Министерство финансов США ввело санкции в отношении авиакомпании «Победа» — крупнейшего российского лоукостера, который в прошлом году перевез 13 миллионов пассажиров. Об этом сообщает The Moscow Times.
Сообщается, что компания, на 100% принадлежащая «Аэрофлоту», включена в SDN-list — самый жесткий из санкционных списков, попадание в который означает блокировку всех активов и запрет на любые операции. В результате у «Победы» могут возникнуть проблемы с международными рейсами.
На сегодняшний день «Победа» летает в страны бывшего СССР, а также Турцию и Объединенные Арабские Эмираты. Среди ее направлений — Абу-Даби и Анталья — мекка российского туризма, которую в прошлом году посетили 3,5 млн россиян.
В рамках санкций полеты компании в Турцию и ОАЭ и страны бывшего СССР могут быть ограничены — а это примерно 15% всех перевозок «Победы». Официально санкции вступят в силу 30 июля.
Помимо этого следует отметить, что указанная российская компания только за прошлый год приобрела и перевезла подсанкционных запчастей для самолетов на $1 млн, а в январе 2024 года участвовала в транспортировке авиакомпонентов из Индии с помощью иранской Mahan Air.
Европейский Союз запретил полеты над своей территорией зарегистрированной в Турции авиакомпании Southwind Airlines из-за подозрений в связях с Россией. Об этом сообщило турецкое издание Turizm Guncel.
Отмечается, что такое решение было принято в рамках санкций, введенных ЕС в отношении РФ после начала российской вооруженной агрессии против Украины.
По информации немецкого таблоида Bild, авиакомпания Southwind была основана вскоре после начала войны в Украине. Формально она базируется в турецкой Анталье, однако все три ее самолета и большая часть сотрудников — из российской компании Nordwind Airlines. Последняя, в свою очередь, принадлежит турфирме Pegas Touristik, владельцы которой — россияне с турецкими корнями.
Как сообщает Turizm Guncel, собственное расследование о деятельности компании провели и власти Финляндии. По его результатам было принято решение отозвать ее разрешение на осуществление рейсов из Антальи в Хельсинки. Позже аналогичное решение приняли власти ЕС, запретив самолетам Southwind входить в воздушное пространство Евросоюза.
Авиакомпания планировала также запустить рейсы из Турции в Берлин, Дюссельдорф, Франкфурт, Мюнхен и Штутгарт, пишет Turizm Guncel.
Авиакомпания «Туркменистан» приостановила полеты в столицу страны-агрессора Москву после атак дронов. Об этом говорится в сообщении компании.
Отмечается, что авиакомпания при принятии этого решения опиралась на воздушную обстановку в Московской воздушной зоне, а также на оценку рисков с целью обеспечения безопасности полетов.
«Начиная с 1 августа 2023 года все рейсы авиакомпании «Туркменистан», осуществляющие полеты по направлению Ашхабад — Москва — Ашхабад, будут прекращены», — пояснили в авиакомпании.
Теперь они будут выполняться по маршруту Ашхабад — Казань — Ашхабад.
30 июля и 1 августа Москву атаковалибеспилотники. В результате ударов пострадали башни «Москва-Сити», где расположены, в том числе офисы нескольких российских министерств.
Грузинская авиакомпания Georgian Airways запустит для россиян транзитные рейсы через Тбилиси в Европу. Об этом рассказал RTVI основатель авиакомпании Тамаз Гаиашвили.
В планах пять европейских городов: Милан, Париж, Вена, Ларнака, Салоники.
«Начнем с 15 июня. Посмотрим, как пойдет это дело. Но думаем, что будет достаточный спрос на этих маршрутах. Через Тбилиси будет удобнее и быстрее, чем на других направлениях», — сказал Гаиашвили.
Основатель авиакомпании добавил, что, по прогнозам Georgian Airways, пассажирский поток между Россией и Грузией постепенно восстановится.
«Естественно, будем сохранять воздушное сообщение с Россией. Ничего с этим не будет. Правительство Грузии очень тепло это решение встретило. Дай бог, чтобы оно никогда больше не прерывалось», — добавил он.
10 мая Путин отменил визовый режим для граждан Грузии и одновременно снял запрет на полеты российских авиакомпаний в Грузию.
19 мая в Грузии приземлился первый за 4 года самолет РФ.
Некоторые российские авиакомпании рассматривают возможность перевода своего бизнеса в Турцию во избежание санкций, запрещающих им лизинг и обслуживание и ремонт самолетов. Об этом сообщает Bloomberg.
По данным источников издания, российские туристические операторы Pegas Touristik и Anex Tour, владеющие авиакомпаниями Nordwind и Azur Air, могут открыть новые компании в Турции и уже вели переговоры с лизинговыми компаниями по получению самолетов.
