Метка: авиация

  • Коломойский отсудил у «АэроСвит» 3 млрд грн

    Коломойский отсудил у «АэроСвит» 3 млрд грн

    Требования Игоря Коломойского к компании «АэроСвит» на сумму 2, 992 млрд грн признаны законными. Соответствующее решение Хозяйственного суда Киевской области от 15 мая 2015 года размещено в Едином государственном реестре судебных решений.

    Отмечается, что «размер задолженности является обоснованным и подтвержденным соответствующими первичными документами, а предоставленные расчеты верны, значит заявленные требования подлежат признанию полностью». «АэроСвит» заявленные требования признал в полном объеме.

    Ранее акционеры авиакомпании выдвинули претензии к государству, о чем сообщал заместитель главы Администрации президента Украины Дмитрий Шимкив.

  • В России началась внезапная проверка готовности войск ПВО

    В России началась внезапная проверка готовности войск ПВО

    В России в понедельник, 25 мая, по решению Верховного главнокомандующего Владимира Путина была начата внезапная проверка боеготовности авиации и войск ПВО Центрального военного округа (ЦВО)

    Об этом объявил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

    «В целях дальнейшей подготовки к стратегическому учению «Центр-2015″ Верховным главнокомандующим принято решение проверить боеготовность группировки авиации и войск противовоздушной обороны ЦВО», — сказал Шойгу.

    Он также напомнил, что в рамках подготовки ЦВО в Таджикистане завершилась внезапная проверка готовности Коллективных сил оперативного развертывания ОДКБ.

    «В этой связи отданы указания на приведение с 13.00 мск объединённого стратегического командования, второго командования ВВС и противовоздушной обороны ЦВО, части авиационных соединений и воинских частей командования Дальней авиации Западного и Южного военных округов в боевую готовность «Полная»», — сообщил Шойгу.

    Крайняя внезапная проверка боеготовности ВС РФ проводилась с 16 по 21 марта — основной акцент сделан на отработке действий в Арктике.

  • Интерьер VIP-самолетов от Mercedes-Benz

    Интерьер VIP-самолетов от Mercedes-Benz

    Два самых известных немецких бренда объединились для создания общего проекта. Авиакомпания Lufthansa и автомобильная компания Mercedes-Benz начали работу над интерьерами для VIP-самолетов. В Женеве уже был представлен проект разрабатываемых кабин.

    buro247.ru

    Именно на European Business Aviation Convention & Exhibition можно было увидеть необычный концептуальные разработки, которые вовсе не напоминают дизайн внутренней части самолета. Макеты кабин с необычными формами, интересными креслами, кроватью и даже аквариумом, больше напоминали номера в новом отеле.

    buro247.ru

    Интересно, что окна самолета полностью скрыты сенсорными мониторами, по такой же конструкции как у моделей Mercedes-Benz S-класса, правда в увеличенном масштабе. Как заявляет вице-президент концерна Daimler Голден Вагнер:

    Плавные формы в сочетании с интеллектуальными высокотехнологичными функциями стали характерными особенностями дизайна  Mercedes-Benz.

    buro247.ru

  • Концепт летающей машины

    Концепт летающей машины

    Революционная новинка удивила посетителей на авиа-шоу в немецком Фридрихсхафене, после презентации компанией Carplane концепта летающей машины.

    Машина удивляет своим внешним видом, в основе которого – двойной фюзеляж, 15-дюймовые колеса и складные крылья. Создатели такое решение оправдывают удобством во время езды(снятые крылья легко поместятся между сидениями).

    aviationweek.com

    Под капотом у прототипа 850 кубический двухцилиндровый двигатель с мощностью в 151 л.с. Уникальной в этом варианте получается трансмиссия. Машина обладает 7-ю скоростями, но только 5 доступны для вождения, включая заднюю скорость. Шестая скорость нужна для работы винта, то есть полета. Седьмая для взлета – она приводит в работу как колеса, так и винт.

    aerokurier.de

    К сожалению, сейчас концепт еще не побывал в небе. Реализовать первый полет планируют уже этим летом.

  • Новые фото перехвата российской авиации над Балтикой

    Новые фото перехвата российской авиации над Балтикой

    Пилоты испанских «Тайфунов» сфотографировали, как 21 марта сопроводили российские фронтовые бомбардировщики во время масштабных российских учений на границе с Европой.

    За последние несколько месяцев пилотам НАТО удалось перехватить 28 самолетов России.

    theaviationist
    theaviationist
    theaviationist
    theaviationist
  • Касьянов: Боевики маркируют технику для опознавания с воздуха. Ждут поддержки авиацией РФ?

