Метка: авиаперелеты

  • Президент Уругвая спас от смерти пассажирку во время авиаперелета

    Президент Уругвая спас от смерти пассажирку во время авиаперелета

    Президент Уругвая Табаре Васкес, который является медиком по профессии, спас во время авиаперелета в Париж молодую француженку. По данным местных СМИ, господин Васкес и его личный врач провели реанимационные мероприятия для пассажирки, у которой случилась острая аллергическая реакция на борту лайнера.

    Четырнадцатилетняя девушка не могла нормально дышать, поэтому Табаре Васкес и его врач дали ей необходимое лекарство и сделали инъекцию в вену.

    Это помогло пассажирке прийти в себя и долететь до пункта назначения, хотя экипаж самолета уже был готов осуществить экстренную посадку в Бразилии. Сейчас господин Васкес находится во Франции с официальным визитом, откуда затем отправится в Японию.

     

  • «Берите где хотите газ!» Жена Караченцова рассказала, что думает об Украине

    «Берите где хотите газ!» Жена Караченцова рассказала, что думает об Украине

    Жена известного советского актера Николая Караченцова Людмила Поргина рассказала журналистам, что думает о закрытии авиасообщения между Украиной и Россией. Она заявила, что политики ведут Украину к разорению.

    Актриса убеждена, что оскорбительные оценки ее коллег Никиты Михалкова и Олега Табакова относительно украинцев – это неумно. В то же время она полностью поддерживает политику Владимира Путина. Об этом Людмила Поргина рассказала изданию ГОРДОН.

    «Ну, это неумно – так рассуждать. Раньше они были братьями и сестрами, а сейчас оттого, что такая политика, считают, что они нелюди. Масса людей страдает от этой политики. Вот сейчас сказали, что наши самолеты не будут летать над Украиной. Это же глупость! Ну, а как сказать? Что «ребята, если это глупость, то мы будем так же делать?» Что было бы, если бы Путин не был умный? Значит, мы – террористы, вы нас обвиняете во взрыве «Боинга»? Давайте тогда так: берите где хотите газ, а мы сами с собой останемся, закроем все границы. Живите сами. Пускай вам Америка высылает и Европа снабжает, строит газопроводы и налаживает все остальное. Мы, Россия, покупали у вас продукты. Ели ваши яблоки и огурцы. Украинские конфеты были для нас счастьем. А теперь как? Разрушается вся экономика. Ради чего? Европа не будет у вас покупать. Это же понятно! Там такой подход в Евросоюзе», — заявила женщина.

    Поргина утверждает, что не разделяет украинцев и  россиян.

    «Для меня нет отделения Украины. Я все равно верю, что должно возвратиться то время, когда была дружба и взаимопомощь. Нам, славянам, легче, когда мы вместе, а не тогда, когда начинают валить, что москали – говно, а украинцы замечательные. Глупость полнейшая! Не разделишь никого. Киевская Русь была. С шипами, бородами – для меня эти люди братья и сестры. Я – не националист и не понимаю, что происходит. Украинцы для меня все равно русские. Коля правильно сказал: «Немыслимо разделить то, что было заложено Богом»», — сказала она.

  • США продлили запрет на полеты в Симферополь и Днепропетровск

    США продлили запрет на полеты в Симферополь и Днепропетровск

    Авиационные власти в США продлили до 27 октября следующего года запрет на полеты в Симферополь и Днепропетровск для всех авиаперевозчиков страны.

    Об этом сообщает Федеральное управление гражданской авиации США (FAA).

    Как отмечается в сообщении, запрет был введен в апреле 2014 года по причине усилившейся опасности для полетов в регионе из-за политической и военной напряженности между Украиной и РФ.

    Авиавласти США считают, что напряженность в регионе по-прежнему остается высокой, поэтому было принято решение продлить запрет еще на год.

  • Пивоварский сообщил дату прекращения авиасообщения между Украиной и РФ

    Пивоварский сообщил дату прекращения авиасообщения между Украиной и РФ

    Авиасообщение между Украиной и Российской Федерацией будет полностью прекращено с 00:00 25 октября текущего года ввиду вводимых санкций против авиакомпаний.

    Об этом сегодня, 23 октября,  кулуарах Украинско-немецкого бизнес форума в Берлине, сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

    Напомним, 12 октября Государственная авиационная служба Украины приняла решение о полном прекращении воздушного сообщения между Украиной и РФ с 25 октября 2015 года.

