За день до своей гибели, в субботу, 25 января, Коби Брайант вместе со своей дочерью Джианной играли в баскетбол. Снимки были сделаны на баскетбольном матче команд 8-го класса, который проходил в его «Академии Мамба Спорт», передает TMZ Sports.
Звезда мирового баскетбола наблюдал за игрой своей дочери. На фотографиях также видно, как Брайант дает Джианне несколько советов по игре. Брайант рассказывал, что его дочь хочет попасть в Женскую национальную баскетбольную ассоциацию (WNBA). Судя по всему, она была на пути к тому, чтобы туда попасть. У девочки уже было неофициальное приглашение от университета Коннектикута, сильнейшей женской программы NCAA. В результате трагедии также погибла тренер девочки Кристина Маузер.
Комментируя произошедшее легендарный баскетболист Майкл Джордан заявил, что Брайант был для него младшим братом. Он также назвал Коби величайшим игроком и удивительным отцом, который очень любил свою семью.
Экс-президент США Барак Обама вместе со своей супругой выразили глубочайшие соболезнования семье Брайанта, а нынешний американский лидер Дональд Трамп назвал произошедшее «ужасной новостью».
Напомним, в воскресенье, 26 января, в городе Калабасас в округе Лос-Анджелес (штат Калифорния) разбился вертолет, в котором находился легендарный баскетболист «Лос-Анджелес Лейкерс» Коби Брайант. Вместе с 41-летним звездой НБА в авиакатастрофе погибла его 13-летняя дочь Джианна.
Отец с дочерью направлялись на игру, которая должна была пройти в рамках турнира Mamba Cup Series.
Несмотря не предыдущие заявления, власти Ирана пока не намерены передавать Украине «черные ящики» с самолета МАУ, который был сбит ракетой иранских военных 8 января. Об этом 19 января заявил глава отдела расследования событий организации гражданской авиации Ирана Хасан Резаифар, передает Irna.
По его словам, Тегеран решил отложить передачу «черных ящиков» с потерпевшего авикатастрофу украинского самолета Boeing 737 из-за того, что иранские специалисты все еще пытаются расшифровать их.
«Другими опциями являются Украина и Франция. Однако пока не принято ни одного решения о передаче их в другую страну», — заявил Резаифар.
11 января, после нескольких дней отрицания причастности иранских военных к крушению самолета МАУ, власти Ирана признали, что их военные непреднамеренно сбили его ракетой.
19 января в Киев прибыл самолет с телами 11 украинцев, погибших в результате авиакастрофы в Иране. Проститься с погибшими пришло руководство Украины.
В воскресенье, 19 января, состоится церемония почтения памяти погибших в авиакатастрофе самолета компании «Международные авиалинии Украины«, который был сбит в Иране. Об этом сообщает пресс-служба президента.
Мероприятие пройдет в Международном аэропорту «Борисполь». Ориентировочное время начала 11:30.
Напомним, 8 января украинский самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ, следовавший по рейсу PS 752 Тегеран – Киев (Борисполь), разбился вскоре после взлета,в результате чего погибли все 176 человек, находившиеся на борту.
14 января в Иране были арестованы несколько человек, которых подозревают в причастности к катастрофе. 16 января стало известно, что в расшифровке и анализе записей черных ящиков сбитого самолета будет принимать участие Канада, так как 57 канадцев погибли в авиакатастрофе.
Духовный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи не считает иранских военных виновными в крушении украинского самолета МАУ. Об этом он заявил в своем обращении, сообщает BBC.
По его словам, Революционная гвардия — элитное подразделение, ответственное за катастрофу — «поддерживала безопасность» Ирана.
Аятолла также подчеркнул, что «враги» Ирана — имея ввиду Вашингтон и его союзников — использовали сбитие самолета, чтобы затмить убийство старшего иранского генерала Касема Солеймани. Среди прочего он заявил, что администрация президента США является «злом», а сам Трамп — «клоуном».
80-летний аятолла Хаменеи обратился к нации из мечети Мосалла в столице. В последний раз он делал это в 2012 году на 33-й годовщине исламской революции в стране.
Напомним, 8 января украинский самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ, следовавший по рейсу PS 752 Тегеран – Киев (Борисполь), разбился вскоре после взлета,в результате чего погибли все 176 человек, находившиеся на борту.
14 января в Иране были арестованы несколько человек, которых подозревают в причастности к катастрофе. 16 января стало известно, что в расшифровке и анализе записей черных ящиков сбитого самолета будет принимать участие Канада, так как 57 канадцев погибли в авиакатастрофе.
Украинским экспертам первыми удалось обнаружить элементы ракеты, которой был сбит самолет «Международных авиалиний Украины» в Тегеране. Об этом рассказал директор Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз Александр Рувин, передает пресс-служба института.
По его словам, 9 января украинским экспертам не представлялось возможным сделать какие-либо выводы, так как иранская сторона бульдозером сгребла все обломки самолета в один ангар. На следующий день эксперты прибыли на место крушения, где увидели множество иранцев, которые буквально растаскивали останки самолета и личные вещи пассажиров. В этот день, 10 января, украинская группа попыталась реконструировать самолет.
«Когда мы все разложили, мы увидели: нижняя часть самолета вообще отсутствует, также отсутствует кабина. Кабину нам потом довезли, кусочек передней части… еще отсутствовали кресла. Ни одного кресла, где хранились обломки, мы не нашли», — отметил Рувин.
Ночью того же дня группе украинских экспертов удалось найти места, где они увидели действие поражающих элементов ракеты. На место сразу приехали представители иранской власти и больше никого туда не пускали.