    Касьянов: Боевики маркируют технику для опознавания с воздуха. Ждут поддержки авиацией РФ?

    Боевики начали наносить на военную технику белые квадраты для опознавания с воздуха. Об этом написал волонтер Юрий Касьянов в Facebook, опираясь на данные аэроразведки Армии SOS.

    «В Горловке замечена военная техника противника с нанесенными на нее крестами для опознавания с воздуха.В Стаханове боевики и оккупанты стали наносить на кабины грузовиков белые квадраты, заметные сверху. На границе с Украиной российская армия постоянно проводит военные учения с привлечением вертолетов. Враг готовится применить авиацию?» – написал Касьянов.

    facebook.com/brtcomua
    facebook.com/brtcomua
    facebook.com/brtcomua
    facebook.com/brtcomua
  • РФ перебросила к границе с Украиной более 40 единиц боевой авиации

    РФ перебросила к границе с Украиной более 40 единиц боевой авиации

    Сегодня около 40 современных боевых самолетов и вертолетов ВВС Российской Федерации были переброшены на оперативные аэродромы в Ростовской области и Краснодарском крае.

    Об этом сообщила сегодня утром пресс-служба Южного военного округа.

    По официальной версии, боевая авиация примет участие в военном параде в честь 70-летия Победы над фашизмом.

    «Начиная с 18 апреля, летчики приступят к отработке различных элементов будущего пролета: взлет с минимальными интервалами с аэродрома, построение парадного строя, полет на сокращенных дистанциях в группе», — заявили в ведомстве

    Отмечается, что в «парадный строй» вошли самолеты Су-24, Су-25, Су-27, Су-34, МиГ-29 и вертолеты Ми-8, Ми-26, Ми-28, Ми-35, Ка-52.

    Отработка полетов начнется с 18 апреля.

  • «Atlasjet Украина» будет базироваться во Львове и летать по 30 направлениям

    «Atlasjet Украина» будет базироваться во Львове и летать по 30 направлениям

    Компания «Atlasjet Украина» откликнулась на приглашение Мининфраструктуры: базовым аэропортом перевозчика станет аэропорт «Львов» им. Данила Галицкого. Уже к началу лета украинская «дочка» турецкой компании Atlasjet начнет выполнять международные и внутренние рейсы из Львова и других городов Украины. Кроме регулярных, в планах перевозчика чартерные программы в популярные курорты Турции, Черногории и Египта.

    Руководство компании уже подтвердило свое желание и возможность осуществлять регулярные рейсы примерно по 30 направлениям, среди которых страны Европы, СНГ и Закавказья, в том числе и в востребованы Украинский Италию, Испанию, Грузию и тому подобное. Кроме международных, перевозчик будет выполнять и внутренние рейсы между Львовом, Киевом, Одессой и Харьковом.

    Atlasjet Украина начнет полеты на 4 самолетах «Аэробус 320», постепенно увеличивая флот до 15 новых лайнеров. Сегодня компания предоставит в Госавиаслужбу (ДАС) необходимые документы для получения разрешений на чартерные рейсы из Львова, Киева и Одессы, которые будут обработаны ДАС максимально оперативно. Перевозчик также определился с приоритетными направлениями и подаст в ДАС заявки на первоочередные регулярные маршруты. В свою очередь Мининфраструктуры и Госавиаслужба ведут необходимую работу, чтобы Atlasjet Украина в ближайшее время получила соответствующие назначения.

    «Новый игрок на рынке с базой во Львове будет способствовать не только увеличению пассажиропотока в местном аэропорту, но и даст возможность развития западного региона как туристического центра. Более того, это дополнительные инвестиции и новые рабочие места, что, безусловно, будет способствовать развитию гражданской авиации и экономики страны в целом. А для украинцев начало полетов «Atlasjet Украина» будет означать более широкий выбор вариантов авиасообщения между городами-миллионниками страны и при планировании зарубежных авиапутешествий », — прокомментировал новость министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

    После получения соответствующих слотов на маршруты перевозчику понадобится до 30 дней, чтобы начать полеты. Поэтому ожидается, что уже в мае компания откроет бронирования билетов на первые рейсы.

    Перечень первоочередных запланированных рейсов «Atlasjet Украина».