Поскольку Nordwind и Azur Air не попали под индивидуальные санкции, юридически создание турецких авиакомпаний не будет нарушать санкционный режим.
Как утверждает Bloomberg, Anex Tour может создать новое подразделение в Анталии и возьмет в лизинг флот судов Boeing. Кроме того, перевозчик ведет переговоры с несколькими другими участниками рынка, в частности, чартерной авиакомпанией Tailwind.
Pegas Touristik в свою очередь обдумывает создание новой авиакомпании Southwind, которая может начать первые рейсы из Турции уже этим летом. Туроператор также рассматривает возможность возобновления деятельности по авиаперевозкам в Армении.
Российская авиакомпания «Аэрофлот» из-за санкций в ближайшее время столкнется с нехваткой запчастей для своих самолетов Boeing и Airbus. Об этом сообщает Bloomberg.
По оценкам авиационной консалтинговой компании IBA, чтобы поддерживать свой флот в работоспособном состоянии, «Аэрофлоту» через три месяца придется начать разбирать часть своих самолетов на запчасти. Заменить продукцию Boeing и Airbus российскими самолетами как минимум в ближайшее время не удастся.
Bloomberg также отмечает, что нападение РФ на Украину положило конец амбициозным планам отмеченной международными наградами российской авиакомпании, у которой был один из самых новых парков самолетов в мире. Из-за санкций «Аэрофлот» не только лишился доступа к запчастям для своих самолетов, но и был вынужден резко сократить зарубежную маршрутную сеть. До войны в Украине «Аэрофлот» выполнял полеты в 56 стран, пишет Bloomberg, а на середину мая летал лишь в 13. Пассажиропоток авиакомпании резко упал.
В то же время эксперт по безопасности полетов в Школа менеджмента Слоуна при Массачусетском технологическом институте Арнольд Барнетт считает, что в обозримом будущем «Аэрофлот» будет по большей части авиакомпанией, работающей только на внутреннем рынке.
Генеральный директор SkyUp Airlines Дмитрий Сероухов заявил, что авиаперевозчик работает в штатном режиме и продолжает совершать полеты над Украиной. Об этом сообщается на сайте авиакомпании.
SkyUp возобновил продажу билетов на все рейсы. Они доступны на официальном сайте компании.
«Мы рады сообщить пассажирам, что продажа билетов вновь открыта на все даты, а SkyUp в полном объеме остается в украинском небе», — отметил Сероухов.
Он рассказал, что переговоры со страховщиками были сложными. Иностранные партнеры продолжают регулярно оценивать собственные риски и вести мониторинг ситуации в Украине. Однако SkyUp совместными усилиями с Министерством инфраструктуры и Кабмином сумели добиться того, что полеты над Украиной «остаются безопасными и защищенными».
«Это отличный пример эффективного сотрудничества бизнеса и государства, но главное – гарантия всем пассажирам, что они могут спокойно планировать путешествие», — добавил Сероухов.
13 февраля в Мининфраструктуры состоялось рабочее совещание с участием руководства Офиса президента и украинских авиакомпаний по ситуации на рынке авиаперевозок.
Ряд страховых компаний сообщили о прекращении страхования самолетов для полетов над Украиной из-за эскалации ситуации вокруг страны.
Авиакомпания «Международные авиалинии Украины» (МАУ) получила официальное сообщение от страховых компаний о прекращении страхования самолетов для полетов в воздушном пространстве Украины, говорится в пресс-релизе компании.
» … В связи с этим МАУ по требованию лизингодателей отправляет пять самолетов Boeing 737-800 в Испанию при условии сохранения других воздушных судов во флоте компании. Кроме этого два самолета авиакомпании отправляются на плановое техническое обслуживание двигателей в Белград», — сказано в сообщении.
В авиакомпании также сообщили, что ведутся переговоры со страховыми компаниями, министерством инфраструктуры и Государственной авиационной службой. Авиаперевозчик надеется на взаимопонимание.
Как отмечает «Аvianews», такая ситуация возникла из-за того, что страховые компании 12 февраля заявили о том, что перестанут покрывать риски при полетах над Украиной на фоне паники в западных СМИ из-за возможного вторжения России. Из-за этого некоторые лизингодатели решили отозвать самолеты из Украины.
По данным издания, проблема касается 23 самолетов во флоте трех авиакомпаний Украины — МАУ, SkyUp и Bees Airline.
13 февраля в Мининфраструктуры состоялось рабочее совещание с участием руководства Офиса президента, Государственной авиационной службы, ГП «Украэрорух», ГП МА «Борисполь» и украинских авиакомпаний по ситуации на рынке авиаперевозок. По результатам совещания было наработано решение для предотвращения дальнейшего обострения ситуации.