«Они с нами посмотрели, попросили накрыть пленкой, не снимать на мобильные телефоны и сказали, что завтра будем разбираться. А утром в 9 часов — мы договорились, что приедем, нас уже не пускали. Пустили уже после 11 часов и было официально заявлено, что самолет сбила ракета иранских Военно-воздушных сил», — резюмировал директор института.
Напомним, 8 января украинский самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ, следовавший по рейсу PS 752 Тегеран – Киев (Борисполь), разбился вскоре после взлета,в результате чего погибли все 176 человек, находившиеся на борту.
14 января в Иране были арестованы несколько человек, которых подозревают в причастности к катастрофе. 16 января стало известно, что в расшифровке и анализе записей черных ящиков сбитого самолета будет принимать участие Канада, так как 57 канадцев погибли в авиакатастрофе.
Временный поверенный в делах США в Украине Кристина Квин поблагодарила украинскую власть за профессиональные и эффективные действия в ситуации с катастрофой самолета МАУ в Иране. Об этом она заявила во время выступления на заседании Кабинета министров, сообщает Укринформ.
«Я хотела бы начать с выражения соболезнования гражданам Украины и семьям и друзьям погибших на прошлой неделе в авиакатастрофе. Я хотела бы поблагодарить Президента и премьер-министра и других официальных лиц которые вовремя ответили на эту трагическую новость и профессионально и эффективно повели себя», — сказала Квин.
Она добавила, что в это трудное время США продолжают быть вместе с Украиной.
Напомним, 8 января возле аэропорта в Тегеране разбился украинский самолет Boeing-737, принадлежащий компании МАУ. 176 человек, которые находились на борту, погибли. Сначала иранская сторона утверждала, что авиакатастрофа произошла из-за технической проблемы самолета. Однако позже, 11 января, власти Ирана признали, что их военные непреднамеренно сбили самолет украинский авиакомпании.
Сбитие самолета «Международных авиалиний в Украине» могло произойти умышленно, однако в этом должны разобраться следователи. Об этом в комментарии Украинской правде заявил помощник президента Андрей Ермак.
«Было несколько версий, версия ракеты была одной из основных с самого начала. Именно поэтому туда поехали наши люди, чтобы на месте изучить все обстоятельства и установить факты», — сказал Ермак.
Помощник Владимира Зеленского также подчеркнул, что несмотря на признание иранской стороной самого факта сбития и заявления о том, что это произошло в результате трагической ошибки, сохраняется вероятность того, что воздушное судно сбили умышленно.
В связи с этим, говорит Ермак, комиссия продолжает свою работу. Более того, в ближайшие дни в Украину прибудет представитель Ирана.
Как сообщалось ранее, военные эксперты заявили о том, что у России была возможность дистанционно управлять ЗРК, с помощью которого был сбит украинский самолет в Иране.
Президент «Международных авиалиний Украины» Евгений Дыхне назвал причину, по которой вылет Boeing 737 был отложен перед трагедией в Иране. Об этом он рассказал во время брифинга по поводу катастрофы.
По словам Дыхне, задержка вылета рокового самолета была штатной ситуацией, соответствующее решение было принято командиром борта.
«Очень простая штатная ситуация по задержке. На этом рейсе было очень большое количество багажа и ручной клади», — объяснил президент МАУ.
Дыхне добавил, что командир самолета отдал приказ после того, как определил взлетную массу самолета и выявил несоответствие, часть багажа должна была быть разгружена, что заняло некоторое время.
https://youtu.be/Z0VgQGyC-0I
Напомним, командующий аэрокосмическими силами Корпуса Стражей Исламской революции (КСИР) Амир Али Хаджизаде заявил, что он берет на себя всю ответственность за крушение украинского самолета.
«Черные ящики» с пассажирского лайнера МАУ, который потерпел крушение в Иране, будут доставлены во Францию для экспертизы. Об этом сообщает агентство IRNA в Twitter.
«Черные ящики украинского самолета будут отправлены во Францию», — говорится в сообщении.
По данным агентства, они будут расшифрованы во Франции, так как у Ирана нет необходимых технологий для их декодирования.
Ранее президент компании «Международные авиалинии Украины» Евгений Дыхне заявил, что в МАУ не сомневались в том, что экипаж разбившегося в Иране Boеing не был виновен в трагедии.
Министр иностранных дел Украины Вадим Пристайко заявил, что передача данных относительно возможного поражения самолета МАУ ракетой под Тегераном затруднена бюрократически. Об этом Пристайко рассказал во время брифинга 10 января.
Дипломат подчеркнул, что странам НАТО проще обмениваться секретной информацией, а Украина не является членом альянса.
«Между ними заключены соглашения о защите этой информации. Они в большинстве в рамках НАТО заключенные. Мы не являемся членами НАТО, поэтому вопрос рассекречивания и передачи нам информации затруднен бюрократически», – пояснил министр, добавив, что иностранные партнеры пытаются как можно скорее перейти этот бюрократический барьер.
Напомним, 9 января премьер-министр Канады Джастин Трюдо, ссылаясь на данные разведки, заявил о том, что самолет «Международных авиалиний Украины» был сбит иранской ракетой «земля – воздух». Глава правительства Великобритании Борис Джонсон подтвердил версию об иранской ракете.
10 января президент Украины Владимир Зеленский заявил, что версия о попадании ракеты в самолет не исключается, но на сегодня не является подтвержденной.
Тегеран, в свою очередь, назвал лживыми обвинения в том, что украинский самолет сбили ракетой.
На месте катастрофы украинского самолета близ Тегерана уже убрали все обломки. Об этом у себя в Twitter сообщила корреспондент CBS News Элизабет Палмер.