    Международные Внутренние
    Львов-Стамбул-Львов

    Львов-Москва-Львов

    Львов-Неаполь-Львов

    Львов-Мадрид-Львов

    Одесса-Москва-Одесса

    Одесса-Стамбул-Одесса

    Харьков-Стамбул-Харьков

    Херсон-Стамбул-Херсон

    Винница-Стамбул-Винница

    Винница-Тель-Авив-Винница

    Николаев-Стамбул-Николаев

    Киев-Тбилиси-Киев

    Киев-Москва-Киев

    Киев-Санкт-Петербург-Киев

    Киев-Амстердам-Киев

    Киев-Эрбилm-Киев

    Киев-Лутон-Киев

    Киев-Париж-Киев

    Киев-Милан-Киев

    Киев-Дюссельдорф-Киев

    Киев-Неаполь-Киев

    Киев-Мадрид-Киев

    Киев-Минск-Киев

    Киев-Алматы-Киев

    Киев-Астана-Киев

    Киев-Ереван-Киев

    Киев-Одесса-Киев

    Киев-Харьков-Киев

    Киев-Львов-Киев

  • Коломойский хочет взыскать 3 млрд со своего предприятия-банкрота

    Коломойский хочет взыскать 3 млрд со своего предприятия-банкрота

    Хозяйственный суд Киевской области принял к рассмотрению заявление олигарха Игоря Коломойского как физического лица о признании кредиторских требований к ПАО «Авиакомпания «Аэросвит» на 2,99 млрд грн.

    Соответствующее решение суд принял 6 апреля, назначив рассмотрение дела на 22 апреля, пишут «Наші гроші».

    Дело о банкротстве «Авиакомпании «Аэросвит» Хозяйственный суд Киевской области возбудил 4 марта 2015 года по заявлению общества с ограниченной ответственностью «Тенак», зарегистрированного в Днепропетровке. Фирма требовала уплатить ей долг в размере 4,44 млн грн.

    ООО «Тенак» уже обращалось в суд в 2013 году о взыскании с «Аэросвита» 4,3 млн грн за поставленную алкогольную продукцию. Тогда Хозяйственный суд Киевской области впервые начал дело о банкротстве «Аэросвита», которое инициировала сама авиакомпания, заявив о задолженности перед кредиторами в размере 4,27 млрд грн.

    «Интересно, что в этот раз распорядителем имущества «Аэросвита» суд назначил Леонида Талана, который имел такую же должность и два года тому. Правда, в начале 2013 года Киевский апелляционный хозяйственный суд по жалобе Бориспольской объединенной государственной налоговой инспекции Киевской области отменил возбуждение дела, а Высший хозсуд поддержал это решение. После этого «Тенак» снова обратился с заявлением о банкротстве «Аэросвита». Требования Игоря Коломойского будут приобщены именно к этому делу», — пишет издание.

    До 2012 года «Аэросвит» был крупнейшей авиакомпанией в Украине. В 2007 году авиакомпания вместе с «Донбассаэро» создали стратегический альянс — «Украинская авиационная группа». В 2010 году к альянсу присоединилась «Днепроавиа», начав интеграцию в группу «Роза ветров». Позже «Днепроавиа» вышла из альянса, а «Донбассаэро» обанкротилась. Все выше упомянутые авиакомпании контролировались фирмами, аффилированными с бизнес-группой «Приват». 22,4% акций компании принадлежат Фонду госимущества.

  • У Порошенко рассказали, почему ВСУ не использует авиацию на Донбассе

    У Порошенко рассказали, почему ВСУ не использует авиацию на Донбассе

    Использование Украиной грубой силы, включая авиацию, в зоне проведения антитеррористической операции на Донбассе  может привести к тяжелым последствиям, считает заместитель главы Администрации президента Валерий Чалый.

    Об этом он рассказал в интервью «ЛИГАБизнесИнформ«.

    «Россия способна применить авиацию и ударить по крупным городам Украины. Если кто-то предлагает просто пойти и выбросить врага с нашей территории без всякой дипломатии, то он, как минимум, не знает и не понимает реальной ситуации», — подчеркнул он

    Чалый заверил, что Украина четко выполняет Минские соглашения, отвела тяжелые вооружения и приняла закон об особенностях местного самоуправления.

    «Россия попыталась нас обвинить в отходе от соглашений, в частности, перед нашими партнерами, но мы подробно разъяснили для СМИ и дипломатов нашу позицию: мы четко движемся по графику выполнения», — отметил заместитель главы АП и добавил, что Украина ожидает полного прекращения огня

    По его словам, для проведения честных и демократических выборов на Донбассе должна быть закрыта дыра в границе, которую контролируют боевики и русские.

