Китайский производитель электромобилей BYD представил революционную систему зарядки «Super E-Platform», которая позволяет заряжать электромобиль за 5 минут для преодоления 250 миль. Это значительно превосходит возможности Tesla, чья система Supercharger требует 15 минут для зарядки на 200 миль. Об этом пишет CNN.
Чтобы поддержать новую технологию, BYD объявила о строительстве 4 000 ультрабыстрых зарядных станций по всему Китаю.
«Наша цель — сделать зарядку электромобилей такой же быстрой, как заправку бензинового авто», — заявил глава BYD Ван Чуаньфу во время презентации.
Предварительные заказы на модели BYD с этой технологией уже открыты, а первые поставки запланированы на следующий месяц.
Новость о новой зарядной системе вызвала скачок акций BYD на 6%, достигнув рекордного уровня на Гонконгской бирже.
В тот же день Tesla запустила бесплатное тестирование своей долгожданной системы Full Self-Driving (FSD) в Китае, которое продлится до 16 апреля.
Однако последнее обновление FSD оказалось недостаточно функциональным, что заставило компанию привлечь китайского техногиганта Baidu для улучшения технологии.
По данным China Passenger Car Association, BYD контролирует 32% рынка новых энергетических транспортных средств в Китае, тогда как Tesla — только 6,1%.
Продажи Tesla в январе упали на 19%, уступив не только BYD, но и Geely и SGMW (совместному предприятию SAIC, Guangxi Auto и General Motors).
В ответ BYD объявила о бесплатном внедрении системы автопилота «God’s Eye», тогда как Tesla предлагает FSD за $99 в месяц или единоразово за $8 000.
По данным Financial Times, китайские власти могут задержать выдачу лицензии на FSD Tesla, используя это как рычаг в торговых переговорах с администрацией Трампа.
Таким образом, Tesla сталкивается с двойным вызовом. BYD опережает ее по инновациям и цене. Политическая ситуация может задержать внедрение новых технологий Tesla в Китае.
BYD, тем временем, продолжает укреплять свои позиции и закрепляет статус лидера рынка электромобилей в Китае.