Авиакомпания оператора «Новая почта» Supernova Airlines планирует получить сертификат эксплуатанта в апреле 2022 года. Об этом пишет avianews.com в пресс-службе почтового оператора.
Наличие данного сертификата позволит новосозданной авиакомпании Supernova Airlines приступить к полетам. Изначально ее воздушный флот будет состоять из двух самолетов – это необходимый минимум для прохождения сертификации согласно украинскому законодательству.
В «Новой почте» сообщили, что предварительное соглашение на поставку первого лайнера уже достигнуто. На данный момент компания продолжает переговоры о получении второго самолета.
Впрочем, в компании не уточнили, какой именно тип воздушного суда будет использовать Supernova Airlines. Швейцарское издание для авиационных специалистов ch-aviation.com со ссылкой на источники сообщало, что авиаперевозчик будет летать на грузовых версиях узкофюзеляжного самолета Boeing 757-200.
Этот самолет может летать на дальние расстояния без промежуточных посадок на дозаправку.
Сразу после получения сертификата Supernova Airlines начнет оформлять разрешения для полетов в Европу, США и Китай. Сначала рейсы будут осуществлять в направлении Ближнего Востока, затем включат в города Европы.
В «Новой почте» отметили, что основными направления будут США и Китай. Supernova Airlines рассчитывает начать туда полеты в августе 2022 года.
Известно, что авиаперевозчик компании будет обслуживать только международные рейсы. Базовыми аэропортами станут «Борисполь» и Львовский аэропорт. Сейчас почтовый оператор использует услуги сторонних авиакомпаний.
Белорусскую авиакомпанию «Белавиа» отключили от системы взаиморасчетов BSP и системы CASS для грузовых авиаперевозок. Об этом сообщает Zerkalo.io, ссылаясь на Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA).
«Мы подтверждаем, что авиакомпания «Белавиа» была отстранена от участия в Программе IATA по биллингу и расчетам (BSP) и Системы расчетов по грузовым счетам (CASS), — сообщили в IATA.
В белорусской авиакомпании пока не комментировали информацию.
Система BSP унифицирует финансовые и информационные потоки, тем самым упрощая процедуру оформления и продажи авиабилетов как самими авиакомпаниями, так и агентами. Запущена она была в 1971 году в Японии. На сегодняшний день BSP охватывает более 370 авиакомпаний в 180 странах мира, через нее проходит около 70% непрямых продаж билетов.
Система расчетов по грузовым счетам (CASS) предназначена для проведения расчетов между авиакомпаниями и экспедиторами.
2 декабря США ввели новые санкции против Беларуси, которые касаются 20 человек и 12 организаций. В то же время ЕС расширил санкционный список.
Президент Владимир Зеленский заявил о создании национального украинского перевозчика при участии европейской авиастроительной компании Airbus. Об этом он сказал в рамках форума «Большое строительство: авиация и туризм», передает Интерфакс-Украина.
По его словам, создание национального украинского перевозчика стартует уже 25 ноября. Глава государства отметил, что Украина готова инвестировать в воздушный флот, загружать украинских производителей и привлекать мировых лидеров к объединенным проектам в авиастроительстве.
Зеленский добавил, что французские консультанты заверили в экономической целесообразности создания национального авиаперевозчика. Он также подчеркнул, что реализация проекта будет преследовать не только цели увеличения прибыли и пассажиропотока, но и повышение имиджа и престижа Украины.
1 ноября украинская авиакомпания Air Ocean Airlines выполнила первый рейс.
Сирийская авиакомпания Cham Wings Airlines отменила рейсы в Минск из-за критической ситуации на белорусско-польской границе. Об этом говорится в заявлении авиаперевозчика.
«Поскольку большинство пассажиров, направляющихся в Минск, — граждане Сирии, Cham Wings решила приостановить полеты в Минск с сегодняшнего дня», — заявили в Cham Wings Airlines.
Новая украинская авиакомпания Air Ocean Airlines выполнила свой первый рейс. Об этом сообщает пресс-служба госпредприятия «Антонов».
Сообщается, что 30 октября самолет Ан-148 авиакомпании Air Ocean Airlines совершил свой первый рейс по маршруту Киев — Николаев. Авиакомпанию Air Ocean Airlines основали в сентябре 2020 года. Ее основной деятельностью являются регулярные и чартерные полеты по Украине и за границу на самолетах Ан-148 и Ан-158.
На сегодняшний день в распоряжении компании всего два самолета Ан-148, при этом в будущем их количество планируется увеличить до десяти. Они принадлежат кипрской компании Cyprus Aircraft Leasing 2 (CAL) LTD и переданы авиакомпании в соответствии с договорами аренды.
В Италии обанкротилась авиакомпания с 74-летней историей.
Крупнейшая итальянская авиакомпания Alitalia прекращает свое существование. Об этом сообщает Euronews.