    Ранее, президент Петр Порошенко указом от 16 сентября ввел в действие решение СНБО от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)», под которые подпал ряд российских авиакомпаний, в том числе крупнейшая – «Аэрофлот».

  • Росавиация инициирует переговоры с Украиной

    Росавиация инициирует переговоры с Украиной

    Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) направило в Государственную авиационную службу Украины письмо с предложением провести переговоры по вопросам воздушного сообщения между странами.

    Об этом говорится в сообщении на сайте Росавиации.

    «Росавиация 16 октября 2015 года направила в Госавиаслужбу Украины письмо с предложениями незамедлительно провести переговоры по комплексу вопросов, имеющихся в области воздушного сообщения, в любом удобном для украинской стороны месте», — говорится в сообщении.

    Согласно сообщению, в Росавиацию поступило письмо от ООО «Авиакомпания «Атласджет Украина» с просьбой на открытие в зимний сезон навигации 2015-2016 годов рейсов по трем маршрутам: Киев-Москва, Одесса-Москва и Киев-Санкт-Петербург.

    «Также с просьбой открыть полеты в зимний сезон 2015-2016 годов по маршрутам Киев-Москва и Львов-Москва обратилось ООО «Авиакомпания «ЮТэйр-Украина», — сообщает пресс-служба.

    Напомним, Государственная авиационная служба Украины, приняла решение о полном прекращении воздушного сообщения между Украиной и РФ с 25 октября 2015 года.

    В то же время, Россия ответила «зеркальными» запретами на полеты пяти украинским компаниям, никак свое решение не мотивируя.

  • Журналист рассказал об опасности публикации снимка авиабилета в Сети

    Журналист рассказал об опасности публикации снимка авиабилета в Сети

    Журналист из США Брайан Кребс, который специализируется на расследованиях киберпреступлений, рассказал о возможных опасных последствиях публикации снимка авиабилета в Сети.

    Об этом сообщает Gizmodo.

    «Один из моих читателей написал мне, что при помощи онлайн-сервиса он отсканировал штрих-код посадочного билета своего друга на рейс авиакомпании Lufthansa, снимок которого опубликовали в соцсети. Результат оказался несколько тревожным», — отметил Кребс.

    Кроме имени и номера рейса, в штрих-коде закодирован номер локатора, при помощи которого можно определить самолет, на котором полетит пассажир.

    При использовании личных данных на сайте авиакомпании можно получить доступ к аккаунту с информацией не только о рейсе, но и о брони на предстоящие полеты. Если такие данные попадут в руки злоумышленникам, они могут поменять билет или же отменить бронь.

  • Кремль оценил убытки авиаперевозчиков РФ и Украины от санкций

    Кремль оценил убытки авиаперевозчиков РФ и Украины от санкций

    Совокупные убытки авиаперевозчиков РФ и Украины от запрета полетов в Кремле оценили в 7-8 млрд рублей (около 120 млн долларов) в год.

    Об этом заявил российский министр транспорта Максим Соколов в интервью «Россия 24».

    «Поскольку общий объем рынка составлял примерно 100 тыс. человек в месяц, значит, порядка миллиона в год. А средняя цена билета на рейсах в Киев из Москвы составляла 7-8 тыс. рублей. То есть мы можем говорить об общих убытках как российских, так и украинских перевозчиков в пределах 7-8 млрд рублей по году», — сказал он.

    Госавиаслужба Украины ранее проинформировала российских перевозчиков о запрете полетов в/из Украины начиная с 25 октября 2015 года. Под ограничения попали «Аэрофлот», «224 летный отряд», «ВИМ-Авиа», «Газпром-Авиа», «Донавиа», «Когалымавиа», «Оренбургские авиалинии», «Полет», Red Wings, «Россия», «РусДжет», «РусЛайн», «Сибирь», «Трансаэро», «Уральские авиалинии», «Якутия», «Ямал» и другие авиаперевозчики.

    В ответ на это Росавиация ввела запрет на полеты для украинских авиакомпаний. Это решение будет действовать до тех пор, пока не будут отменены украинские санкции.

    Воздушное сообщение России и Украины осуществляется по ряду направлений: из Москвы, Санкт-Петербурга и Сургута полеты в Киев, Одессу и Львов выполняют пять российских авиакомпаний — «Аэрофлот», «Трансаэро», «Сибирь», «ЮТэйр» и «Россия».

    С украинской стороны из Киева, Одессы, Запорожья и Днепропетровска в Москву, Санкт-Петербург и Калининград выполняют полеты «Днеправиа», «Мотор Сич» и «Международные авиалинии Украины».