    «Сначала туда должны быть допущены наблюдатели ОБСЕ, затем — наши пограничники. И вот тогда можно будет говорить дальше. А пока эта территория оккупирована», — заявил Чалый

  • Авиация РФ сбросит бомбы у самой границы с Литвой

    Авиация РФ сбросит бомбы у самой границы с Литвой

    Бомбардировщики РФ сбросят бомбы на полигоне Калининградской области, который находится прямо на границе с Литвой, членом НАТО. Репетировать удар по наземным целям будут пилоты новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.

    В Калининградской области у России есть только один полигон, задействованный в обучении пилотов — Добровольский. Его размеры составляют всего 25 х 10 км. На границе с полигоном находится ряд литовских поселков.

    Стрельбы пройдут в рамках масштабной проверки боеспособности армии России, в ходе которой по тревоге подняты три флота: Северный, Балтийский и Черноморский, около 40 тысяч военных, более 3 тысяч единиц военной техники, 41 боевой корабль, 15 подводных лодок и 110 самолетов и вертолетов.

  • Харьковские летчики-офицеры, впервые со времен ВОВ, выпустились досрочно

    Харьковские летчики-офицеры, впервые со времен ВОВ, выпустились досрочно

    Сегодня прошел выпуск молодых офицеров – выпускников Харьковского университета Воздушных Сил им. Ивана Кожедуба, передает региональный портал «057.ua«

    Более 300 бывших курсантов стали военными летчиками и специалистами по противовоздушной обороне. Помимо офицеров сегодня выпустились и более 30 сержантов, которые окончили трехлетнее обучение в военном колледже сержантского состава.

    В этом году выпускники университета не пойдут в отпуск, а сразу будут направлены в воинские части. Там они пройдут подготовку, а затем отправятся защищать воздушное пространство Украины.

    Характерно, что досрочный выпуск в университете проходит впервые со времен Великой Отечественной войны.

  • Российская авиация вновь вторглась в воздушное пространство Украины

    Российская авиация вновь вторглась в воздушное пространство Украины

    Авиация России продолжает исследовать ситуацию в районе Мариуполя. Так, по данным кризисного центра «Оборона Мариуполя», сегодня утром над Саханкой и Заиченко снова зафиксированы самолеты-разведчики России. Об этом ОМ сообщает в Facebook.

    «Российская авиация продолжает нарушать воздушное пространство Украины. Сегодня в 6.00 было зафиксировано 3 самолета-разведчика ВС РФ над н.п. Саханка и Заиченко», — говорится в сообщении.

  • Пентагон: Над Украиной усиливается российская воздушная активность

    Пентагон: Над Украиной усиливается российская воздушная активность

    Специалисты Пентагона заметили всплеск российской воздушной активности на украинской территории. Об этом говорится на сайте ведомства, передает Голос Америки.

    «Мы наблюдаем продолжение российского вмешательства на территорию Украины, и мы зафиксировали всплеск российской воздушной активности вдоль всего региона», — это заявление представителя Министерства обороны США Стива Уоррена приводится в сообщении.

    По словам Уоррена, специалисты Пентагона располагают информацией, что несмотря на подписание Минских договоренностей, поставки российского оборудования в Украину не останавливаются. Он также добавляет, что российские действия направлены на дестабилизацию Украины.

    Министерство обороны США призывает Россию уважать обязательства, предусмотренные минскими соглашениями.

  • Кива: Никаких российских штурмовиков под Дебальцево не было

    Кива: Никаких российских штурмовиков под Дебальцево не было

    Никаких российских штурмовиков под Дебальцево не было. Украинские военнослужащие успешно удерживают свои позиции — трасса М-103 Дебальцево-Артемовск обстреливается террористами, но находится под контролем сил АТО.

    Об этом в эфире «5 канала» сообщил заместитель начальника ГУМВД Украины в Донецкой области Илья Кива.

    «По поводу штурмовиков — они уже не знают чем сломать наш дух, они пытаются разной подменой понятий вселить в нас страх. Они рассказывают о том, что нас штурмует уже авиация, чтобы мы покинули свои позиции. Но это все неправда — никаких штурмовиков не было . Действительно, нас прессует артиллерия, бесперебойно работают минометы, но мы находимся на своих позициях, мы готовы до последней капли крови защищать свою землю и никакая информация, которая поступает, не вселит в нас страх и не вызовет у нас панику. У нас есть четкая координация со штабом АТО и без промаха работает артиллерия, что дает возможность на сегодняшний удерживать те позиции на которых мы находимся. И каждый квадрат будет отрабатываться. Ночью были уничтожены два эшелона техники, что не дало сделать тот прорыв, который готовился заранее на сегодня. Завтра у нас еще один тяжелый день и мы прекрасно понимаем, что они пытаются переломить ситуацию до 11 числа, когда запланированы переговоры, чтобы получить как можно больше козырей в свой рукав», — заявил Кива накануне вечером.