Свой последний рейс Alitalia совершит 14 октября по маршруту Рим — Кальяри. Авиакомпания была создана в 1946 году. Причиной ее закрытия стали финансовые проблемы на фоне пандемии коронавируса и высокая конкуренция со скоростными поездами на внутреннем рынке Италии. За последние 20 лет правительство понесло около €13 миллиардов убытков, пытаясь удержать нацперевозчика на плаву.
Теперь ведущим авиаперевозчиком Италии станет государственная компания Italia Trasporto Aereo (ITA), которую создали в 2020 году по решению национального правительства.
Украина и Европейский союз подписали соглашение о едином авиационном пространстве.
В Украине запускается новая авиакомпания Air Ocean Airlines, которая хочет купить в России самолеты Ан-148. Об этом сообщает Mintrans.
В реестре юридическое лицо для нового авиаперевозчика было зарегистрировано еще 27 августа 2020 года. Бенефициаром компании является Роман Трохимчук, а директором Николай Мельничук.
По информации СМИ, компания пока что не получила сертификат эксплуатанта, а в реестре Госавиаслужбы нет данных о перевозчике.
При этом свои первые самолеты Air Ocean Airlines планирует получить из России до конца текущего года. Речь идет о 75-местных авиалайнерах Ан-148, которые использовались российской авиакомпанией «Ангара», однако были возвращены производителю из-за перебоев в поставках комплектующих.
В данный момент два борта, которые планирует купить новая украинская авиакомпания, находятся в Молдове, а еще один борт новый оператор хочет получить до конца года.
Российская авиакомпания «Ангара» официально указывает, что в ее парк в настоящее время не входят самолеты Ан-148.
Главный исполнительный директор авиакомпании Ryanair Майкл О’Лири заявил, что Беларусь путем отклонения самолета от курса нарушила все международные авиационные правила. Об этом сообщает издание The Irish Times.
О’Лири уточнил, что диспетчеры минского аэропорта сообщили экипажу самолета о «реальной угрозе» того, что если борт войдет в воздушное пространство Литвы, либо же будет садиться в Вильнюсе, то на борту взорвется бомба.
При этом капитан самолета много раз просил белорусских диспетчеров дать ему линию связи с центром управления операциями авиакомпании в Варшаве, однако ему солгали, что та сторона не отвечает.
Отмечается, что белорусская сторона оказывала «значительное давление» на капитана воздушного судна для того, чтобы он посадил борт в Минске.
Также О’Лири рассказал, что после посадки самолета в Беларуси в его салон зашли несколько неизвестных людей с видеокамерами, которые пытались заставить экипаж говорить на видео о том, что они сели в Минске добровольно. Экипаж самолета отказался делать это.
В то же время директор авиакомпании считает, что санкции против белорусской «Белавиа» находятся «за рамками духа сотрудничества», а запрещать полеты над Беларусью было не в интересах авиационной сферы и пассажиров.
23 мая 2021 года в Беларуси экстренно сел самолет Афины-Вильнюс, на борту которого летел основатель оппозиционного телеграм-канала NEXTA Роман Протасевич. Белорусские силовики задержали активиста.
На сегодняшний день по меньшей мере 10 стран уже закрыли свое воздушное пространство для белорусских авиакомпаний. Об этом пишет TUT.BY.
Так, в бойкоте участвуют Польша, Украина, Литва, Латвия, Эстония, Чехия, Финляндия, Швеция, Великобритания и Франция. Россия к указанным мерам не присоединилась.
«Белорусские туроператоры приостанавливают продажи пакетов в Черногорию, Болгарию и Албанию. На 29 и 30 мая отменены рейсы «Белавиа» по маршруту Минск-Тиват-Минск. Белорусские туристы ожидают информацию о вывозных рейсах из Черногории. «Алатан Тур» подтвердил, что продажа пакетов в Болгарию и Албанию тоже приостановлена. В Travel House ответили следующее: «Ожидаем официальной информации от туроператоров и «Белавиа», пока отменены рейсы только в Болгарию, Албанию и Черногорию. Если маршруты облета будут разработаны, то туры состоятся», — отмечает издание.
Кроме того, журналисты составили предварительную карту того, как могут выглядеть маршруты на популярные курорты после запрета Belavia влетать в воздушное пространство ряда стран.
Александр Лукашенко прокомментировал запрет полетов через Беларусь.
Саммит Европейского союза постановил запретить белорусским авиакомпаниям осуществлять рейсы в аэропорты ЕС и совершать полеты над территорией Евросоюза, а также рекомендовал европейским перевозчикам отказаться от полетов в воздушном пространстве Беларуси. Об этом сообщает ТАСС.