По словам свидетелей, вывозить обломки самолета и тела жертв начали в день катастрофы. Они также рассказали, что видели, как в четверг приехал грузовик и тяжелая техника, которые забрали большую часть обломков.
Палмер сообщила, что обломки с места катастрофы убрали за 48 часов и перевезли их в другое место. Согласно ее информации, украинских следователей допустили к осмотру обломков.
CNN отмечает, что на месте трагедии орудуют мародеры, которые подбирают личные вещи погибших. Происходящее на месте крушения издание называет «анархией» и отмечает, что в первые часы после катастрофы, место падения самолета охранялось гораздо лучше.
В свою очередь глава Управления гражданской авиации Ирана Али Абедзаде заявил, что тела погибших в авиакатастрофе украинского боинга отправлены в судебно-медицинскую лабораторию для тестирования ДНК, а обломки лайнера извлечены с места крушения и свезены в ангар для расследования.
«Большие и маленькие части разбившегося самолета были собраны и доставлены в ангар для реконструкции самолета для расследования причин крушения», — сказал он.
Государственный секретарь Соединенных Штатов Америки Майк Помпео заявил о готовности США помочь в расследовании катастрофы украинского самолета вблизи Тегерана. Об этом он написал у себя в Twitter по итогам телефонного разговора с президентом Украины Владимиром Зеленским.
«Провел разговор с украинским президентом Владимиром Зеленским, чтобы выразить мои глубочайшие соболезнования в связи с потерянными жизнями в трагической катастрофе самолета Международных авиалиний Украины рейса 752. Мы вместе с Украиной и готовы предложить нашу поддержку и помощь в текущем расследовании», -написал он.
В свою очередь президент Владимир Зеленский поблагодарил Помпео за выраженную поддержку со стороны США. Глава государства подчеркнул, что переданные американской стороной данные содержат важную информацию, которая поможет в расследовании.
Среди прочего собеседники согласовали дальнейший график двусторонних контактов между Украиной и США на высшем уровне, прежде всего визит Майка Помпео в Украину в конце января, который был перенесен с 3 января.
Ранее в Иране заявили, что расследование катастрофы самолета «Международных авиалиний Украины» может длиться до двух лет.
Российские самолеты продолжают летать над Ираном, несмотря на крушение украинского самолета, который могли сбить ракетой. Об этом свидетельствует карта полетов Flightradar.
После авиакатастрофы самолета МАУ, другие авиаперевозчики облетают территорию Ирана, кроме некоторых арабских и турецких компаний. Как показывает карта полетов, российская государственная компания «Ааэрофорт» и ее дочернее предприятие «Авиакомпания Победа» тоже не боятся пересекать воздушное пространство Ирана.
У «Аэрофлота» есть четыре ежедневных рейса из Москвы в Дубай и обратно. При этом пассажирские самолеты преодолевают путь, пролетая над Ираном. Это связано с тем, что маршрут через Иран является самым коротким.
Несмотря на то, что Росавиация 8 января рекомендовала российским авиакомпаниям не летать над Ираном, Ираком и Персидским заливом, рейсы не были отменены, но их количество сократили.
Помимо этого, на сайте «Аэрофлота» можно заказать билеты из Москвы в Тегеран.
Напомним, накануне премьер-министр Канады Джастин Трюдо заявил о том, что самолет Международных авиалиний Украины, потерпевший крушение в Иране 8 января, был сбит иранской ракетой. Его позицию поддержал и премьер Великобритании Борис Джонсон.
Межу тем президент Украины Владимир Зеленский призвал международных партнеров предоставить все имеющие сведения о катастрофе.
Родственники директора авиакомпании «Скайавиатранс» Елены Малаховой, которая погибла в крушении украинского самолета в Иране, заявили, что их не пригласили на встречу с президентом Владимиром Зеленским. Об этом муж Малаховой написал в комментарии к посту на Facebook, где о встрече сообщал президент Зеленский.
По словам мужчины, ему до сих пор не понятно, почему он не был приглашен на встречу с главой государства, учитывая то, что его контакты есть в МАУ, МЧС и посольстве Украины в Иране.
Родственница Елены Малаховой Виктория также выразила негодование в связи с тем, что ни одного из членов семьи не пригласили на встречу.
Напомним, Елена Малахова была одной из двух пассажиров самолета МАУ, который летел из Тегерана в Киев. В результате катастрофы также погибли другие 9 украинцев, которые были членами экипажа судна.
Иран пригласил США, Украину и Канаду принять участие в расследовании катастрофы самолета «Международных авиалиний Украины«. Об этом заявил представитель МИД Ирана Абасс Мусави.
В частности, со стороны США для участия в расследовании были пригашены специалисты Национального совета по безопасности на транспорте США. Благодаря этому к следствию может быть привлечена компания Boeing. Корпорация уже выразила готовность оказать содействие ведомству в расследовании крушения лайнера МАУ. При этом в компании не пояснили, готовятся ли ее специалисты к отправке в Иран.
С канадской стороны в расследовании будет участвовать Совет по безопасности на транспорте Канады. Ведомство уже приняло приглашение Ирана и готовит своих сотрудников к поездке на место аварии.
Представитель иранского МИД добавил, что к расследованию также будет привлечена Украина. Мусави подчеркнул, что Иран приветствует участие в расследовании катастрофы украинского Boeing представителей тех государств, чьи граждане стали жертвами трагедии.
Ранее в интернете было обнародовано видео, на котором был зафиксирован момент столкновения самолета МАУ с ракетой.