    По данным Росавиации, пассажиропоток между Россией и Украиной за 8 месяцев 2015 года составил около 800 тыс. человек.

  • МАУ: Авиасанкции вызовут подорожание билетов

    МАУ: Авиасанкции вызовут подорожание билетов

    Закрытие воздушного сообщения между Украиной и Россией приведет к подорожанию авиабилетов.

    Об этом сообщила пресс-секретарь авиакомпании «Международные авиалинии Украины» Евгения Сацкая.

    «Негативный экономический нетто эффект, который прогнозирует авиакомпания «Международные авиалинии Украины» от остановки своих рейсов между Украиной и РФ составляет порядка 10 млн долларов», — отметила пресс-секретарь.

    По ее словам, это неприятно, но не критично для авиакомпании. «Цифры, которые озвучивались ранее и варьировались от 35 до 42 млн долларов — это цифры недополученной МАУ прибыли от рейсов в РФ, без учета наших расходов», — сказала она.

    «Если разделить эти убытки в 10 млн долларов на 5 млн пассажиров, перевозимых МАУ за год, условная «загрузка» на одного пассажира для компенсации этих расходов составит, как минимум, 2 доллара. То есть, закрытие воздушного сообщения между странами неизбежно приведет к удорожанию авиабилетов», — заявила пресс-секретарь МАУ.

    Как пример Сацкая привела прекращение полетов между РФ и Грузией в 2008 году.

    «МАУ не обсуждает санкции, введенные указом президента страны на решение СНБО – введены, значит введены. Очевидно, что у СНБО были основания ввести санкции против определенных авиакомпаний РФ», — сообщила она.

    В то же время, Савицкая заявила, что, в отличие от двух названных в списке санкций российских авиакомпаний, МАУ никогда не нарушала законодательство РФ.

    «Более того, МАУ уже более года страдает от санкций, введенных РФ, заключающихся в запрете пролета воздушного пространства РФ со ссылкой на технические причины, что привело к значительному увеличению протяженности целого ряда маршрутов МАУ и финансовым потерям порядка 6 млн долларов в год», — сказала она.

    По словам Сацкой, помимо тех российских авиакомпаний, которые попали в список санкций, в РФ есть достаточно большое количество других авиакомпаний.

    «В нашем понимании, поскольку на них санкции не распространяются, значит — они могут летать в Украину. А, значит, и украинские авиакомпании, которые ничего не нарушали, тоже имеют полное право выполнять полеты в РФ», — заявила она.

    «Мы не понимаем и не приемлем так называемые «зеркальные меры» со стороны РФ в отношении украинских авиакомпаний, которые ничего не нарушали и ожидаем встречного логичного шага со стороны Украины — полного запрета всем российским авиакомпаниям выполнять полеты в Украину», — констатировала пресс-секретарь МАУ.

    Она отметила, что наибольшие неудобства остановка воздушного сообщения доставит пассажирам, которые вынуждены будут искать альтернативные и, естественно, более дорогие варианты перелетов.

    Вместе с тем, Сацкая сообщила, что МАУ не останавливала продажу билетов на свои рейсы в РФ, поскольку пока нет оснований для этого. В случае же вступления в силу запрета на полеты в РФ компания воспользуется всеми законными механизмами по возврату стоимости билетов своим пассажирам.

  • В Кремле отреагировали на запрет Яценюка на авиасообщение с Россией

    В Кремле отреагировали на запрет Яценюка на авиасообщение с Россией

    Премьер-министр Украины Арсений Яценюк не имеет права приостанавливать авиасообщение с Россией. Об этом заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

    По его словам, по международным соглашениям, это могут делать только авиационные власти страны.

    «Конечно, прекращение авиасообщения между РФ и Украиной было бы очередным актом безумия, но, к сожалению, основываясь на опыте последних 20 месяцев, мы не можем отрицать это безумие и отрицать гипотетическую возможность», — подчеркнул Песков.

    Как известно, согласно решению Госавиаслужбы Украины, российские авиаперевозчики, попавшие под действие санкций, не смогут летать на Украину с 25 октября этого года.

    «Государственная авиационная служба Украины начала информировать российские авиакомпании, попавшие в санкционный список, о том, что им не выданы разрешения на выполнение рейсов в украинские города с начала зимней навигации 2015/2016», — отмечается в заявлении ведомства.

     

  • Стали известны подробности украинских санкций против авиакомпаний РФ

    Стали известны подробности украинских санкций против авиакомпаний РФ

    Санкции относительно российских авиакомпаний, которые ранее были введены решением Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины, коснутся лишь пролета через территорию Украины и не затронут рейсы, которые выполняются в или из Украины, а также транзитных.