«Саммит призывает европейских перевозчиков отказаться от перелетов над территорией Беларуси. Саммит поручает Совету ЕС принять необходимые меры для запрета белорусским перевозчикам полетов в воздушном пространстве Евросоюза и закрыть доступ в аэропорты государств ЕС для рейсов, которые осуществляются такими авиакомпаниями», — говорится в заявлении.
На текущий момент указанное решение пока не вступило в силу и должно быть утверждено в Совете ЕС на уровне министров. Эта процедура может занять от нескольких дней до нескольких недель.
Среди прочего саммит ЕС призвал Международную организацию гражданской авиации провести расследование инцидента с посадкой рейса Ryanair в Беларуси. Вместе с этим саммит постановил ускорить введение сакнций против физических лиц и компаний Беларуси.
23 мая 2021 года в Беларуси экстренно сел самолет Афины-Вильнюс, на борту которого летел основатель оппозиционного телеграм-канала NEXTA Роман Протасевич. Белорусские силовики задержали активиста.
Авиасообщение с Беларусью прекращает также Украина.
Отмечается, что текст заявления компании содержит ложную информацию и не упоминает о ключевых обстоятельствах этого инцидента.
Заявление компании по поводу вынужденного приземления самолета рейса FR4978 в белорусской столице было сделано через 40 минут после прилета в Вильнюс. То есть тогда, когда власти Беларуси не контролировали ни лайнер, ни его экипаж и пассажиров.
Авиакомпания повторила сведения белорусских властей о том, что диспетчер уведомил экипаж о потенциальной угрозе безопасности на борту и «дал указание свернуть к ближайшему аэропорту, Минску».
По данным издания, вторая часть заявления Ryanair – это ложь. В момент, когда лайнер начал менять курс по указанию диспетчеров, расстояние от него до Минска было в 2-3 раза больше, чем до аэропорта Вильнюса.
Также в заявлении нет упоминания о поднятии в небо истребителя МиГ-29 по приказу Александра Лукашенко и данных о том, что самолет не снижался во время пролета над Беларусью, как это бывает обычно.
Кроме того, авиакомпания «не заметила», что с борта сняли активиста Протасевича и его девушку, а также еще четырех граждан России.
«Все пассажиры были выгружены из самолета для его безопасной проверки местными властями. Ничего неприемлемого не было найдено, и власти разрешили вылет самолете вместе с пассажирами и экипажем после примерно 7 часов, проведенных на земле», — говорится в заявлении.
В то же время вернувшиеся в Вильнюс пассажиры рейса FR4978 рассказали, что происходило на борту самолета. По словам одного из них, белорусский ОМОН вошел в самолет и проверил чемоданы пассажиров, после чего задержал Протасевича, передает Delfi.
«Перед нами избиений не было. Он был очень испуган. Я смотрел ему в глаза, было очень грустно», — сказал он.
Другой мужчина отметил, что все очень устали, поскольку силовики продержали людей, в том числе маленьких детей, шесть часов взаперти.
«Такого бандитизма, такого издевательства над людьми давно уже не видели. Когда самолет стал снижаться, когда мы приблизились к Минску, нам никто ничего не объяснял. Когда нас вели по темному тоннелю и нам с маленькими детьми час пришлось стоять, потом шесть часов сидеть взаперти. Тогда ты понимаешь, что такое происходить рядом, что такое отсутствие свободы, демократии», — подчеркнул пассажир.
Он вспомнил реакцию пилотов. По его словам, они тоже были очень уставшими, хотя их еще ждал полет.
Другая пара рассказала, что видела истребители. Молодая женщина отметила, что самолет сел в Минске в сопровождении истребителей, после чего они же проводили лайнер до Литвы.
Женщина добавила, что самое страшное в той ситуации было бессилие.
«Страха не было, может, страх был у других. Стресс — из-за того молодого человека, ты понимаешь, что ему грозит. Это жестоко, двое молодых людей – их забрали, неизвестно, что их ждет», — сказала она.
Ранее Ryanair в комментарии российским СМИ заявила, что указания направить самолет в Минск давали экипажу именно белорусские диспетчеры.
В самолете компании Azur Air, который летел из Киева в Доминикану, одной из пассажирок расцарапали лицо и отгрызли ноготь. Об этом в Instagram-Stories рассказал украинский блогер Андрей Трушковский.
По его словам, инцидент произошел 8 мая. Пострадавшую девушку зовут Юлия. Конфликт начался после того, как ее муж Константин отодвинул свое кресло, что не понравилось сидевшей сзади супружеской паре.
«Костя с Юлей спали. Ребенок сзади начал бить по сидению Юли, Костя просто попросил, чтобы он этого не делал. В следующий момент Костя встал и пошел в туалет, а когда вернулся, сел на свое кресло и откинул его», — утверждает блогер.
Мать ребенка в ответ начала «дубасить» спавшую Юлию. Затем «расцарапала ей лицо, погрызла руку и откусила ноготь».