Президент Украины Владимир Зеленский призвал всех международных партнеров, в первую очередь правительства США, Канады и Великобритании, предоставить данные и доказательства, которые касаются авиакатастрофы самолета МАУ в Тегеране. Об этом говорится в его заявлении, обнародованном в соцсетях.
«Сегодня комиссия по расследованию причин катастрофы самолета компании «Международные авиалинии Украины» продолжает работу. Украинские специалисты вовлечены в этот процесс. Мы ожидаем, что им будет предоставлена вся информация и все доступы, необходимые для проведения объективного расследования», — отметил глава государства.
Он добавил, что Киев держит постоянную связь с представителями Украины, которые находятся в Иране.
«Версия о попадании ракеты в самолет не исключается, но на сегодня не является подтвержденной. Учитывая последние заявления лидеров государств в СМИ, мы призываем всех международных партнеров — прежде всего правительства США, Канады и Великобритании — предоставить данные и доказательства, касающиеся катастрофы, в распоряжение комиссии по расследованию причин», — подчеркнул Зеленский.
По его словам, днем он переговорит относительно хода расследования с госсекретарем США Майком Помпео.
«Наша цель — установить бесспорную истину. Мы считаем это обязанностью всего международного сообщества перед семьями погибших и памятью жертв катастрофы. Ценность человеческой жизни выше за любые политические мотивы», — подытожил Зеленский.
Напомним, накануне премьер-министр Канады Джастин Трюдо заявил, что украинский самолет был сбит иранской ракетой. В ответ власти Ирана призвали Канаду предоставить информацию об авиакатастрофе лайнера МАУ.
Вскоре премьер-министр Британии Борис Джонсон также заявил, что Boeing 737 был непреднамеренно сбит иранской ракетой.
Президент Украины Владимир Зеленский провел встречу с семьями украинцев, которые погибли при крушении самолета МАУ в Иране. Об этом украинский лидер сообщил на своей странице в Facebook.
«Встретился и поговорил с родственниками украинцев, погибших в авиакатастрофе. Понимаю, что никакие слова поддержки не заглушат их адской боли», — говорится в сообщении.
Глава государства отметил, что никакие деньги не смогут семьям погибших вернуть их близких, однако государство готово предоставить им любую помощь, в частности, финансовую.
По мнению Зеленского, самое главное, что может и должна сделать страна для родственников погибших — это предоставить им исчерпывающие ответы про обстоятельства трагедии.
«Заверил, что мы со своей стороны делаем все возможное для установления истины. Украина обязательно ее узнает», — подчеркнул президент.
Напомним, глава агентства гражданской авиации Ирана Али Абедзадех заявил, что ракетная атака на украинский самолет в Ираке «научно невозможна, а подобные слухи не имеют смысла».
Жених бортпроводницы самолета МАУ Марии Микитюк, погибшей в авиакатастрофе в Иране, заявил, что предчувствовал что-то неладное перед тем, как узнал о случившемся. Об этом сообщает «Суспильне«.
Погибшая стюардесса Мария была единственным ребенком в семье, ее воспитывала мать. Девушка 4 года встречалась с Богданом Виновым, на 2021 год у них была запланирована свадьба.
«Рано утром мне первое сообщение написали ее друзья и коллеги. Затем я посмотрел новости. Я знал, что Мария там, я читал об этих обстрелах ночью, я подозревал, что что-то не так, но не думал…» — сказал Богдан.
По его словам, Мария была веселой, оптимистичной и имела много планов и идей. Также он добавил, что девушка много училась и всегда достигала намеченных целей.
В Telegram-канале «Nauchan news» говорится о том, что Мария была яркой, веселой и душевной девушкой родом из Ивано-Франковска, которая любила небо и гордилась своей работой.
«Настоящий пример для студентов. Умела знатно веселиться и закрывать сессии на 5.0», — говорится в сообщении.
Самолет «Международных авиалиний Украины», предположительно, был сбит зенитной ракетной системой Ирана. Об этом сообщает Newsweek, ссылаясь на источники в Пентагоне, а также в разведывательных службах США и Ирака.
По мнению Пентагона, самолет был сбит созданным в России зенитно-ракетным комплексом Tор-M1, известным НАТО как Gauntlet.
Источники издания считают, что инцидент произошел случайно. По их словам, противовоздушная оборона Ирана, вероятно, была активна после ракетного обстрела объектов США в Ираке.
Корреспондент CBS News Крис Ван Клейв сообщил в twitter, что, по мнению американских чиновников, украинский самолет сбит иранскими средствами ПВО. США зарегистрировали сигнал включения иранского радара, а также зафиксировали две вспышки пуска ракет, вероятно, ЗРК «Тор», за которым последовала инфракрасная вспышка от взрыва.
Телеканал CNN со ссылкой на многочисленные источники сообщил, что Вашингтон все больше считает, что самолет был по ошибке сбит иранской ракетой. Версия основана на анализе информации со спутников, радаров и электронных данных, которые собирают американские военные и разведка. Этой версии придерживаются и источники Associated Press.
Международная исследовательская компания IHS Markit также сообщила, что самолет мог быть сбит ракетой ЗРК «Тор».
Кроме того, как пишет Conflict Intelligence Team, в социальных сетях распространялись фотографии носовой части ракеты ЗРК «Тор», якобы обнаруженной в пригороде Тегерана Паранд неподалеку от места последней точки транспондера самолета.
176 человек, которые находились на борту, погибли. Среди них девять членов экипажа и два пассажира – граждане Украины. Большинство пассажиров были гражданами Ирана и Канады.