    «Трасса М-103 Дебальцево-Артемовск обстреливается со стороны Углегорска, но удерживается нашими войсками — мы на своих позициях, мы контролируем трассу. Так, идут бои, так, идут обмены артиллерийским снарядами, но это война», — отметил он.

     

  • Россия в феврале проведет авиационные учения возле границы с Украиной

    Россия в феврале проведет авиационные учения возле границы с Украиной

    В середине февраля в Ростовской области РФ пройдут летно-тактические учения на многофункциональных фронтовых истребителях-бомбардировщиках Су-34.

    Об этом сообщает пресс-служба Южного военного округа Минобороны РФ.

    «Летчики авиационного полка Южного военного округа, дислоцированного в Ростовской области, начали готовиться к летно-тактическим учениям на многофункциональных фронтовых истребителях-бомбардировщиках Су-34, которые пройдут в середине февраля», — говорится в сообщении

  • Эксперты рассказали, почему Украина не применяет авиацию против террористов на Донбассе

    Эксперты рассказали, почему Украина не применяет авиацию против террористов на Донбассе

    Война на Донбассе закончится только тогда, когда Кремль откажется от поддержки российско-террористических войск, которые ежесуточно накачиваются живой силой и боевой техникой.

    К тому же эта задача усложняется тем, что Киев пока вынужден придерживаться соглашения о неприменении боевой авиации против агрессора. Об этом заявил в ходе пресс-конференции директор информационно-аналитической компании Defense Express Сергей Згурец, передает «Новый регион» .

    «Уничтожить «гуманитарные конвои» из России с помощью боевых самолетов мы не можем, потому что согласно Минским договоренностям использование авиации закрыто, – сказал эксперт. – Пока «гумконвоии» будут идти, до тех пор будет эта кровавая мясорубка. Основное задание агрессора – это давление на Украину и официальную власть в Киеве по статусу Донецкой и Луганской областей и движения в Европу, которые на сегодня Киев принимать не хочет. Когда прекращается военная помощь России террористам, тогда и прекращается война»,-сообщил эксперт.

    В свою очередь директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Валентин Бадрак добавил, что дальнейшее развитие ситуации на Донбассе зависит от позиции Запада и от украинской армии.

    «Россия свой каждый новый шаг делает после молчания Запада. Сначала сбили пассажирский самолет – Запад промолчал, потом ввели регулярные войска – Запад промолчал… Сегодня происходит активизация боевых действий, и что-то думает по этому поводу американская администрация, но в целом Запад молчит. Поэтому все зависит от того, как будут развиваться три главные позиции – стойкость украинской армии, которая сейчас максимальна, влияние санкций Запада и пробуждение российского общества, которого мы, к сожалению, пока не видим», – отметил Бадрак.

  • Филатов раскрыл подробности уничтожения авиации «ЛНР»

    Филатов раскрыл подробности уничтожения авиации «ЛНР»

    Как рассказал на своей странице в Facebook народный депутат Украины Борис Филатов, авиация террористической «ЛНР» была уничтожена в селе Вербовой Балке Донецкой области.

    По словам нардепа «славные реактивщики родом из центральной Украины» из двух реактивных систем залпового огня «Ураган» накрыли вместе с местом базирования авиации боевиков склад с боекомплектом.

    «Зачем? Чтобы меньше кривлялись и под рухлядь не удумали притянуть чего-то из Мордора.

    Была авиация у элэнэра. Да вся вышла», — подытожил Филатов

    Как сообщалось ранее, за последние сутки силам АТО удалось уничтожить большое количество техники пророссийских террористов, включая самолеты и 4 вертолета Ми-24

  • Авиатехнику боевиков уничтожили на аэродроме, а не в воздухе — спикер АТО

    Авиатехнику боевиков уничтожили на аэродроме, а не в воздухе — спикер АТО

    Силы АТО уничтожили авиатехнику боевиков на одном из аэродромов. Об этом во время брифинга сообщил спикер АТО Андрей Лысенко, комментируя информацию Минобороны об обезвреживании военных самолетов террористов, передает УНН.

    «Я так понимаю, что вас больше интересует авиационная техника, о которой идет речь в сообщении (пресс-службы Минобороны — ред.) Должен объяснить, что эта техника не была сбита. Это не воздушная атака со стороны нашего врага. Эта техника была обезврежена на территории одного из аэродромов, который есть на территории, оккупированной боевиками. То есть это сделано для того, чтобы этой техникой не смогли воспользоваться», — сообщил пресс-секретарь АТО.