    Об этом сегодня, 22 сентября, сообщил генеральный директор международного аэропорта «Борисполь» Евгений Дыхне.

    Он пояснил, что функции по обеспечению решения СНБО больше находятся в зоне ответственности «Украэроруха», так как санкции коснутся только пролетов.

    Также Дыхне добавил, что в настоящее время в работе аэропорта «Борисполь» в связи с санкциями ничего не изменилось.

    Как известно, глава украинского государства своим указом от 16 сентября ввел в действие решение СНБОУ от 2 сентября 2015 года «О применении персональных специальных экономических и других ограничительных мер (санкций)», под которые подпал ряд российских авиакомпаний, в том числе крупнейшая – «Аэрофлот».

    Аналогичные санкции введены в отношении госавиакомпаний РФ «224 летный отряд», «ВИМ-Авиа», «Газпром-Авиа», «Донавиа», «Когалымавиа», «Оренбургские авиалинии», «Полет», Red Wings, «Россия», «РусДжет», «РусЛайн», «Сибирь», «Трансаэро», «Уральские авиалинии», «Якутия», «Ямал» и др.

  • «Днеправиа» возобновила рейсы в Москву

    «Днеправиа» возобновила рейсы в Москву

    Авиакомпания «Днеправиа» возобновила прямые рейсы из Днепропетровска в Москву.

    Так, 3 августа из аэропорта «Днепропетровск» выполнен первый возобновленный прямой авиарейс «Днепропетровск—Москва (Домодедово)». Об этом сообщает пресс-служба «Днеправиа».

    Согласно сообщению, перелет выполнен по расписанию и прошел в штатном режиме. Свободных мест в салоне самолета практически не было.

    В компании обращают внимание, что стоимость авиаперелета напрямую зависит от времени его покупки — чем раньше пассажиры приобретают билет, тем ниже его стоимость.

  • Пассажиры российского лоукостера украли с самолетов имущества на сумму в $100 тысяч

    Пассажиры российского лоукостера украли с самолетов имущества на сумму в $100 тысяч

    За полгода пассажиры украли из российского лоукостера «Победа» имущество на сумму в 100 тысяч долларов. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании Андрей Калмыков.

    По его словам, пассажиры крадут с самолетов лоукостера различные предметы, и это приносит авиакомпании очень большой ущерб. Также, по его словам, пассажиры ломают сидения и приклеивают жвачки в туалете.

    «Чтобы отодрать одну жвачку и привести в нормальное состояние оборудование, авиакомпании приходится тратить порой до 100 тысяч рублей», — отметил Калмыков.

    Гендиректор «Победы» добавил, в компании приняли решение объявить тендер на закупку специальных считывающих меток, которые можно помещать на предметы интерьера.

    Российский лоукостер «Победа» принадлежит авиакомпании «Аэрофлот».

  • Госавиаслужба намерена оставить «Атласджет-Украина» без внутренних рейсов

    Госавиаслужба намерена оставить «Атласджет-Украина» без внутренних рейсов

    Государственная авиационная служба Украины сообщила письмом авиакомпании «Атласджет Украина» (Львов), что ее права на внутренние рейсы (кроме Киев-Львов-Киев) будут аннулированы. Такое решение регулятора связано с тем, что компания не эксплуатирует украинские линии.

    Об этом Facebook написал партнер юридической фирмы «Анте» Андрей Гук, представляющий интересы «Атласджет-Украина».

    «Госавиаслужба обнаружила, что «Атласджет» не выполняет внутренних рейсов! И попросила объяснения, иначе на следующей комиссии права будут аннулированы. Действительно, есть такое основание для аннулирования прав как невыполнение рейсов по предоставленным правами свыше 12 месяцев», — написал он.

    Однако, по словам Гука, 11 июня авиакомпания написала в Госавиаслужбу письмо, которым поинтересовалась, ведет ли Госавиаслужба статистику фактического использования прав на воздушные линии такими авиакомпаниями как МАУ, «Роза Ветров», «Авиалинии Харькова» и другие.