Президент Украины Владимир Зеленский провел телефонный разговор с президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани, в ходе которого стороны обсудили расследование катастрофы «Боинга» в Тегеране. Об этом сообщает пресс-служба главы украинского государства.
Владимир Зеленский выразил соболезнования в связи с гибелью граждан Ирана в результате крушения самолета авиакомпании «Международные авиалинии Украины» и отметил, что украинская сторона уже начала работу, приобщившись к расследованию причин катастрофы.
«Надеюсь на ваше содействие в проведении прозрачного, всестороннего и объективного расследования для скорейшего установления обстоятельств этого трагического события», — отметил он.
Иранская сторона заверила в полном взаимодействии для проведения объективного расследования и установления причин трагедии. Рухани заявил, что Иран будет предоставлять украинским экспертам оперативный доступ ко всем необходимым данным.
Ранее СМИ сообщали, что государственная комиссия по расследованию крушения лайнера МАУ в Иране пока не подтверждает версию о неисправности двигателей.
Самолет украинской авиакомпании МАУ не могла сбить ракета, которую Иран выпустил по военным базам США в Ираке. Об этом в комментарии InfoResist заявил политолог Владимир Фесенко.
Эксперт обратил внимание на то, что катастрофа произошла возле аэропорта в Тегеране, при этом ракеты, по его мнению, выпускали либо из приграничных районов Ирака и Ирана в сторону Багдада и американских баз, либо с территории самого Ирака.
«Чтобы понимали разные читатели, расстояние между Тегераном и Багдадом – 900 км. Поэтому версия о том, что это ракета не туда пошла, а как бы выпускали в одну сторону, а она попала в самолет – это выглядит очень странно. Во всяком случае, логическому объяснению это не поддается, Потому что Тегеран находится очень далеко от зоны конфликтного выяснения отношений между Ираном и США», — подчеркнул он, при этом не исключив, что на борту судна мог быть осуществлен теракт.
Политолог также добавил, что на фоне нынешних напряженных отношений между Ираном и США неудивительным является тот факт, что иранская сторона отказалась передавать черные ящики самолета американской компании Boeing. Фесенко считает, что несмотря на закрытость Ирана, он будет взаимодействовать с Украиной и Канадой в расследовании причин катастрофы.
Как сообщалось ранее, ночью 8 января Иран выпустил 15 баллистических ракет, нацеленных на американские военные и коалиционные силы, дислоцированные в Ираке
Версия неисправности двигателей в украинском самолете, потерпевшем крушение в Иране, на данный момент не подтверждается в связи с отсутствием следов пожара на двигателях. Об этом сообщил источник «Цензор.НЕТ» из государственной комиссии по расследованию обстоятельств крушения «Боинга 737» в Тегеране.
Собеседник издания сообщил, что группа экспертов прибыла на место, куда свозят обломки самолета и другие предметы, найденные в округе.
«В настоящее время я наблюдаю оба двигателя самолета — и не вижу на них следов пожара. Сюда доставлены фрагменты правого крыла — там тоже нет следов пожара. То есть версия неисправности двигателей, взрыва двигателей, на данный момент не подтверждается. Самолет горел — но версия выхода из строя двигателей не подтверждается», — рассказал источник.
По его словам, начальник управления гражданской авиации Ирана Али Абидзаде предоставил предварительные данные: самолет вылетел в 6:13 утра, но через 5 минут на высоте 2 тыс. 400 метров начал падать, загорелся и разбился.
Иранские диспетчеры утверждают, что никаких сообщений с борта лайнера не поступало. При этом украинский «Боинг» якобы развернулся к аэропорту, однако пока неизвестно был ли этот разворот управляемым или нет.
Оба «черных ящика» были найдены и несмотря на повреждения их можно восстановить. Собеседник из комиссии заверил, что иранцы готовы предоставить доступ к расшифровке «черных ящиков» и способствовать дальнейшему расследованию, в частности предоставить информацию о данных с радаров контроля воздушным движением.
Имея некоторые сведения, комиссия сделала предварительные выводы:
Украинский лайнер вышел из строя, а на его борту вспыхнул пожар, однако не из-за неисправности двигателей. Вероятно, огонь охватил салон самолета. Причина возгорания пока неизвестна.
«Боинг 737» был новым и система управления не могла выйти из строя. Нет признаков неисправности, о которых стало бы известно наземным службам.
Версия об ошибке пилотов маловероятна. Экипаж был усиленным и подготовленным к действиям в экстремальных условиях. Вывести их из строя могло только внезапное происшествие, которое одновременно поразило бы систему связи, управления и экипаж «Боинга». Обычных причин для этого недостаточно, поскольку даже при неисправности двигателей экипаж бы сумел связаться с диспетчерами.
Исходя из вышеуказанного можно предположить, что версия теракта, взрыва зенитной ракеты или столкновения с дроном весьма вероятна.
«Записи радаров аэропорта покажут обстановку в момент катастрофы, и тогда будет ясно — сближались ли какие-то объекты или нет. Таким образом, даже самую дикую ракетную версию на данный момент исключить нельзя», — добавил собеседник из комиссии.
Ранее сообщалось, что в Сети появилось фото головки ракеты российского ЗРК «Тор», якобы сделанное на месте крушения украинского самолета МАУ в Тегеране. Международная исследовательская группа Bellingcat заявила, что проверит эту версию.
Житель Оттавы Мохсен Ахмадипур из-за путаницы с билетом не сел на самолет авиакомпании «Международные авиалинии Украины» рейсом Тегеран-Киев, который разбился 8 января. Об этом сообщает Ottawacitizen
Мохсен Ахмадипур с 43-летней женой Рои Азадян гостили в Иране у своих родственников. Супруги должны были вместе лететь рейсом в Киев, а оттуда в Оттаву.