    Напомним, в Министерстве обороны сообщили, что подразделениями Вооруженных сил Украины было уничтожено 4 танка, 9 боевых бронированных машин, 4 РСЗО «Смерч», 12 РСЗО «Град», 18 единиц автомобильной техники, один самолет Л-39, 2 самолета АН-2, один ЯК-52, 2 самолета ЯК-50 и 4 вертолета Ми-24.

     

  • Силы АТО уничтожили военную авиацию боевиков

    Силы АТО уничтожили военную авиацию боевиков

    Украинские бойцы уничтожили также за последние сутки 4 боевые машины, 5 САУ и 7 единиц автомобильной техники. Сообщает пресс-служба Минобороны Украины.

    «В ходе ведения боевых действий все попытки боевиков атаковать позиции украинских военнослужащих в районе Никишино, Редкодуб, Новоивановка, Новогригорьевка, в направлении Попасной, а также населенных пунктов Водяного, Опытного, Марьинки и Майорска были отбиты. Террористы понесли значительные потери живой силы и техники»,-говорится в сообщении.

    За последние сутки, с 26 на 27 января в ходе боевых действий украинскими военными уничтожено 4 боевые машины, 5 САУ и 7 единиц автомобильной техники.

    «Накануне, подразделениями Вооруженных сил Украины было уничтожено 4 танка, 9 боевые бронированные машины, 4 РСЗО «Смерч», 12 РСЗО «Град», 18 единиц автомобильной техники, один самолет Л-39, 2 самолета АН-2, один ЯК-52, 2 самолета ЯК-50 и 4 вертолета Ми-24»,-отмечают в пресс-службе ведомства

  • За год войны в Донбассе Украина потеряла половину своих военных самолетов — Rzeczpospolita

    За год войны в Донбассе Украина потеряла половину своих военных самолетов — Rzeczpospolita

    За год с начала российской агрессии в Украине страна потеряла почти половину своей военной авиации. Об этом сообщает польское издание Rzeczpospolita со ссылкой на ежегодный отчет World Air Forces 2014, который составило британское издание, посвященное аэрокосмической отрасли, Flightglobal, передает ZN.ua.

    В отчете сказано, что в начале прошлого года в распоряжении Вооруженных сил Украины было 400 самолетов. Сегодня их количество составляет 222.

    Часть своей военной авиации Украина потеряла после аннексии Крыма. Несмотря на то, что Россия некоторые машины вернула, хоть и в поломанном состоянии, большинство самолетов остались на оккупированной территории. Некоторые самолеты списали с госучета вооружений из-за непригодности для применения.

    22 самолета и несколько вертолетов ВСУ потеряли в боях в Донбассе. Почти все они были сбиты ракетами класса «земля-воздух». Авторы отчета утверждают, что один украинский МИГ-29 был сбит таким же российским истребителем над территорией России.

    На вооружении Украины значительно сократилось число истребителей. К примеру, в распоряжении украинских Военно-воздушных сил остаются 19 МИГ-29, хотя в начале года их было 80, 16 Су-27, хотя было 36, и 15 Су-25, а было 36. В это же время, в СНБО опасаются использования российской авиации против сил АТО.

    «Бандформирования «ЛНР» заявило о создании собственных военно-воздушных сил» в составе 2 самолетов (штурмовик Су-25 и учебно-тренировочный Л-29). Этот факт свидетельствует о начале информационной кампании по прикрытию возможного использования российской военной авиации против сил АТО», — заявил спикер Информационно-аналитического центра СНБО Андрей Лысенко.

  • В небе над Луганском замечена реактивная авиация — СМИ

    В небе над Луганском замечена реактивная авиация — СМИ

    Сегодня, около 12:30 жители города Луганска наблюдали звено реактивной авиации, состоящее из трех самолетов.

    Как сообщает informator.lg.ua, через 15 минут по тому же курсу проследовали еще два самолета.

    Авиация двигалась на большой высоте, однако ее очертания были хорошо различимы и на небе остались белые полосы конденсационного следа.

    ТСН.ua также сообщают об истребителях. Об этом сообщил телеканалу украинский военнослужащий со ссылкой на радиоперехват разговоров боевиков.

    По его словам, информации можно полностью доверять, потому что это были переговоры боевиков.

    «Им сказали не стрелять в эти Миг-29, которых было три, потому что по одному они не летают», — сообщил военный.