«Полностью неадекватная женщина накинулась на Юлю в самолете за то, что Костя (даже не Юля) откинул свое сидение назад (что имеет право делать любой пассажир). Ни полиция, ни страховка, ни даже Анекс Тур (турагентство, — ред.) ничего не сделали», — отметил Трушковский.
По данным «Обозревателя», инцидент произошел на рейсе Qu4489 «Борисполь – Ла Романа». Также в распоряжении издания появились фото последствий конфликта. На них видно поцарапанное лицо и руки девушки, а также травмированный ноготь.
Позже блогер опубликовал видео, на котором женщина ему угрожает. При этом ее супруг просит Трушковского выключить камеру.
«Хочешь по-мужски, давай по-мужски. Выйдешь с моим мужем. Ты себя вообще мужиком считаешь? Попробуй», — сказала женщина.
Пострадавшая девушка намерена подавать на женщину в суд.
В России два пьяных пассажира устроили дебош в самолете и подрались с полицией.
США рекомендуют авиакомпаниям летать над Украиной и Россией «с осторожностью» из-за обострения ситуации на российско-украинской границе. Об этом сообщает украинская Госавиаслужба.
«FAA (Федеральная авиационная администрация Департамента транспорта США) рекомендует из-за потенциальных опасностей эксплуатантам своих воздушных судов проявлять особую осторожность при выполнении полетов из/в/над частями Московского РПИ (UUWV) и РПИ Ростов-на-Дону (URRV) в пределах 100 морских миль от РПИ Днепра (UKDV), РПИ Симферополь (UKFV) и РПИ Киев (UKBV) (включая часть Киевского верхнего района полетной информации (UIR) (UKBU) в горизонтальных пределах с РПИ UKDV, UKFV и UKBV))», — говорится в сообщении.
Также зарегистрированным в США авиакомпаниям и самолетам рекомендовали быть осторожными при планировании полетов в Днепр, Симферополь и Киев.
Накануне министры иностранных дел стран G7 сошлись во мнении, что широкомасштабные перемещения российских войск вдоль украинской границы без предварительных сообщений представляют опасность.
В связи с этим Госавиаслужба Украины предложила установить непосредственное взаимодействие между соответствующими подразделениями по авиационной безопасности по обмену информацией и координации действий по реагированию на угрозы от зоны конфликта на востоке страны.
Также в ведомстве напомнили, что для обеспечения безопасности полетов гражданских самолетов в украинском воздушном пространстве с 2014 года действует ряд ограничений, связанных с агрессией РФ на Донбассе и оккупацией Крыма. Отмечается, что все остальное воздушное пространство Украины является безопасным.
«Госавиаслужба отслеживает ситуацию в воздушном пространстве страны: она спокойна и контролируема. Сейчас опасности для гражданской авиации нет», — подчеркнули в ведомстве.
Украинская лоукост-авиакомпания Bees Airline получила сертификат эксплуатанта от Государственной авиационной службы. Этот документ дает право на полеты, пишет avianews.com со ссылкой на представителя компании.
В Украине находится пока один самолет лоукоста. Это Boeing 737-800 с регистрацией UR-UBB 2010 года выпуска, который раньше использовался авиакомпанией МАУ.
Bees Airline начнет перевозку пассажиров с 18 марта на чартерной линии Киев-Шарм-эль-Шейх, с 19 марта — по рейсу Киев-Марса-Алам.
Второй борт компании сейчас находится в Европе, где его перекрашивают. Это тоже Boeing 737-800 2010 года выпуска. После получения новой ливреи он прилетит в Украину.
Оба самолета имеют максимально возможное количество мест — 189. Лайнеры этого типа использует крупнейший лоукост-перевозчик Европы Ryanair. В мае этого года Bees Airline планирует расширить флот до четырех самолетов.
Украинский лоукост будет летать на чартерных рейсах по заказу туроператоров и выполнять регулярные рейсы. Базовым аэропортом авиаперевозчика будет «Киев» (Жуляны).
Похожую концепцию на украинском рынке использует авиакомпания SkyUp. До июля прошлого года ее руководителем был Евгений Хайнацкий, который ныне является представителем акционеров Bees Airline
Компания Boeing посоветовала всем авиаперевозчикам приостановить использование лайнеров 777 после крушения этих самолетов в США и Нидерландах.
По инициативе СБУ Украина ввела санкции в отношении зарубежных авиакомпаний, которые выполняют полеты в Россию. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Ограничительные меры были применены к молдавской авиакомпании JET4U S.R.L. и португальской JET4U LDA. Самолеты указанных авиакомпаний осуществляли полеты на территорию страны-агрессора и временно оккупированные территории Украины.
На основании выявленных нарушений СНБО рекомендовали ввести следующие санкции: приостановление исполнения финансовых и экономических обязательств, полное прекращение транзита ресурсов, полетов и перевозок по территории Украины, блокирование активов.