Однако в аэропорту Тегерана Ахмадипур выяснил, что его билет не действителен. Эта путаница и спасла мужчине жизнь, отмечает издание.
Ахмадипур попрощался с женой и сказал, что вылетит другим рейсом. О крушении самолета мужчина узнал в терминале.
После авиакатастрофы «Боинга 737» в Тегеране, которая унесла жизни 176 человек, появилась версия о возможной атаке российского зенитного ракетного комплекса «Тор» на украинский самолет. Такие слухи породило фото фрагмента ракеты, якобы найденного на месте крушения самолета. На этот снимок обратили внимание журналисты-расследователи Bellingcat и СНБО Украины, поскольку версия о ракетной атаке кажется вполне реалистичной, учитывая напряженную ситуацию в Иране. Мы решили разобраться, что известно о ЗРК «Тор», который производит Россия.
Разработка и производство ЗРК «Тор»
Тактический зенитный ракетный комплекс «Тор» был разработан Научно-исследовательским электромеханическим институтом в Москве в 1975-1976 годах. Производством ЗРК и комплектующих занимались несколько российских заводов. В марте 1986 года комплекс приняли на вооружение.
Тактико-технические характеристики
ЗРК «Тор» предназначен для противовоздушной обороны. Основным режимом работы комплекса является отдельная работа каждой батареи, но есть и режим централизованного управления руководством ПВО. При этом система «Тор» сама контролирует обозначенное воздушное пространство и самостоятельно сбивает все воздушные цели, опознанные как «чужой».
Вероятность поражения одной ракетой цели типа «самолет» — от 30 до 70%, типа «вертолет» — от 50 до 88%, «беспилотник» — 85-95%.
В состав боевой машины «Тора» входят станция обнаружения цели (СОЦ), станция наведения, ракетная пусковая установка, навигация, ЭВМ и прочая аппаратура.
СОЦ имеет круговой обзор и оснащена системой опознавания «свой-чужой». Старт управляемых ракет 9М330 осуществляется вертикально по аналогии с ЗРС С-300.
Запуск ракеты с «Тора»Ракета 9М330
Модификации ЗРК
Одновременно с принятием на вооружение «Тора» были начаты работы по его дальнейшей модернизации. Морская версия ЗРК получила название «Кинжал». Она оснащена ракетой 9М330-2.
В 1991 году на вооружение был принят модифицированный «Тор-М1». Результатом модернизации стал ввод второго целевого канала и использование в ракете 9М331 более эффективной боевой части. Зона поражения таким образом была увеличена.
Вскоре появилась модификация «Тор-М1ТА». Аппаратную кабину этого комплекса разместили на автомобиле «Урал», антенно-пусковой пост на полуприцепе «ЧМ3АП».
После этого были произведены еще такие варианты ЗРК: «Тор-М2», «Тор-М1Б» (оборудование на колесных полуприцепах), «Тор-М1ТС», «Тор-М1-2У», «Тор-М2», «Тор-М2ДТ» (арктический вариант), «Тор-М2К» (на колесном шасси) и «Тор-М2Э» (на гусеничном шасси).
Тор-М2ДТЗРК Тор-М2К
На вооружении каких стран
Согласно открытым источникам, различные модификации российского ЗРК «Тор» есть на вооружении РФ, Армении, Азербайджана, Беларуси, Венесуэлы, Греции, Египта, Китая, Кипра, Украины и Ирана.
На вооружении иранской армии предположительно есть 29 комплексов «Тор-М1» российского производства. Поставка данных ЗРК из РФ в Тегеран завершилась в январе 2007 года.
«Тор-М1»
Фото возможной ракеты «Тора» на месте крушения лайнера
Подозрения подогревает снимок из интернета, якобы сделанный на месте катастрофы. На нем показана головка ракеты российского ЗРК «Тор». Соответствующее фото опубликовал в Twitter пользователь под именем Ashkan Monfared
Фото: Ashkan Monfared/Twitter
Версию о сбитии лайнера ракетой из российского зенитного комплекса проверит Bellingcat и украинские специалисты.
Выполнять рейс PS752 «Международных авиалиний Украины» Тегеран — Киев, который закончился авиакатастрофой в Иране, должен был другой пилот, но ему в последний момент изменили маршрут. Об этом летчик МАУ по имени Артем рассказал в эфире «Вікна Новини» на телеканале СТБ.
«Я должен был лететь рейс вместо Хоменко. Но мне поменяли рейс на Лондон», – сообщил он, добавив, что своих погибших коллег он видел в последний раз непосредственно перед вылетом.
Пилот также отметил, что перед вылетом его коллеги были чем-то обеспокоены.
«Видимо, они знали, было какое-то предчувствие. Я пожелал им хорошего рейса, точно так же сделали и они мне», – добавил летчик.
Ранее сообщалось, что еще одной жертвой катастрофы в Иране мог стать адвокат и эксперт-международник Андрей Бузаров. Из-за цены на билет Бузаров был вынужден перенести перелет на день позже.
В авиакатастрофе самолета Международных авиалиний Украины в Тегеране погибли целые семьи. Всего на борту было 24 ребенка, из них 19 детей возрастом до 12 лет. Самому маленькому пассажиру было почти два года.
На борту лайнера 737 находилась семья канадских профессоров. Педрам Мусави (1972 года рождения), его супруга Мойган Данешвам (1976 г. р.) и две дочери Дарья (2005 г.р.) и Дорина Мусави (2010 г.р.). Супруги преподавали на инженерном факультете в канадском университете Альберты. В учебном заведении подтвердили в комментарии CBS, что при крушении самолета погибла семья Мусави.