    «9 октября 2014 года проводилась комиссия по старому уже приказу Мининфраструктуры №245. В материалах к этому заседанию были приведены сведения относительно фактического использования заявителями их прав на линии, а именно: МАУ имеет 190 прав, использует 80, «Роза Ветров» имеет 26, использует 10, «Визз Эйр» – 48, использует 26, «Днеправиа» – 61, использует 17, «Авиалинии Харькова» – 12 использует ноль. Риторический вопрос: МАУ получило вчера письмо от Госавиаслужбы о возможности аннулирования их 110 прав в связи с тем, что они фактически не эксплуатируются? А «Роза Ветров» или «Днеправиа»?», — написал Гук.

    Согласно письму, копию которого разместил Гук, Госавиаслужба намерена аннулировать назначения компании на маршруты из Киева в Днепропетровск, Донецк, Луганск, Запорожье, Одессу, Симферополь, Тернополь, Харьков, Херсон, Черновцы, из Львова в Днепропетровск, Донецк, Одессу, Харьков и Херсон.

    В то же время,  Госавиаслужба утверждает, что уведомила всех украинских авиаперевозчиков о возможности аннулирования выданных им назначений на авиамаршруты ввиду невыполнения полетов.

    Как сообщил глава Госавиаслужбы Денис Антонюк, авиаперевозчики должны будут разъяснить отсутствие полетов согласно ранее выданным назначениям, иначе последние будут аннулированы.

    «Atlasjet Украина» создана в сентябре 2013 года, однако ввиду ряда судебных тяжб первый полет выполнила в июне 2015 года по маршруту Киев-Львов. Является дочерней структурой турецкой Atlasjet. Ее основатели — турецкая компания «Атласджет Гавацилика.С.», львовское ООО «АИС Групп Украина», физлицо – С.Подгорецкий.

    Как сообщалось, согласно приказу Госавиаслужбы «Об утверждении авиационных правил «Порядок предоставления и аннулирования прав на эксплуатацию воздушных линий», аннулирование права на эксплуатацию воздушной линии наступает, в частности, в случае при неосуществлении эксплуатации линии в течение 12 месяцев или прекращения ее эксплуатации на 12 месяцев.

  • Стало известно, когда «Атласджет» запустит первый рейс в Украине

    Стало известно, когда «Атласджет» запустит первый рейс в Украине

    Авиакомпания «Атласджет Украина», получившая сегодня разрешения на полеты по шести международным направлениям, планирует уже 18 июня запустить самолет Львов-Киев.

    Об этом сообщил партнер юридической фирмы «Анте», которая представляет интересы «Атласджет», Андрей Гук.

    По его словам, перевозчик решил, что первый рейс Львов-Киев будет выполнен 18 июня.

    «Сейчас решено, что при любых обстоятельствах, 18 июня Киев-Львов будет выполнено! Каков будет формат рейса — сразу ежедневный рейс или все же демонстрационный, будет сообщено позже», — написал Гук.

    В комментарии «Украинской правде» Гук сообщил, что на начальном этапе «Атласджет» планирует запустить регулярные рейсы сообщением Львов-Киев и Львов-Стамбул.

    «Так как разрешение на Стамбул-Львов пока не получено, однако должно быть получено 26 июня, то ежедневные полеты начнутся, скорее всего, после 26-го», — пояснил он.

    По словам Гука, большинство полетов «Атласджет» в Киев будут выполнять на аэропорт «Киев» (Жуляны), однако «Борисполь» также будет использоваться».

    Он также пояснил, что разрешения, которые компания уже получила, не были для нее первоочередными, поэтому график запуска рейсов пока согласовывается.

    «Поскольку это не те первоочередные рейсы, которые мы заявляли и под которые согласовывали график и слоты, сейчас новый график будет утверждаться», — сказал Гук.

  • Rzeczpospolita: Британия и Испания срывают соглашение об открытом небе между Украиной и ЕС

    Rzeczpospolita: Британия и Испания срывают соглашение об открытом небе между Украиной и ЕС

    Через месяц, 21-22 мая, состоится саммит Восточного партнерства в Риге, на котором ЕС и Украина должны были подписать соглашение об открытии украинского неба для европейских авиаперевозчиков и наоборот. Этот документ позволил бы увеличить количество авиаперевозок и снизить цены на авиабилеты. Но соглашение подписано не будет из-за Гибралтара. Об этом сообщает Rzeczpospolita со ссылкой на собственные источники в Брюсселе, передает «Зеркало недели«.

    Собеседник издания пояснил, что Испания и Великобритания срывают этот договор, хотя ее условия были согласованы еще в ноябре 2013 года. Документ фактически готов к подписанию. Но Лондон и Мадрид вступили в спор относительно перелетов украинских авиакомпаний на Гибралтар, который остается спорной территорией между странами.