Введенные ограничения должны будут действовать до окончания срока оккупации Крыма или до вступления в законную силу решения Европейского суда по правам человека по иску Украины к России о возмещении убытков в связи с аннексией полуострова.
По информации СМИ, Украина наложила санкции на самолеты нардепа от ОПЗЖ Виктора Медведчука и его соратника Тараса Козака.
В Верховной Раде зарегистрировали законопроект о взаимозачете между «Укрнафтой», НАК «Нафтогаз Украины» и бюджетом, согласно которому половину излишка доходов компаний предполагается направить на создание госавиакомпании. Об этом говорится на сайте парламента.
Предполагается, что излишек доходов обеих компаний составит около 10,3 млрд гривен. Из них на создание национального авиаперевозчика планируется потратить 5 миллиардов гривен.
Другие 1,3 млрд грн предлагают потратить на господдержку проектов по обновлению подвижного состава для перевозки пассажиров и модернизации железнодорожной инфраструктуры; на восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования — 4 млрд грн.
Следует отметить, что бюджетный комитет Рады рекомендует принять законопроект сразу за основу и в целом, при этом Минфин сомневается в возможности «Укрнафты» профинансировать предусмотренные законопроектом доходы.
В 2021 году расходы на обслуживание деятельности главы государства и Офиса президента вырастут почти на 40%.
Один из крупнейших лоукостеров Европы easyJet получил разрешение выполнять рейсы из Италии в Украину, сообщает Avianews.
Согласно официальной информации авиационных властей Италии ENAC, авиакомпания запросила и получила права на полеты из Италии в Украину до конца октября 2020 года.
В уведомлении о назначении список маршрутов не указан, но говорится, что лоукостер сможет выполнять в Украину 12 еженедельных рейсов. Права оформлены 23 июля на австрийское подразделение easyJet — easyJet Europe Airline GmbH.
Avianews отмечает, что ранее easyJet никогда не летала в Украину.
Авиаперевозчик Международные авиалинии Украины (МАУ) опубликовал правила для пассажиров, которые необходимо соблюдать во время перелета после открытия пунктов пропуска с 15 июня. Об этом сообщается на сайте компании.
Пассажиры обязаны сами обеспечить себя средствами индивидуальной защиты. Маску нужно носить как в аэропорту, так и на борту самолета, при этом так, чтобы она полностью закрывала рот и нос.
Во время посадки пассажирам советуется самостоятельно провести регистрацию онлайн и воспользоваться киосками для самостоятельной регистрации багажа. Это позволит предотвратить скопление людей в зоне регистрации.
С целью предотвращения столпотворения сопровождающим будет временно запрещен доступ к терминалу аэропорта. Исключение – лица, которые сопровождают особые категории пассажиров, в частности детей и пассажиров с ограниченной подвижностью.
МАУ рекомендует пассажирам перед рейсом ознакомиться с требованиями властей относительно прибытия и условиями пересечения границы, а также необходимостью пройти обсервацию и требованиями о наличии медстраховки или справки об отрицательном тесте на коронавирус.
Кроме того, авиакомпания внесет определенные изменения в расчеты за товары и услуги в аэропорту и на борту самолета. Осуществляться оплата будет исключительно бесконтактно.
Питаться на борту пассажиры будут продуктами в закрытой индивидуальной упаковке производителя. Напитки будут подавать в одноразовой таре, как и воду. Это не касается чая и кофе, раздача которых осуществляется наливом.
Журналов, газет и другой печатной продукции в самолете не будет.
Напомним, Кабинет министров принял решение, согласно которому с 15 июня будут открыты пункты пропуска и контроля в авиасообщении с целью обслуживания рейсов в международном воздушном сообщении.
Государственное предприятие «Антонов» обвиняет госконцерн «Укроборонпром» в агрессивной политике и торможении деятельности авиакомпании. Об этом говорится в открытом заявлении госпредприятия, которое есть в распоряжении liga.net.
В заявлении ГП «Антонов» говорится, что за 5 лет в составе концерна его руководство никак не поддерживало предприятие, при этом проверяло и контролировало каждый шаг авиакомпании. На предприятии утверждают, что это привело к торможению производственного процесса и снижению эффективности работы предприятия, сегодня ситуация обостряется.
Также говорится о том, что результаты работы комиссии «Укроборонпрома» «являются недостоверными, а в большинстве вопросов — откровенно манипулятивными, и не отражают реальных результатов хозяйственной деятельности предприятия».
В ГП утверждают, что концерн сознательно тормозит работу компании из-за попытки получить 15% от прибыли от ее деятельности за 2018 год. Также в пресс-службе ГП сообщили, что в.и.о. президента компании назначен Александр Лось, а президента Александра Донца пока не отстранили от должности из-за того, что он находится на больничном.