Педрам Мусави и Мойган ДанешвамСемья Мусави
В авиакатастрофе погибла семья Линдберг из Швеции: Микаэль Линдберг (1979 г.р.), его жена Рахелех (1982 г.р.) и двое сыновей Эрик и Эмиль (2010 и 2012 годов рождения соответственно). Согласно данным спортивных сайтов, Эмиль играл в шведской хоккейной команде «Вестерос».
Линдберг
Самый младший ребенок на борту «Боинга» — Молани Курдия (2018 г.р.). Он летел вместе с родителями Хивой Молани (1981 г.р.) и Эвин Арсалани (1990 г.р.). Семья жила в Торонто. Хивой и Эвин поженились в 2013 году. Об этом сообщается на их страницах в соцсетях.
Эвин Арсалани и Молания КурдияЭвин Арсалани и Хива Молани
По данным агентства ISNA, в результате крушения самолета МАУ погибли дети замминистра здравоохранения и медицинского образования Ирана, доктора Мохсена Асадилари — Асадилари Мохаммадхосейн (1996 г.р.) и Зейнаб Мохаммадхосейн (1998 г.р.). Старший сын учился в университете Торонто и был соучредителем канадской студенческой стипендии STEAM. Он писал научные статьи и сотрудничал с канадским офисом ЮНЕСКО. Зейнаб также изучала медицину в канадском университете.
Асадилари МохаммадхосейнЗейнаб Мохаммадхосейн
Самолетом МАУ летела молодая пара Араш Поурзараби (1993 г.р.) и его супруга Горжи Пунех (1994 г.р.). Они оба закончили канадский университет Альберты по специальности информатика и поженились 3 января. Молодожены возвращались в Эдмонт со своего свадебного торжества.
Араш Поурзараби и Горжи Пунех
Среди погибших трое детей из Ирана, Ахмади Мотахере (2011 г.р.), Ахмади Мух Сен (2014 г.р.) и Ахмади Рахмтин (2010 г.р.). Они летели вместе с родителями — Ахмади Секинхе (1989 г.р.) и Ахмади Митра (1973 г.р.).
Вместе с 61-летним отцом или дедушкой Эмами Саедмахди (1959 г.р.) летела 5-летняя Эмами София. Также в сопровождении Эгхбали Базофт Шахрокх (1960 г.р.) летел 8-летний Эгхбали Базофт Шахзад.
21-летняя Саба Саадат и 23-летняя Сара Саадат сопровождали свою 56-летнюю мать Шекуфех Чупаннеджад. Женщина работала гинекологом в Эдмонте, а ее дочери – учились в университете Альберты.
Шекуфех Чупаннеджад
Из отдыха в Иране возвращались Ардалан Эбноддин Хамиди, его жена Нилоофар Раззаги и их 15-летний сын. Ардалан работал инженером, а его супруга закончила университет на учителя. Они жили в Ванкувере.
Ардалан Эбноддин Хамиди и Нилоофар Раззаги
В авиакатастрофе погибла маленькая девочка Аниса Садеги и ее родители – 43-летний Мехди Садеги и 41-летняя Бахаре Хадж Эсфандиари.
Мехди Садеги, Бахаре Хадж Эсфандиари и их дочь Аниса Садеги
37-летняя Сахар Хаджу летела в Торонто со своей единственной дочерью, восьмилетней Эльзой Джадиди. Ее отец вылетел из Ирана неделей раньше, чтобы встретить Сахар и Эльзу.
176 человек, которые находились на борту, погибли. Среди них девять членов экипажа и два пассажира – граждане Украины. Большинство пассажиров были гражданами Ирана и Канады.
Иранский ресурс Raavi опубликовал момент вчерашнего крушения пассажирского лайнера Международных авиалиний Украины под Тегераном.
Видео было записано камерой наблюдения на улице, рядом с которой рухнул украинский самолет. На обнародованных кадрах можно заметить, что после падения воздушного судна улицу резко осветил яркий свет и посыпались обломки.
Ранее в Сети была обнародована фотография головки российского ЗРК «Тор», якобы сделанная на месте крушения украинского самолета кампании «Международные авиалинии Украины». Международная исследовательская группа Bellingcat взялась проверить эту версию.
Начали поступать первые сообщения от разведки стран Европейского союза. Так, телеканал Sky News, со ссылкой на источники, сообщает, что самолет потерпел крушение в Иране из-за технической неисправности.
«В первоначальной оценке западной разведки говорится, что украинский авиалайнер в Иране не был сбит ракетой, но фактически потерпел техническую неисправность. Источник в силовых структурах Канады говорит, что есть доказательства того, что один из двигателей перегрелся», — говорится в сообщении телеканала.
Бывший старший инспектор Британского отделения по расследованию авиационных происшествий (AAIB) Тони Кейбл рассказал SkyNews о своих предположениях по поводу крушения самолета.
«Я видел несколько фотографий места крушения. Обломки указывают на высокую степень разрушения, что указывает на то, что самолет врезался вертикально на скорости в землю. На это указывает много относительно небольших кусков обломков», — сказал он.
Кейбл добавил, что если в одном двигателе происходит возгорание, то там отключается подача топлива и самолет сможет лететь на одном двигателе. По его мнению, все указывает на то, что самолет разбился о землю вертикально. «Если бы в двигателе произошел пожар, то пилот мог бы заглушить его и сохранить контроль над самолетом».
Кейбл отметил, что все может указывать на взрыв бомбы.