    Он также добавил, что истребители прошли над населенным пунктом Меловое Луганской области в сторону областного центра.

    В свою очередь, в штабе АТО сообщили InfoResist, что у них нет такой информации.

  • Может ли Украина задействовать на Донбассе боевую авиацию. Мнение экспертов

    Может ли Украина задействовать на Донбассе боевую авиацию. Мнение экспертов

    Недавно народный депутат и комбат «Донбасса» Семен Семенченко выразил мнение, что Украине следует использовать в зоне АТО военную авиацию

    «Авиация смогла бы прицельно уничтожить врага и это бы полностью изменило расклад сил на этом стратегически важном направлении», — заявил Семенченко, комментируя сложную ситуацию на Бахмутовской трассе. В то же время, минские договоренности, которых пытается придерживаться украинская сторона, запрещают нам использовать авиацию.

    Военные эксперты рассказали, возможно ли и целесообразно Украине использовать авиацию против российско-террористических войск, передает Еспресо.TV.

    Бывший председатель Службы внешней разведки Украины Николай Маломуж:

    — У вооруженных сил Украины есть достаточный резерв авиации и тактико-бомбардировочной и истребительной. Но мы сейчас не можем ее применять согласно минским договоренностям.

    Сегодня уже состоялись переговоры в нормандском формате о прекращении огня, (хотя он и не прекращен), но уже идет формирование мирного процесса. В связи с этим мы тем более не можем применять авиацию. Может быть только одно исключение, когда боевики применят авиацию (известно, что это будет российская авиация) для нанесения бомбардировочных ударов. В этом случае мы имеем полное право применять авиацию. Но только в ответ.

    Сейчас юридических оснований нет в связи с минскими договоренностями и формирования переговоров в нормандском формате. Именно это нам не дает идти на более решительные действия. К тому же, концепция действий России как раз и предусматривает эскалацию ситуации, поэтому это очень важный аргумент с их стороны, что мы «бомбардируем мирных жителей» вопреки минским договоренностям. И это приведет к еще большему разжиганию конфликта на Востоке.

    Генерал-лейтенант Игорь Романенко, военный эксперт:

    — Нужно использовать все возможности, чтобы вернуться к тем договоренностям, которые были получены в Минске. Эскалация используется Путиным для усиления переговорных процессов. Нам необходимо применять другие способы ведения войны и обращаться за помощью ко всему миру, ведь нет возможности самим преодолеть вторую в мире по количеству армию.

    Полноценную войну без больших жертв нам не выиграть. Решение этой проблемы лежит в дипломатической и юридической плоскости. Состоялась встреча в нормандском формате. Россия уже говорит об отводе тяжелого вооружения. Это сейчас единственный путь. Ситуация динамично меняется, может быть, что Россия начнет использовать авиацию. Но для нас сейчас это не актуально.

    К тому же на территории оккупированного Донбасса размещено много систем противовоздушной обороны. Это еще раньше было сделано российской стороной, чтобы усложнить наведения конституционного порядка на этих территориях. Я не исключаю использование Россией боевой авиации, ведь были уже такие заявления от «ЛНР». Нам сейчас лучше готовиться к тому, что именно с их стороны будет использована авиация, которая, конечно, будет российской.

  • ВСУ не используют на Донбассе боевую авиацию — Минобороны

    ВСУ не используют на Донбассе боевую авиацию — Минобороны

    Авиация со стороны Украины используется исключительно для эвакуации раненых, оказания медицинской помощи, для перевозки личного состава и грузов. Об этом в эфире Радио Свобода заявил заместитель руководителя Управления информационных технологий Министерства обороны Украины Сергей Галушко.

    «Когда медицинский вертолет оснащен носилками для перевозки раненых и чем-то необходимым для них — поверьте, одновременно использовать ракеты он не может. Их там просто нет», — сказал он.

    По словам Глушко, в Министерстве обороны проанализировали истоки ложной информации о якобы использовании Украиной боевых вертолетов. Все указывает на то, что ее источник — «на территории северного соседа», добавил Галушко.

    «Впервые брошена эта информация и первая раскрутка этой темы пошла исключительно с территории России, с тех СМИ и интернет-ресурсов, которые имеют соответствующую направленность», — заявил представитель Минобороны.

    Накануне глава координационной группы Общего центра по контролю и координации прекращения огня с российской стороны полковник Вооруженных сил России Андрей Козлов заявил, что украинская армия применила бомбардировочную авиацию при обстреле Донецка и Горловки.

