. Представлены модели и самолетов, которые летают в полярные экспедиции.

    Государственный Музей Авиации является самым большим музеем Украины и содержит более 70 экспонатов, которые расположились на площади 20 гектаров возле аэропорта «Жуляны». Тут представлены самые различные модели самолетов и вертолетов гражданской и военной авиации разных поколений. От пассажирских Ан-ов до оригинальных истребителей времен Второй Мировой Войны и противолодочных гидросамолетов (амфибий). Также в музее представлена огромная коллекция вертолетов, в том числе самый большой вертолет в мире МИ-26, способный загружать на свой борт до 82 пассажиров.

  • Россия перебросила в Крым истребители Су-33

    Россия перебросила в Крым истребители Су-33

    В Крым перебазированы три учебных самолета Су-25УТГ и три палубных истребителя Су-33 для тренировочных полетов.

    Об этом сообщает пресс-служба Северного флота.

    «С аэродрома морской авиации Северного флота Североморск-3 на аэродром Саки были перебазированы три учебно-боевых самолета Су-25УТГ и три палубных истребителя Су-33, которые будут задействованы в тренировочных полетах», — заявили в пресс-службе.

    Отмечается, что для практических занятий на авиационном комплексе НИТКА прибыли 70 военных летного и технического состава корабельного истребительного авиаполка Северного флота. Среди них пять молодых летчиков опыта взлета-посадки на палубу авианосца.

  • Уникальные кадры маневров украинских Су-25 на сверхмалых высотах

    Уникальные кадры маневров украинских Су-25 на сверхмалых высотах

    В сети появилось видео тренировочных полетов украинской военной авиации, а точнее штурмовиков Су-25. Предположительно эти кадры сняты в феврале 2015 года на мелитопольском аэродроме.

    Хорошо видно, что наши пилоты мастерски умеют выполнять полёты на сверхмалых высотах. Видео и монтаж любительские, но кадры уникальные.

    http://youtu.be/gf6DqrduV80

  • Военные ученые испытали модернизированный вертолет Ми-24П

    Военные ученые испытали модернизированный вертолет Ми-24П

    Специалисты Государственного научно-испытательного центра ВСУ совместно с представителями «МС Авиа-Грейд» и «Адрон» провели испытания вертолета Ми-24П, который оснащен комбинированным устройством выброса ложных целей «Адрос» КУВ 26-50.

    Как сообщили в Министерстве обороны Украины, всего, для определения характеристики штатных систем и дополнительно установленного оборудования вертолета, было выполнено 5 полетов общей продолжительностью около двух часов.

    «В общем, основной целью испытаний является определение возможности принятия на вооружение украинской армии комбинированного устройства выброса ложных целей «Адрос» КУВ 26-50 и его применение на вертолетах Ми-24 различных модификаций, Ми-8 и военно-транспортных самолетах Ан-26″, — отметил руководитель Государственного научно-испытательного центра ВСУ полковник Владимир Башинский.

    Справка InfoResist:

    Комбинированное устройство выброса «Адрос» КУВ 26-50 предназначено для размещения и выброса из одного устройства ложных тепловых целей (ЛТЦ) и противорадиолокационных пассивных помех калибра 26мм и 50мм. Разгрузка устройства выполняется по специальным программам, чем достигается создание сложной помеховой обстановки функционированию инфракрасных головок самонаведения управляемых ракет типа «Стингер», «Игла», «Игла – 1», Р – 60М, Р – 73, «Сайдуиндер» и другиx.

    kuv

    Разработанные законы последовательного выброса ЛТЦ разной мощности являются универсальными для конкретных летательных аппаратов.

    Выброшенные ЛТЦ приводят к появлению ложной информации о местоположении защищаемого летательного аппарата в пространстве и, как следствие, к промаху ракет. Изделие может применяться на всех этапах полета в ручном или автоматическом режимах (совместно с датчиком обнаружения пуска ракет).

    «Адрос» КУВ 26 – 50 может устанавливаться на любых летательных аппаратах.