    Для Киева вопрос с Гибралтаром — не принципиален. Но британская и испанская стороны уже начали дипломатический спор.

    Еврокомиссия надеется разблокировать соглашение с Украиной до конца года с помощью приложения с перечнем европейских аэропортов, которые украинские авиаперевозчики смогут использовать.

    Таким образом, в Брюсселе хотят, чтобы с 1 января 2016 года соглашение об открытом небе между ЕС и Украиной начало действовать.

    В это же время, в Украину заходит новый лоукостер почти по 30 направлениям. Базовым аэропортом для компании Atlasjet станет «Львов». Также полеты будут осуществляться из Одессы, Харькова, Киева, Винницы, Херсона и Николаева. Новые рейсы украинская «дочка» турецкой компании начнет выполнять уже с начала лета 2015 года.

  • Крупнейший лоукост Европы рассматривает возможность зайти в Украину

    Крупнейший лоукост Европы рассматривает возможность зайти в Украину

    Крупнейший бюджетный авиаперевозчик Европы, ирландская авиакомпания Ryanair рассматривает возможность выхода на украинский рынок. Об этом заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, передает Центр транспортных стратегий.

    «Ryanair потенциально готов зайти в Украину, еasyJet — нет», — сказал Пивоварский.

    Он также сообщил, что аэропорт Львов готов согласится на любые предложения Ryanair по поводу снижения сборов и введения льгот в данном аэропорту.

    Андрей Пивоварский также отметил, что его заместитель Владимир Шульмейстер сейчас находится на переговорах с топ-менеджерами WizzAir, где убеждает не закрывать свое представительство в Украине.

    Напомним, 24 января 2012 года министр инфраструктуры Борис Колесников заявлял, что уже в мае 2012 года на регулярные линии в Украине может выйти Ryanair. Предполагалось, что перевозчик свяжет Лондон, Париж и Барселону с Донецком и Львовом.

  • Автомайдан провел в последний путь лоукосты под окнами Кабмина

    Автомайдан провел в последний путь лоукосты под окнами Кабмина

    Сегодня, 1 апреля, активисты Автомайдана провели символический похорон лоукостов, которые гинут в Украине, по мнению организаторов, из-за коррупции. К Кабинету Министров принесли гроб и траурные венки. Об этом сообщается на странице Автомайдана в Facebook.

    «Из-за коррупции в наших органах власти, а именно в Госавиаслужбы, нам еще точно не скоро светит летать по 30-50 долл., как обычным европейцам», — отмечают в Автомайдане.

    «Господин Яценюк упорно отказывается освободить от должности председателя Госавиаслужбы Дениса Антонюка, который является откровенным лоббистом интересов авиакомпании МАУ (7 лет проработал ее топ-менеджером) и в отношении которого уже открывали уголовное производство, но милиция это дело закрыла в марте, а прокуратура снова возобновила расследование. Будем йнадали контролировать ход этого дела», — заявляют организаторы.

    Также в Автомайдане отметили, что недавно Госавиаслужба судилась с Мининфраструктуры за право единолично выдавать разрешения на полеты.

    «И судья окружного административного суда Киева Аблов, который, кстати, давал разрешение на разгон Майдана 10-го декабря, удовлетворил ее иск. Поэтому сейчас тем более нетрудно догадаться, авиакомпания в Украине будет йнадали получать лучшие, выгодные направления для полетов», — сказано в сообщении.

    Активисты считают, что из-за амбиции монополиста украинские граждане вынуждены летать из Киева в Одессу за более чем 4 тыс. грн. без должного сервиса, в то время как в мире пролетают то же расстояние за 20-30 долл.

    Напомним, Wizz Air решила закрыть свою украинскую авиакомпанию с 20 апреля.

  • Мининфраструктуры будет уговаривать Wizz Air не закрывать авиакомпанию в Украине

    Мининфраструктуры будет уговаривать Wizz Air не закрывать авиакомпанию в Украине

    Министерство инфраструктуры Украины будет договариваться о встрече с украинским и венгерским руководством Wizz Air, чтобы определить, какую поддержку ведомство может предоставить для восстановления деятельности компании в Украине, об этом информирует пресс-служба ведомства.

    Кроме этого, Министерство инфраструктуры Украины планирует ряд мероприятий по либерализации рынка воздушных перевозок, чтобы украинское небо стало более привлекательным для авиаперевозчиков.

    Ведомство делает все для ускорения заключения Соглашения об Общем авиационном пространстве. Сейчас этот вопрос вынесен на самый высокий уровень.