  • СМИ РФ активно развивают тему боевой авиации «ЛНР»

    СМИ РФ активно развивают тему боевой авиации «ЛНР»

    Возможно, уже в ближайшее время, на Донбассе можно будет увидеть не только танки Т-72БМ, автоматы АС «Вал», бронеавтомобили Выстрел» (БПМ-97) и прочую «отжатую у укропов» технику, которая изготовляется и стоит на вооружении сугубо в Росии, но и российские Су-25.

    По крайней мере российские СМИ, при поддержке которых происходит оккупация украинских земель, активно подготавливают почву для этого. Так пропагандистский телеканал «LifeNews» сообщил, что террористы якобы реставрировали музейные экспонаты — вертолеты различных модификаций и тренировочные самолеты L-29 Delfin еще чехословацкого производства (1960-70 годы), на которых они собираются долететь не только до Киева, но и ло Львова.

    wikimedia.org
    wikimedia.org

    Характерно, что максимальная дальность полета L-29 Delfin чуть более 600 км, в то время, как до Киева от Луганска более 800 км (расстояние до Львова более 1300 км).

    http://youtu.be/DWqYrZuZi30

    В начале конфликта на Донбассе, точно так же прикрывали вторжение российских танков — из музеев были похищены несколько прошедших 2-ю Мировую танков. Однако асфальт на улицах Донецка уродуют отнюдь не древние Т-54, а вполне современные танки, стоящие на вооружении РФ.

  • Волонтеры собирают деньги на «глаза» для Су-25

    Волонтеры собирают деньги на «глаза» для Су-25

    Волонтеры собирают средства на покупку для Николаевской авиационной бригады очков ночного видения

    Об этом говорится в сообщении инициативы «Вернись живым» на странице в Facebook.

    До 90% всех авиазадач в зоне АТО выполняет николаевская 299 авиационная бригада. И хотя об этом не рассказывают в новостях, николаевские «Грачи» (Су-25) регулярно бывают на боевых вылетах. Бригада 24 часа в сутки находится в состоянии полной боевой готовности.

    Летчики «Грачей», как, в принципе, летчики вообще-это бесценный капитал Вооруженных Сил. Специалистов такого класса единицы, на их подготовку потрачены огромные ресурсы. И, Ясень пень, летчик ценнее, чем самолет.

    Летчиков надо беречь, как зеницу ока.

    Поэтому наша следующая цель:
    10 очков ночного видения для «Грачей».

    Как вы понимаете, обычные снв здесь не подходят. Есть два основных критерия снв для летчиков: продолжительность заряда батареи и четкость картинки на высокой скорости.

    Как вариант, очки Dedal DVS-8-DK3 (поколения 3+).
    Dedal стоит 4000 $.

    На 10 очков нужно 40 000 $.

    Еще несколько месяцев назад я бы не поверила, что реально. Сейчас я не сомневаюсь, что мы это сделаем.

    Очень хочу уберечь этих бесценных ребят от беды.
    Кстати, авианавигаторами 299-я благодаря вам уже обеспечена.

    P.S. Модель прибора будем уточнять. Возьмем один, испытаем и, если подойдет, закупим всю партию.

    Реквизиты для помощи — на странице инициативы «Вернись живым» в Facebook.

  • Воздушные силы Украины получили обновленный фронтовой бомбардировщик Су-24М. Фото

    Воздушные силы Украины получили обновленный фронтовой бомбардировщик Су-24М. Фото

    Первый обновленный самолет уже передали летчикам на Николаевском авиаремонтном заводе «НАРП», сообщает издание «Подробности«

    Сверхзвуковой бомбардировщик с бортовым номером 41 «белый» прошел соответствующую модернизацию и получил новую пиксельную окраску.

    Су-24 предназначен для нанесения точечных ударов по позициям противника, прорыва ПВО и уничтожения важных объектов. Самолет может нести высокоточное оружие, включая корректируемые бомбы и противорадиолокационные ракеты.

    podrobnosti.ua
    podrobnosti.ua
    podrobnosti.ua
    podrobnosti.ua
    podrobnosti.ua
    podrobnosti.ua

    Бомбардировщик благодаря крылу изменяемой стреловидности может эффективно применяться на любых скоростях от минимальных до сверхзвуковых, а также способен лететь в режиме «огибания рельефа» на минимальной высоте в режиме автопилота.

    Ранее заместитель генерального директора Концерна «Укроборонпром» Сергей Пинькас отметил, что Вооруженные силы Украины остро нуждаются в фронтовых бомбардировщиках Су-24, которые сейчас ремонтируются на заводе «Николаевский авиаремонтный завод»

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.