    156395_900

  • Возле украинской границы начались масштабные учения авиации РФ

    Возле украинской границы начались масштабные учения авиации РФ

    Трехдневные летно-тактические учения, в которых задействовано свыше 500 летчиков из воинских частей, которые дислоцируются в Краснодарском и Ставропольском краях, Ростовской области, начались во вторник. Об этом информирует штаб Южного военного округа (ЮВО).

    «В учениях задействовано около 40 штурмовиков Су-25, свыше 20 истребителей Су-27, Су-30, МиГ-29 и более 10 транспортно-боевых вертолетов Ми-8», — говорится в сообщении.

    В ходе учений будут применяться неуправляемые ракеты, осколочно-фугасные бомбы, вертолетчикам предстоит высадить диверсионно-разведывательные группы.

    Сообщается также, что на одном из этапов учений «экипажам предстоит совершить перелет на условно оперативные аэродромы».

    Во время выполнения учебных заданий летчики отработают элементы маневрирования в ходе воздушного боя.

     

    Эти учения — плановые.

  • Президент проинспектировал «новое дыхание» украинской авиации

    Президент проинспектировал «новое дыхание» украинской авиации

    Потенциал завода Антонова, объединенный с мощностью «Укроборонпрома» должен дать новое дыхание украинской авиации.

    Об этом в Твиттере заявил президент Петр Порошенко, который посещает завод Антонова.

    «Для Украины авиастроение — стратегически важный сектор безопасности государства. Потенциал «Антонова», объединенный с мощностью «Укроборонпрома» должен дать новое дыхание украинской авиации», — заявил он. 

    Напомним, согласно постановлению Кабинета Министров, госпредприятие «Антонов» выведено из состава одноименного госавиаконцерна и передано в управление госконцерну «Укроборонпром».

     

  • СМИ: У боевиков на Донбассе появилась авиация

    СМИ: У боевиков на Донбассе появилась авиация

    У боевиков, которые действуют на Донбассе, появился вертолет.

    В частности, о том, что у террористов появилась авиация, сообщили украинские военнослужащие, которые несут службу на 29-м блокпосту в районе автодороги Бахмутка в Луганской области, говорится в сюжете телеканала «Украина».

    В то же время, пока украинские военнослужащие не могут достоверно определить, что это за вертолет, поскольку боевики летают на нем далеко от позиций сил АТО.

    «Самое интересное, что у них уже 5 суток летает вертолет. Мы слышим дневные полеты и ночные. Они отрабатывают, но очень далеко от нас», – рассказал один из военнослужащих.

    Отметим, что военные эксперты считают, что боевики готовят бутафорскую авиацию на Донбассе для того, чтобы прикрыть таким образом вторжение российский Воздушных сил на территорию Украины.

    В свою очередь в штабе АТО, спикер операции Антон Миронович не смог подтвердить данную информацию. «У нас нет таких данных», — сообщил InfoResist представитель пресс-центра АТО.

  • Истребитель РФ едва не столкнулся с американским самолетом

    Истребитель РФ едва не столкнулся с американским самолетом

    Российский истребитель едва не столкнулся с разведывательным самолетом ВВС США в международной воздушной зоне над Черным морем, пролетев на высокой скорости в 10 футах (трех метрах).

    Об этом сообщает CNN со ссылкой на нескольких американских чиновников.

    Инцидент произошел 30 мая 2015 года. Российский самолет летел рядом с американским на одной с ним высоте, изменил курс и некоторое время следовал за ним, находясь в непосредственной близости.

    К маневру уклонения самолету США прибегнуть не пришлось.

    Другие подробности произошедшего не сообщаются. Также военные не смогли проинформировать, был ли подан дипломатический протест.

  • Россия начала в Крыму учения с участием ударных вертолетов

    Россия начала в Крыму учения с участием ударных вертолетов

    В оккупированном Крыму свыше десяти российских ударных вертолетов Ми-28Н и Ми-35М будут задействованы в плановых трехдневных летно-тактических учениях с пусками неуправляемых ракет и стрельбой из пушек.