    «Мининфраструктуры совместно с Украэрорухом, Госавиаслужбой, участниками рынка работает над программой развития внутренних аэропортов и активизацией авиаперевозок в целом. Сейчас обсуждается возможность открыть украинское небо на уровне отдельных украинских аэропортов, в частности аэропорта «Львов». Уже состоялись встречи с иностранными авиакомпаниями, которые заинтересованы в том, чтобы летать в Украину»,-отмечают в пресс-службе ведомства.

    Как сообщали ранее, с 20 апреля 2015 года дочерняя авиакомпания «Визз Эйр Украина», которая в настоящее время выполняет 16 рейсов на двух самолетах, прекратит свою деятельность

  • Wizz Air решила закрыть свою украинскую авиакомпанию

    Wizz Air решила закрыть свою украинскую авиакомпанию

    Венгерская Wizz Air Holdings Plc продолжит реструктуризацию деятельности в Украине. С 20 апреля 2015 года Wizz Air Hungary будет выполнять восемь рейсов в Украину и из Украины, а ее дочерняя авиакомпания «Визз Эйр Украина», которая в настоящее время выполняет 16 рейсов на двух самолетах, прекратит свою деятельность.

    Как сообщила пресс-служба авиакомпании, 4 июня 2015 года состоится открытие базы венгерской Wizz в Киеве, на которой будет базироваться один самолет Airbus A320, передает Интерфакс-Украина.

    Второй самолет Airbus A320, который сейчас базируется в Киеве, будет перемещен на новую базу Wizz Air в Кошице, и будет выполнять рейсы из Кошице в Милан Бергамо и Шеффилд-Донкастер с начала июня 2015 года.

    «В продолжение сокращения авиапарка «Визз Эйр Украина» в прошлом году потребовалась дальнейшая оптимизация и реструктуризация активностей Wizz Air в Украине. Это связано с продолжающейся нестабильностью в Восточной Украине, девальвацией и нестабильностью местной валюты и влиянием контроля обмена валюты. Wizz Air Hungary постарается уменьшить влияние данных факторов и позволит Wizz Air остаться одной из ключевых авиакомпаний на украинском рынке. Авиакомпания будет готова к расширению активностей в Украине, когда ситуация на рынке улучшится», — говорится в сообщении.

    Также отмечается, что будет продолжено выполнение следующих рейсов: Киев – Будапешт, Киев — Лондон (Лутон) без изменений. На рейсы Киев – Кельн, Киев – Дортмунд, Киев – Гамбург, Киев – Катовице, Киев – Ларнака, Киев – Мюнхен необходимо перебронировать билеты через Wizz Air Hungary.

    «Пассажирам, купившим билеты на вышеуказанные рейсы на даты с 20 апреля 2015 года, будет необходимо перебронировать перелет через авиакомпанию Wizz Air Hungary, которая будет выполнять эти рейсы с 20 апреля. С этими пассажирами авиакомпания свяжется для возврата стоимости билета. Также эти пассажиры смогут перебронировать билеты по первоначальной стоимости», — сообщили в компании.

    Ликвидированные маршруты: Киев – Барселона, Киев – Валенсия, Киев – Кутаиси, Киев – Москва, Киев – Милан, Киев – Неаполь, Киев – Венеция, Львов – Милан, Львов – Неаполь, Львов – Венеция.

    Авиакомпания свяжется с пассажирами этих рейсов, чтобы обеспечить возврат полной стоимости билетов.

    «Реструктуризация деятельности группы в Украине и закрытие «Визз Эйр Украина» существенно не повлияет на котировки акций группы компаний в этом и последующих финансовых годах», — отмечает компания.

    «Визз Эйр Украина» обслуживает перелеты по 16 маршрутам в шесть стран из двух украинских городов.

    В 2013 году компания перевезла более 1 млн пассажиров. Ее флот насчитывает два среднемагистральных самолета Airbus-320.

  • РФ отменила практически все авиарейсы в оккупированный Крым

    РФ отменила практически все авиарейсы в оккупированный Крым

    Сегодня, 28 января, в аэропорту оккупированного Россией Симферополя отменены десять рейсов.

    Об этом свидетельствуют данные на сайте аэропорта, передает «Крым.Реалии«

    Так отменили 6 рейсов в московском направлении, 2 рейса на Санкт-Петербург, а также на Краснодар и Минеральные воды.