«Бомба может привести к потере контроля и крушению с высокой вертикальной скоростью. Следователи будут искать обломки, которые отделены от основных обломков. При взрыве небольшие кусочки от первоначального взрыва будут найдены где-то еще вдали от основной конструкции», — добавил он.
Напомним, через несколько часов, после того, как Иран нанес серию ударов по двум американским базам в Ираке, в Иране, едва вылетев из Тегерана, потерпел крушение самолет МАУ. На борту находились 176 человек, все они погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.
Международные обозреватели выражают сожаление по поводу самолета украинской авиакомпании МАУ Boeing 737, потерпевшего катастрофу вскоре после вылета из Тегерана. Некоторые из них выдвигают свои версии причин авиакатастрофы, которые противоречат предварительно заявленным иранским данным о технических причинах трагедии, передает Радио Свобода.
Финансовые трудности МАУ
Бывший спикер миссии ОБСЕ в Украине Майкл Боцюркив обращает внимание на финансовые сложности у авиакомпании МАУ олигарха Игоря Коломойского. Он также подчеркнул, что самолет, которому было порядка 3,5 лет, разбился спустя четыре минуты полета.
#BREAKING Ukrainian Airlines @fly_uia plane crashes in Tehran shortly after takeoff. The airline is owned by Ukraine oligarch Igor Kolomoyskyi and is being squeezed by financial pressure https://t.co/RK3hheBb3C
Британский и канадский политолог Тарас Кузьо считает, что самолет был сбит иранской ракетой.
«Опять MH-17? Самолет «Международных авиалиний Украины» был сбит иранской воздушной ракетой. Или это совпадение, что Иран заодно с Россией, а Путин как раз посещает Сирию? Я не верю в совпадения», — написал он.
MH17 ALL OVER AGAIN? Ukraine International Airlines brought down by Iranian surface to air missile (s). Is it a coincidence that Iran is in bed with Russia and Putin is visiting Syria I don't believe in coincidences. https://t.co/PNlp09FZt2
Политолог также удивлен тем, что может скрывать Иран, отказываясь выдавать компании Boeing черные ящики.
Самолет сбили
Корреспондент BBC по вопросам транспорта Том Барридж удивлен тем, что после взлета набор высоты самолета проходил нормально, однако на высоте 2400 метров данные о воздушном судне внезапно исчезли. По его мнению, заявления об отказе двигателей являются преждевременными. Аналогичную точку зрения выразил немецкий обозреватель Юлиан Репке.
The data shows the aircraft’s climb after take off was normal. At nearly 8000 feet the plane’s data suddenly disappears. This is unusual and suggests some type of catastrophic incident on the plane. Not clear what caused that incident. Claims of engine failure feel premature. https://t.co/k3Li8h05iK
Версию о ракетном ударе поддерживает и эстонский политический деятель Иллимар Репик. По его мнению, информация о том, что практически новый самолет мог рухнуть после взлета выглядит неправдоподобно.
Seems highly unlikely that the 3,5 year old Ukrainian Airlines Boeing plane would fall out of the sky just after departure from Tehran. Seems more like a surface-to-air missile attack. pic.twitter.com/n8twBrmHzM
Но связывать инцидент с контекстом конфликта, который возник между США и Ираном, спешат не все.
«Катастрофа в среду совпала с тем, что иранские силы запустили более десятка баллистических ракет против двух военных баз в Ираке, где размещаются американские войска. Это ответ на американский авиаудар, который убил иранского командующего элитными силами «Кудс». Непонятно, как эти события связаны, но американским пассажирским авиалайнерам запретили летать над Ираном из-за риска, что их могут принять за военный самолет», — говорится в статье издания Washington Post.
Черная полоса Boeing продолжается
Ведущие международные СМИ, сообщая об авиакатастрофе, обратили внимание на общую проблему с моделью самолетов Boeing 737.
«Компания Boeing находится под пристальным вниманием после аварии двух ее самолетов моделей 737 Max менее чем за пять месяцев, во время которых погибли суммарно 346 человек. Модель Max отозвали в разных странах мира с марта, что создало кризис для компании и привело к увольнению руководителя», — говорится в статье американской газеты The New York Times.
Ранее украинские эксперты допустили, что трагедия с украинским самолетом может быть использована для развязывания новой войны на Ближнем Востоке.
Представители Украины будут привлечены к расследованию причин авиакатастрофы самолета МАУ в Тегеране, идентификации и репатриации тел украинцев. Об этом сообщил президент Владимир Зеленский.
«Завершилось внеочередное заседание правительства. Сегодня вечером в Иран вылетает наш самолет со специалистами экспертной и поисково-спасательной групп. Среди них – представители Государственной службы по чрезвычайным ситуациям, Минобороны, МИД, МВД, СБУ, СНБО, Государственной авиационной службы, Нацбюро по расследованию авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами и «Международных авиалиний Украины», — написал он в своем телеграм-канале.
По словам Зеленского, все эти люди будут привлечены к расследованию, идентификации и репатриации тел граждан Украины, погибших при крушении Боинга.
«Провожу постоянные консультации с нашими иностранными партнерами. Наш приоритет — установление истины и ответственных за эту страшную катастрофу», — подчеркнул президент.
Напомним, утром 8 января после взлета из тегеранского аэропорта разбился самолет Boeing-737 авиакомпании МАУ. На борту находились 176 человек, все они погибли. Среди погибших есть граждане Украины: два пассажира и девять членов экипажа.
Причина авиакатастрофы устанавливается. В СМИ появилась информация, что самолет мог быть сбит иранской ракетой. В то же время власти Ирана отрицают, что лайнер был сбит ракетой и заявляют о возгорании двигателя.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.