    Об этом сообщили в пресс-службе Южного военного округа.

    «Во время выполнения учебных заданий на авиационном полигоне Опук военные летчики отработают вопросы обнаружения и распознавания различных наземных целей, вертолетов и низколетящих малоскоростных самолетов условного противника и их уничтожения», — отметили в пресс- службе.

    В округе уточнили, что вертолетам предстоит поразить свыше 20 целей пусками неуправляемых ракет калибра 80 мм и огнем из 30-мм авиапушек. Всего планируется израсходовать свыше 50 ракет и порядка тысячи снарядов.

    «Особенность учения заключается в выполнении боевых пусков с предельно малых высот, когда вертолеты осуществляют боевые заходы на цель из-за естественных укрытий и после поражения объекта снова скрываются за ними под прикрытием следом идущих бортов», — отметили в пресс- службе.

    Кроме того, одновременно пройдут учения с зенитным ракетным полком, в ходе которых военные совершат марш и отразят удар условного противника с воздуха, заключили в округе.

  • Стало известно, когда «Атласджет» запустит первый рейс в Украине

    Стало известно, когда «Атласджет» запустит первый рейс в Украине

    Авиакомпания «Атласджет Украина», получившая сегодня разрешения на полеты по шести международным направлениям, планирует уже 18 июня запустить самолет Львов-Киев.

    Об этом сообщил партнер юридической фирмы «Анте», которая представляет интересы «Атласджет», Андрей Гук.

    По его словам, перевозчик решил, что первый рейс Львов-Киев будет выполнен 18 июня.

    «Сейчас решено, что при любых обстоятельствах, 18 июня Киев-Львов будет выполнено! Каков будет формат рейса — сразу ежедневный рейс или все же демонстрационный, будет сообщено позже», — написал Гук.

    В комментарии «Украинской правде» Гук сообщил, что на начальном этапе «Атласджет» планирует запустить регулярные рейсы сообщением Львов-Киев и Львов-Стамбул.

    «Так как разрешение на Стамбул-Львов пока не получено, однако должно быть получено 26 июня, то ежедневные полеты начнутся, скорее всего, после 26-го», — пояснил он.

    По словам Гука, большинство полетов «Атласджет» в Киев будут выполнять на аэропорт «Киев» (Жуляны), однако «Борисполь» также будет использоваться».

    Он также пояснил, что разрешения, которые компания уже получила, не были для нее первоочередными, поэтому график запуска рейсов пока согласовывается.

    «Поскольку это не те первоочередные рейсы, которые мы заявляли и под которые согласовывали график и слоты, сейчас новый график будет утверждаться», — сказал Гук.

  • РФ внезапно перебросила две авиагруппы в Волгоградскую область

    РФ внезапно перебросила две авиагруппы в Волгоградскую область

    На аэродром Мариновка, расположенный в Волгоградской области из Западного и Южного военных округов России было переброшено около 45 самолетов и вертолетов в рамках внезапной проверки боеготовности Центрального военного округа.

    Об этом сообщили сегодня в пресс-службе Южного военного округа.

    «В ходе учений на полигонах в Астраханской области переброшенным авиагруппам двух военных округов предстоит уничтожить средства ПВО условного противника», — говорится в сообщении.

    По информации представителя пресс-службы, в течении вчерашнего дня на аэродром Мариновка были перебазированы порядка 45 самолетов и вертолетов из Приморска-Ахтарска и Кореневска (Краснодарский край) и Мончегорска (Мурманская область) — то штурмовики Су-25СМ, бомбардировщики Су-24М, истребители МиГ-31БМ, разведчики Су-24МР и вертолеты различных типов.

    Кроме того на полигоны прибыло около 250 военнослужащих: 75 летчиков и инженерно-технический состав из группы управления полетами.

    Российские военные моделируют ситуацию, когда по аэродромам постоянного базирования авиации ЮВО и ЗВО условным противником были нанесены ракетно-бомбовые удары, вследствие чего авиационным группировкам этих двух военных округов пришлось перебазироваться на аэродром Мариновка под Волгоградом.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.