    Как пояснил так называемый  «министр» транспорта Крыма Анатолий Цуркин, авиарейсы в аэропорт «Симферополь» были отменены из-за отсутствия продаж билетов, передает рупор оккупационной власти украинского полуострова «Крыминформ«

    «Авиаперевозчик открыл ряд дополнительных рейсов, но из-за отсутствия продаж билетов они были отменены. Компания оставила один рейс», – пояснил Цуркин

    При этом чиновник заверил, что пассажиры, купившие билеты на отмененные рейсы, не пострадали.

    Напомним, что после вооруженной аннексии Крыма Россией европейская организация по безопасности аэронавигации запретила полеты в Крым.

    Авиаполеты в Крым сейчас осуществляют только россйские авиакомпании, некоторые из них уже попали под западные санкции.

  • Из-за обвала рубля иностранные авиакомпании сокращают полеты в РФ

    Из-за обвала рубля иностранные авиакомпании сокращают полеты в РФ

    Из-за нестабильного курса рубля и низкой заполняемости рейсов зарубежные авиакомпании всё чаще проводят меры по оптимизации своей работы в России.

    В первую очередь отменяются рейсы в российскую провинцию среднеазиатских компаний, они сокращают частоту рейсов или вовсе закрывают некоторые маршруты, передают «Известия«.

    Так, таджикистанская Tajik Air сократила до одного раза в неделю рейсы в Новосибирск и Екатеринбург. Uzbekistan Airways отменили часть рейсов в Самару, Тюмень, Волгоград и Ростове-на-Дону. Air Armenia также отменила полеты в Ростов-на-Дону и Нижний Новгород.

    Сокращения идут и по другим воздушным направлениям. В арабской авиакомпании Flydubai сообщили, что сокращено количество рейсов в Самару, Минеральные Воды, Уфу, Волгоград и Краснодар. Немецкая Air Berlin также сокращают программу полетов в Россию. В частности, частота рейсов между Берлином и Санкт-Петербургом будет сокращена до одного раза в день. Кроме того, прямые рейсы из Вены в Домодедово, осуществляемые австрийской авиакомпанией Niki будут вовсе отменены. В перспективе сокращение частоты рейсов в российские регионы и у национального чешского перевозчика Czech Airlines.

    Национальный финский перевозчик Finnair прекращает полеты в Казань, Нижний Новгород и Самару.

  • Авиакомпании, летающие из аннексированного Крыма, могут попасть под санкции

    Авиакомпании, летающие из аннексированного Крыма, могут попасть под санкции

    Спикер Министерства иностранных дел Украины Евгений Перебийнис сообщил, что авиаполеты из временно оккупированного Россией Крыма являются незаконными, поэтому авиакомпании, осуществляющие эти перелеты, могут быть подвергнуты международным и украинским санкциям, сообщает Интерфакс-Украина.

    «Крымские аэропорты закрыты решением правительства Украины. Любые полеты туда и обратно являются нарушением законов Украины и международных правил, и поэтому авиакомпании могут быть подвергнуты международным санкциям Украины и ИКАО», — отметил Перебийнис

    При этом он призвал армянских коллег не принимать авиарейсы компании «Грозный Авиа» из оккупированного Симферополя. По словам представителя украинского МИДа, российские власти прибегли к хитрости, чтобы спрятать незаконность полетов из Крыма, осуществив промежуточную посадку самолета в российском городе Анапе.

    «Рассчитываем на то, что, несмотря на эти уловки, армянские авиадиспетчеры будут четко понимать, что это только трюк для легитимизации незаконных рейсов с аннексированного Крыма», — подчеркнул представитель украинского МИДа

  • Авиабилеты из России за границу подорожали на 17%

    Авиабилеты из России за границу подорожали на 17%

    Средняя стоимость авиаперелета из России за границу составила за прошедший месяц почти 18 тысяч рублей (около 6 тысяч гривен), увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17,2%.

    «В ноябре средняя стоимость авиабилета из России за границу увеличилась с 15 324 до 17 955 рублей, или на 17,2%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», — сообщает ассоциация туроператоров России, ссылаясь на данные агентства Biletix.

    При этом отмечается, что россияне начали экономить на международных перелетах.

    «В агентстве отмечают, что россияне начали экономить на международных перелетах. На фоне увеличения доли проданных авиабилетов за границу в ценовом сегменте до 10 тысяч рублей с 44% до 51%, доля авиабилетов в наиболее популярном в прошлом году ценовом сегменте от 10 тысяч до 20 тысяч рублей сократилась с 49% до 38,9%», — сказал гендиректор Biletix Александр Сизинцев.

    По материалам РИА Новости.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.