Верховный Суд 7 мая отказался удовлетворить кассационную жалобу Фонда госимущества, и не вернул авиакомпанию Игоря Коломойского «Днеправиа» в государственную собственность. Об этом сообщает Finbalance со ссылкой на материалы дела.
Суд оставил без изменений решение Хозяйственного суда Киева, которым Фонду госимущества отказали в удовлетворении иска против ООО «Галтера» в деле о расторжении договора купли-продажи 94,6% акций «Днеправиа».
Свой иск ФГИУ мотивировал ненадлежащим исполнением «Галтерой» обязательства передать взлетно-посадочную полосу, радиомаячную систему и земельные участки, на которых они расположены, в собственность государства до 2 сентября 2014 года.
Также по оценкам ФГИ, «Галтера» из предусмотренных 882,1 млн грн инвестиций до 31 декабря 2014 года для обновления аэропорта «Днепропетровск» (в т.ч. для реконструкции взлетно-посадочной полосы) внесла лишь 142,1 млн грн.
Зато суды констатировали, что Кабмин только 04.11.2015 определил госорган, которому должно было быть передано соответствующее имущество.
При этом с апреля 2014 (то есть от начала АТО) аэропорт использовали военные, из-за чего не было возможности осуществлять реконструкцию объекта.
Также суды критически оценили аргумент ФГИУ, что соответствующие работы могли быть проведены до апреля 2014, т.к договором о приватизации «Днеправиа» не были определены даты начала реконструкции, а потому «Галтера» имело право по собственному усмотрению ее определить в любой промежуток времени до 31.12.2014.
Напомним, в сентябре 2019 года Хозсуд Киева отказался удовлетворить иск Фонда госимущества к компании «Галтера» в деле о расторжении договора купли-продажи 94,6% акций «Днеправиа» от 28 августа 2009 года.
ФГИ в конце августа 2009 года продал 94,572% акций компании ООО «Галтера».
Инициатор дела о признании банкротом «Днеправиа» — «Укртатнафта» (контролируемое группой Коломойского).
В результате авиакомпанией через «Галтеру» владеет группа «Приват» бизнесмена Игоря Коломойского.
Решением хозсуда по представлению Днепропетровской областной прокуратуры 30 марта 2017 года решено 94,5% акций ПАО «Авиационная компания «Днеправиа» списать в пользу государства.
Ирландская авиакомпания Ryanair планирует отменить большинство своих рейсов в связи с пандемией коронавируса COVID-19. Об этом пишет The Irish Times.
В период с 18 по 24 марта количество рейсов сократят более, чем на 80%. Однако не будут отменены жизненно важные сообщения, преимущественно между Великобританией и Ирландией.
Ryanair разошлет всем клиентам, которых коснется отмена рейсов, письма с предложением возможных вариантов.
Также в сообщении компании говорится о том, что Ryanair продолжит тесное сотрудничество с Министерствами иностранных дел всех стран Евросоюза для организации возвращения на родину их граждан.
Исполнительный директор компании Майкл О’Лири сообщил, что компании не страшны убытки, поскольку она может продержаться длительное время без осуществления рейсов.
Напомним, с 10 марта крупнейшие европейские авиаперевозчики отменили рейсы в Италию и Израиль в связи со вспышками коронавируса в этих странах.
Впоследствии ряд европейских стран полностью или частично закрыли авиасообщение.
Авиакомпания SkyUp внедрила возможность возврата билетов из-за ситуации с коронавирусом. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
«Мы понимаем, что с учетом ситуации с распространением коронавируса, пассажиры могут захотеть изменить свои планы путешествий. Поэтому внедряем возможность возврата билетов на все тарифы», — говорится в сообщении авиаперевозчика.
Такая услуга действует при условии бронирования билета на рейс SkyUp с 13 марта по 30 апреля на все направления независимо от тарифа. Также бесплатно можно вернуть билеты на внутренние и международные рейсы, которые будут выполняться с 16 марта по 31 мая.
В SkyUp подчеркнули, что воспользоваться услугой можно не позднее, чем за три дня до вылета.
Для того, чтобы вернуть билет, пассажиру необходимо направить запрос на электронную почту [email protected]. В том случае, если билет был приобретен через агентскую сеть SkyUp, то нужно обратиться по месту его покупки.
Отмечается, что предложение не распространяется на групповые бронирования.
«Пассажиры, которые приобрели билеты в Неаполь с вылетом в 30.04.20, могут бесплатно изменить дату путешествия. Для этого также следует обратиться с запросом на почту [email protected] не позднее чем за 3 дня до вылета», — добавили в SkyUp.
Ранее сообщалось, что Украина закрывает границу для иностранцев в связи с распространением в мире коронавируса.
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.
